Устройство двигателя снегоуборщика хутер

Немецкая торговая марка HUTER представлена на российском рынке с начала 2000-х годов и за это время заслужила признание потребителей по всей стране. Производство садовой техники является одним из основных направлений HUTER, компания считается лидером на данном рынке. Все изделия под брендом HUTER соответствуют требованиям российских и международных стандартов.

Изготовитель (импортер): «Хютер Техник ГмбХ» Потсдамерштрассе 92, 10785, Берлин, Германия. Сделано в КНР.

Снегоуборщик бензиновый Huter SGC 4100L предназначен для расчистки небольших территорий от снега. Самоходный, оборудован 4-тактным двигателем мощностью 6.5 л.с. Обеспечивают хорошую проходимость, имеет пять скоростей вперед и две назад. Ширина обработки за один проход равна 56 см. Металлический шнек может измельчает заледенелый, плотный или мокрый снег.

Снегоуборщик Huter SGC 4100L отличается от модели SGC 4100 наличием фары для работы в темное время суток и при недостатке света в утренние и вечерние часы.

1. Масло в двигатель минеральное 5w30

2. Смазка в редуктор — литол 24 или аналог

3. Бензин — АИ — 92

4. Ремень для шнека — А33 (838Li); LB4L885. Для моделей с 2017 года А32,5 (825Li); 4LXP855 (информация с различных сайтов, не из инструкций и деталировок)

Бензиновый снегоуборщик huter sgc 4100 — инструкция по эксплуатации: скачать.

Инструкции отличаются тем, что указана разная мощность двигателя в одной 5,5 л.с., в другой 6,5 л.с. — либо неточности, либо в какой-то момент стали устанавливать другой двигатель.

Бензиновый снегоуборщик huter sgc 4100 — видео обзор

Технические характеристики

Внимание! Двигатель поставляется без бензина и масла. Залейте масло в картер двигателя, используйте минеральное масло 5w30 — 0,6 л.

Редуктор уже заправлен смазкой, необходимо через каждые 25 часов работы добавлять по 20-30 грамм смазки (Литол 24 или аналог).

Ремень шнека снегоуборщикa Huter SGC-4100

Нужно быть внимательными при покупке ремня, так как каталога запчастей найти не удалось, в инструкции по эксплуатации тип ремня не указан, но по сайтам нашли такую информацию:

Как продлить рабочий ресурс карбюратора?

Существует ряд распространенных способов, позволяющих сократить износ карбюратора и продлить сроки его эксплуатации.

К ним относиться:

• использование для приготовления топливной смеси только качественного бензина и моторного масла от проверенных брендов;
• смешивание топлива только в той пропорции, которую указывает производитель техники;
• работа под переменными нагрузками, без длительной эксплуатации снегоуборщика под высоким давлением;
• регулярная замена воздушного и топливного фильтров. Менять элементы нужно тогда, когда они не поддаются тщательной очистке. Их замена значительно облегчит циркуляцию воздуха;
• своевременная очистка глушителя – на стенках этого узла скапливается нагар и смола, которые мешают нормальному оттоку отработанных газов. Со временем они скапливаются внутри карбюратора, что приводит к быстрому засорению жиклеров и игольчатого клапана.

Важное значение при эксплуатации снегоуборщика имеет порядок его запуска. Чтобы защитить карбюратор от перегрузок, перед каждым включением холодного мотора оператор должен нажимать на кнопку ручного праймера. Это сделает запуск двигателя снегоочистителя более быстрыми плавным.

Особенности

Согласно инструкции по применению снегоочистителя Huter есть несколько нюансов, которые необходимо учесть при эксплуатации:

• Использовать снегоуборщик Huter только по прямому назначению;
• Владельцу необходимо постоянно следить за направлением выброса снега из отражателя;
• Для обеспечения безопасности оператора надо использовать защитную одежду и обувь с широким протектором;
• Без необходимости запрещено проводить работы на наклонных плоскостях, поскольку возможно утратить контроль над машиной и нанести вред здоровью или имуществу;
• Заправку топливом проводить до начала всех работ. При необходимости долить бензин, когда он заканчивается. Следует обязательно выключить мотор, а только потом проводить дозаправку;
• После каждого выезда для уборки снегоочиститель Huter тщательно вытирать от налипаний. Это можно сделать при помощи ветоши или воды. Если Вы используете последнее, то после обработки необходимо вытереть насухо все устройство, чтобы не начал образовываться лед и коррозия.

