Зарядное устройство для аккумулятора автомобиля striver
STRIVER PW-320/325
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Автомобильное зарядно-предпусковое устройство ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Россия, Санкт-Петербург, НПП «Орион». ОСОБЕННОСТИ: импульсное зарядное устройство с преобразованием частоты. Полный автомат с системой стабилизации тока и напряжения. УПРАВЛЕНИЕ ТОКОМ ЗАРЯДА: автоматическое и ручное (плавное). ИНДИКАЦИЯ КОНТРОЛЯ ЗАРЯДКИ: световой (у PW-320) или стрелочный (у PW-325) индикатор тока зарядки. МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК ЗАРЯДА: 15 А. ГАБАРИТЫ: 200х155х85 мм. МАССА: 0,93 кг.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК ЗАРЯДА: 15 А. МАКСИМАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ: 14,9 В. ОТКЛОНЕНИЕ: показаний от фактического значения тока заряда — менее 10%. ОБСУЖДЕНИЕ ТЕСТА Вот и пришел черед более серьезных зарядных устройств. Устройство является зарядно-предпусковым, потому что способно давать довольно большой ток — 15 А при напряжении 13,8 В. Таким образом, оно может за очень короткое время «оживить» аккумулятор и сделать его пригодным для запуска двигателя. STRIVER PW-320 отличается от PW-325 только реализацией индикации тока зарядки. У STRIVER PW-320 загорается определенное число светодиодов, у PW-325 присутствует стрелочный индикатор. Что для кого удобнее, выбирать пользователю. Оба устройства довольно точно отображают ток зарядки. Следующая особенность, выделяющая данное устройство среди остальных, — это возможность вручную регулировать ток заряда. Следует пояснить пункт «управление током зарядом» из раздела «Технические характеристики». Так как устройство автоматическое, оно само управляет током зарядки, понижая его при больших напряжениях. А вот значение тока, который будет поддерживаться в режиме заряда с постоянным значением тока, может выбирать пользователь. То есть путем поворота управляющего колесика пользователь устанавливает значение тока в пределах от 0,4 А до 15 А. Устройство будет постоянно поддерживать это значение тока. Далее пользователь может постоянно изменять это значение тока, однако целесообразнее установить определенное значение тока и не менять его. По истечении некоторого времени (зависит от тока зарядки и начального напряжения на аккумуляторе) напряжение на аккумуляторе достигает 14,4 В. Начиная с этого момента, ток зарядки начинает падать независимо от желания пользователя. Устройство переходит в режим зарядки с постоянным напряжением. Таким образом, обеспечивается оптимальный режим заряда аккумулятора и исключается возможность закипания электролита. Возможность установки любого тока заряда (до 15 А) актуальна для знающего пользователя. Эта функция открывает большое количество весьма полезных возможностей. Пользователь сможет сымитировать импульсный режим зарядки, если аккумуляторная батарея очень сильно разряжена. Также пользователь сможет найти компромисс между скоростью зарядки и ущербом, наносимым аккумулятору. Что и говорить, возможность регулировки тока зарядки — это серьезное преимущество над остальными устройствами. STRIVER PW-320/325 оснащен вентилятором, благодаря чему устройство гарантированно не перегреется даже при значении тока зарядки 15 А. Конечно, вентилятор издает лишний шум, но вряд ли это очень существенно. Электронная схема защищает устройство от КЗ и подключения к обратной полярности. При неправильном подключении загорается сигнализирующий светодиод. Устройство необходимо подключать в соответствии с прилагающейся инструкцией! Как и другие автоматические устройства, STRIVER PW-320/325 стабилизирует ток при перепадах напряжения в сети.
РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: возможность плавной регулировки тока зарядки. Надежная защита от КЗ, подключения к обратной полярности. Четкая стабилизация и автоматическое регулирование тока зарядки. Большой максимальный ток. НЕДОСТАТКИ: несущественным недостатком является слегка повышенный шум в процессе работы. ОБЩАЯ ОЦЕНКА: практически профессиональное, недорогое зарядное устройство. Если потребитель желает выбирать сам режим зарядки АКБ, данное устройство будет логичным выбором. Тем не менее устройство будет также успешно функционировать в руках не особо разбирающегося человека. Достаточно просто установить какой-нибудь, например, средний, ток зарядки.
