Салонный фильтр автомобиля и его предназначение

Введение

Наверняка каждому водителю хоть раз да приходилось находиться в пробке. А кто-то и вовсе простаивает там часами ежедневно, оказываясь в плену гигантского автомобильного трафика. Но редко кто задумывается, что при движении либо при нахождении в пробке в автомобиль попадает воздух из окружающей среды, который зачастую очень загрязнён. Это может быть пыль, неприятный запах выхлопных газов, пыльца и много другой гадости. Именно салонный фильтр препятствует попаданию этого всего в автомобиль и, следовательно, в организм человека. Однако, большинство водителей к этой составляющей автомобиля относятся довольно скептически и не считают нужным производить своевременную замену. Кто-то эксплуатирует авто с грязным фильтром, кто-то изредка моет его под водой, сушит и устанавливает на место, а единицы производят замену.

Салонный фильтр препятствует попаданию пыли и газов в автомобиль

Какой смысл от салонного фильтра

Экологическая организация Мосэкомониторинг провела масштабное исследование на вопрос о том, как влияет грязный воздух и выбросы выхлопных газов на состояние водителей. Доля вредных веществ на оживлённых улицах и проспектах значительно превышает допустимую норму. Основа всех вредных выбросов — оксиды серы, формальдегиды, угарный газ, азот и вредные углеводороды. Но несмотря на такое количество вредных веществ общая экологическая картина в городах считается благоприятная, ведь в спальных и густонаселённых районах обычно нет такого сумасшедшего трафика и выбросов.

Однако, дороги остаются самым загрязнённым и вредным местом. Если на дороге концентрация азота превышает норму в три раза, то в салоне норма превышена в 6–7 раз. И это не предел. А это способствует появлению стрессов, агрессии, нервных расстройств и даже хронических заболеваний.

Смысл салонного фильтра — защищать от пыли и запахов с улицы

Также мелкие частицы пыли, помимо сильнейшего вредного вещества, как угарный газ, который может привести к обмороку, без особых проблем попадают в салон автомобиля и затрудняют дыхание водителя и пассажиров. Также копоть, шинная пыль, вредные соли — все поднимается с поверхности дорожного покрытия и направляется в салон, а дальше — в организм человека. Много дорожно-транспортных происшествий происходит с участием аллергиков, которые теряют самообладание из-за неконтролируемых приступов.

Именно поэтому, дабы уменьшить количество вредных веществ, которые с лёгкостью могут попасть в организм, устанавливаются новые чистые воздушные фильтры. Это не обязательное действие, но именно оно помогает избежать поражения организма.

Где установлен фильтр и какой он должен быть

Практически во всех автомобилях расположение салонного фильтра идентично: он находится под капотом либо позади крышки бардачка. Воздух из окружающей среды поступает через воздухозаборник отопительной системы. Сила потока зависит от того, поступает этот воздух самостоятельно без дополнительного воздействия, или же нагнетается вентилятором. Именно поэтому фильтр монтируется внутрь отопительного элемента. В классическом понятии он представляет собой тонкую картонную бумагу, заряженную электростатическим зарядом и пропитанную раствором фенолоальдегида.

Подобное технологическое решение позволяет фильтрующему элементу задерживать крупные зернистые примеси в воздухе, а также не позволяет проникать в салон более мелким взвесям и нейтрализует неприятные запахи. Как выше упоминалось, именно аллергикам необходимо поддерживать в постоянной чистоте салонные фильтры. Но это также применимо и ко всем остальным людям, ведь паль, растительная пыльца, иные загрязнённые частицы воздуха никак положительно не влияют на организм.

