Замена переднего сальника коленчатого вала двигателя 1,6(16V)

Лада Ларгус. Замена переднего сальника коленчатого вала двигателя 1,6 (16V)

Замену переднего сальника коленчатого вала проводим при появлении следов течи масла на стенке поддона картера под шкивом привода вспомогательных агрегатов.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Снимаем ремень привода ГРМ (см. «Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительного механизма двигателя 1,6 (16V)»).

После снятия ремня нельзя поворачивать коленчатый и распределительный валы, чтобы не нарушить фазы газораспределения двигателя.

Для наглядности операции показываем на демонтированном двигателе.

Поддев шлицевой отверткой зубчатый шкив коленчатого вала…

…снимаем шкив с носка коленчатого вала.

Поддев отверткой сальник… …извлекаем его из посадочного гнезда в крышке блока цилиндров.

Нанеся на рабочую кромку нового сальника тонкий слой моторного масла, запрессовываем сальник в гнездо с помощью инструментальной головки или отрезка трубы подходящего размера.

Новый сальник необходимо запрессовать на такую же глубину, на которую был запрессован старый сальник (сальник должен быть слегка «утоплен» в крышке).

Для более точной посадки сальника в крышке…

…его можно допрессовать с помощью старого сальника и зубчатого шкива…

…затягивая болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Сборку привода ГРМ выполняем в обратной последовательности. При установке зубчатого шкива…

…его выступ 1 (выполняющий роль шпонки) должен войти в паз 2 на носке коленчатого вала, а резьбовые отверстия 3 на торце шкива должны быть обращены наружу. Устанавливаем зубчатый ремень привода ГРМ (см.

«Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительного механизма двигателя 1,6 (16V)»).

Видео по теме «Лада Ларгус. Замена переднего сальника коленчатого вала двигателя 1,6(16V)»

Замена переднего сальника коленвала Лада Ларгус
Замена переднего сальника коленвала на Рено Логан
Замена переднего сальника коленвала Рено Логан

Замена переднего сальника коленчатого вала (8V) Lada Largus

Инструменты:

• Отвертка плоская средняя
• Вороток под торцевую насадку или отрезок трубы

Детали и расходники:

Примечания:

Замену переднего сальника коленчатого вала проводим при появлении следов течи масла на стенке поддона картера двигателя, под шкивом привода вспомогательных агрегатов.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Замена переднего сальника коленчатого вала

Примечание:

После снятия ремня нельзя проворачивать коленчатый и распределительный валы, чтобы не нарушить фазы газораспределения двигателя.

2. Поддеваем шлицевой отверткой зубчатый шкив коленчатого вала.

3. Снимаем шкив с носка коленчатого вала.

4. Поддев отверткой сальник, извлекаем его из посадочного гнезда в крышке блока цилиндров.

5. Наносим на рабочую кромку нового сальника тонкий слой моторного масла.

6. Запрессовываем сальник инструментальной головкой или отрезком трубы подходящего размера.

Сальник запрессовываем на такую же глубину, на которую был запрессован старый сальник.

7. При установке зубчатого шкива выступ в его отверстии (выполняющий роль шпонки) должен войти в паз на носке коленчатого вала.

8. При этом резьбовые отверстия на торце шкива должны быть обращены наружу.

9. Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Качественных фото ремонта

Замена переднего сальника коленчатого вала (8V) Lada Largus

Инструменты:

• Отвертка плоская средняя
• Вороток под торцевую насадку или отрезок трубы

Детали и расходники:

Примечания:

Замену переднего сальника коленчатого вала проводим при появлении следов течи масла на стенке поддона картера двигателя, под шкивом привода вспомогательных агрегатов.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Замена переднего сальника коленчатого вала

Примечание:

После снятия ремня нельзя проворачивать коленчатый и распределительный валы, чтобы не нарушить фазы газораспределения двигателя.

2. Поддеваем шлицевой отверткой зубчатый шкив коленчатого вала.

3. Снимаем шкив с носка коленчатого вала.

4. Поддев отверткой сальник, извлекаем его из посадочного гнезда в крышке блока цилиндров.

5. Наносим на рабочую кромку нового сальника тонкий слой моторного масла.

6. Запрессовываем сальник инструментальной головкой или отрезком трубы подходящего размера.

Сальник запрессовываем на такую же глубину, на которую был запрессован старый сальник.

7. При установке зубчатого шкива выступ в его отверстии (выполняющий роль шпонки) должен войти в паз на носке коленчатого вала.

8. При этом резьбовые отверстия на торце шкива должны быть обращены наружу.

9. Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Качественных фото ремонта

Замена сальника коленвала лада ларгус мотор рено

Замена переднего сальника коленчатого вала

Замену переднего сальника коленчатого вала проводим при появлении следов течи масла на стенке поддона картера под шкивом привода вспомогательных агрегатов.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Снимаем ремень привода ГРМ
После снятия ремня нельзя поворачивать коленчатый и распределительный валы, чтобы не нарушить фазы газораспределения двигателя.
Для наглядности операции показываем на демонтированном двигателе.
Поддев шлицевой отверткой зубчатый шкив коленчатого вала…

…снимаем шкив с носка коленчатого вала.

Поддев отверткой сальник…
…извлекаем его из посадочного гнезда в крышке блока цилиндров.
Нанеся на рабочую кромку нового сальника тонкий слой моторного масла, запрессовываем сальник в гнездо с помощью инструментальной головки или отрезка трубы подходящего размера.
Новый сальник необходимо запрессовать на такую же глубину, на которую был запрессован старый сальник (сальник должен быть слегка «утоплен» в крышке).
Для более точной посадки сальника в крышке…

…его можно допрессовать с помощью старого сальника и зубчатого шкива…

…затягивая болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов.
Сборку привода ГРМ выполняем в обратной последовательности. При установке зубчатого шкива…

…его выступ 1 (выполняющий роль шпонки) должен войти в паз 2 на носке коленчатого вала, а резьбовые отверстия 3 на торце шкива должны быть обращены наружу.
Устанавливаем зубчатый ремень привода ГРМ

Замена сальника коленвала лада ларгус мотор рено

Замена заднего сальника коленчатого вала

Замену заднего сальника коленчатого вала проводим при большом расходе моторного масла и наличии следов его течи по разъему поддона картера двигателя с картером сцепления.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем коробку передач (см. «Снятие коробки передач»), кожух и ведомый диск сцепления (см. «Снятие деталей сцепления»).

Маркером помечаем положение маховика относительно коленчатого вала.
Вставляем в отверстие поддона картера болт крепления коробки передач и стопорим маховик от проворачивания силовой шлицевой отверткой (или монтажной лопаткой), вставив ее между зубьями маховика и оперевшись на болт.

Головкой «на 17» отворачиваем семь болтов крепления маховика…

…и снимаем маховик.

Поддев шлицевой отверткой сальник… …извлекаем его из посадочного гнезда.
Наносим на рабочую кромку нового сальника тонкий слой моторного масла. Надевая сальник на фланец коленчатого вала, тонкой шлицевой отверткой аккуратно заправляем рабочую кромку сальника на фланец.

Используя старый сальник как оправку, запрессовываем новый сальник.
Маховик устанавливаем по ранее нанесенным меткам. Перед заворачиванием болтов крепления маховика наносим на их резьбовую часть фиксирующий герметик. Заворачиваем и равномерно затягиваем болты предписанным моментом
Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.