Замена масляного фильтра УАЗ Патриот

Условия замены масляного фильтра

Автомобиль УАЗ Патриот оснащен двигателем внутреннего сгорания, как и подавляющее большинство современных автомобилей. Для стабильной и эффективной работы такого двигателя требуется система смазки, рабочим веществом которой является двигательное масло.

В современных двигателях помимо снижения коэффициента трения масло выполняет и несколько смежных функций. В частности, оно обеспечивает теплоотвод, вымывание продуктов горения и стружек, образующихся в результате взаимного трения деталей двигателя, защиту деталей двигателя от окисления.

Во время работы двигателя масло в нем постоянно циркулирует, следовательно, его необходимо очищать от примесей. Для этой цели используется масляный фильтр.

Устройство масляного фильтра достаточно простое. Основным его содержимым является фильтрующий элемент, осуществляющий очистку масла от твердых частиц. Кроме фильтрующего элемента в масляном фильтре присутствуют входной и выпускной клапаны, пружина и уплотнительное кольцо.

Несмотря на относительную простоту устройства масляного фильтра, он является одной из важнейших частей смазочной системы двигателя, а, следовательно, и всего автомобиля, так как надежность фильтрации масла обуславливает надежность и продолжительность работы двигателя.

Фильтрующий элемент масляного фильтра имеет конечный ресурс. Значит, масляному фильтру требуется периодическая замена. Критерием замены масляного фильтра является состояние масла в смазочной системе, которое на автомобиле УАЗ Патриот можно оценить визуально. Маслу требуется замена, если оно стало темным и вязким, в нем присутствует осадок. Кроме того, периодичность замены масла указана в сервисной книжке автомобиля УАЗ Патриот.

Масляный фильтр обычно меняется вместе с заменой масла. Понятно, что нет смысла фильтровать отработанное и сильно загрязненное масло. Но если замена масляного фильтра производится чаще, чем замена масла? Есть ли в этом смысл?

Опыт показывает, что на современных автомобилях в этом смысла нет. Масло не только загрязняется продуктами горения и микрочастицами деталей двигателя, образующимися при их взаимном трении, оно подвержено окислению и изменению своих физических свойств при постоянном воздействии высокой температуры. Так что общий совет таков: замена масляного фильтра должна проводиться при каждой замене масла и не чаще.

Масляные фильтры для УАЗ Патриот

Масляный фильтр для УАЗ Патриот можно приобрести практически в любом магазине автозапчастей. В качестве примера можем привести масляный фильтр 2101С-1012005-НК-2 или 406.1012005-11 (производства г. Ливны) для двигателя 409 семейства.

С учетом того, что масляный фильтр меняется вместе с заменой масла, имеет смысл сразу приобрести и моторное масло. Объем смазочной системы двигателя УАЗ Патриот составляет 7 литров, тем не менее нормальной практикой является покупка двух канистр по 4 литра, суммарный объем – 8 литров.

Если при замене масла планируется промывка смазочной системы двигателя, то необходимо также приобрести промывочную жидкость. Однако промывка требуется в нетривиальных случаях типа замены типа масла или сильное загрязнение масляной системы вследствие длительного использования отработки. Так что будем оптимистами и станем полагать, что промывка двигателя не требуется.

Процедура замены масляного фильтра

Для замены масляного фильтра, как, собственно, и масла, потребуется минимальный набор инструментов. А именно: ключ снятия масляного фильтра, ключ на 24 для отвинчивания пробки сливного отверстия, воронка для заливки масла и, возможно, длинная отвертка.

Следует помнить, что замену масла необходимо производить на горячем двигателе, пока масло обладает повышенной текучестью. Если автомобиль стоял, прогрейте его, прежде чем приступать к процедуре.

Для начала необходимо снять пробку заливного отверстия, расположенную в верхней части двигателя. Далее, откручиваем сливную пробку. Иногда для ее откручивания необходимо снять защиту картера.

Внимание! Перед откручиванием пробки следует поставить емкость для отработанного масла под днище автомобиля для исключения попадания отработки на землю. При сливе масла соблюдайте меры предосторожности, так как оно обладает высокой температурой.

Откручиваем масляный фильтр. Признаем, что на УАЗ Патриот использование специализированного ключа затруднительно из-за высокой плотности деталей в подкапотном пространстве. Проще использовать длинную отвертку, проткнув ею масляный фильтр и прокрутив.

Дожидаемся, пока весь объем отработанного масла слит.

После этого следует завинтить пробку, предварительно смазав ее герметиком (желательно). Устанавливаем новый фильтр.

Через заливное отверстие двигателя с использованием воронки заливаем новое масло до отметки «П» на щупе. Через несколько минут проверяем уровень масла в двигателе, при необходимости доливаем.

