Аккумуляторы и батареи

Информационный сайт о накопителях энергии

Как быстро зарядить аккумулятор автомобиля

Каждый автомобилист хоть раз в жизни сталкивался с проблемой – нужно ехать, а аккумулятор разрядился. Причины могут быть разными, результат один. Как можно быстро зарядить автомобильный аккумулятор? Достаточно обеспечить пуск двигателя, в дальнейшем аккумулятор получит энергию через генератор от работающего мотора.

Как быстро зарядить автомобильный аккумулятор

Случилось по то или иной причине вы обнаружили, что автомобиль не заводится. Включили приборную панель – тускло горят индикаторы. Поворот ключа и слышно, как слабо проворачивается коленвал, мотор не заводится. Прикурить не у кого. Попутчиков, чтобы завести с толкача, нет. Как быстро, хотя бы немного, зарядить аккумулятор без зарядного устройства.

Но каждый уважающий себя современник не расстается с ноутбуком, имеет адаптер питания. А это 18-19 В. В запаснике нужно найти лампочку на 12 В мощностью 5-50Вт. Лампа нужна, чтобы ограничить ток заряда в схеме на фото.

Для контроля тока в цепь можно включить амперметр.

В домашних условиях быстро зарядить аккумулятор можно, воспользовавшись сетевой розеткой переменного тока. Для того чтобы выпрямить ток в схеме с лампочкой на 220 В последовательно устанавливается диод на 3 А напряжением 400-1000 В, от него ток идет на + клемму аккумулятора. Вместо диода в цепь, как выпрямитель, можно поставить мост или конденсатор. Важно выпрямить ток и снизить напряжение наполовину. Конденсат берется только пленочный, рассчитанный на напряжение больше 400 В. Минус аккумулятора проводом соединяют с другим штырем вилки. Как только вставим вилку в розетку, по линии потечет ток, достаточный, чтобы быстро зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства

Другим подручными способом может послужить запуск с толкача, если дорога с уклоном. Раскрутить передние колеса можно на месте при помощи троса, сделав упор под задние.

Предлагаем посмотрите видео, как зарядить аккумулятор от блока питания от ноутбука.

Как быстро зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством

По всем инструкциям для полной зарядки устройство заряжается силой тока 0,1 от емкости батареи в течение 10-12 часов. Для этого нужно снять устройство с автомобиля, установить параметры тока зарядки, контролировать процесс.

Зарядить севший аккумулятор быстро, в течение 20 минут, можно обычным ЗУ в режиме Boost. Как минимум, потребуется розетка, если зарядник питается от сети. Режим предусматривает использование зарядного тока силой 30% от величины емкости. Так, для аккумулятора емкостью 60 Ач, ток зарядки будет 18 А. Аккумулятор можно оставить на месте, положительную клемму ЗУ и АКБ соединить. Второй контакт зарядного закрепить на массу. Но быстро заряжать АКБ не рекомендуется. Этим сокращают срок службы аккумулятора и разрушают пластины.

Как зарядить автомобильный аккумулятор авто быстро и правильно? Его нужно полностью вынуть из машины, поставить на твердую поверхность и подключить зарядное устройство в режиме Boost. После быстрого заряда необходимо провести полный, рассчитанный на стандартный ток и напряжение, сроком 10-13 часов.

Чтобы быстро зарядить АКБ авто можно использовать беспроводное зарядное устройство, которое называется бустер. Такой зарядник обеспечит запуск двигателя, если аккумулятор разряжен. В период пробега зарядится и аккумулятор. Как скорую помощь устройство используют в морозные дни.

Как быстро зарядить необслуживаемый аккумулятор

Необслуживаемый кальциевый аккумулятор имеет саморегулирование. В момент, когда батарея разряжена, электролит слабый. Подать большой ток нельзя, произойдет вскипание, а выхода паров нет, возможна внутренняя деформация.

Зарядное устройство для необслуживаемого аккумулятора особое. Оно имеет ограничение зарядного тока и прямой и импульсный режим зарядки. Разрядить необслуживаемый аккумулятор глубоко можно несколько раз, и восстановить его будет невозможно. Быстрая зарядка им противопоказана, причем самодельное ЗУ не подходит. В период зарядки контролируется ток и напряжение.

Как зарядить автомобильный аккумулятор быстро и без проболем?

Каждый автовладелец встречается с проблемой, когда аккумулятор начинает нуждаться в зарядке. Некоторые знают, как зарядить АКБ, но делают это не совсем правильно.

Многие автолюбители спрашивают — необходимо ли снимать аккумулятор и как вообще это сделать. Рассмотрим основные возможные способы заряда АКБ с помощью зарядного устройства.

Требования к процессу зарядки аккумулятора

Извлекаем аккумулятор, предварительно отсоединив провода. Также этот процесс описан в инструкции к Вашему автомобилю. Батарея нуждается в подготовке перед началом заряда. Для этого нужно выполнить следующие шаги.