Как снять карбюратор на снегоуборщике?

Процедура демонтажа топливного узла требуется только в тех случаях, если он слишком сильно засорился нагаром и другими продуктами отработанного топлива. Из-за толстого слоя смолы и простая очистка средством из баллончика может не помочь, поэтому механизм потребуется полностью разобрать.

Для этого необходимо действовать в таком порядке:

1. Сначала необходимо полностью извлечь воздушный фильтр. Если на детали видны признаки сильного износа, то ее потребуется заменить. Если фильтр цел, то его потребуется промыть чистым бензином и тщательно высушить;
2. Затем потребуется аккуратно отсоединить заводские шланги;
3. Далее нужно отвернуть пару крепежных болтов;
4. Затем потребуется аккуратно извлечь карбюратор. На этом этапе нужно действовать очень осторожно, чтобы не потерять мелкие детали узла;
5. В конце от оператора потребуется отключить штатный пусковой обогатитель.

После разборки узла все его детали потребуется положить в старую емкость и залить чистым бензином. Спустя 12 часов элементы можно извлечь, тщательно просушить их и собрать карбюратор в обратной последовательности.

Устройство

Устройство и конструкция бензинового снегоочистителя Huter SGC 4100 продумано до мелочей.

• На штанге расположены два основных рычага управления для пользователя. Это привод шнека и колес.
• Ниже на корпусе находится рычаг переключения скоростей.
• Регулировка направления отбрасывания снега происходит при помощи рычага, который находится на левой стороне штанги для управления. Регулировку можно производить непосредственно во время уборки.
• Функция снегоочистителя Huter заключается в заборе снега в шнек, и направления его к ротору, который раскручивается и выбрасывает через отвод.
• Но ковше расположена специальная лопата, которая позволяет удалять остатки налипаний на элементах снегоочистителя.

Huter SGC 4100

Инструкция по эксплуатации

В стартовой комплектации снегоуборщик Huter SGC 4100 продается без масла и бензина в соответствующих отсеках!

Поэтому перед началом эксплуатации необходимо произвести заливку этих жидкостей. Если не хватает бензина, то устройство просто не заведется. А вот если забыть про масло, то может произойти сильное трение в деталях, в лучшем случае они потеряют свои характеристики, в худшем они могут выйти из строя. В такой ситуации ремонт Хутера выйдет намного дороже, чем покупка масла.

Бензиновый мотор надо смазывать синтетическим маслом, которое по классификации SAE соответствует марке 5W-30. В картер можно залить за один раз 0,6 дм3. Следует постоянно следить за уровнем масла в моторе, как перед началом применения, так и во время эксплуатации.

колеса Huter SGC 4100

Huter SGC 4100 имеет пневматические колеса, давление в которых должно быть одинаковым. Иначе снегоочиститель будет постоянно уходить в одну сторону.

Не допускается перекачивание шин, в рабочем состояние давление в них должно составлять 1 бар.

Важным моментом является регулировка положения ограничительных башмаков. Их настройку надо проводить исходя из особенностей обрабатываемой поверхности. Если она ровная, то поставьте их минимальное положение. Благодаря этому можно будет убрать максимальное количество снега.

Однако если поверхность не ровная, то лучше выставить более высокую стойку. В этом случае больше шансов на то, что снегоуборщик Huter останется целым и тем самым избежит дорогостоящего ремонта.

Замена масла

моторное масло 5W-30

Для всех двигателей снегоуборщиков Хутер рекомендовано использовать моторное масло из серии 5W-30. Эти синтетические масла имеют отличные низкотемпературные свойства, и работоспособны при температурах до минус 30 С.

Замену масла владельцу следует проводить регулярно, спустя каждые 25 часов работы машины. Благодаря этому можно значительно увеличить ресурс использования устройства без ремонта.

В инструкции по эксплуатации не указано, как производить замену масла, а вот на форумах таких описаний много.

1. Сначала необходимо прогреть снегоуборщик. Благодаря этому масло в картере станет менее вязким и будет свободно вытекать оттуда.
2. После этого под него подставляется емкость и вытаскивается пробка из маслобака. Обычно, на вытекание всей отработки необходимо не более 15 минут.
3. После заливки нового масла даем немного поработать снегоуборщику на холостом ходу. Благодаря этому новая жидкость равномерно смажет все детали двигателя.

Также необходимо каждые 25 часов работы проверять состояние воздушных фильтров, чистить свечи зажигания и регулировать зазор в них.

