8 017 515 50 33 8 029 386 85 60
Перейти в корзину
Поиск фильтра по размерам
Зачастую нашим клиентам необходимо осуществить подбор фильтра по размерам. Это связано с поиском решений в области фильтрации для нового оборудования, утерей техническое документации с оригинальными номерами от производителей техники либо износом самого изделия, когда невозможно определить маркировку на фильтре. Для решения этой задачи мы запустили сервис подбора по размерам продукции SF-Filter. Теперь Вы самостоятельно можете подобрать нужный товар, выбрав среду применения и нужные значения. Все размеры указаны по крайним точкам в миллиметрах.
Для начала поиска выберите тип изделия: осушитель, сепаратор, фильтр антифриза, воздушный, масляный, топливный, гидравлический или салонный фильтр. Далее необходимо определиться с конструкцией продукта (корпусной, панельный или круглый) и замерять его по крайним точкам.
Корпусные фильтры
Корпусными бывают масляные, топливные, гидравлические фильтры, сепараторы, осушители, фильтры охлаждающей жидкости. Для подбора нужного фильтра, замеряйте параметры как указано на схеме. Резьбовые соединения замеряют резьбомером.
Замеры наружного диаметра и высоты осуществляются по крайним точкам изделия.
Цилиндрические фильтры
Фильтры цилиндрического типа бывают: воздушные, топливные, масляные, гидравлические и сепараторы. Замерьте параметры, как показано на изображении ниже. Замеры внутреннего диаметра необходимо осуществлять по уплотнительной резинке.
Если необходимое Вам изделие содержит сквозное отверстие – в форме поиска укажите только внутренний диаметр. Больше информации Вы найдете на страницах подходящих товаров.
Панельные фильтры
Фильтры панельного типа бывают воздушными, салонными и топливными. Что подобрать такое изделие, необходимо замерять его высоту, ширину и длину.
В форме поиска укажите полученные данные – система подберет необходимые варианты. При выборе нужного товара данного типа следует учитывать конструктивные особенности, которые отображены на изображении в карточке.
Если у Вас возникли трудности с поиском фильтра по размерам – напишите заявку нашим специалистам на электронную почту Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. . Наш многолетний опыт и специализированное программное обеспечение позволяют быстро и точно подобрать продукт практически по любым заданным Вами характеристикам. Вы также можете привезти образец на наш офис.
Таблица фильтров
Сменные элементы воздухоочистителей для грузовых автомобилей, автобусов и с/х техники
DIFA 4301M,B 4301MK (238H- 1109080)
МАЗ, КРАЗ (Дв. ЯМЗ-238Б,Д ), БелАЗ (Дв. 6ДМ-21, 8ДМ-21,240, 840, 8401), КЗКТ-8005 (Дв. ЯМЗ-8424, 10-05), К-700А (ЯМЗ-238 ДЕ2,НД3), «НИВА «(дв. Д-440).
В 4301МК(238Н- 1109080) -рекомендован ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ОАО «БЕЛАЗ», ОАО «МАЗ» для технического обслуживания.
B 4342MK (8421-1109080-03)
МАЗ (дв. 8421), МАЗ «ЕВРО» (дв. 7511, 238ДЕ 2-1), КРАЗ (дв. 8401, 8423, 8481, 8482), ЛИДА-1300.
Применяемость DIFA 4302 (сдвоенный).
В 4342МК(8421- 1109080-03) -рекомендован ОАО «МАЗ» для технического обслуживания.
DIFA 4303M,B 4303MK (740-1109560)
КАМАЗ (Дв. КамАЗ-740), МАЗ (Дв. ЯМЗ-236,8421.10), КРАЗ, УРАЛ (Дв. ЯМЗ-236, 238 Б), МоаЗ-6007, экскаваторы ЭО 43211, 5225 (ВЭКС), ЕТ 16, 18, 25 ТВЭКС (Дв. ЯМЗ-236, -238Б).
В 4303МК(740- 1109560) -рекомендован ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ПАО «КАМАЗ», ОАО «МАЗ» для технического обслуживания.
ЗИЛ-133. ГЯ, 645, 4331, УРАЛ-53202, 4320, 5557 (Дв. КАМАЗ-740), авт. ЛИАЗ, УРАЛ-4320, 53202, 5557 (ЯМЗ-236, 238).