1. Установить аккумулятор на ровное место. При выборе стоит учесть проветриваемость помещения и отсутствие огня. Выделяемые в процессе вещества не только опасны для здоровья, но и способны мгновенно вспыхнуть.
2. Электролит в банках имеет определенную плотность, по который можно оценить заряженность аккумулятора. Чтобы ее измерить потребуется ареометр (для более точных измерений рекомендуется использовать с пятью поплавками или сменными денситометрами).
   • 1,28 г/куб. см — 100%;
   • 1,20 г/куб. см — 50%;
   • 1,10 г/куб. см — меньше 10%.

Банка – основная составляющая часть аккумулятора, состоящая из набора пластин с разными полюсами, изолированными друг от друга. В них заливается специальное вещество – электролит (смесь серной кислоты и дистиллированной воды) для поддерживания движения между заряженными частицами.

Клеммы АКБ могут быть загрязнены или окислены, поэтому для улучшения контакта следует зачистить их шкуркой или напильником, а затем смазать небольшим количеством литола или графитовой смазки. Если одновременно прикоснуться к обеим клеммам, то АКБ может не только испортиться, но и загореться.

Чтобы предотвратить давление внутри аккумулятора выкрутите все пробки с банок.

После проделанных шагов можно приступить к зарядке. Подключается ЗУ по схеме «+» к «+», «-» к «-».

На нашем сайте представлена статья: «Как сделать дневные ходовые огни своими руками ?» Она поможет не только собрать ДХО самому, но и установить их на автомобиль.

Ксеноновые лампы — одни из лучших для автомобильного света на сегодняшний день. Здесь вы найдете руководство как самому установить ксенон на любой автомобиль.

Меры предосторожности

• При работе с АКБ обязательно надевайте резиновые перчатки, потому что в банках содержится опасная кислота. Замерка плотности требует особой осторожности.
• Для зарядки отлично подойдет гараж, в противном случае работайте в строго проветриваемом помещении.
• Длительная зарядка в квартире перегружает бытовые сети, поэтому всегда следует присматривать за этим.

Методы зарядки аккумулятора

Сперва нужно достать зарядное устройство и вкратце узнать схему его работы. Для подзарядки АКБ используется постоянный ток, который преобразовывается зарядными устройствами. Часто они встречаются с встроенным переключателем, который служит для заряда и регулировки разных типов аккумуляторов (12 и 24 В). Любая зарядка включает в себя следующие элементы: преобразователь (он же выпрямитель), вилка и два выходных провода с разноименными зарядами.

Чаще всего пользуются методом с постоянным током или напряжением.

Первый вариант является более сложным, так как требует постоянного контроля человеком. Ток на клеммах АКБ должен придерживаться постоянной величины, которая рассчитывается из емкости аккумулятора (для 60А*ч — 6 А, для 55А*ч — 5,5 А). Необходимо строго соблюдать это значение, проверяя каждые 2 часа. Зарядные устройства новых поколений способны сами контролировать этот процесс.

Перед завершением зарядки выделяется большое количество газа. Когда напряжение вырастет до 14,4 В, следует вдвое уменьшить прежнее значение тока (если было 6 А, то снижаем до 3). Для современных АКБ недоступна функция доливания воды, поэтому, как только напряжение заряда достигнет 15 В, уменьшаем зарядный ток еще в 2 раза (с 3 А до 1,5 А). Процесс будет завершен после того, как напряжение и ток останутся неизменными спустя пару часов.

Второй вариант не требует присмотра, но сложность заключается в точном определении необходимой величины напряжения. Она напрямую зависит от состояния аккумулятора и уровня его заряда. Завышенное значение приведет к перезарядке АКБ, а пониженное к неполному заряду.

Для более точной зарядки рекомендуется допускаемое напряжение — 14,4 В (макс. 14,8 В). Этого будет недостаточно для кипения электролита. В процессе напряжение аккумулятора приблизится к зарядному напряжению, а ток будет уменьшаться до 0. Однако после того как ток примет значение 1 А, нужно поднять напряжение до 15 В.

В среднем процесс зарядки занимает около 12 часов, но чтобы понять, сколько заряжать автомобильный аккумулятор, потребуется знать множество факторов (в том числе его состояние).

Хотите украсить свою машину? Мы подготовили целую галерею фото аэрографии на авто.

Флокирование салона — бюджетный способ украсить салон. Читайте статью о флокировании салона своими руками.

Часто в крупных мегаполисах водителям приходится парковаться в неположенных местах. По этой ссылке /avtopravo/strafe/shtraf-za-parkovku.html можно узнать, какие штрафы за парковку в России и на Украине.

Как быстро зарядить автомобильный аккумулятор?

Случаются моменты, когда нужно срочно подзарядить аккумулятор. На этот случай можно не снимать его и подключить зарядное устройство.

1. Выключаем зажигание;
2. Снимаем клеммы «масса» и «+»;
3. Устанавливаем ЗУ по следующей схеме: «+» к «+», «-» к «массе»;
4. Ставим максимальное значение тока и ждем 20 минут.

Как зарядить новый аккумулятор?

Новые аккумуляторы также нуждаются в небольшой подзарядке. Часто им приходится длительное время лежать в магазине, поэтому их плотность и заряд теряются. Обычно двух часов для них хватает. После окончания индикатор должен загореться зеленым цветом.

