Замена блок управления двигателем mazda 6

ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Мазда 6 (2008+). ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Вам потребуется торцовая головка «на 12».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. В салоне автомобиля под панелью приборов со стороны водителя отсоедините две колодки жгутов проводов Б и отверните три гайки А крепления к кузову кронштейна электронного блока управления двигателем. Снимите блок управления в сборе с кронштейном.

3. Установите электронный блок управления двигателем в порядке, обратном снятию.

Мазда 6 (2008+). СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ

Вам потребуются: ключ «на 15», торцовая головка «на 10».

1. Снимите декоративный кожух двигателя

(см. «Снятие и установка декоративного кожуха двигателя», с. 74).

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов.

8. Отверните гайку крепления катушки зажигания.

9. . и снимите катушку.

10. Установите катушку в порядке, обратном снятию.

Видео по теме «Мазда 6 (2008+). ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ»

эбу мазда6 2007 г замена процессора

Как снять блок управления мазда 6

Электронный блок управления ( ЭБУ) Mazda Capella

Замена блок управления двигателем mazda 6

Обсуждение вопросов, связанных с автомобилем II поколения…

Замена блока управления двигателем

Orlando Пн, 11 ноя 2013, 07:09

Re: Замена блока управления двигателем

potap Пн, 11 ноя 2013, 07:20

Re: Замена блока управления двигателем

Orlando Пн, 11 ноя 2013, 14:03

Re: Замена блока управления двигателем

Orlando Пн, 11 ноя 2013, 14:13

Re: Замена блока управления двигателем

Respect Пн, 11 ноя 2013, 15:00

Respect Почетный маздавод Сообщения: 1043 Благодарности: 41 шт. —>Благодарности: 41 шт. Регистрация: Вт, 08 янв 2013 Откуда: Н.Новгород Машина: BMW X3 Diesel

Re: Замена блока управления двигателем

Best211 Пн, 11 ноя 2013, 21:16

Re: Замена блока управления двигателем

linkor Вт, 12 ноя 2013, 05:00

linkor Почетный маздавод Сообщения: 1710 Благодарности: 55 шт. —>Благодарности: 55 шт. Регистрация: Пн, 11 июл 2011 Откуда: 56-63 Машина: Mazda 6

Re: Замена блока управления двигателем

Respect Вт, 12 ноя 2013, 06:53

Re: Замена блока управления двигателем

Respect Вт, 12 ноя 2013, 06:56

Re: Замена блока управления двигателем

potap Вт, 12 ноя 2013, 07:21

Re: Замена блока управления двигателем

Orlando Ср, 13 ноя 2013, 06:38

Re: Замена блока управления двигателем

potap Ср, 13 ноя 2013, 07:17

Re: Замена блока управления двигателем

Orlando Ср, 13 ноя 2013, 07:20

Re: Замена блока управления двигателем

potap Ср, 13 ноя 2013, 07:25

Re: Замена блока управления двигателем

StasM® Ср, 13 ноя 2013, 08:26

StasM® Бывалый Сообщения: 14622 Благодарности: 736 шт. —> Благодарности: 736 шт. Регистрация: Ср, 05 окт 2005 Откуда: Moscow area Машина: RR Vogue SC

Замена блок управления двигателем mazda 6

Обсуждение вопросов, связанных с автомобилем I поколения…

Замена Блока управления двигателем.

dimas7248 Вт, 24 июл 2012, 03:09

Произошло не приятное, из-за чего пришлось менять компьютер. Небольшая предистория. Когда купил машину, сказали, что комп прошит и чек отключили из-за этого. В итоге проездил год на Сахалине (Машину пригнал с Владика) ездила нормально и вот после замены двигателя, перестала заводиться. Электрик посмотрел, сказал, что нужна замена компьютера. Заглянул он туда и сказал «Как ты вообще ездил на нем? Если он весь перепаян!» И еще сказал, что у меня оказывается лампочка ЧЕК была залеплена жевачкой. Мдяяя!
Оказалось, что у меня до этого стоял иммо штатный. Потому что на приборке горит лампочка с ключом. И его всеми методами пытались снять. У них получилось.
После приговора, что нужно менять комп. Я с печальным видом, поехал заказывать компьютер. Он шел вместе с брелоком иммобилайзера. Заказывал с автотехники.су. Заказал, пришла, вставляю не заводиться. Пищит иммо и лампочка моргает с ключиком. Вот не знаю, что делать(( А в старом компе вообще печально. От туда сняли флеш память. и стерли все коды иммо. Специалистов у нас нет. Если есть один, но он просит космическую цену 30 тыс. и то не факт заведется она или нет!

