Слив и замена масла в двигателе и масляного фильтра ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками
Для избежания проблем с двигателем, рекомендуем менять моторное масло и фильтр каждые 8 тыс. км. Мы привели пошаговую инструкцию как правильно слить и заменить масло в двигателе и масляный фильтр ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками.
Вам понадобятся: свежее моторное масло Shell Helix ULTRA EXTRA 5W40 — SHELL SAE5W40 объемом 3 литра, новый масляный фильтр MANN — W 914/2, пустая емкость для слива, ключ 17″, съемник масляного фильтра, подъемник или смотровая яма.
Важно знать! Слив масла делайте на горячий двигатель, так оно быстрее и полностью стечет.
Ключом откручиваем сливную пробку на поддоне. Подставляем пустую емкость и ждем полного слива отработанного масла. Закручиваем пробку на место.
Откручиваем старый масляный фильтр.
Распаковываем новый масляный фильтр и заливаем в него свежее моторное масло и смазываем резинки соединений.
Устанавливаем фильтр на место, провернув его на 3/4 оборота в момент соприкосновения уплотнительной резинки фильтра с плоскостью блока двигателя. Заливаем новое масло в двигатель и контролируем его уровень щупом. Уровень должен быть на максимуме. 2 раза в месяц обязательно проверяйте уровень масла в двигателе.
Секреты замены масла в двигателе ВАЗ 2114
Что влияет на периодичность замены
Один из главных ориентиров в этой ситуации – это пробег автомобиля. Через сколько менять масло в двигателе ВАЗ 2114 решает владелец автомобиля, но опытные водители рекомендуют менять в промежутке 10-15 тыс. километров пробега. Однако есть и другие факторы:
- состояние автомобиля и его агрегатов;
- качество ранее использованной смазки;
- условия эксплуатации.
- сезонность;
- манера вождения.
Поскольку условия эксплуатации в летний и зимний период значительно отличаются, то для продления жизни автомобиля будет полезна сезонная замена. Это учитывают все производители, в ассортименте которых вы найдёте летние и зимние сорта (они различаются по вязкости). Для новых авто существует так называемый обкаточный период. В это время происходит приработка деталей друг к другу, и, следовательно, не стоит в это время экономить на замене. Первый раз производители рекомендуют это сделать во время нулевого ТО (3 тысячи километров).
После приобретения подержанного авто рекомендуется сразу же произвести замену:
- во-первых , вы не знаете сколько времени уже эксплуатируется авто на этой смазке;
- во-вторых , вы не знаете, что было залито до этого. А смешивать разные сорта не рекомендуется.
Перед заливкой новой смазки можно воспользоваться промывочной пятиминуткой с целью очистки от нагара. Однако увлекаться этим не стоит: владельцы 2114 считают, что от этого портится двигатель. Некоторые водители считают, что замена масла на ВАЗ 2114 может происходить реже, если авто эксплуатируется редко. При этом они не учитывают, что во время стоянки внутри скапливается конденсат, попадающий в смазку и образующий агрессивную среду, которая сказывается не лучшим образом на системе смазки.
Выбор масла
В данном вопросе лучше всего соблюдать советы завода-изготовителя, потому как именно с конкретным видом завод гарантирует наилучшую работу двигателя. Список рекомендованных для замены жидкостей находится в конце руководства по эксплуатации автомобиля. В автомобиль ВАЗ 2114 рекомендуют заливать полусинтетическое с вязкостью 10W-40. Какому конкретно производителю отдать предпочтение – личное дело автомобилиста. Но следует учесть, что за раскрученную марку придется отдать большую сумму (ведь реклама стоит значительных денег).
Последовательность работ
А теперь рассмотрим конкретно, как заменить масло в двигателе ВАЗ 2114. Перед тем как приступить к работам, нужно подготовить всё необходимое:
- Моторное масло.
- Масляной фильтр.
- Ветошь.
- Ключ на 17.
- Ёмкость для отработки.
Поскольку в ходе работ нам придётся заглянуть под днище автомобиля, то без эстакады или смотровой ямы не обойтись. Перед тем как слить масло с двигателя ВАЗ 2114, необходимо некоторое время дать автомобилю поработать, чтобы смазка нагрелась – так она удалится наиболее быстро и качественно. Далее действуем в такой последовательности:
- Открываете на клапанной коробке крышку заливного отверстия.
- Берёте ключ на 17 и залезаете под машину. Причем ключ брать лучше всё-таки не накидной, а торцевой, потому что обычно сливные пробки затянуты со значительным усилием и существует вероятность того, что вы сорвете грани. И тогда придётся покупать еще и её. Можно для этих целей использовать баллонный ключ на 17. Не забудьте захватить с собой емкость, объёмом не менее 5-ти литров. Подойдёт любая канистра с отрезанным горлышком.