На этом видео сотрудник одного из автомагазинов рассказывает как правильно заряжать автомобильный аккумулятор и как увеличить срок его эксплуатации.

Способы экстренной подзарядки АКБ

Способы быстрой зарядки аккумулятора автомобиля

Найти донора и «прикуриться»

Классическим методом экспресс-подзарядки считается прикуривание. Годом ранее мы погружались в суть этой операции и рассказывали, как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля. Если коротко, то от машины с заряженным АКБ протягиваются провода к автомобилю с севшей батареей, и осуществляется подзарядка с последующим стартом.

10-15 минут. В среднем столько времени потребуется разряженному аккумулятору для реанимации до состояния, чтобы запустить двигатель с первой попытки. Важно знать, что медлить после отсоединения прикуривающих проводов недопустимо. Электрохимические законы таковы, что заряд батареи после кратковременного подзаряда вновь стремится к нулю.

Прикуривание – операция рискованная по определению. Несоблюдение рекомендаций, одно неверное движение или не вовремя совершенный пуск двигателя чреваты крупным ремонтом, исчисляемым в тысячах рублей. Об этом необходимо помнить в моменты спешки, когда вероятность совершения ошибки многократно возрастает.

Купить бустер и возить его с собой

Портативное пуско-зарядное устройство – одно из самых полезных изобретений в автомобильной сфере. Бустер свободно помещается в кармане, может использоваться в качестве зарядной станции для телефона и способен мгновенно запустить двигатель при условии полностью севшей АКБ.

Конструктивно этот аксессуар состоит из нескольких последовательно соединенных батарей литий-полимерного типа, способных кратковременно выдавать ток около 300А. О нюансах выбора и рекомендаций к эксплуатации мы рассказывали в материале, как выбрать бустер для прикуривания автомобиля. Что до времени зарядки АКБ перед пуском, то здесь эта пауза абсолютно бесполезна: подкинули крокодилы бустера и сразу же ключ на старт, без каких-либо задержек.

Напомним, что при выборе «карманника» важно учитывать номинальный ампераж и комплектацию. Варианты с большим количеством переходников, адаптеров и проводов предпочтительней.

Стационарное зарядное устройство от сети 220В

Идеальным вариантом для быстрого пуска двигателя в гаражных условиях остается пускозарядное устройство с мощным сечением проводов. Реанимация моментальная! Однако подобное оборудование относится к классу комбинированных, а значит, как и любое 2в1 имеет крупный минус – любительский уровень выполнения задач. Профессиональный зарядник, щадящий аккумулятор, обычно умеет выполнять лишь одно – заряжать АКБ и точка.

Вы скажете, ПЗУ также успешно справляется с подзарядкой. Да, но ни одно пуско-зарядное устройство не умеет совершать контрольно-тренировочные циклы «заряд-разряд», препятствующие сульфатации пластин, и добивать заряд до 100%, значительно продлевая ресурс автомобильной батареи.

Впрочем, речь не об этом. Итак, есть гараж, розетка, добротное ЗУ и автомобиль с севшей АКБ. Откидываем автомобильные клеммы, подкидываем крокодилы «зарядника», выставляем режим пополнения заряда с постоянным напряжением и наблюдаем, когда ток отклонится от нулевого значения. Как только это произойдет, зарядное устройство можно отсоединить, АКБ – вернуть в бортовую сеть, а двигатель – завести.

Что до времени, то здесь не все так однозначно. Процесс натурально зависит от температуры и периоды подзарядки при +15°C и при -30°C кардинально отличны друг от друга. В первом варианте достаточно и 15-20 минут, во втором же и час не предел.

Нестандартный запуск мотора

Этому не учат в современных автошколах, но отцы и деды отлично знают этот прием этому неподвластны автомобили с вариаторами, АКПП и «роботами» и лишь «механика» позволит совершить подобное. Речь идет о пуске «с толкача», методе, который поможет привести в действие современный инжекторный автомобиль с МКПП, воспользовавшись помощью небезразличных людей.

Итак, рычаг коробки – на нейтраль, ключ – в положение «зажигание», помощникам – команда «толкать». Разогнав автомобиль, прыгаете за руль, выжимаете сцепление – включаете вторую передачу, плавно отпускаете сцепление и автомобиль заводится. Далее – нейтральная скорость и плавный стоп, двигатель продолжает работать.

На заметку

Мы добились результата: двигатель запущен, но заряд АКБ минимален. Интуитивно понятно, что мотор глушить нельзя – от него крутится генератор, а значит батарея подзаряжается. Идеальным был бы вариант, при котором двигатель бы безостановочно проработал не менее 30 минут.

Уверенно гарантировать подобный исход можно лишь в том состоянии, когда автомобиль неподвижен. Однако не стоит сбрасывать со счетов и следующее: аккумулятор быстрее зарядится в движении, когда обороты будут около 2 000-2 500 единиц. В среднем нужно проехать около 60 км загородного шоссе, чтобы аккумулятор полностью зарядился. По времени на это уйдет примерно час.