Chevrolet Captiva 2.4 Just-Do-It › Logbook › Ремонт вентилятора печки

Вентилятор печки стал глючить. Через раз включался ударом руки по низу бардачка, и никак иначе ) Да и работать стал со стрекотом, особенно на 1й скорости.
А шо делать, возраст, знаете-ли, не шутка. И пробег. Так что закономерно.

Посмотрел — новые неоригиналы начинаются от 4 тр, поэтому решено было сначала попытаться реанимировать девайс.

Снять его очень просто — бардачок снимать не надо. Снизу за бардачком:
— Отсоединить разъем
— Открутить 3 самореза

Всего и делов. И вентилятор в руках!

Разборка происходит так:
— Снять хомут с крыльчатки
— Стянуть крыльчатку с вала. Самый эффективный способ оказался — слегка постучать по валу молотком, держа вентилятор за крыльчатку.
— Отогнуть одновременно 6 защелок и разобрать корпус
— Разборка самого мотора тоже проста — 2 винта и стопорные колечки на валах

Причина всех бед становится понятна:

1. Во-первых, внутри очень много пыли — продукт износа коллектора и щеток

2. Во вторых — загрязненный и изношенный коллектор.

Фото сделаны уже после чистки

Дальше — продул все от пыли, почистил шкуркой и очистителем контактов коллектор, смазал втулки.
Собрать и поставить обратно легко и просто.

Результат — теперь работает отлично и бесшумно, слава Богу!
Надеюсь, еще послужит какое-то время )

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Моторчик печки: вопросы, неисправности и решения.

Моторчик печки: вопросы, неисправности и решения.

Сообщение Fishbed » 28 янв 2015, 09:00

Основное из темы:

— фотоотчёт об обслуживании моторчика от ozersk69 .
— заменитель мотора печки на C-100: TERMAL 402877M — информация от Optimus Prime .

Сообщение АндрейЛ » 28 янв 2015, 09:05

От банального «попал листик», до «пора мотор менять». Вскрытие должно показать

Сообщение Elveon » 28 янв 2015, 09:17

Сообщение АндрейЛ » 28 янв 2015, 09:23

Сообщение Alex CC » 28 янв 2015, 09:32

Сообщение Salders » 28 янв 2015, 09:50

Сообщение GraveHeaD » 28 янв 2015, 10:15

Шелестенье это не проблема, это фича

Вот если скрип и скрежет — тогда да.
Я брал в Новосибе, летом, за 4300. Сейчас наверное подорожало. Сам мотор менять минут на 15. Но нужно сухое помещение и чистая машина, а то можно изгадиться прилично.

В теории можно выцарапать подшипник и заменить его, но сняв мотор, я покрутил, повертел мотор, и закинул в дальний угол сарая.
Как то там все «бренно»

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Моторчик печки: вопросы, неисправности и решения.

Моторчик печки: вопросы, неисправности и решения.

Сообщение Fishbed » 28 янв 2015, 09:00

Основное из темы:

— фотоотчёт об обслуживании моторчика от ozersk69 .
— заменитель мотора печки на C-100: TERMAL 402877M — информация от Optimus Prime .

Сообщение АндрейЛ » 28 янв 2015, 09:05

От банального «попал листик», до «пора мотор менять». Вскрытие должно показать

Сообщение Elveon » 28 янв 2015, 09:17

Сообщение АндрейЛ » 28 янв 2015, 09:23

Сообщение Alex CC » 28 янв 2015, 09:32

Сообщение Salders » 28 янв 2015, 09:50

Сообщение GraveHeaD » 28 янв 2015, 10:15

Шелестенье это не проблема, это фича

Вот если скрип и скрежет — тогда да.
Я брал в Новосибе, летом, за 4300. Сейчас наверное подорожало. Сам мотор менять минут на 15. Но нужно сухое помещение и чистая машина, а то можно изгадиться прилично.

В теории можно выцарапать подшипник и заменить его, но сняв мотор, я покрутил, повертел мотор, и закинул в дальний угол сарая.
Как то там все «бренно»

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Моторчик печки: вопросы, неисправности и решения.

Моторчик печки: вопросы, неисправности и решения.

Сообщение Fishbed » 28 янв 2015, 09:00

Основное из темы:

— фотоотчёт об обслуживании моторчика от ozersk69 .
— заменитель мотора печки на C-100: TERMAL 402877M — информация от Optimus Prime .

Сообщение АндрейЛ » 28 янв 2015, 09:05

От банального «попал листик», до «пора мотор менять». Вскрытие должно показать

Сообщение Elveon » 28 янв 2015, 09:17

Сообщение АндрейЛ » 28 янв 2015, 09:23

Сообщение Alex CC » 28 янв 2015, 09:32

Сообщение Salders » 28 янв 2015, 09:50

Сообщение GraveHeaD » 28 янв 2015, 10:15

Шелестенье это не проблема, это фича

Вот если скрип и скрежет — тогда да.
Я брал в Новосибе, летом, за 4300. Сейчас наверное подорожало. Сам мотор менять минут на 15. Но нужно сухое помещение и чистая машина, а то можно изгадиться прилично.

В теории можно выцарапать подшипник и заменить его, но сняв мотор, я покрутил, повертел мотор, и закинул в дальний угол сарая.
Как то там все «бренно»

Мотор отопителя Шевроле Каптива

Мотор отопителя Шевроле Каптива выходит из строя из-за полного износа щеток. Мотор отопителя Chevrolet Captiva лучше покупать при первых признаках неисправности, а именно: гул и посторонние звуки при включении печки. Если вовремя не купить мотор отопителя, может выйти из строя резистор отопителя.

Мотор отопителя Шевроле Каптива продается в сборе с крыльчаткой (вентилятором отопителя). В некоторых случаях, можно попробовать подобрать мотор отдельно, но, это только на ваш страх и риск. Если мотор отопителя не успел сгореть, можно попробовать произвести его ремонт. Правда по опыту, работают такие моторы после ремонта еще несколько месяцев, а потом снова выходят из строя. И стоимость работы по замене мотора отопителя, может превышать покупку нового.

Стоимость мотора отопителя:

Уточнить стоимость и наличие мотора отопителя:

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу
Доставка в регионы от 2-х дней.

Стоимость мотора отопителя зависит от его состояния (б/у, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Какой мотор отопителя купить:
1. Valeo (Франция)
2. AVA (Нидерланды)
3. Nissens (Дания)
4. Denso (Япония)
5. Termal (Евросоюз)

Признаки неисправности мотора отопителя:
— печка работает на одной скорости;
— стрекочущий звук при работе печки;
— гул при работе печки, пропадает после ее выключения.