- Откручиваете пробку сливного отверстия, которая находится на поддоне картера.
Пробка картера двигателя ВАЗ 2114
Отвинчивайте не до конца! Как только пробка поддалась, подставьте под отверстие ёмкость и осторожно продолжайте откручивать. Не страшно, если она упадет – потом вынете.
Будьте максимально осторожны – двигатель вы прогрели и жидкость горячая, первые секунды она может литься под значительным напором. Чтобы не обжечься, воспользуйтесь перчатками.
- Примерно минут 10 ожидаете окончательного слива отработки.
- Снимаем старый масляной фильтр, находящийся в задней части со стороны пассажира. Обычно он легко откручивается руками, но иногда возникают и проблемы. В таком случае можно использовать специальный ключ. Если его же нет, то, как заменить масляный фильтр на ВАЗ 2114, подскажут опытные автомобилисты. Они просто-напросто вбивают в корпус фильтра отвертку и, используя её как рычаг, откручивают фильтр. Конечно, такую процедуру нужно проводить в крайнем случае и весьма осторожно!
Снятие масляного фильтра ВАЗ 2114
Замена произведена! Как вы сэкономили можно узнать, позвонив на ближайшую СТО и спросив, сколько стоит замена масла в двигателе ВАЗ. Вы будете приятно удивлены.
Замена масла ВАЗ 2114: тонкости процесса
Своевременная замена масла 2114 — важное условие для надежной и долговечной работы двигателя. Сегодня мы расскажем о том, как ее правильно выполнить своими руками, о том, какое масло лучше для этого использовать, а также о том, какой его объем потребуется для этой операции.
Периодичность замены масла
Частота замены масла напрямую зависит не только от общего пробега, но и от состояния автомобиля. Так, если машина абсолютно новая, то в первый раз замена должна быть выполнена после пробега в 3.000 км (в это время агрегаты и детали еще только проходят обкатку, в результате чего образуется большее, чем обычно, количество металлических частиц).
Вторую замену масла на новой машине рекомендуется выполнить еще через 6.000 км (то есть, через 9.000 км общего пробега).
Третью, и все последующие замены, можно выполнять уже через каждые 15.000 км (при интенсивных нагрузках на движок, например — при спортивной манере вождения машины, или масле не самого лучшего качества — через каждые 10.000 км).
Приведенное выше правило первой и второй замены масла точно также распространяется на двигатель после капитального ремонта и на машину с замененным мотором.
Если автомобиль был приобретен с рук, то масло, в не зависимости от заверений предыдущего владельца, рекомендуется заменить сразу. Вызвано это тем, что определить «на глаз» — как давно оно было заменено — с большой точностью нельзя, а эксплуатировать авто со старым маслом — крайне не рекомендуется ввиду возможных последствий для двигателя.
Вопреки устойчивому мнению, заменять масло редко при редком использовании автомобиля — нельзя. Даже если за пару лет не пройдено и половины требуемого пробега, выполнить замену в течение этого времени все равно рекомендуется. Вызвано это тем, что при длительных простоях масло смешивается с конденсатом, что приводит к образованию активной среды и более быстрому износу движка.
Также следует учесть, что заменять масло следует и в зависимости от сезона.
Причем, каждое из них подразделяется по крайним допустимым показателям температуры (все они указаны непосредственно на канистре, и именно ими и рекомендуется руководствоваться, покупая масло для эксплуатации в том или ином регионе).
Использовать всесезонное масло можно лишь в южных и средних широтах, причем в последних — только при условии отсутствия сильных морозов (для большинства подобных масел — не ниже -20 С). Применение же этого (а, тем более, летнего) масла при крайне низких температурах может вызвать его чрезмерное загущение и, как следствие, повреждение подвижных агрегатов.
Наиболее оптимальным маслом, рекомендуемым для применения в автомашинах ВАЗ на территории России (за исключением регионов крайнего Севера), является полусинтетическое 10W-40.
Замена масла
Для того, чтобы заменить масло, потребуется подготовить:
- торцовый ключ на 17;
- ключ для съема маслофильтра;
- ветошь;
- новый масляный фильтр;
- емкость для слива отработки объемом не менее 5 литров.
Кроме этого, потребуется наличие смотровой ямы либо эстакады, поскольку без них выполнить данную процедуру будет крайне сложно.
На ваз 2114 замена масла в двигателе выполняется точно также, как и на большинстве других отечественных авто, а именно — в следующем порядке:
- Открыть крышку, закрывающую заливное отверстие, на клапанной коробке.
