Ремонт Системы Охлаждения Замена Термостата /1Nz-Fe/, Своими Руками

Замена термостата 1NZ проще некуда

Показать панель управления

• Опубликовано: 18 ноя 2018 veröffentlicht
• НА ХОРОШУЮ КАМЕРУ
  сбер-4276831024204148
• Авто/Мото

Комментарии • 26

Если пропускает термостат то радиатор основной будет горячей.

Добрый день. Нашли проблему?

@Как-то так на 1zz жара и темпер не падает

День добрый, проблему не нашел но многие пишут что это двигателя такие,а машину уже давно продал.

Кто-нибудь скажет про масленный термостат? И где он находится?

У меня 1 nz также, не парся

Это двигатель такой похоже. У меня та же история. Печка очень много тепла забирает у двигателя, побольше включишь, прямо на ходу падает температура, убавишь — поднимется. Греется долго, остывает моментально. Термостат проверял: почти до рабочей Т прогревал, патрубки трогаю — все холодные. Значит в норме. Живу пока так.

Приуса покупал без пробега по России с пробегом 110000, кроме замены масла ничего пока не делал. По комфорту не скажу что лучше чем spasio только будет по шустрей .

@Как-то так тоже про гибрид думаю. Как впечатления? С обслуживанием проблемы есть?

А я машину продал и купил приуса 20, решил попробовать гибрид с ним таких проблем нет.

Утепляй машину,нанокартонку не забудь,и плотность антифриза поменьше надо.если залит на -50 то так и будет,теплоодача не та.

Спасибо но машину уже продал и купил другую.

Вам в Якутию бы 😂😂😂 без машины бы остались. Печка тепло забирает конечно темп падает. Купи картонку в дроме 😂 поставь. низ брезентом натяни окна двойные приклей еше пол пенофолом застели и будет ташкент 😆✊

Я сделал всё на много проще, сфотографировал машину,открыл сайт Drom.ru,написал продам и о чудо я езжу на другой машине и не думаю об этой проблеме.

1нз -50 полет нормальный

Для этого двигателя это норма, термостат должен стоять на 82 это делается для того что бы двигатель не возможно было перегреть при самых экстремальных условиях. Если хотите что температура не падала необходимо закрыть всю переднюю час капота. А в некоторых районах где ниже 35 то необходимо и днище закрывать вот так как то.

Здравствуйте. Ну и чтт прошел год. Что нибудь придумали с этой проблемой? Или так и ездиете?

@Как-то так 🤣🤣🤣🤣почему то так я и подумал когла щадавал этот вопрос.

Придумал работает 100%, продаёте и покупаете другую машину, у меня сработало, теперь двигатель не остывает.

Зря меняете. У вас вариатор стоит? Просто по большой кругу ож прет. Даже через 2х кВт подогрев греется долго.

У меня коробка автомат и почему по большому кругу если термостат открывается только при 82 градусах.

Может термостать брак.

Пробовал его в кипяток опускать работает.мне пишут что у многих такая проблема.

Добрый день! Филдер 121 такая же проблема. Вам помогла замена термостата? Различие на 88 градусов почувствовали?

82или88 это начала открытия термостата а полное открытие 92и98

@Как-то так спасибо за ответ. Понял

Ничего не изменилось,машина зимой даже не нагревалась до этой температуры,летом будет наоборот перегреваться,лучше пусть стоит на 82 градуса.

Зима. У меня на холостых поднялись обороты и стоят в районе 1000. Двигатель прогрет. Началось одним зимним утром. Двигатель 1nz fe. Включаю «D», обороты падают до положенных 600- 700. Термостат?

@Как-то так , нет не снимал. Утром все было норм, вечером завел машину, и вот такая хрень. Температура норм. При минус 26 за бортом, температура ожлаждайки около 80 в движении.

Я так не думаю ,вы аккумулятор случайно не снимали , если нет попробуйте почистить дроссельную заслонку.

Этот движок 1NZ- фиг прогреешь на холостых, привык к харриеру у него завел и вуаля. Видимо малый объём цилиндров предполагает..

@Роман Пупкин там чугунный блок, и др тип двс

@Роман Пупкин 1,3?!

У меня литровый,морда не укрыта,одеяло нет,на холостых не выдувает вообще

Вообщем у меня дело было так,температура падала даже при езде в -20,а на стоянке тем более. Заменил термостат, теперь на ходу всё отлично, а вот на стоянке до 70 температура падает,даже при -10,-8. Это ни есть хорошо, такого раньше не было,потому что прошлые зимы при любой температуре я даже двс ни закрывал и температура всегда стояла рабочая. Хочу теперь сделать промывку лимонной кислотой..

Хуй. ю льешь в двс из ленты, нормальный антифриз залей TCL красный

Это дорого 835руб.если он не оригинал

Брал оригинальный там 82 градуса 88 много, может поэтому?

Нет она на холостом ходу даже близко к этой температуре не поднимается.

Что за сканер используешь?

А программку какую?

Проблему как решил?

@Как-то так радиатор отопителя полетел

Проблема осталась не знаю что делать 😭

Это нормально на холостых если на улице минус 20 и менее, это такие ддвс

Для данного поколения (вашего) 1NZ предназначается термостат как раз таки на 82C , тот что на 88C предназначен для второго поколения (тот что с ЕГР от 2005 года), так что есть риск перегрева летом. Кстати то маленькое отверстие в виде «ниппеля» на самом термостате нужно для стравливания воздуха из системы охлаждения, и устанавливается термостат строго вертикально («ниппелем» к верху) в двигатель.