Хотите купить или продать? Воспользуйтесь нашим интернет АУКЦИОНОМ ! Автоаксессуары и дополнительное оборудование, парковочные раддары и видеорегистраторы из первых рук!
Форум — НПП «ОРИОН СПБ»
Текущее время: Чт мар 25, 2021 06:41
Часовой пояс: UTC+03:00
Преимущества и недостатки Striver PW325 в сравнении
Начать новую тему Ответить на тему
Страница 1 из 1
[ 13 сообщений ]
Пред. тема | След. тема
Автор
Сообщение
OM
Не в сети
Зарегистрирован: Пт мар 23, 2007 10:12 Сообщения: 7
Муки выбора перед покупкой
Striver PW325. Возможность использовать в качестве блока питания. Возможность использовать в качестве предпускового ЗУ для облегчения запуска двигателя. Тяжелее, больше.Надо паять предохранитель в случае неправильного подключения(электронная защита была бы лучше). Не расчитан на автономную работу, не рекомендуется оставлять его без присмотра, в гараже. С некоторыми АБ добавлять полметра-метр провода, последовательно с одним из крокодилов(тоже паять).
Добавте и поправте, если что не так. Пишу на ваш форум, потому что пока склоняюсь к покупке Striver PW325, но не окончательно.
>не рекомендуется оставлять его без присмотра, в гараже
Любой электроприбор не рекомендовано оставлять без присмотра
>С некоторыми АБ добавлять полметра-метр провода, последовательно с одним из крокодилов(тоже паять)
«С некоторыми АБ» — полная глупость. Не стоит воспринимать совет, как правило. Если вы прочли про добавление провода, то это был совет по устранению неисправности.
>Надо паять предохранитель в случае неправильного подключения(электронная защита была бы лучше)
Электронная защита менее надежна, чем простой предохранитель, читаем теорию надежности.
PS: почистил ваше сообщение, на форуме не нужна ни реклама, ни антиреклама
OM
Не в сети
Зарегистрирован: Пт мар 23, 2007 10:12 Сообщения: 7
Что почистили сообщение, это нормально, главное вы поняли суть темы.
>Не рассчитан на автономную работу >Где написано?
В вашем посте (Чт Мар 01, 2007 17:11) в ветке «PW 325: нормально ли работает прибор?» . Но так как прибор не расчитан на автономную работу, не рекомендуется оставлять его без присмотра, в гараже.
>Любой электроприбор не рекомендовано оставлять без присмотра
Есть ЗУ спроектированные для работы без присмотра, полностью автоматические во взрыво-пожаробезопасном исполнении, брызгозащищённые, . короче могут работать круглый год под открытым небом без человека.
Мой случай: В гараже с прохудившейся крышей ставлю АБ на зарядку, не отключая АБ от эл. сети ав-ля и уезжаю из города на несколько месяцев. ЗУ должно зарядить АБ и поддерживать её. И не сгореть и не загорется. С электрич. в гараже бывают отключения.
Ну и более частый случай: зимой на ночь или на несколько дней ставлю в гараже АБ на зарядку и должен присматривать за ЗУ. Или таскать АБ домой на зарядку.
Нет приборов бытового применения с такой степенью безопастности.
Наш прибор может работать неограниченное время, подключенный к АБ. Но, создайте условия для его работы: на прибор не должна попадать влага, помещение должно достаточно вентилироваться. Впрочем второе не обязательно, при перегреве зарядник выключится и не включится до тех пор, пока не охладится.
Интересна цена такого прибора?
ЗЫ:читаем и думаем, что вам надо от прибора. ЗЗЫ:глубокомысленное ковыряние в чужих изречениях — приводит к флуду.
OM
Не в сети
Зарегистрирован: Пт мар 23, 2007 10:12 Сообщения: 7
>Интересна цена такого прибора? Да интересна, только российского, без буржуйских имиджевых понтов, за которые приходится втрое переплачивать. Примерно, если Striver PW325 поместить в защищённый металлический корпус, исключить весь горючий пластик и увеличить теплоотвод радиаторами и бОльшим вентилятором. Можно ли так доработать у вас или сделать самому, так что бы гарантия на нутро сохранилась.