Обслуживание

В обслуживании Huter SGC 4100 нет особых проблем. Он неприхотлив в обиходе.

Достаточно только проводить профилактические работы.

• Перед каждым выездом владельцу следует проверять, надежно ли закреплены болты. В противном случае может появиться вибрация, которая способна нанести значительный вред всему устройству.
• Двигатель снегоуборщика Huter SGC 4100 бензиновый. Не допускается использовать топливо низкого качества. Из-за этого могут выйти из строя детали двигателя. В выборе топлива необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации. Она рекомендует применять только высокооктановое топливо АИ-92 или АИ-95.
• Также необходимо использовать только качественное масло. Рекомендуется использовать импортные марки, они более высокие по своим физико-химическим показателям.

Тестирование снегоуборщика Huter SGC 4100:

Смазка редуктора Huter SGC 4100

Важно периодически смазывать редуктор. Для этого необходимо открутить специальный болт и заложить туда смазку. Идеальным вариантом для этой машины считается отечественная марка Графитная по ГОСТ 3333-80.

Болт, который закрывает редуктор, должен плотно прилегать к стенкам, но не очень крепко.

Если зазор будет большой, то внутрь будет попадать пыль, снег и вода. Этого нельзя допускать ни в коем случае. Необходимо подобрать болт большего диаметра.

Если болт будет слишком большим, то есть вероятность сорвать резьбу редуктора и привести в негодность весь механизм.

Промывка карбюратора снегоуборщика

Помимо своевременной регулировки топливный элемент любой снегоуборочной машины нуждается в регулярной промывке. Этот заводской узел работает с топливом и воздухом, внутри которых может встречаться пыль, мелкие насекомые, а также масса других посторонних примесей. Часть из них задерживает воздушный фильтр, однако все остальное попадает в механизм. В результате мусор скапливается на стенках узла, затрудняя его дальнейшую работу.

Чтобы исправить ситуацию и вернуть узел в нормальное рабочее состояние, нужно регулярно чистить его от мелкого мусора. Лучше всего для этого подойдет сжатый воздух в виде аэрозоля с распылителем. Нередко владельцы снегоуборщиков используют для промывки карбюратора специализированные спреи, в состав которых входят очистители и ряд полезных примесей.

Чтобы почистить карбюратор снегоуборщика, необходимо действовать в следующем порядке:

1. Вначале необходимо аккуратно извлечь встроенный верхний корпус заводского воздушного фильтра. После этого фильтр потребуется промыть под струей чистого бензина и просушить;
2. Далее нужно завести двигатель хозяйственного снегоуборщика и оставить его работать на холостых с пониженными оборотами. При этом потребуется взять аэрозольный очиститель, несколько раз сильно встряхнуть его и начать промывку узла;
3. Первой нужно продуть самую нижнюю часть заводского карбюратора. Чтобы средство равномерно распределилось на все детали, необходимо иногда повышать обороты мотора. В это время элементы карбюратора начнут вращаться. Таким образом, спрей распылиться на все детали топливного узла;
4. Далее потребуется промыть боковые части карбюратора, особенно, топливные жиклеры;
5. В конце оператор должен тщательно промыть детали, расположенные в верхней части узла.

После промывки нужно дать деталям карбюратора время на высыхание. Далее можно продолжить эксплуатацию снегоуборщика в нормальном режиме.

Отзывы

В большинстве случаев снегоуборщик Huter SGC 4100 применяется людьми в частном порядке. Он не является профессиональным оборудования для уборки снега коммунальными предприятиями или клининговыми компаниями. Ниже представлены несколько отзывов с форумов касательно этой машины:

Melared пишет:

«Недавно прикупил Huter SGC 4100 и вот что могу сказать исходя из своего опыта. Машина отлично заводится в при любых условиях. Как на холодную, так и на горячую. Для того, чтобы облегчить запуск на горячую, следует закрыть воздушную заслонку примерно на половину. Когда шнек захватывает снег посторонних звуков не наблюдается. Малый слой (5-10 см) подбирает отлично, но не может выбросить далеко, из-за того, что идет не постоянное налипание на ротор. Поэтому он быстро забивается. Можно производить уборку даже неровных площадей. Если участок слишком запущенный, то иногда приходится подталкивать. Если слой больше 10 см, то снег перестает налипать на трубу и дальность выброса увеличивается примерно до 7-8 м. В зимнее время просто незаменимый помощник для отбрасывания снега.»