Что можете посоветовать?

dimas7248 Влившийся в движение Автор этого топика… Сообщения: 20 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Чт, 17 май 2012 Машина: Mazda Atenza Sport 2

Re: Замена Блока управления двигателем.

suvoroff84 Вт, 24 июл 2012, 20:15

Re: Замена Блока управления двигателем.

Tampon Вт, 24 июл 2012, 22:09

Tampon Почетный маздавод Сообщения: 1651 Благодарности: 26 шт. —>Благодарности: 26 шт. Регистрация: Вс, 04 окт 2009 Откуда: Москва ВАО Машина: Opel Astra J 1.6T

Сайт
ICQ

Re: Замена Блока управления двигателем.

нига Ср, 25 июл 2012, 06:33

нига Продвинутый маздавод Сообщения: 482 Благодарности: 17 шт. —> Благодарности: 17 шт. Регистрация: Пн, 06 июн 2011 Откуда: Екатеринбург

Re: Замена Блока управления двигателем.

iJey Ср, 25 июл 2012, 06:36

без долгого отсутствия питания, мозги потеряли ключи.

iJey Почетный маздавод Сообщения: 3917 Благодарности: 72 шт. —> Благодарности: 72 шт. Регистрация: Пн, 14 июл 2008 Откуда: Moscow Машина: Mazda 6 Sport 2.3 хб

Re: Замена Блока управления двигателем.

vipermd Чт, 26 июл 2012, 04:51

Позвони. Это город Барнаул. Алтайский край. Пацаны чудотворцы. Может что про консультируют. Были проблемы решили они все.

Может отправишь им глянут и отправят обратно.

vipermd Влившийся в движение Сообщения: 113 Благодарности: 3 шт. —> Благодарности: 3 шт. Регистрация: Пн, 14 май 2012 Откуда: Барнаул Машина: Mazda 6T, 06, 2л-AT

Re: Замена Блока управления двигателем.

dimas7248 Чт, 26 июл 2012, 14:12

Re: Замена Блока управления двигателем.

Tampon Чт, 26 июл 2012, 21:25

Сайт
ICQ

Re: Замена Блока управления двигателем.

dimas7248 Пт, 27 июл 2012, 13:53

я тебя вообще не понял.

со знакомым решили сделать так. Т.к. компы вдвоем разрешают двигателю крутиться. Мы попробуем найти провод который отвечает, за иммо. оставить его в старом компе, а остальную косу перекинуть на новый комп. Может что получится. Получается так, левую фишку вставляем в новый комп, правую в старый. НО почему то в обратном порядке не получается. В смысле. левую фишку в старый, а правую в новый. Так не крутиться. Значит, что-то в старом компе еще живо и дает сигнал, скорее всего это разрешение от иммо. Его мы и хотим оставить там жить, а остальные провода перекинуть. Попытка не пытка. Больше других вариантов просто НЕТ! (((

Re: Замена Блока управления двигателем.

dimas7248 Пт, 27 июл 2012, 13:54

Re: Замена Блока управления двигателем.

dimas7248 Пт, 27 июл 2012, 13:56

Блок управления двигателем Mazda 6 с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Mazda 6 , скачать электросхему Mazda 6 , электрооборудование Mazda 6 , схема электрооборудования Mazda 6 , двигатель Mazda 6

Блок управления двигателем

Снятие и установка блока управления двигателем

Существует два типа прошивки блока управления двигателем. Если установлена неправильная прошивка блока управления, возможно несоответствие работы компонентов системы управления двигателем.

При замене блока управления двигателем необходимо убедиться в том, что первые четыре символа номера детали, указанные на наклейке блока управления, на новом и заменяемом блоках совпадают.

Пример наклейки
4-символьный код
4-символьный код

Без установочных болтов

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять крышку блока управления двигателем.

