Выездная замена сцепления грузовиков

Эту услугу рекомендуется проводить в случае выхода из строя выжимного подшипника, если имеет место пробуксовка колесного диска, а также нет возможности переключить передачу. Если рычаг переключения скорости туго устанавливается с первого раза в требуемое положение, появляется горелый запах пластика, различается посторонний шум при движении и отсутствует плавность хода (есть рывки), то вам следует обязательно обратиться в наш сервисный центр, который устранит эти и другие сопутствующие неисправности.

Основные этапы выполнения замены сцепления грузовиков на выезде

1. Получение заявки на ремонт сцепления.
2. Формирование выездной бригады и подготовка необходимых запчастей, инструмента, ГСМ, приспособлений для подъема кабины грузовика.
3. Выезд к неисправному автомобилю.
4. Диагностика неисправностей, ремонт.
5. Осуществление расчетов за оказанные услуги.

Закажи вызов мастера-

Заплати за результат

Вам требуется заменить сцепление грузовика на выезде?

Мы предлагаем вызвать опытного механика к неисправному автомобилю и получить отличный сервис. Преимущества замены сцепления на выезде в отличие от вызова эвакуатора:

• экономия средств на услуги эвакуатора или на топливо для поездки в стационарный сервис;
• не нужно отцеплять прицеп с грузом и оставлять его без присмотра или же оставлять его на платной стоянке, а затем возвращаться за ним;
• отсутствует необходимость отклоняться от маршрута следования;
• возможность совместить время обязательного простоя с временем, затрачиваемым на ремонтные работы (водитель может пообедать, отдохнуть, а бригада в это время будет заниматься своей работой);
• быстро выполненные работы позволяют вовремя доставить груз поставщикам;
• замена сцепления на спецтехнике непосредственно на объекте не нарушает рабочий цикл строительного процесса.

Преимущества выездного грузового автосервиса перед вызовом эвакуатора

Компания оказывает услуги выездного автосервиса для грузовых автомобилей и спецтехники. Ограничение въезда в определенные районы города, низкие возможности маневрирования, а также загромождение крупногабаритными автомобилями территории автосервиса, невозможность стать на стоянку во время ожидания услуги ремонта вблизи мастерской вызывает необходимость выполнения данной услуги непосредственно на месте поломки. Ремонт сцепления грузовиков на выезде осуществляется с целью повышения качества сервиса. Это очень удобная услуга для водителей, которым не нужно вызывать эвакуатор и тратить лишние деньги на оплату его услуг.

Проводим компьютерную диагностику на дилерском уровне!

Предпосылки для обращения в выездной автосервис

Необходимость ремонта или замены сцепления может быть обусловлена:

• ошибками при маневрировании (неправильный выбор передачи или несвоевременное ее переключение);
• «раскачкой» при пробуксовке на сложных участках дорог (скользкое покрытие, ямы, грязь, высокий подъем);
• неправильном включении передачи в момент начала движения;
• отсутствие грамотного ухода и обслуживания (своевременная смазка выжимного подшипника, а также регулировки привода);
• большой пробег автомобиля.

В среднем время ожидания прибытия нашей бригады на место ремонта составляет 1-1,5 часа. Вся процедура осуществляется быстро и аккуратно. После нашего ремонта все запчасти сцепления будут работать четко и слаженно на протяжении длительного периода. Выездной грузовой автосервис использует диагностическое оборудование для адресного устранения неисправностей, которые влекут поломку целого агрегата. Своевременная замена экономит деньги наших клиентов и снижает временные затраты на ремонт. После проведения всех работ вы получите необходимые рекомендации по его техническому обслуживанию, а также будут указаны основные моменты, на которые стоит обращать внимание при осмотре грузового автомобиля перед началом движения для его бережной эксплуатации.

Грузовой ремонт на выезде VstalaFura

Центральный офис
Часы работы 24/7

г. Москва ул Можайское ш. 11 119019, Россия

Замена и ремонт сцепления на грузовиках

Сцепление это сложный узел, который отключает двигатель от трансмиссии и позволяет плавно переключать передачи. Сцепление предотвращает очень высокие перегрузки, из-за которых могут разрушиться некоторые детали и даже отдельные узлы и агрегаты, взаимосвязанные со сцеплением автомобиля.

Рабочий ресурс сцепления на отечественных грузовых автомобилях – в пределах 50 тысяч километров пробега, после этого желательна его замена. На импортных грузовых автомобилях необходимость в ремонте или замене сцепления при правильной эксплуатации появится минимум через сто тысяч километров пробега. Конечно, неисправности могут проявить себя и раньше, если сцепление включается очень часто, с резким выжиманием педали.

Обратите внимание на неисправности

Довольно часто первым признаком неисправности сцепления является невозможность его выключения. Причины этого, конечно, могут быть разными. Например скопление воздуха. Случается загрязнение ведомого диска маслом. В таких случаях дело поправимо. А если повреждено или деформировано уплотнение поршня в рабочем цилиндре – это уже серьезная неисправность.