Существует пять вариаций салонных фильтров

На сегодняшний день известны несколько салонных фильтров с различной степенью очистки и выполненные из различных материалов. Среди всех вариаций можно выделить пять основных видов:

• Обычные (барьерные) фильтры. Обычно они изготовлены из синтетического нетканого полотна или бумаги. Основная задача – задержка вредных примесей, пыли, насекомых и крупных механических частиц;
• Угольные фильтры имеют на своей поверхности слой активированного угла, который является абсорбентом для вредных газов из воздуха, а также прекрасно устраняет неприятные запахи. Если сравнивать угольные очистительные вкладыши с обычными – они имеют более высокую фильтрующую способность. Однако, при долгом использовании абсорбирующие свойства угля теряются и фильтр превращается в обычный;
• Фильтры с угольным фильтрующим элементом, имеющим полифенольное антиоксидантное покрытие. Эти вкладыши отлично нейтрализуют аллергены. Одна стороны элемента покрыта полифенолом и представлена в виде пористой поверхности. По своей стоимости они значительно превосходят обычные фильтры и активно покупаются весенне-летний период;
• Фильтры электретные, которые помимо простого барьерного нетканого полотна производят механическую фильтрацию за счёт заряженных электричеством тонких волокон, притягивающих мелкие частицы, содержащиеся в воздухе. Как заявляют производители, подобные фильтры способны задержать порядка 99 процентов частиц диаметром от пяти до тысячи микрометров. Среди таких веществ может быть и пыльца, грибные споры, пыль от цемента и шин. Помимо этого, задерживаются частицы дыма, сажи, а также различные бактерии;
• Комбинированные фильтры, сочетающие в себе угольные фильтрующие элементы с электретными слоями. Почти все модели подобных фильтров содержат несколько защитных уровней. Также есть вкладыши с несколькими слоями фильтрующих элементов. Туда входит механический, электростатический, антисептический и угольный способы очистки.

Однако, невзирая на все плюсы, большую популярность имеют угольные и обычные салонные фильтры с минимальной защитой и стоимостью.

Каким образом производится замена салонного фильтра

Признаки, по которым можно определить, что нужно производить замену фильтра:

• Появился запах в салоне при поступлении воздуха из системы отопления авто;
• Появляется пыль при включении вентилятора;
• Сила воздушного потока незначительная;
• Стекла запотевают очень быстро.

Определить то, насколько засорился фильтр, можно только визуально. Для того чтобы его снять, лучше обратиться к специалисту. Но некоторые автолюбители знают расположение салонного фильтра и снимают его самостоятельно. Это делается предельно осторожно, дабы не повредить крепёжные фиксаторы и сопряжённые элементы.

Точных сроков на замену подобных расходников никто не ставит, да их и нет вовсе. В среднем, принято производить замену раз в пятнадцать тысяч километров пробега, или же раз в год. В особых случаях, при активном использовании автомобиля, или же в суровых условиях мегаполиса, фильтра меняются значительно чаще.

Подведём итоги

При несвоевременной замене салонного фильтра в салон поступает большое количество грязи, вредных болезнетворных элементов и бактерий. Аллергикам рекомендуется устанавливать более усовершенствованные фильтрующие элементы с большей степенью очистки воздуха. Очень важно следить за состоянием своего фильтра, чтобы ограничить попадание вредных веществ в организм человека.

Как часто нужно менять салонный фильтр в автомобиле?

Большинство современных автомобилей оснащаются специальными салонными фильтрами, которые отвечают за очистку воздуха, поступающего в салон машины. В процессе эксплуатации автомобиля такой фильтр загрязняется, в итоге в салоне стоит характерный затхлый запах. Время от времени необходимо проводить замену салонного фильтра, именно о том, как часто требуется выполнять такую работу мы и поговорим в этой статье.

Рекомендации автопроизводителя

Автопроизводители рекомендуют менять салонный фильтр каждые 20 тысяч пробега. Обычно такой межсервисный интервал указан в инструкции к машине, которую необходимо будет тщательно изучить. В то же время межсервисный интервал может существенно изменяться, в зависимости от того, как и где используется автомобиль. Например, если машина постоянно ездит по проселочным дорогам, то замена фильтра требуется уже каждые 10 000 километров пробега.