Ставим на место защиту картера.

На этом процесс замены масла и масляного фильтра завершен.

Lexmak.ru

Блог городского УАЗа

Замена моторного масла и масляного фильтра ЗМЗ-409, выбор масла и фильтра.

Выбор моторного масла для двигателя и масляного фильтра это вопрос индивидуальный, обычно каждый отдает предпочтение какому то своему маслу, о котором он слышал хорошее, которое он пробовал или выбрал по советам других.

Завод же выдает только общепринятые рекомендации связанные с вязкостью масла в зависимости от температуры окружающей среды, например SAE 5W-40 — от минус 25 до плюс 35 градусов Цельсия, SAE 10W-30 — от минус 20 до плюс 30 градусов Цельсия, SAE 10W-40 — от минус 20 до плюс 35 градусов Цельсия, и тому подобное.

Выбор моторного масла для двигателя ЗМЗ.

Рекомендуемые автозаводом классы моторных масел по стандартам API (США), для бензиновых двигателей ЗМЗ-409 — SG, SH, SJ, SL, и для дизельных ЗМЗ-5143 — CF-4/SG или CF-4, учитывать следует весьма условно, потому что категория API SG на сегодняшний день вообще признана недействительной, как устаревшая, и масло по ней практически не выпускается, а категория API SH является «условно действующей».

Действуют только API SJ от 1995 года и API SL который введен в 2001 году, но и те потихоньку заменяются на API SM от 2004 года. Примерно тоже самое обстоит и с маслами для дизельного двигателя. Для примера, полусинтетическое моторное масло ZIC A+ 10W-40 уже идет по API SM от 2004 года.

Так что надо заливать в двигатель просто качественные и проверенные современные моторные масла, они в любом случае подходят все, но желательно какое то одно на постоянной основе. Хорошо зарекомендовали себя для двигателей Уаз, по отзывам, полусинтетические моторные масла Shell Helix HX7, ZIC A+, Bizol.

Выбор масляного фильтра для двигателя ЗМЗ-409.

Масляный фильтр для бензинового ЗМЗ-409 имеет каталожные номера 406.1012005-02, 409.1012005, 2101С-1012005-НК-2, 2105С-1012005-НК-2, для дизельного ЗМЗ-5143 соответственно — 406.1012005-02 и 2101С-1012005-НК-2. Причем у него очень много подходящих аналогов. Брать можно в принципе любой, высотой не менее 90 мм. и диаметром 95-100 мм., который имеет увеличенную грязеемкость и рассчитан на больший пробег до своей замены.

Фильтр обязательно должен быть снабжен фильтрующим элементом перепускного клапана. Применение фильтрующего элемента перепускного клапана снижает вероятность попадания неочищенного масла в систему смазки при пуске холодного двигателя и предельном загрязнении основного фильтрующего элемента.

Замена моторного масла и масляного фильтра ЗМЗ-409.

Раньше завод рекомендовал менять масло в двигателе через каждые 10 000 км., а сейчас поднял планку до 15 000 км. или через 12 месяцев, смотря что наступит ранее. Если же Уаз эксплуатируется в тяжелых условиях, то интервал между заменами заводом рекомендуется сократить.

Слив масла производится на прогретом двигателе, в этом случае оно имеет меньшую вязкость и хорошо вытекает. Для замены масла надо установить автомобиль на ровной площадке, открыть крышку маслоналивной горловины крышки клапанов и отвернуть сливную пробку масляного картера двигателя. Масло стекает не менее 10 минут.

После слива масла, прежде чем завернуть сливную пробку масляного картера, надо проверить состояние ее уплотнительной прокладки. Поврежденную прокладку заменить новой.

Одновременно со сменой масла необходимо заменить масляный фильтр. Перед установкой фильтра смазать моторным маслом его резиновую прокладку. Навернуть фильтр на штуцер до касания резиновой прокладкой фильтра поверхности термоклапана и затем довернуть рукой на 3/4 оборота. При смене масляного фильтра надо проверить затяжку штуцера масляного фильтра и при необходимости подтянуть.

Свежее масло залить до верхней метки MAX на указателе уровня масла, установить крышку маслоналивной горловины крышки клапанов и затем запустить двигатель. После выключения лампы сигнализатора аварийного давления масла остановить двигатель, убедиться в отсутствии течи масла из-под прокладки фильтра. Дать маслу стечь в картер в течение 10 минут и еще раз проверить уровень масла, при необходимости долить. Количество масла от метки MIN до метки MAX, составляет примерно 1 литр.

Смешивание разных моторных масел в двигателе ЗМЗ-409.