Необходимость регулировки сцепления возникает в том случае, когда Вы заметно увеличиваете обороты двигателя, но скорость при этом как бы остается прежней. Такой симптом проявляется либо при деформации маховика, либо при нарушении целостности диафрагменной пружины. В таком случае без помощи профессиональных мастеров уже не обойтись.

Если при включении сцепления Вы ощущаете вибрацию, надо также проверить, не деформированы ли маховик или нажимной диск. Эту работу, конечно, возможно выполнить только в специализированном сервисном центре.

Точная диагностика – залог качественного ремонта

Замена сцепления выполняется в том случае, если перестал функционировать выжимной подшипник, когда диск не зажимается корзиной, пробуксовывает или, наоборот, корзина не освобождает диск, и передачу переключить не удается.

Но в любом случае не спешите покупать дорогие запасные части. Прежде всего, нужна точная диагностика. В техническом центре компании «САС№1» на специальной площадке есть все необходимое оборудование для точной диагностики состояния сцепления. Если в ходе предварительной диагностики наши специалисты обнаружат, что проблема заключается лишь в приводе выключения сцепления, то вполне вероятно, что Вы обойдетесь без полной замены сцепления и, естественно, сэкономите часть средств.

Мы осуществляем замену сцепления грузовиков и тягачей:

Замена сцепления не потребуется, если причинами сбоев в его работе станет нарушение герметичности гидропривода выключения сцепления или ранее была сделана его неточная регулировка. В этих случаях и в некоторых других наши механики оперативно устранят неисправность.

В ходе полной диагностики, конечно, могут выявиться причины неисправности, которые однозначно потребуют замены сцепления в комплекте. Если это так, значит, сделать это надо своевременно, чтобы не допустить полного износа. Таким образом Вы сможете предотвратить негативное механическое воздействие на маховик и на коробку перемены передач.

Самостоятельно пытаться заменить сцепление не следует, потому что Вы можете только навредить техническому состоянию Вашего автомобиля. Здесь нужны проффессионализм и навыки. Особые сложности связаны с демонтажом трансмиссии, с настройкой всей системы после установки новых узлов и агрегатов. Замена сцепления всегда была и остается трудоемкой операцией из-за очень сложной разборки и сборки.

Замена сцепления в том числе и на пассажирском транспорте

Если после первичной самостоятельной диагностики Вы обнаружили прризнаки неисправности в работе сцепления, позвоните нам по телефону +7 (985) 905-83-18, мы примем Вашу заявку. От Вас потребуется лишь доставить автомобиль в назначенное время в наш технический центр. От дальнейших хлопот и проблем Вы будете избавлены. Все необходимые запасные части для ремонта сцепления или для его полной замены в комплекте у нас имеются в наличие на складе. Вам останется лишь уточнить сумму расходов. Заметим, что и стоимость запасных частей, и оплата услуг по замене деталей, узлов и агрегатов у нас вполне доступна практически для всех категорий собственников грузовых автомобилей.

Ждем Ваших заявок и надеемся на взаимовыгодное сотрудничество.

По всем вопросам и для записи на ремонт обращайтесь по телефону: +7 (985) 905-83-18

Адрес грузового сервиса: г. Подольск, проспект Юных Ленинцев, 59а

Электронная почта: mail@sas1.ru

Замена сцепления: некоторые особенности коммерческого транспорта

Дата публикации: 12.01.2021

ЭКОНОМНАЯ ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ – НЕКОТОРЫЕ ОСОБЕННОСТИ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (МКПП)

Замена сцепления – достаточно частая работа по ремонту автомобиля. Если сцепление вовремя не поменять, то можно потратить намного больше денег и времени, когда оно неожиданно выйдет из строя на дороге. Особо дорого экстренная замена сцепления обойдется владельцам коммерческого транспорта (грузового автомобиля, автобуса и микроавтобуса). А если на грузовике в момент поломки перевозится груз, то добавьте к дополнительным расходам еще и перегрузку товаров в другую машину.

Коммерческий транспорт используется повсеместно: от доставки продуктов питания в торговые сети до проведения строительных работ. В настоящее время, когда крайне высока конкуренция во всех сферах ведения бизнеса, важна не только качественная работа (своевременно и в полном объеме), но и стоимость ее выполнения, т.е. цена, которую платит покупатель. Сокращение затрат на ремонт машины приведет к снижению себестоимости, что может быть использовано для снижения цены или увеличения прибыли предприятия.

Конечно, есть компании, которые нанимают автомобили для перевозки грузов, тогда и не возникает проблем с их ремонтом. Это целесообразно только в том случае, когда доставлять нужно время от времени. Однако, включенная в стоимость доставка – явное конкурентное преимущество, когда покупателю не нужно планировать время для самостоятельного забора заказа или искать транспортную компанию, которая привезет ему продукцию. Поэтому в большинстве коммерческих фирм есть собственный автопарк. В связи с этим, все организации, имеющие коммерческий транспорт, сталкиваются с проблемой замены сцепления на автомобилях с механической КПП.

