Двигатель Замена подушки (опоры) двигателя М13А правой верхней (фотоотчет)
nait140
Местный
Замена достаточно проста, особенно если снята фара. У меня возможность снять фару, есть только при снятии бампера (часть болтов крепления фары за бампером). Я и запланировал ее замену при ремонте бампера, но продавцы подложили свинью, уверяли что есть в наличии подушка. И я спокойно отдал бампер на ремонт и поехал забирать подушку. И оказалась что они перепутали, в наличии моей подушки нет и только под заказ. И пришла подушка только через день как бампер был установлен после ремонта. Что вызвало усложнение операции, но не сильно.
Защищаем подручными средствами все возможные траектории разлета ключей, на всякий случай.
Несколько раз был разлет и аккурат по тряпкам))) не ленитесь.
Домкратим двигатель чтобы снять нагрузку с подушки.
Ослабляем и снимаем болты и гайки, желательно перед началом операции залить их WD.
Не лишним будет магнитик с телескопической ручкой, очень удобно было вытаскивать и в последствии устанавливать на место болты кронштейна подушки, которые крепятся к кузову. Поигравшись с домкратом добиваемся того чтобы подушка вынималась руками без проблем.
И извлекаем подушку вместе с кронштейном.
Выкручиваем осевой болт, и меняем подушку. При снятой фаре снимать кронштейн не обязательно, можно снять только осевой болт и 3 гайки которые на двигателе. Но увы это не наш случай. При обратной сборке, затягиваем болты кронштейна и гайки, а осевой болт только при опущенном домкрате (тот же принцип что и сайлентблоками подвески), тем самым мы избегаем отрыва и проворота осевой втулки. Вот тут и начинает мешать фара для установки торцевой головки а накидному ключу мешает бортик кронштейна. Проблема решилась спиливанием части головки где-то на 5-6 мм. Закручиваем трещоткой (места крайне мало, трещотка делает буквально 2-3 щелчка) и затягиваем воротком с трубой.
Подушки двигателя
Ngager
Бывает здесь
Подвозил недавно товарища, он заметил, что когда «поддашь газу» на корпус автомобиля передается слишком сильная вибрация от двигателя (либо подушки лопнули, либо высохли. были его слова).
Теперь голову ломаю. Как оценить степень износа подушек, и какой у них может быть ресурс?
(Пробег автомобиля 114 тыс.км.)
ЗЫ. По мне так, за те два года что я эксплуатирую машинку, звук от двигателя и его вибрации всё время находились примерно на одном уровне. И визуальная оценка подушек под капотом никаких аномалий не выявила )))
Zeliboba
Наш человек
Ответ: Подушки двигателя
Пока двигатель не начнет стучать о моторный щит или радиатор — подушки целы. Степень износа — лопнувшие или сильно потрескавшиеся резинки.
Кстати, Ваш товарищ регулярно ездит с Вами на авто ? Если да — начинать нервничать, а в противном случае — забить, так как на других авто двигатель в салоне слышен по другому.
Ngager
Бывает здесь
Ответ: Подушки двигателя
Нет, ехал со мной второй раз. первый раз он не в состоянии был советы давать )))
(У него у самого трехдверный RAV4)
Спасибо, что развеяли мои мысли-сомнения.
awerest
серая личность
Ответ: Подушки двигателя
насколько я знаю подушки проверятся визуально
и еще один способ есть (на автомате так проверяют): врубаешь D зажимаешь тормоз — подгазовываешь — смотришь сильно ли перекосило двигатель потом R тормоз + газ — двигатель пререкосит в другую сторону. Если перекосы сильные и начинается вибрация — подушки менять
были случаи когда из-за таких перекосов в разъемах контакты расходились
Jarhead
Banned
Ответ: Подушки двигателя
Опачьки, у меня таже ерунда На первой и второй независимо от скорости что то стучит от вибрации, а при интенсивном разгоне неприятная вибрация идет уже в салон. И, буквально, пару дней назад появилась усиленая вибрация на нетралке.
Будем что то делать.
1.3, МКПП, 2002, 105000 тыс.
Romyl
Редкий гость
Дмитр
Эксперт
CooLTurist
Проходил мимо
AWSSU1014 TENACITY Подушка двигателя правая
AWSSU1012 TENACITY Подушка двигателя левая
Это на дорестайл игнис, подходят идеально, и достаточно качественно сделаны
Андрей Борисович 83
Осваивающийся
nix13
(хен) Тайный советник
n0nsense
Продвинутый новичок
А можно по подробнее про эту опору, почему она не подвержена износу?