В 4305МК (200.00.100)
БЕЛАЗ грузоподъемность свыше 40 тонн, (БЕЛАЗ — 75485…75489 дв. ЯМЗ-240НМ2) COMATSU ND 1200.
В 4305МК (200.00.100) -рекомендован ОАО «БЕЛАЗ» для технического обслуживания.
1 комплект в коробе
1 комплект в коробе
В 4305МК-01 (200.00.200)
Элемент безопасности к DIFA 4305M, B 4305MK (200.00.100)
В 4305МК-01 (200.00.200) -рекомендован ОАО «БЕЛАЗ» для технического обслуживания.
1 в составе комлекта
1 в составе комплекта
9056227, SA-6716 (Sotras)
«Сапун» масл. бака БелАЗ (от 30 до 220 т) очистки воздуха.
DIFA 4347MK -рекомендован ОАО «БЕЛАЗ» для технического обслуживания.
В 4307 MK (250 И-1109080)
ИКАРУС (Дв. RABA/MAN-B2156-D21156HM) , грузовики IVEСO, MAN, RENAULT, ЕНИСЕЙ-1200 (Дв. А-41, Д-442-50), ДОН-1500Б (Дв. А-41), ЕНИСЕЙ-2 (после 1995 г.), тр-р ВТ -100 (Дв. 442), КЗК-950 «Руслан».
250 И-1109080-02, C29939
Элемент безопасности к DIFA 4307, DIFA 4307М
1 в составе комплекта
ДТ 75 (Дв. А-41), ДТ 75 М, Т130, 170 (Дв. Д-160, 440), ДЗ-29, ДЗ-99А, ДЗ-98В, ДЗ-148, комбайны ДОН 800 (Дв. А-41), СК-5М НИВА (Дв. СМД 21, 22), ЗИЛ 5301 «БЫЧОК» (дв.Д-245), экскаваторы, погрузчики, автоукладчики с дв. ММЗ Д-245.
2 комплекта в п/э
2 комплекта в п/э
Элемент безопасности к DIFA 4308, DIFA 4308М
2 в составе комплектов
КЗР-10, Т-150 (Дв. СМД-60), РКМ-6, УЭС, ДОН 680, ККС-8, КС-6В, ДОН 1200, 1500 (Дв. СМД-23, 24, 31), ПОЛЕСЬЕ 700.
B 4309MK, B 4309MK-01 -рекомендован ОАО «Гомсельмаш» для технического обслуживания.
1 в составе комплекта
Т 150 (Дв. СМД-60), РКМ-6, УЭС, ДОН 680, УЭС «Полесье 250», ККС-8, КС-6В, ДОН 1200, 1500А (СМД-23, 24, 31), ПОЛЕСЬЕ 700, ЕНИСЕЙ-1200 (СМД-23), «Кубань»
Элемент безопасности к DIFA 4309, DIFA 4309М
1 в составе комплекта
MAN -грузовики, автобусы (дв. D 0846, D 2855, D 2556)
«Камазёнок», IVEСO, MAN, RENAULT, MERCEDES — грузовики, автобусы.
DIFA 4311K, DIFA 4311MK -рекомендованы ПАО «КАМАЗ» для технического обслуживания.
IVEСO — грузовики (дв. F 6L, 913, F 8L 413, F 10 L 413)
Автобусы МАЗ-103-062, -065, -067, МАЗ-103С- 060, -061, -062, -065 (дв. ОМ906LA), МАЗ -152-062.152-А62. MAN, IVEСO, MERCEDES — грузовики, TATRA-815
Автобус HIGER 6118 евро 3 применяется с элементом безопасности DIFA 4313M-01
Элемент безопасности к DIFA 4313 M
1 в составе комплекта
КАМАЗ 6520 (дв.740.50-360; 740.51) Евро-2.
-рекомендованы ПАО «КАМАЗ» для технического обслуживания.
1 комплект в п/э
AM 401/1, C30850/02
DIFA 4313.1 MK-01
Элементы безопасности к DIFA 4313K, DIFA 4313.1MK
-рекомендованы ПАО «КАМАЗ» для технического обслуживания.
1 в составе комплекта
AM 401/1, C30850/02
DAF, SCANIA — грузовики, IVEKO 370S — автобусы.