Ещё вопрос: Есть ли в Striver PW325 принудительно включаемый руками режим заряда реверсивным током, позволяющий оживить СИЛЬНО засульфатированный аккумулятор. Понимаю, что нужен сложный источник калиброванного реверсивного тока, зато отпадает необходимость в периодических контрольно-тренировочных циклах батареи; почти полностью исключается необратимая сульфатация пластин; при необходимости ускоренного заряда можно увеличивть зарядный ток в 1,5-3 раза выше нормального без повреждения аккумулятора; такой режим позволяет закачивать в АКБ больше энергии. Хочу постоянно использовать реверсивный режима заряда ДО ОКОНЧАНИЯ ЗАРЯДА,что бы сульфатация пластин была практически исключена.
ЗЫ: В последних буржуйских разработках ТАК и есть. ЗЫ: Люди, делающие электромобили, собирают «мёртвые» АБ, восстановливают ТАК засульфатированные и катаются на восстановленных батарейках.
Инструкция по эксплуатации зарядно-предпускового устройства PW-260, PW-265, PW-325
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАРЯДНО-ПРЕДПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ ОРИОН PW-260, ОРИОН PW-265 , ОРИОН PW-325
Соблюдайте порядок подключения зарядного устройства (З.У.) к аккумулятору.
НЕСОБЛЮДЕНИЕ ПОРЯДКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВЫХОДУ З.У. ИЗ СТРОЯ.
Подключите клеммы З.У. к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность, красная клемма к (+) , черная к (-) .
Убедившись, что засветился светодиод, вставьте вилку в розетку.
С помощью ручки регулятора установите нужную силу тока.
Прибор не предназначен для использования лицами (включая детей) с пониженными физическими, чувственными или умственными способностями или при отсутствии у них жизненного опыта или знаний, если они не находятся под контролем или не проинструктированы об использовании прибора лицом, ответственным за их безопасность. Дети должны находиться под контролем для недопущения игры с прибором.
НАЗНАЧЕНИЕ
Основное назначение данного зарядного устройства (З.У.) – заряд автомобильных и мотоциклетных 12 вольтовых аккумуляторных батарей (А.Б.), в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости в полностью автоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.
Устройство контролирует и ограничивает напряжение на заряжаемой А.Б., исключая интенсивное газообразование (кипение) и перезаряд А.Б. Поэтому, устройство может быть использовано для заряда современных необслуживаемых батарей и не требует отключения заряжаемой А.Б. от бортовой сети автомобиля.
Кроме этого, возможно использование З.У., как многоцелевого источника постоянного тока для питания автомобильной аппаратуры, электроинструментов, галогенных ламп и других устройств и приборов. Технические характеристики данного З.У. позволяют применять его в качестве зарядно-предпускового устройства для помощи А.Б. при пуске двигателя. Можно также использовать З.У. в неавтоматическом режиме для заряда А.Б. любой электрохимической системы с максимальным напряжением в конце заряда меньше 15 Вольт.
Устройство предназначено для использования только внутри помещений, степень защиты от воды IP20.
ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Перед началом эксплуатации З.У. необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации А.Б. Перед подключением прибора к сети убедитесь в целостности (отсутствии повреждений) изоляции сетевого шнура. Не допускайте попадания химически активных жидкостей (бензин, кислота и т.п.) и воды на корпус З.У. и сетевой провод. При зарядке А.Б. должна размещаться в хорошо вентилируемой зоне. При этом выделяемые А.Б. газы и кислотный аэрозоль не должны попадать на З.У. и сетевые провода.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
МОДЕЛЬ
PW-260
PW-265
PW-325
Напряжение питающей сети, частотой 50-60 Гц
180-240 В
Диапазоны плавной регулировки выходного тока
не менее 0,4-6 А
не менее 0,4-6 А
не менее 0,8-18 А
Выходное напряжение в режиме стабилизации тока (равно напряжению на клеммах А.Б.)
от 0 до 15 В
Выходное напряжение в режиме стабилизации напряжения (при токе потребления меньшем, чем ток, заданный регулятором)
14,9-15,1 В
Диапазон рабочих температур
от -10°С до +40°С
Габариты
155х85х200 мм
Масса
0,87 кг
0,85 кг
0,91 кг
Встроенный микровентилятор
—
—
+
Тип амперметра
Линейный
Стрелочный
Стрелочный
УСТРОЙСТВО ИЗДЕЛИЯ
Конструктивно З.У. выполнено в пластмассовом корпусе, имеющем жалюзи для вентиляции.