У меня Игнатий 2001 (дорестайл). Недавно диагностировали замену, цитирую:
Опора двигателя правая — Замена (я так понимаю это она 11610-80GA0)
Опора КПП задняя — Замена
Опора КПП передняя — Замена
Что это за опоры КПП не разобрался, сильно подозреваю, что это просто остальные опоры двигателя.
В принципе, у клубного партнера SuBu нашлись все опоры по вполне приемлемой цене, пишут, что живые.
С другой стороны, мне сказали авторитетные товарищи, что проверить, «живые» ли опоры, можно только под нагрузкой.
Так что же брать? Понятно, что новые подушки, будут оптимальным решением, но это почти 20 т.р.
Если брать у SuBu, то как определить , что опоры живые?
Если искать опоры от Венгра, то утверждение про устойчивость к износу справедливо ли для основных опор?
Подушки двигателя
Ngager
Бывает здесь
Подвозил недавно товарища, он заметил, что когда «поддашь газу» на корпус автомобиля передается слишком сильная вибрация от двигателя (либо подушки лопнули, либо высохли. были его слова).
Теперь голову ломаю. Как оценить степень износа подушек, и какой у них может быть ресурс?
(Пробег автомобиля 114 тыс.км.)
ЗЫ. По мне так, за те два года что я эксплуатирую машинку, звук от двигателя и его вибрации всё время находились примерно на одном уровне. И визуальная оценка подушек под капотом никаких аномалий не выявила )))
Zeliboba
Наш человек
Ответ: Подушки двигателя
Пока двигатель не начнет стучать о моторный щит или радиатор — подушки целы. Степень износа — лопнувшие или сильно потрескавшиеся резинки.
Кстати, Ваш товарищ регулярно ездит с Вами на авто ? Если да — начинать нервничать, а в противном случае — забить, так как на других авто двигатель в салоне слышен по другому.
Ngager
Бывает здесь
Ответ: Подушки двигателя
Нет, ехал со мной второй раз. первый раз он не в состоянии был советы давать )))
(У него у самого трехдверный RAV4)
Спасибо, что развеяли мои мысли-сомнения.
awerest
серая личность
Ответ: Подушки двигателя
насколько я знаю подушки проверятся визуально
и еще один способ есть (на автомате так проверяют): врубаешь D зажимаешь тормоз — подгазовываешь — смотришь сильно ли перекосило двигатель потом R тормоз + газ — двигатель пререкосит в другую сторону. Если перекосы сильные и начинается вибрация — подушки менять
были случаи когда из-за таких перекосов в разъемах контакты расходились
Jarhead
Banned
Ответ: Подушки двигателя
Опачьки, у меня таже ерунда На первой и второй независимо от скорости что то стучит от вибрации, а при интенсивном разгоне неприятная вибрация идет уже в салон. И, буквально, пару дней назад появилась усиленая вибрация на нетралке.
Будем что то делать.
1.3, МКПП, 2002, 105000 тыс.
Romyl
Редкий гость
Дмитр
Эксперт
CooLTurist
Проходил мимо
AWSSU1014 TENACITY Подушка двигателя правая
AWSSU1012 TENACITY Подушка двигателя левая
Это на дорестайл игнис, подходят идеально, и достаточно качественно сделаны
Андрей Борисович 83
Осваивающийся
nix13
(хен) Тайный советник
n0nsense
Продвинутый новичок
А можно по подробнее про эту опору, почему она не подвержена износу?
У меня Игнатий 2001 (дорестайл). Недавно диагностировали замену, цитирую:
Опора двигателя правая — Замена (я так понимаю это она 11610-80GA0)
Опора КПП задняя — Замена
Опора КПП передняя — Замена
Что это за опоры КПП не разобрался, сильно подозреваю, что это просто остальные опоры двигателя.
В принципе, у клубного партнера SuBu нашлись все опоры по вполне приемлемой цене, пишут, что живые.
С другой стороны, мне сказали авторитетные товарищи, что проверить, «живые» ли опоры, можно только под нагрузкой.
Так что же брать? Понятно, что новые подушки, будут оптимальным решением, но это почти 20 т.р.
Если брать у SuBu, то как определить , что опоры живые?
Если искать опоры от Венгра, то утверждение про устойчивость к износу справедливо ли для основных опор?