Снятие троса привода дроссельных заслонок карбюратора
Снятие троса привода дроссельных заслонок карбюратора Иж Ода
Трос привода дроссельных заслонок карбюратора на автомобилях с двигателями УМПО-331 и ВАЗ-2106 установлен практически одинаково за исключением крепления оболочки троса. На двигателе УМПО-331 оболочка троса крепится к кронштейну, установленному на две шпильки крепления карбюратора к впускной трубе, а на двигателе ВАЗ-2106- к кронштейну крышки головки блока цилиндров.
Операции по демонтажу троса показаны на автомобиле с двигателем УМПО-331. Снимаем корпус воздушного фильтра (см. «Снятие корпуса воздушного фильтра» ).
Шлицевой отверткой поддеваем и снимаем пластиковый наконечник троса с бобышки рычага карбюратора.
Двумя ключами «на 13» расконтриваем гайки крепления оболочки троса привода заслонок к кронштейну.
Выводим трос из прорези кронштейна.
В салоне в верхней части педали привода дроссельных заслонок выводим наконечник троса из прорези педали.
Вынув резиновую втулку оболочки троса из отверстия моторного щита.
Устанавливаем трос в обратной последовательности, проверяя, полностью ли открываются и закрываются дроссельные заслонки. При необходимости регулируем положение оболочки троса гайками.
Видео про «Снятие троса привода дроссельных заслонок карбюратора» для Иж Ода
Как поменять трос подсоса ВАЗ. Сделай Сам!Трос газа
Как облегчить педаль газа. Советы .
Снятие троса привода дроссельных заслонок карбюратора Иж 2126
Трос привода дроссельных заслонок карбюратора на автомобилях с двигателями УМПО-331 и ВАЗ-2106 установлен практически одинаково за исключением крепления оболочки троса. На двигателе УМПО-331 оболочка троса крепится к кронштейну, установленному на две шпильки крепления карбюратора к впускной трубе, а на двигателе ВАЗ-2106— к кронштейну крышки головки блока цилиндров.
Операции по демонтажу троса показаны на автомобиле с двигателем УМПО-331. Снимаем корпус воздушного фильтра (см. «Снятие корпуса воздушного фильтра» ).
Шлицевой отверткой поддеваем и снимаем пластиковый наконечник троса с бобышки рычага карбюратора.
Двумя ключами «на 13» расконтриваем гайки крепления оболочки троса привода заслонок к кронштейну.
Выводим трос из прорези кронштейна.
В салоне в верхней части педали привода дроссельных заслонок выводим наконечник троса из прорези педали.
Вынув резиновую втулку оболочки троса из отверстия моторного щита.
Устанавливаем трос в обратной последовательности, проверяя, полностью ли открываются и закрываются дроссельные заслонки. При необходимости регулируем положение оболочки троса гайками.