Добрый день. Ниппель обязательно к верху ставить? А то я не заметил как поставил, сейчас обратно разбирать неохота

Замена термостата 1NZ проще некуда

Показать панель управления

• Опубликовано: 18 ноя 2018 veröffentlicht
• НА ХОРОШУЮ КАМЕРУ
  сбер-4276831024204148
• Авто/Мото

Комментарии • 26

Если пропускает термостат то радиатор основной будет горячей.

Добрый день. Нашли проблему?

@Как-то так на 1zz жара и темпер не падает

День добрый, проблему не нашел но многие пишут что это двигателя такие,а машину уже давно продал.

Кто-нибудь скажет про масленный термостат? И где он находится?

У меня 1 nz также, не парся

Это двигатель такой похоже. У меня та же история. Печка очень много тепла забирает у двигателя, побольше включишь, прямо на ходу падает температура, убавишь — поднимется. Греется долго, остывает моментально. Термостат проверял: почти до рабочей Т прогревал, патрубки трогаю — все холодные. Значит в норме. Живу пока так.

Приуса покупал без пробега по России с пробегом 110000, кроме замены масла ничего пока не делал. По комфорту не скажу что лучше чем spasio только будет по шустрей .

@Как-то так тоже про гибрид думаю. Как впечатления? С обслуживанием проблемы есть?

А я машину продал и купил приуса 20, решил попробовать гибрид с ним таких проблем нет.

Утепляй машину,нанокартонку не забудь,и плотность антифриза поменьше надо.если залит на -50 то так и будет,теплоодача не та.

Спасибо но машину уже продал и купил другую.

Вам в Якутию бы 😂😂😂 без машины бы остались. Печка тепло забирает конечно темп падает. Купи картонку в дроме 😂 поставь. низ брезентом натяни окна двойные приклей еше пол пенофолом застели и будет ташкент 😆✊

Я сделал всё на много проще, сфотографировал машину,открыл сайт Drom.ru,написал продам и о чудо я езжу на другой машине и не думаю об этой проблеме.

1нз -50 полет нормальный

Для этого двигателя это норма, термостат должен стоять на 82 это делается для того что бы двигатель не возможно было перегреть при самых экстремальных условиях. Если хотите что температура не падала необходимо закрыть всю переднюю час капота. А в некоторых районах где ниже 35 то необходимо и днище закрывать вот так как то.

Здравствуйте. Ну и чтт прошел год. Что нибудь придумали с этой проблемой? Или так и ездиете?

@Как-то так 🤣🤣🤣🤣почему то так я и подумал когла щадавал этот вопрос.

Придумал работает 100%, продаёте и покупаете другую машину, у меня сработало, теперь двигатель не остывает.

Зря меняете. У вас вариатор стоит? Просто по большой кругу ож прет. Даже через 2х кВт подогрев греется долго.

У меня коробка автомат и почему по большому кругу если термостат открывается только при 82 градусах.

Может термостать брак.

Пробовал его в кипяток опускать работает.мне пишут что у многих такая проблема.

Добрый день! Филдер 121 такая же проблема. Вам помогла замена термостата? Различие на 88 градусов почувствовали?

82или88 это начала открытия термостата а полное открытие 92и98

@Как-то так спасибо за ответ. Понял

Ничего не изменилось,машина зимой даже не нагревалась до этой температуры,летом будет наоборот перегреваться,лучше пусть стоит на 82 градуса.

Зима. У меня на холостых поднялись обороты и стоят в районе 1000. Двигатель прогрет. Началось одним зимним утром. Двигатель 1nz fe. Включаю «D», обороты падают до положенных 600- 700. Термостат?

@Как-то так , нет не снимал. Утром все было норм, вечером завел машину, и вот такая хрень. Температура норм. При минус 26 за бортом, температура ожлаждайки около 80 в движении.

Я так не думаю ,вы аккумулятор случайно не снимали , если нет попробуйте почистить дроссельную заслонку.

Этот движок 1NZ- фиг прогреешь на холостых, привык к харриеру у него завел и вуаля. Видимо малый объём цилиндров предполагает..

@Роман Пупкин там чугунный блок, и др тип двс

@Роман Пупкин 1,3?!

У меня литровый,морда не укрыта,одеяло нет,на холостых не выдувает вообще

Вообщем у меня дело было так,температура падала даже при езде в -20,а на стоянке тем более. Заменил термостат, теперь на ходу всё отлично, а вот на стоянке до 70 температура падает,даже при -10,-8. Это ни есть хорошо, такого раньше не было,потому что прошлые зимы при любой температуре я даже двс ни закрывал и температура всегда стояла рабочая. Хочу теперь сделать промывку лимонной кислотой..

Хуй. ю льешь в двс из ленты, нормальный антифриз залей TCL красный

Это дорого 835руб.если он не оригинал

Брал оригинальный там 82 градуса 88 много, может поэтому?

Нет она на холостом ходу даже близко к этой температуре не поднимается.

Что за сканер используешь?

А программку какую?

Проблему как решил?

@Как-то так радиатор отопителя полетел

Проблема осталась не знаю что делать 😭

Это нормально на холостых если на улице минус 20 и менее, это такие ддвс

Для данного поколения (вашего) 1NZ предназначается термостат как раз таки на 82C , тот что на 88C предназначен для второго поколения (тот что с ЕГР от 2005 года), так что есть риск перегрева летом. Кстати то маленькое отверстие в виде «ниппеля» на самом термостате нужно для стравливания воздуха из системы охлаждения, и устанавливается термостат строго вертикально («ниппелем» к верху) в двигатель.

Добрый день. Ниппель обязательно к верху ставить? А то я не заметил как поставил, сейчас обратно разбирать неохота