На передней панели PW 265; PW 325, рис. 1, расположены:
Шкала амперметра
Светодиод включения
Индикация перегрева, светодиод с обозначением -Т°С является индикатором срабатывания защиты от перегрева
Регулятор силы зарядного тока
На передней панели PW 260, рис. 2, расположены:
Светодиодная шкала амперметра, начало загорания светодиода соответствует значению тока, указанному на шкале
Светодиод включения
Индикация перегрева, светодиод с обозначением – 3 ?т °С одновременно является индикатором срабатывания защиты от перегрева
Регулятор силы зарядного тока
Сетевой шнур и выходные провода с зажимами уложены в задний отсек корпуса.
Электронная схема зарядного устройства представляет собой двухтактный высоковольтный высокочастотный преобразователь с широтно-импульсной модуляцией, со схемой управления, содержащей две цепи обратной связи по выходному току и напряжению.
Такое построение силовой части обеспечивает высокий КПД в широком диапазоне питающих напряжений, практически идеальные выходные характеристики генератора тока и генератора напряжения, надёжную гальваническую развязку, а также высокие удельные массогабаритные и мощностные характеристики.
Для индикации протекающего зарядного тока используется амперметр. Для защиты силовой части от перегрева применены микровентилятор (в модели PW-325) и схема ограничения выходного тока. Эта схема автоматически уменьшает выходной ток при повышении температуры внутри корпуса выше нормы. При этом ручная регулировка силы тока не позволяет выставить ток, больший, чем задаёт схема ограничения. При восстановлении нормального температурного режима диапазон ручной регулировки восстанавливается.
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ
Извлечь провода. Убедиться, что корпус изделия не имеет механических повреждений, а изоляция проводов цела.
Для проверки работоспособности З.У. без А.Б. необходимо подключить его к сети переменного тока, выходные клеммы должны быть разомкнуты.
Убедиться, что индикатор «Сеть» светится.
Установить регулятор силы тока в крайнее левое положение (минимальный ток). Замкнуть выходные зажимы или для наглядности подключить к ним автомобильную лампу накаливания 55-110 Ватт. Вращая регулятор силы тока и наблюдая за шкалой амперметра, убедиться, что ток регулируется, а яркость свечения лампы меняется.
Внимание! В PW 325 микровентилятор включается автоматически при повышении температуры внутри корпуса или увеличении тока более 12 Ампер. Для проверки работоспособности вентилятора включите прибор в сеть, замкните клеммы и поворачивайте регулятор тока вправо, пока не заработает вентилятор.
ПОРЯДОК РАБОТЫ
Заряд 12 В А.Б. в автоматическом режиме
Подключить зажимы З.У. к клеммам А.Б., строго соблюдая полярность. Плюсу соответствует красный, либо светлый цвет маркировки зажима. Минусу – черный, либо тёмный цвет маркировки зажима.
Установить регулятор силы тока в крайнее левое положение (минимальный ток).
Убедившись, что засветился светодиод, подключить З.У. к сети переменного тока.
Установка тока (на графике интервал I) . Вращая регулятор силы тока, установить требуемый ток заряда.
Сила тока устанавливается регулятором плавно. Поэтому, даже с дискретным светодиодным амперметром вы можете установить желаемую силу тока, запомнив в каких положениях регулятора начинают светиться светодиоды и установив регулятор в промежуточное положение.
Заряд А.Б. будет проходить в автоматическом режиме током, установленным ручкой регулировки (на графике интервал II) . При достижении на А.Б. напряжения, равного 15 Вольт, ток автоматически уменьшается. При этом регулятор силы зарядного тока не позволяет выставить ток больший, чем задает схема автоматически.
Уменьшение тока (на графике интервал III) . Начало уменьшения силы выставленного тока говорит о достижении батареей 75-95% заряда. Для полного дозаряда А.Б. может потребоваться ещё от получаса до нескольких часов (зависит от типа, ёмкости и технического состояния А.Б.).
Буферный режим (на графике интервал IV) . В процессе дозаряда З.У. переходит в буферный режим, при котором саморазряд А.Б. компенсируется требующимся током заряда.