Почему нельзя обойтись без замены сцепления?

Сцепление служит для передачи крутящего момента от двигателя в трансмиссию машины. Если простыми словами, то оно является промежуточным звеном между мотором и колесами. При поломке сцепления станет невозможна смена скоростных режимов (передач). Согласны, что бывают случаи, когда удается «воткнуть» первую передачу и доехать до ближайшей станции технического обслуживания (СТО). Но даже в такой ситуации дальнейшая эксплуатация транспортного средства без замены сцепления будет невозможна.

Как сэкономить при замене сцепления?

Разделим этот вопрос на несколько частей.

1. Чтобы не переплачивать за буксировку и ремонт в форс-мажорных обстоятельствах, внимательно следите за работой сцепления. При первых признаках поломки, к которым относятся пробуксовка или ведение сцепления, а также включение передач с усилием – сразу проводите замену.
2. На подавляющем большинстве автомобилей с механикой используются однодисковые комплекты сцепления, состоящие из трех запчастей:
   • корзины сцепления (нажимного диска);
   • ведомого диска сцепления;
   • выжимного подшипника с муфтой.

Вполне логичный вопрос – если сломалась одна деталь, то зачем менять две другие? Если есть собственная ремонтная база с опытными мастерами, то в целом можно так и поступить. Во всех остальных случаях необходимо менять комплект в сборе. И вот почему:

1. Комплект сцепления – это хоть и разборный, но единый узел (компонент) автомобиля. Производители изготавливают детали приблизительно на один срок службы или километраж пробега. Поэтому если сломался один элемент, то в ближайшее время следует ожидать поломки других, как следствие естественного износа. А это дополнительные затраты на услуги СТО.
2. По регламентам производителей сцеплений гарантия дается только в случае замены комплекта целиком. Поэтому, поменяв только диск сцепления, вы не сможете предъявить претензии продавцу на качество запчасти, т.к. они сошлются на износ других деталей из комплекта.
3. Каждый добросовестный производитель сцеплений имеет уникальную систему изготовления деталей, защищенную патентами. Довольно часто бывает, что запчасть сцепления одного производителя не будет правильно функционировать с деталями другого. И опять же предъявить претензии будет некому.

В принципе, сама замена сцепления автомобиля не сложная процедура, но его установка на тяжелый коммерческий транспорт должна осуществляться в соответствующих условиях. Для организаций, имеющих большое количество техники, выгоднее организовать собственную ремонтную базу и менять сцепление на ней. Если подвижной состав компании насчитывает несколько единиц, то лучше обращаться на специализированные СТО.

Еще одним важным моментом, позволяющим серьезно сэкономить, является правильный выбор производителя (торговой марки или бренда – можно назвать как угодно).

Как выбрать лучшее сцепление для замены?

Лучшим сцеплением на определенную марку автомобиля является оригинал. Оригинальное сцепление это то, которым комплектуется машина на заводе. Например:

• SACHS (производитель немецкий автоконцерн ZF) – для КАМАЗ, ГАЗель, ГАЗон, ПАЗ, НЕФАЗ, КАВЗ, ЛИАЗ;
• HAMMER Kupplungen (DONMEZ, Турция) – для МАЗ;
• LUK (Шеффлер, Германия) – для УАЗ.

Если по каким-то причинам решили поставить не оригинал, а качественный аналог, то рекомендуем обратить внимание на сцепления E.SASSONE (Италия).

Применяемость сцеплений на автомобили зависит от марки, модели (модификации), двигателя и КПП. Хотите самостоятельно подобрать? Тогда воспользуйтесь этим каталогом. Но лучше все же обращаться к специалистам из дилерских фирм или консультантам магазинов запчастей для точного подбора нужного сцепления.

Как сэкономить при покупке сцепления на замену?

Подробно ответили на вопрос в этой статье. Добавим лишь, что лучше выбирать продавца с наименьшим количеством посредников между ним и производителем автозапчастей.

Наша компания ООО «ГАС Кватро» является крупнейшим центром оригинальных сцеплений и качественных аналогов на коммерческую технику, произведенную в России и Республике Беларусь. Работаем напрямую с производителями сцеплений без посредников. Это дает возможность предлагать низкие цены.

Имея многолетний опыт работы на рынке запчастей, мы знаем насколько важно быстро купить надежное сцепление на коммерческий транспорт и произвести его установку. В связи с этим, предлагаем комплексные поставки элементов сцеплений (дисков сцепления нажимных и ведомых, подшипников) в транспортные подразделения организаций и специализированные сервисные службы, а также иным юридическим лицам, имеющим собственные автомобили.

Если нужно купить сцепление МАЗ, ПАЗ, КАМАЗ, ГАЗель, ЛИАЗ, КАВЗ, НЕФАЗ, то его всегда можно приобрести по выгодным ценам из наличия в ГАС Кватро!