Заводом прямо запрещается смешивание моторных масел разных торговых марок и фирм, в этом случае нельзя гарантировать хорошие эксплуатационные свойства смеси масел, так как они могут значительно ухудшится из-за возможной несовместимости входящих в разные масла присадок.

При переходе на масло другой марки или другой фирмы, промывка системы смазки двигателя ЗМЗ-409 промывочными или заменяющими маслами — обязательна.

Для промывки системы смазки двигателя необходимо :

— слить из картера прогретого двигателя отработавшее масло,
— залить специальное промывочное или заменяющее масло на 2-4 мм. выше верхней метки MAX указателя уровня,
— пустить двигатель и дать ему поработать на минимальной частоте вращения коленчатого вала не менее 10 минут,
— слить специальное промывочное или заменяющее масло,
— заменить масляный фильтр,
— залить свежее масло,
— запустить двигатель, после выключения лампы аварийного давления масла остановить двигатель и через 10 минут проверить уровень масла, при необходимости долить.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как заменить масляный фильтр УАЗ Патриот

Без масла в двигателе не сможет работать ни один автомобиль. Внедорожник УАЗ Патриот не является исключением и требует обязательного наличия масла в моторе. Но чтобы оно в процессе работы было полезным и не наносило ущерба двигателю, необходимо наличие такого элемента, как фильтр. Всем известно его назначение, поэтому не будем углубляться в тему назначения устройства, а сразу перейдем к рассмотрению темы о необходимости его замены и непосредственно самого процесса.

Читайте также:  Масло для двигателя asv

Фильтр масляный на УАЗ Патриот

Для внедорожника УАЗ Патриот найти масляный фильтр не составит большого труда, так как любой автомагазин знаком с данным приспособлением. Для двигателей 409 семейства УАЗов имеются следующие виды фильтров: 2101С-1012005-НК-2 или 406.1012005-11, производство которых налажено в городе Ливны РФ.

Для дизельных двигателей УАЗ Патриот производства итальянской компании IVECO имеется соответствующий фильтрующий элемент этой фирмы. Но на практике известно, что для бензинового двигателя 409 модели отлично подходит фильтр масляный от компании Ивеко.

Поэтому очень часто у водителей внедорожника возникают вопросы, а какой фильтр лучше выбрать? Каждый владелец отечественного внедорожника самостоятельно принимает данное решение, и не всегда дорогая вещь может быть качественной. Для двигателей 409 семейства рекомендуется установка обычного фильтра. Но следует заметить, что изделие производства IVECO обладает фильтрующим элементом более высокого качества. Что это означает?

Для обычного бюджетного изделия свойственно улавливание металлических частичек в масле и дальнейшее их удерживание. Масляный фильтр IVECO же способен улавливать даже самые мельчайшие частички и крупинки, что позволяет осуществлять более глубокую очистку. В таком случае, если принимается решение приобретения хорошего качественного моторного масла, тогда и очистительный элемент лучше взять хороший, например, от компании Ивеко. Внедорожник УАЗ Патриот 409 хоть и является отечественным автомобилем, но имеет довольно высокие требования, поэтому именно от вашего ухода за двигателем будет зависеть продолжительность безремонтной эксплуатации. Сейчас рассмотрим, как же заменить на внедорожнике УАЗ Патриот 409 масляный очиститель.

Замена очистителя

Прежде всего, следует убедиться в наличие необходимого инструмента:

• ключ на “24”, с помощью которого осуществляется снятие масляной пробки;
• специальный ключ, которым удобнее откручивать фильтрующий элемент;
• новый фильтр от фирмы IVECO или какой-нибудь другой.

Для начала необходимо удалить масло из системы, а для этого следует отвинтить пробку.

Слив масла осуществляется исключительно на прогретом двигателе, пока оно обладает максимальной текучестью.

Перед отвинчиванием пробки имейте в виду, что сразу после ее снятия потребуется подставить емкость объемом не менее семи литров.

Приступаем к снятию самого устройства:

1. Отвинтить изделие руками получится, вряд ли у кого-то, поэтому используем специальный ключ. Следует также заметить, что подлезть специальным ключом для отвинчивания, порой затруднительно, поэтому используем второй вариант.
2. Берем длинную отвертку и пробиваем элемент поперек, делая тем самым ручку. После этого необходимо сорвать фильтр и отвинтить его руками.

Расположение на авто

На следующий день после замены, рекомендуем проверить если под фильтром есть потеки масла- его нужно немного подтянуть.

Для внедорожника необходимый объем масла составляет около 7 литров, поэтому для каждой замены, вам потребуется приобретение двух канистр по 4 литра масла и одного очистительного элемента.

На данном стоит подвести итог и сообщить, что какой очиститель бы не был подобран, а главным остается соблюдение периодичности замены масла и изделия, поэтому следите за этим с первых км пробега.