Определяем необходимость замены фильтра

Определить необходимость замены фильтра в салоне не составит особого труда. Всё что нужно будет сделать, это включить на максимум печку, и если из воздуховодов дует слабый поток, то подобное говорит о забившемся фильтре, который требует скорой замены. Также к симптомам забившегося фильтра относится проникновение в салон автомобиля пыли и неприятных запахов.

Если летом отмечаются проблемы в работе кондиционера, а зимой из печки практически не идет теплый воздух, то в первую очередь нужно будет заменить фильтр, что часто позволяет решить имеющиеся проблемы.

Если поврежден кожух, где располагается такой фильтр, то окна в автомобиле будут часто запотевать, появляется ощущение спертого воздуха. Если повременить в подобном случае с заменой фильтра, в салоне может появиться грибок, избавиться от которого крайне сложно.

На автомобилях с климат-контролем при забившемся фильтре испаритель быстро обрастает льдом и грязью, а в последующем лед медленно оттаивает, создавая при этом неприятный запах, который затягивает вентиляцией в салон.

Замена воздушного фильтра

Замена воздушного фильтра не представляет какой-либо особой сложности, такую работу с легкостью можно выполнить самостоятельно, используя при этом простейшие инструменты. Нужно будет изучить инструкцию к автомобилю, в которой указывается, где располагается такой салонный фильтр. Далее открывают кожух, обычно он крепится клипсами, после чего аккуратно достают фильтр, устанавливая на его место новый фильтрующий элемент и защелкивают кожух. Обычно такая работа занимает не более 5 минут, машину не нужно гнать сервис, что позволяет несколько сэкономить автовладельцу.

Подведем итоги

Автовладельцу необходимо регулярно выполнять замену воздушного фильтра, что предупреждает появление в салоне автомобиля характерного неприятного запаха, исключаются неисправности кондиционера и системы вентиляции. Обычно такая замена салонного фильтра выполняется каждые 20000 километров, всю работу можно выполнить самостоятельно, сэкономив на обращении к специалистам.

Салонный фильтр в автомобиле меняют каждые 20000 километров пробега, однако если автомобиль используется на грунтовых проселочных дорогах, такой межсервисный интервал сокращают до 10.000.

Воздушный и салонный фильтр в автомобиле

Когда нужно менять фильтры? Как заменить их самостоятельно?

Сегодня рассмотрим вопрос о воздушном и салонном фильтре в автомобиле.

Ознакомившись с видео, вы сможете самостоятельно поменять фильтры в своем авто

Многим водителям замена фильтров в авто кажется неважным, но это ошибочное мнение, так как воздушный фильтр является «легкими» двигателя, а салонный фильтр способствует сохранению здоровья людей, находящихся в салоне авто. Экономия на таких недорогих деталях не оправдана.

На самом деле, автовладельцев можно условно разделить на несколько категорий. Первая уверена, что не имеет смысла часто менять фильтры — достаточно промыть их или продуть и на этом всё. Другие же, наоборот, меняют фильтры чаще, чем рекомендует автопроизводитель. И третья категория — меняет фильтры по регламенту от производителя.

По данным автопроизводителей, у среднестатистического автомобиля на 1 литр израсходованного бензина приходится 10 тысяч литров воздуха, которые пропускает через себя воздушный фильтр. Частота замены воздушного фильтра напрямую влияет на работу двигателя и его расход. В зависимости от марки и модели авто, менять воздушный фильтр рекомендовано с интервалом 15-60 тысяч километров.

Воздушный фильтр – его предназначение

Он очищает воздух, поступающий с улицы в камеру сгорания для образования топливной смеси. Данная деталь задерживает пыль и другие загрязнения, которые могут повредить элементы системы впуска двигателя. Грязь приводит к повреждению металлических поверхностей и становится причиной образования большего количества нагара на клапанах. Нагар ухудшает процесс образования топливной смеси, усугубляет износ «зеркала» цилиндра и состояние поршневых колец. А нарушение состава топливно-воздушной смеси увеличивает расход бензина и дизеля, ускоряет выход из строя каталитического нейтрализатора, а также может приводить к перегреву ГБЦ.

Особенно чувствительными к загрязнению воздушного фильтра являются моторы с турбонаддувом. Грязь приводит к ускоренному износу турбины и других деталей двигателя. Ориентируйтесь на техрегламент вашего авто, либо на степень загрязненности фильтра.

Воздушный фильтр на дизеле требуется менять чаще поскольку дизели потребляют вдвое больше воздуха.

При езде на газе — рекомендуют менять фильтр в полтора раза чаще, чем при эксплуатации на бензине.

Он очищает воздух, поступающий внутрь транспортного средства. Без его нормальной работы сложно ездить по пыльным дорогам, трассам с большим количеством грузовых авто.

На каком бы топливе не ездил автомобиль, воздушный фильтр выполняет очень важную функцию – очищает воздух, который попадает в двигатель, защищая его от пыли, частиц сажи, продуктов износа шин и других вредных веществ, обеспечивая его защиту и долговечность. Вовремя не замененный воздушный фильтр может стать причиной перепадов давления и снижения мощности двигателя, преждевременному износу поршней и колец, а также увеличения расхода топлива и выбросов вредных веществ.

Как самостоятельно менять салонный фильтр

В это может быть трудно поверить, но воздушный фильтр в салоне является относительно новой технологией — он был впервые представлен в автомобилях высокого класса в 1989 году. Для людей, страдающих от аллергии и заботящихся о своем здоровье, это была отличная идея, которая должна была прийти вместе рано. Согласно исследованию, проведенному Корейским институтом промышленных технологий, воздушные фильтры в салоне автомобиля задерживают от 50 до 90% частиц размером более 0,3 микрометра, таких как пыль, сажа, пыльца и насекомые. Перенесемся на три десятилетия вперед, и трудно найти автомобиль, не оснащенный им.

Где находится воздушный фильтр салона

Этот воздушный фильтр в салоне расположен под капотом у лобового стекла. Логично, чтобы фильтр салона находился где-то в системе кондиционирования, чтобы фильтровать входящий воздух. Некоторые производители размещают его там, где он также может фильтровать рециркуляционный воздух, в зависимости от положения рециркуляционной двери.

В общем, воздушный фильтр в салоне можно найти в одном из трех мест:

• За бардачком. Наиболее распространенное место для поиска воздушного фильтра находится за перчаточным ящиком. Чтобы получить к нему доступ, вы должны снять небольшую панель с задней части ящика, или иногда весь перчаточный ящик сваливается и исчезает.
• Под капотом: для многих автомобилей впуск свежего воздуха находится в кожухе ветрового стекла, где он подвергается воздействию воздуха, но не ветра. Чтобы получить доступ к этому фильтру салона, вы должны поднять капот и снять пластиковую крышку.
• За приборной панелью: несколько автомобилей устанавливают фильтр салона где-то в приборной панели. Большинство находятся где-то на стороне пассажира, над или под перчаточным ящиком, но некоторые находятся на стороне водителя.

Когда следует заменить воздушный фильтр в салоне

Поскольку он фильтрует большую часть воздуха, поступающего в ваш автомобиль или рециркулирующего в салоне, воздушный фильтр в салоне со временем заполнится пылью, сажей, пыльцой и другими частицами. Но не существует единого плана замены фильтров для салона. Некоторые производители рекомендуют заменять каждые 10 000, 12 000, 15 000 или 20 000 миль или каждые 6–12 месяцев. Как часто вы меняете свой, зависит от нескольких факторов:

К счастью, проверка и замена фильтра в салоне не требует много времени и небольшого количества инструментов, если таковые вообще имеются. Обратитесь к руководству пользователя для конкретного места и процедуры. Снятие фильтра занимает всего несколько минут, чтобы определить, достаточно ли он грязный для замены.