- Выкрутить пробку сливного отверстия, расположенную на поддоне картера (предварительно подставив под нее емкость для сбора отработанного масла).
Что же касается того, сколько масла в двигателе ваз 2114, то при его заливке нужно руководствоваться показателями Мин и Мах на щупе. Так, для начала следует залить не более 2,7 литров масла, после чего достать щуп и проверить показатели. Если необходимо — долить масло до максимальной отметки.
Сразу после этого нужно завести двигатель, дать ему полностью прогреться и поработать около 5-10 минут. После этого следует достать щуп, протереть его сухой ветошью, опять поместить в отверстие, вновь достать и сверить показания, после чего оставить все, как есть, либо долить еще немного масла.
Таким образом, замена масла своими руками — совсем несложная задача, посильная каждому водителю. Единственное, что следует добавить в заключение — это необходимость помнить о том, что выполнять замену можно лишь на полностью остывшем двигателе (в противном случае существует высокий риск ожогов). Если же машина только что работала, то следует подождать не менее получаса, и лишь после этого приступать к замене.
Полезное видео
Дополнительную информацию по данному вопросу можно получить из видео ниже:
Замена масла в двигателе ВАЗ 2114
В автомобилях ВАЗ 2114 масло и масляный фильтр необходимо менять после каждых 15 тыс. км пробега. Процесс замены довольно простой, и для этого совсем необязательно обращаться в автосервис. Все что понадобится для замены – это ключ на 17, емкость для сбора старого масла, тряпка, свежее масло и новый фильтр.
Масло подбираем в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Для подбора фильтра, воспользуйтесь нашей таблицей, в которой указаны производители моделей подходящих фильтров и их каталожные номера.
БРЕНД | КОД |
KAGER | 100100 |
DAF | 224788 |
GM | 5579164 |
BOMAG | 5715464 |
FORD | 6063340 |
VOLVO | 7897321 |
DEUTZ | 29353002 |
BOSCH | 451103060 |
RENAULT | 6001002028 |
LADA | 21051012005 |
LADA | 2108101200507 |
PEUGEOT | 1109A0 |
MASTER-SPORT | 9142OFPCSMS |
DENCKERMANN | A210058 |
KITTO | C0024 |
CHAMPION | C030 |
MECAFILTER | ELH4081 |
FORTECH | FO014 |
BM | FO2108 |
HENGST | H12W01 |
JAPAN CARS | HNGH12W01 |
PUROLATOR | L17648 |
PURFLUX | LS495 |
CITROEN | MLS000144A |
MAHLE | OC384 |
KNECHT | OC57 |
FILTRON | OP520T |
PMC | PBX001P |
PARTS-MALL | PBX001P |
FRAM | PH5822 |
SOFIMA | S6100R |
STARLINE | SFOF0255 |
ALCO | SP806 |
TOKO CARS | T1146006EP |
SAKURA | TC25011K |
MANN | W91419 |
WIX | WL7168 |
Прежде чем приступить к замене масла, нужно прогреть двигатель до 70 0 С. Только после этого загоняем автомобиль на яму, эстакаду или просто поддомкрачиваем его таким образом, чтобы у нас был доступ до сливной пробки картера. Подставляем под пробку заготовленную посудину для сбора отработки.
Пошаговая инструкция по замена масла в двигателе ВАЗ 2114 , фото и видео
1. Откручиваем крышку заливной горловины.
Замена масла в двигателе ВАЗ 2114
2. Забираемся под автомобиль и находим пробку картера для слива масла.
3. Откручиваем ее с помощью ключа на 17.
4. Дожидаемся, пока все масло стечет в емкость.
5. Закручиваем сливную пробку назад.
6. Определяем местонахождение фильтра. Он расположен с тыльной стороны двигателя (если смотреть со стороны капота), левее коллектора.
7. Откручиваем фильтр, проворачивая его против часовой стрелки. Если провернуть его невозможно, а под рукой нет специального съемника, можно пробить его корпус отверткой и провернуть, пользуясь ней как рычагом.
8. Демонтируем старый фильтр и откладываем его в сторону. В новый фильтр заливаем свежее масло до краев.
9. Устанавливаем новый фильтр.
10. Заливаем новое масло в горловину. Контролируем его уровень с помощью щупа.
11. Закручиваем пробку горловины.
Включаем зажигание, заводим мотор, ждем, пока не погаснет лампа давления масла. Проверяем уровень, при необходимости доливаем масло.
Так же посмотрите видео по замене масла в двигателе ВАЗ 2114: