KIA Sportage Night Walker › Logbook › Защита двигателя или пыльник? Одно другому не помешает…

Доброго всем. Уж совсем затянулось время с последней записи, но всё же…

За это время никаких изменений существенных с машиной не происходило за исключением прохождения ТО-5. Но оно скучное и не интересное ибо аналогична ТО-1, так что опустим это.

Про что я хотел рассказать? После очередной поездки в деревню к бабушке с преодолением примерно 15 км дороги через поле, сорвало с креплений окончательно родной пыльник двигателя устанавливаемый с завода.

Ну чтож думаю, значит нужно менять. Мышку в руки, в интернет, несколько запросов — ой ей, а не дешёвая приблуда оказывается… От 4000 рублей в лучшем случае… А материальное положение таково, что жаба душит за кусок пластмассы отдавать такие деньги…

Ладно, смотрю варианты и нахожу вот такую защиту по цене 1450 руб.

С моими бонусами и скидками вышло почти в 1200 руб. Изначально при заказе, впечатлившись по фото, не подумал о её размерах, уделив внимание только креплениям, и немного был в шоке от вот такого расклада:

Было всё таки огромное желание закрыть максимальную площадь снизу, для наименьшей возможности проникновения внутрь моторного отсека всякой дряни, поэтому решил ставить оба элемента.
Сначала родной пыльник, а уже сверху непосредственно Автоброню. На удивление родные болты сели по длине идеально, единственное, диаметр отверстия в пластике пыльника чуть меньше, пришлось в ней «нарезать» резьбу.

Крепления пришлись идеально, никаких проблем не испытал. К сожалению, когда закончил с установкой, на улице уже смеркалось, и чёткой фото как это выглядит в концовке — нету.
Сделаю — прикреплю.