График работы З.У. при заряде А.Б. в автоматическом режиме
Временные интервалы этапов работы:
I – подключение, установка зарядного тока (общепринятые рекомендации 0,1 от ёмкости батареи);II – процесс заряда;III – завершающая стадия заряда;IV – буферный режим
Примечание: Временные интервалы на графике имеют схематический характер.
По окончании заряда отключить З.У. от сети и снять зажимы с клемм А.Б. Рекомендуется протереть зажимы и провода влажной, а затем сухой ветошью для удаления попавшего электролита. Желательно после этого смазать зажимы любой автосмазкой для защиты от коррозии.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ З.У. В КАЧЕСТВЕ МНОГОЦЕЛЕВОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ
З.У. является источником стабилизированного напряжения постоянного тока нагрузки. Поэтому может быть примерно для запитки любых потребителей напряжения 15 Вольт с суммарным током потребления меньше выставленного ручным регулятором тока. При перегрузке, либо аварийном замыкании выходных проводов З.У. будет переходить в режим стабилизации тока.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ З.У. В КАЧЕСТВЕ ПРЕДПУСКОВОГО УСТРОЙСТВА
Для облегчения пуска двигателя подключить З.У. к А.Б., установить ручкой регулировки максимальный ток. Таким образом, оживить аккумулятор в течение 5-30 минут, а затем, не отключая З.У. от А.Б., произвести пуск двигателя. Оживлённая предпусковым зарядом А.Б. способна дать существенно больший ток в первые секунды работы стартера. Это позволяет легко стронуть загустевшее масло, создать быстрой прокруткой хорошее смесеобразование и искру (в дизеле воспламенения) и в большинстве случаев обойтись без дорогостоящего пускового устройства, а уменьшение времени прокрутки уменьшит нагрузку на А.Б., продлив её ресурс. В случае неудачи повторить процедуру. Изготовителем рекомендуется применять для этой цели более мощные модели (PW 320, PW 325, PW 415) или несколько З.У. включенных параллельно.
ЗАРЯД А.Б. ДРУГИХ ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКИХ СИСТЕМ В НЕАВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ
Неавтоматическим режимом считается режим заряда, при котором напряжение на А.Б. в конце заряда меньше, чем напряжение, которое может создавать З.У.
Убедитесь, что напряжение на А.Б. в конце заряда (указывается в паспорте аккумулятора) меньше 15 Вольт.
Подключите зажимы З.У. к клеммам А.Б., строго соблюдая полярность. Плюсу соответствует красный, либо светлый цвет маркировки зажима. Минусу – чёрный, либо тёмный цвет маркировки зажима.
Установите регулятор силы тока в крайнее левое положение (минимальный ток).
Убедившись, что засветился светодиод, подключите З.У. к сети переменного тока.
З.У. работает в режиме генератора стабильного тока. В таком режиме необходимо выставить регулятором силу зарядного тока, соответствующую типу ёмкости заряжаемой батареи, и контролировать степень заряженности общепринятыми методами (по напряжению, по времени и силе тока, по плотности электролита и так далее).
Время работы З.У. в любом из перечисленных режимов не ограничено.
ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕПОЛЮСОВКИ
З.У. имеет защиту от переполюсовки. Она может быть реализована в разных вариантах.
Вариант 1: Внутренняя электронная схема (без капсулы на выходном проводе)
Вариант 2: Плавкий предохранитель в капсуле на выходном проводе.
ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ УХОД И РЕМОНТ
При длительной эксплуатации З.У. рекомендуется периодически проводить следующие виды обслуживания:
Удалять следы коррозии и смазывать зажимы-крокодилы.
Очищать продувкой жалюзи от пыли.
Более сложные работы, связанные с разборкой корпуса З.У., например замену сетевого шнура при его повреждении должен выполнять производитель З.У. или его агент или аналогичное квалифицированное лицо.
Нормативный срок службы З.У. 5 лет.
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
Гарантийный срок эксплуатации устройства 12 месяцев со дня продажи. В течение гарантийного срока изготовитель безвозмездно производит ремонт изделия. Без предъявления гарантийного талона, при механических повреждениях, а также, в случае, если неисправность вызвана неправильной эксплуатацией, претензии к качеству работы устройства не принимаются и гарантийный ремонт не производится. В случае неисправности, при соблюдении всех требований, ремонт (обмен) прибора производится по месту продажи.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ОРИОН PW325