Болт
9 — 10 Н·м
Крышка блока управления двигателем
Перед автомобиля

3. Отсоединить разъем блока управления двигателем.

Разъем блока управления двигателем
Перед автомобиля

4. Снять электронный блок управления двигателем в сборе с полки аккумуляторной батареи.

Гайка
9 — 12 Н·м
Блок управления двигателем в сборе
Полка аккумулятора
Перед автомобиля

5. Снять блок управления двигателем с кронштейна.

Кронштейн блока управления двигателем
Гайки
8 — 10 Н·м
Блок управления двигателем

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. В случае замены электронного блока управления двигателем необходимо выполнить его конфигурацию, а также программирование связанных с системой компонентов.

Если конфигурация не выполнена считыванием/записью специфической информации автомобиля, выполнить конфигурацию с помощью встроенной информации после замены блока управления.

С установочными болтами

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять крышку блока управления двигателем.

Установочные болты
Крышка блока управления двигателем
Перед автомобиля

Для удаления установочного болта выполнить следующее:

С помощью зубила и молотка создать канавку на головке установочного болта, чтобы вставить отвертку.
Выкрутить установочный болт с помощью отвертки или пассатижей.

Зубило
Установочный болт
Зубило
Установочный болт

3. Отсоединить разъем электронного блока управления двигателем.

Разъем блока управления
Перед автомобиля

4. Снять электронный блок управления двигателем с полки аккумулятора.

Гайки
9 — 12 Н·м
Блок управления двигателем в сборе
Полка аккумуляторной батареи
Перед автомобиля

5. Снять блок управления двигателем с кронштейна.

Кронштейн электронного блока управления
Гайки
8 — 10 Н·м
Электронный блок управления двигателем

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Затянуть установочные болты до срезания головки.

Вставить край крышки блока управления двигателем в область А, показанную на рисунке.
Сначала наживить, а затем полностью затянуть два болта.

*Крышка блока управления*

Не касаться выводов разъема электронного блока управления. Выводы разъема очень тонкие и могут быть повреждены в результате касания.

Если разъем блока управления двигателем будет установлен под углом и при этом переместится фиксирующий рычажок, разъем повредится. Убедиться в том, что разъем блока управления вставлен ровно. Перемещать фиксирующий рычажок разъема до щелчка.

Конфигурация электронного блока управления двигателем

С использованием функции считывания/записи)

При выполнении конфигурации необходимо считать специфическую информацию с электронного блока управления двигателем до его снятия. Подсоединить прибор M-MDS к автомобилю и выполнить идентификацию автомобиля перед снятием блока управления. Специфическая информация временно сохраняется в приборе M-MDS.

1. Подсоединить прибор M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.

2. После идентификации автомобиля выбрать параметр «Module Programing» (программирование модуля).

3. Затем выбрать параметры экранного меню в следующей последовательности:

«Programmable Module Installation» (установка программируемого модуля).
«PCM» (блок управления двигателем)

4. Выполнить конфигурацию согласно указаниям на экране.

При выполнении конфигурации соединение CAN между блоком управления двигателем и блоком управления, подключенным к шине CAN временно обрывается, вследствие чего может быть зафиксирован код ошибки коммуникации. После выполнения конфигурации проверить наличие кодов неисправностей в блоке управления, соединенном с шиной CAN, и, если необходимо, очистить память.

5. Проверить наличие кодов неисправностей всех блоков управления, соединенных с шиной CAN. При обнаружении кодов удалить их и завершить процедуру, поскольку конфигурация завершена нормально. Если коды неисправностей сохраняются, выполнить поиск неисправности, соответствующей считываемому коду.

С использованием встроенных данных

Если конфигурация выполняется с использованием встроенных данных, установочное значение функции персонализации сбрасывается до инициирующего значения (состояние поставки производителем). После выполнения конфигурации с использованием встроенных данных установочное значение необходимо подкорректировать с учетом персональных настроек.

1. Подсоединить прибор M-MDS к разъему DLC-2.

2. После идентификации автомобиля выбрать параметр параметр «Module Programing» (программирование модуля) на экране прибора M-MDS.

3. Затем выбрать параметры экранного меню в следующей последовательности:

«As-Built» (встроенные данные).
«PCM» (блок управления двигателем)

4. Выполнить конфигурацию согласно указаниям на экране.