Дачник пишет:

«После моей первой зимы со снегоуборочным оборудованием хочу поделиться своим отзывом о снегоуборщике Хутер 4100. Аппарат работает тихо и без нареканий. За всю зиму нигде не появлялись очаги коррозии. Даже при самом большом морозе, пуск двигателя был идеальным. В своей ценовой категории равных ему нет.»

Первое применение

Для первого применения мы рекомендуем использовать сухой неглубокий снег (высота снега не больше диаметра шнека). Такой снег можно убирать на максимальной передаче, на которой износ фрикционного диска минимален. Заведите снегоуборочную машину и дайте ей поработать 2–3 минуты, чтобы согреть двигатель.

После этого сделайте следующее:

1. Выставьте желоб в нужную сторону. Учитывайте, что дальность отброса снега вперед почти в 2 раза больше, чем вбок под углом 90 градусов.
2. Включите шнек.
3. На самоходном устройстве включите высшую передачу, затем подключите шасси и направляйте снегоуборщик. Несамоходное устройство руками двигайте вперед.
4. Поработайте снегоуборщиком 10–20 минут, после чего заглушите его. Когда мотор и шнеки полностью остановятся, пощупайте редуктор, он должен быть холодным. Если редуктор теплый или горячий, значит, с ним проблема. Для проверки состояния редуктора обратитесь к продавцу или официальному дилеру.
5. Если редуктор холодный, поработайте со снегоуборщиком 1 час. Убедитесь, что он легко справляется со снегом. Периодически отключайте привод колес или гусениц и переключайте передачи, чтобы агрегат поработал в разных режимах. Активно пользуйтесь блокировкой дифференциала, заставляя агрегат поворачивать самостоятельно.
6. Закончив с работой, не отключите шнеки и шасси, но не выключайте мотор в течение 3–5 минут. Это необходимо для просушивания корпуса. Затем заглушите агрегат и, убедившись, что мотор и шнеки остановились, пощупайте редуктор. Холодный или едва заметно теплый редуктор говорит о том, что все шестерни исправны, если же он горячий, то необходима замена латунной шестерни или смазки.
7. С помощью специальной лопатки, которую поставляют в комплекте с любым снегоуборщиком, тщательно очистите снег со шнеков, редуктора и ротора. Не менее тщательно очистите корпус от снега. Если вы пропустите эту операцию, то велика вероятность, что редуктор или шнек покроются льдом и, вы не сможете нормально запустить агрегат.

Ремонт

Некоторые комплектующие и рабочие узлы могут поломаться, и в результате этого разные марки снегоочистительного аппарата могут дать сбой в работе. Устройство имеет свои индивидуальные особенности и конструкцию. Но ремонт для всех моделей снегоочистителей будет производиться одинаково.

Чтобы сделать ремонт в домашних условиях, нужно следовать некоторым советам. Есть снегоуборщики, у которых плохо работает выпускной желоб, то есть не может выбрасывать снег. Чтобы его отремонтировать, необходимо:

1. проверить, не отрезались ли предохранительные болтики;
2. на рамном устройстве отсоединить ковш;
3. вытащить редуктор, раскрыть и сделать проверку червяка, находящегося на валу;
4. если проблема заключается в валу, то нужно купить новые червячные пары и укрепить их.

Конструкция редуктора снегоуборочной машины

В основу механизма вложена шестерня редуктора снегоуборщика, для производства которой используется мягкие металлы или, в более дешевых моделях снегоочистителей, пластик. Применение более мягких по своей структуре металлов при изготовлении шестерней объясняется той особенностью, что в случае непредвиденного заклинивания шнекового механизма мотор снегоуборщика не будет подвергаться механическим повреждениям.
Сам шнековый механизм снегоуборщика крепиться к поверхности вала при помощи нескольких срезных болтов, играющих роль первостепенной защиты двигателя снегоочистителя. В случае крайней необходимости проведения экстренного ремонта машины болты срезаются, что дает возможность защитить мотор используемого снегоуборщика.

Шестеренка редуктора снегоуборщика и все другие детали располагаются внутри защитного корпуса узла. В случае с бытовыми снегоочистителями корпус редуктора производиться из подобранного сплава кремния и алюминиевых компонентов. В этом случае в конструкцию корпуса входят две части, которые соединяются друг с другом болтами. Редукторы профессиональных снегоуборщиков оборудуются цельным чугунным корпусом.