MAN -автобусы SG242, SG 292, RU 240, RU 290, UL 282, Икарус 435
МАЗ-105, МАЗ-107, MAN F90, DAF, IVEСO — грузовики, MERCEDES -автобусы, JOHN DEERE серия 2000 (1999г.->)
С 25650/1, AF 4060
ГАЗ (дизель) 4301, 3306, 52, 53, 33078 (дв. Нino), 6611,ГАЗ 6640 (дв. Д-4)
В 4318 МК (260-1109300)
Д-260 — двигатели пр-ва ММЗ (трактор МТЗ 1221, МАЗ-103, комбайн КСК-100, погрузчики и др.)
DIFA 4318MK (260-1109300), DIFA 4318MK-01 (260-1109300-01) -рекомендованы ОАО «ММЗ» для технического обслуживания.
1 комплект в п/э
В 4318 MK-01 (260-1109300-01)
Элемент безопасности к DIFA 4318, DIFA 4318M
1 в составе комплекта
DIFA 4319 MK (7405.1109560)
DIFA 4319MK (7405.1109560) -рекомендованы ПАО «КАМАЗ» для технического обслуживания.
IVECO 120E…320E, MAN 14t, 15t,18t, 24t
Грузовой транспорт SCANIA серии G, P, R, ..94, ..114, ..124 евро 4-5 (1995->)
AF25314, P778335, AM416/1, C301240
MAN 16t, 19t, 20t, 22t
VOLVO CH, F 10, F 12
SCANIA G, P, R, T , 124 грузовик Евро 3+4+5
AF25614, С311254 , АМ416/3, Р 78-2847
FORD, IVECO BUS 300, 500, 600
IVECO 190, 220, 240, 260, 320, 330
VOLVO N 10, N 12, N 7, NL
Balcancar DV-1661, DV-1733
AR260, И-142, C1953
TATRA-815, 815-2 , MAH , IVECO , MERCEDES — грузовики, автобусы
1 комплект в п/э
Элемент безопасности (в комплекте с В 4330)
1 в составе комплекта
ТРАКТОР Т-330,Т-500,Т-25.01,Т-32.01 (Дв. 8 ДВТ-330, В-400),
1 комплект в п/э
Элемент безопасности к DIFA 4331 М
1 в составе комплекта
МТЗ 2022- FPG 10-0318, JOHN DEER 300,400, KOMATSU дв. SAA6D102E,CATERPILLAR 300, 900, FENDT Vario (Serie I + II) дв.Deutz BF6M
1 комплект в п/э
AF25964 , AF25492, C21630
Элемент безопасности к DIFA 4332
1 в составе комплекта
RENAULT CBH, CLM, GB, GBH, GR, TBH, TLM, TLR, TR
Элемент безопасности к DIFA 4334-01
1 в составе комплекта
IVECO 8016, 82-86г.в., IVECO 9016 РМ, 82-88 г.в.
RENAULT CBH 280, 340, GBH 280, GR 320, R 310, 340, 365, 370, 380, 385
МТЗ -921.3, -922, -950.3, -952.3, -1021.3, -1025.3 (двигатель ММЗ Д-245.5S2)
1 комплект в п/э
Элемент безопасности к DIFA 4337
1 в составе комплекта
JOHN DEER 1000,4000, KOMATSU PC,CATERPILLAR 300, CB, NEW HOLLAND TC
1 комплект в п/э
Элемент безопасности к DIFA 4338
1 в составе комплекта
MAN 19…41 (373, 402, 342), F 2000, FE
Элемент безопасности к DIFA 4339
1 в составе комплекта
B 4341MK (236H-1109080)
Для двигателей ЯМЗ-236Н.
В 4341МК (236Н-1109080) -рекомендован ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) для ТО.
B 4342 MK (8421-1109080-03)
МАЗ (дв. 8421), МАЗ «ЕВРО» (дв. 7511, 238ДЕ 2-1), КРАЗ (дв. 8401, 8423, 8481, 8482), ЛИДА-1300.
Дв. 8421, см.применяемость DIFA 4302 (сдвоенный).
В 4342МК (8421-1109080-03) -рекомендован ОАО «МАЗ» для ТО.
Элемент безопасности к DIFA 4342M при установке на комбайн «ЛИДА-1300»
1 в составе комплекта
Тракторы К-700…К-701…К-702 (по 4 шт. в комплекте)
Компрессоры ПВ-10/8-М2, НВ-10/8-М1
Грузовики КРАЗ 6510
СуперМАЗ, КРАЗ, БЕЛАЗ (с дном)
«Сапун» масляного бака БелАЗ (30-220т.) очистка воздуха
CLAAS, DAF, IKARUS, IVECO, MAN, MERCEDES, RENAULT, VOLVO
Автобус Богдан А 902 Евро-2, Дв.4HGI с турбонаддувом, 4,6D (Родимич), ISUZU №QR71
MERCEDES 7t, 8t, 9t, 11t
IVECO M (I), M (II), NISSAN Patrol, L
HYUNDAI HD-65,72 (Евро 2)
ГАЗ 3308, ГАЗ 33081 Садко, ГАЗ 2330 Тигр, ГАЗ 3310 Валдай, ГАЗ 3309. НОВИНКА!
Автобус GOLDEN DRAGON (XML6121E1G)
Элемент безопасности в комплекте с DIFA 4354 М
1 комплект в п/э
Комбайн ЛИДА-1600; сменный фильтрующий элемент воздушных фильтров пр-ва РЕМИЗ 8421-1109010-23, 8421-1109010-30, 8421-1109010-31
1 комплект в п/э
Элемент безопасности к
1 в составе комплекта
YUBAW Fenix — 1044EJIN — 1020
Foton 1049; 3т. Дв. Perkins, YUEJIN — 1080
BAW Fenix — 1044
BAW Fenix — 1044
FOTON 1099; 6,5т. Дв. Perkins
SCANIA 4-seria 4 T, P, G, R, T, 114, 124
E1013L(Hengst), 186993, C31014, AF27940
Автобус HIGER 6840
Foton Ollin BJ 1039 Дв. ISUZU
Бульдозер Четра Т25 с дв.ЯМЗ-8501.01, дв.CUMMINS QSX15-C440. НОВИНКА!
элемент безопасности к DIFA 4373M. НОВИНКА!
1 в составе комплекта
ATLAS (TEREX), SCHAEFF. НОВИНКА!
HYUNDAI HD-65,72 ,78 Евро- 3
DIFA 4377 MK (238H-1109080)
МАЗ, КРАЗ (Дв. ЯМЗ-238Б,Д ), БелАЗ (Дв. 6ДМ-21, 8ДМ-21,240, 840, 8401), КЗКТ-8005 (Дв. ЯМЗ-8424, 10-05), К-700А (ЯМЗ-238 ДЕ2,НД3), «НИВА «(дв. Д-440)
С/х техника: Кормоуборочный комбайн РСМ-1401 (дв. ЯМЗ-7511.10-09), Зерноуборочные комбайны Vector-410/420 (дв.ЯМЗ-236НД/Cummins QSB 6.7), Acros-530/560 (дв. ЯМЗ-236БК/Cummins QCS 8.3).
Элемент безопасности к DIFA 4380-01
1 в составе комплекта
Автобус HIGER 6720, 6758 Euro 3
1 комплект в п/э
Элемент безопасности к DIFA 4381 M
1 в составе комплекта
МТЗ 422/622-FPG07-0076 C/x JOHN DEERE 1600, 4120, 4320, 4520, 4720, Строительная и добывающая техника JOHN DEERE 24, 250, 270, 317, 320, 80
1 комплект в п/э
Элемент безопасности в комплекте с DIFA 4382
1 в составе комплекта
CATERPILAR (экскаваторы, погрузчики, дорожное оборудование), IVECO Daily II, Daily III, Daily IV (легкий коммерческий автомобиль), JOHN DEER 5000 (трактор), CASE (погрузчики)
1 комплект в п/э
AF25352, C17337/2, AR285
Элемент безопасности в комплекте с DIFA 4383
1 в составе комплекта
AF25485, CF990, CA990/2
FAW CA3252, CA3253
Грузовой транспорт VOLVO VN 630, FH 16610, FH 16550, FH 16580, FH 16660, VN 780780, VN 510 дв.VED 12-2002г., D16 c 2003г., D16E 2006г.
МТЗ 320.1, 320.3-FPG 05-7504
1 комплект в п/э
Внутренний элемент безопасности в комплекте с DIFA 4386
1 в составе комплекта
Грузовики DAF CF75, CF85, 85CF, 95XF
AF25623, C291366/1, AM447/2
Грузовой транспорт FORD LS 8000, LT 9000, L 9000, L 8000, AGROSY (дв. САТ 3176 Diesel, Cummins Isx)
Грузовой транспорт и автобусы, VOLVO VNL 660 дв.Cummins,Detroit Diesel
AF 25435, LAF5722
КАМАЗ 5308 с двигателем CUMMINS ISBe 4-300 09/2006->
DIFA 4390K, DIFA 4390K-01 рекомендованы ПАО «КАМАЗ» для ТО.
1 комплект в п/э
Элементы безопасности к DIFA 4390, DIFA 4390 K
1 в составе комплекта
КЗС-118, КЗС-10К(дв. ЯМЗ 238DE21),
трактор МТЗ Беларус 2522ДВ/ 2522В/(2822В, 3022В), 3022 (дв. Детройт дизель 265, 300 л.с.)
КАМАЗ 5460,6460,53601, 6560
VOLVO A, ES,G,L-serie (дв.D10B ACE2, D10B/ 12C/12C LC E2/10BG AE2, TD103KBE/ 104 KAE/ 122KLE/122KHE),
DAEWOO(дв. DOOSAN DL 08 2005/ 2006),
JOHN DEER 950J (дв.Libherr D936),
HITACHI (дв. Isuzu AA-6WG1TQA/ 6WG1T/ BB-6WG1X/ 6SD1XQF 2006 01499/ 01500, CUMMINS QSM 11- C),Caterpilar 300, 700-750 serie (дв. CAT3176),
DIFA 4391K, DIFA 4391K-01 рекомендованы ПАО «КАМАЗ» и DIFA 43191K, DIFA 43191K-01 рекомендованы ОАО «Гомсельмаш» для ТО.
1 комплект в п/э
P777868, AF25454, C321700/2
Элементы безопасности к DIFA 4391, DIFA 4391 K, DIFA 4391 A
1 в составе комплекта
P777869, AF25468, C18190/2
Сменный фильтрующий элемент воздушных фильтров пр-ва РЕМИЗ 238Н-1109010-30 и 238Н-1109010-31.
DIFA 4392MK, DIFA 4392MK-01 рекомендованы ОАО «МАЗ» для ТО.
1 комплект в п/э
Элемент безопасности к DIFA 4392МК
1 в составе комплекта
RENAULT Magnum AE (1996г->), VOLVO FE, FL (2006г.) Euro 4+5
Воздушный фильтр грузовика
Важность воздушного фильтра не всегда оценивают по достоинству. А, между тем, если в мотор из атмосферы попадет 1 г. пыли на каждую «лошадку» мощности, его придется ремонтировать.
Выбирать фильтр надо внимательно, т.к. возможны подделки – лишь бы размеры совпадали, а какая там будет бумага … Иногда покупают более низкую модель, кладут под нее какую-нибудь подложку. Это плохо, т.к. через щель проходит воздух с пылью. Да и емкость кассеты меньше, раньше менять придется.
Варианты конструкции
Воздушные фильтры делятся на два вида. У первых бумага прижимается крышкой. Когда приходит срок замены (после пробега 50 000 км), элемент к посадочной плоскости просто «приваривается». Его срывают резким движением, из-за чего пыль просыпается с гофры. Есть вероятность, что она потом, через впускной коллектор, попадет в двигатель. Поэтому снимать надо очень осторожно.
Для нейтрализации указанного выше недостатка, делаются фильтры с радиальным уплотнением. У них посадочная поверхность смазана силиконом, что исключает возможное «прикипание». А также – разгерметизацию уплотнения, из-за чего грязь попадает во впускной коллектор.
Хорошее дешевым не бывает
Может ли хороший фильтр продаваться по низкой цене? Теоретически – да. Бывает, что малоизвестная фирма, выходя на рынок, в начале откровенно демпингует. Но такое происходит редко и недолго. В остальных случаях, низкая цена означает малую себестоимость, а значит и невысокое качество. Конкретно – бумага берется дешевая, количество ее – меньше, нестрогие требования по квалификации рабочих и т.п.
Можно ли определить качество фильтра визуально?
Можно ли, во время покупки воздушного фильтра, визуально определить его качество? Это сложно. В такой ситуации просто рекомендуется обратить внимание на некоторые особенности.
Частицы грязи остаются на бумаге. Т.о., чем ее больше, тем выше емкость изделия, тем больше пыли оно задержит. Для увеличения площади поверхности, бумагу гофрируют. Чем чаще складки, тем выше емкость.
Через определенные промежутки на гофре сделаны вмятины. Благодаря им, плисы гармошки не слипаются и держатся на одинаковом расстоянии. Снаружи могут быть клеевые дорожки по спирали. Это для того, чтобы гофра не вибрировала из-за пульсации воздуха. Из-за вибрации, бумага прикасается к внешней сетке и протирается, фильтр выходит из строя.
Эффективность фильтра
Эффективность воздушного фильтра выражается в весовых процентах, показывающих, какую часть пыли может задержать устройство. Например, если производитель заявляет 99%, то из каждого килограмма летающих в воздухе пылевых частиц в камеру сгорания прорвется 10 г.
Иногда пишут, что «средняя эффективность» равна, например, 99,94%. Это значит, что у нового изделия показатель меньше, т.к. фильтрует вся поверхность. Потом часть ее забивается. Эффективность постепенно повышается до средней, а потом и до максимальной.
Продолжительность эксплуатации
Нередко бывает, что водитель грузовика меняет фильтр через 70 тыс. км. и говорит, что «на нем еще можно было ездить». Так ли? Действительно, поры бумаги со временем засоряются, из-за чего возрастает качество фильтрации. Но, одновременно, снижается пропускная способность. Мотору не хватает воздуха, падает мощность.
Определить на глаз, в каком состоянии находится фильтр и может ли он работать дальше, нельзя. Работоспособной может выглядеть кассета, на самом деле забитая почти полностью. И, наоборот, рабочая кажется непригодной.
Ресурс воздухофильтра зависит от его емкости и условий эксплуатации. Поэтому точно сказать, сколько будет работать данный элемент, невозможно. Давно подсчитано, сколько граммов пыли находится в кубе воздуха в определенных условиях. Зная потребление двигателя, легко определить продолжительность работы фильтра. Но это – теоретически. А в жизни грузовик в понедельник мотается по чистым автострадам, а во вторник заезжает на погрузку на пыльную грунтовую площадку. Точно посчитать фактический «взнос» по загрязнениям с разных участков – нереально. Поэтому, руководствуются приблизительными значениями, исходя из преимущественных условий.
Для продления срока службы воздушных фильтров, применяются специальные разработки. Например, Cummins Filtration предлагает неподвижную крыльчатку из пластмассы. Воздух завихряется, тяжелые частицы отлетают к стенкам и падают на дно, в накопительный резиновый конус.
Так, когда же его, все-таки, менять?
У тяжелых грузовиков сегодня, обычно, два фильтра для воздуха. Один основной, с эффективностью 99,9%, другой вторичный (предохранительный), 80-90%. (Иногда думают, что первый – грубой, а второй – тонкой очистки, это неправильно). Вторичный нужен на случай повреждения основного, забивается он неинтенсивно, поэтому менять его можно в 2 раза реже.
Для определения необходимости замены воздушного фильтра, на выходе ставятся датчики. На них отражается величина сопротивления, которое создает устройство. На рынке присутствуют, в основном, механические. Шкала градуирована в дюймах водного столба и миллиметрах. Считается, что кассету надо менять, если сопротивление на впуске доходит до 635 мм или 25 дюймов в.ст. Кроме механических, есть электромеханические датчики. Они более дорогие.
Вездесущий человеческий фактор
К сожалению, человеческий фактор сильно влияет на эффективность работы воздушного фильтра. О двух нюансах – бракованном товаре и неправильном подборе изделия – говорилось выше. Но есть и третий.
Многие корпуса из металла или пластика имеют защелки. К верхней добраться легко, к нижней – намного сложнее. Иногда, после замены элемента, механик ленится закрыть второй фиксатор. В результате, неочищенный воздух просачивается через щель и попадает в мотор вместе с пылью.
Для борьбы с подобным явлением в конструкцию фильтров внесли изменения. Вместо двух защелок сделали т.н. «твист». Теперь крышка сначала прикручивается, а затем фиксируется защелкой автоматически. Снять ее легко, а убедиться, что она закрыта правильно, еще проще, достаточно услышать щелчок. Разработка эффективная, но применяется только на заводских конвейерах. В магазинах запчастей она встречается редко.
Заключение
Воздушный фильтр – это важный элемент системы питания. Его правильный выбор и своевременная замена положительно влияют на срок службы двигателя и сокращение числа поломок. Он должен быть качественным и соответствовать марке грузовика. Экономия на данном устройстве недопустима.