Toyota mark ремонт двигателя

Toyota Mark II Пиратский Корабль › Logbook › Капитальный ремонт 1g-fe не бимс

Будучи в отпуске решил я кардинально побороть расход масла. Причем не приличный ) было решено капиталить двигатель )
Инфы в нете доже больше чем нужно ) но я все же опишу несколько важных моментов:

Во-первых, нам понадобится:
Букварь по нашему двигателю;
Динамометрический ключ;
Щупы;
Микрометр;
Зажим для поршневых колец, подойдет так же широкий гладкий хамут на 76;
Засухариватель;
Дрель;
Хороший набор инструментов;
Ровные руки и товарищ )

Во-вторых, мотор лучше вынуть и закрепить на струбцине или выкинуть его на пол. Так будет намного удобнее.
Плюс так вы сможете полностью его отмыть, а при желании и покрасить блок термостойкой краской )
Для мойки были использованы — профам 1000, бензин, соляра и огромная куча тряпок… будет отлично если у вас еще есть компрессор! Тк при мойке чистке и прочем много всего попадет в систему охлаждения и маслоподачи. Нужно будет все это хорошо продуть.

Из запчастей было использовано:
Ремкомплект Тойота оригинал;
Кольца поршневые оригинал;
Маслосъёмные колпачки Noc оригинал;
Вкладыши шатунные Тойота оригинал;
Свечи NGK;
Фильтр маслянный Vic;
Фильтр Воздушный Vic;
Масло моторное.

Итак, разбираем мотор —

Маслосьемные колпачки были убиты вусмерть ((

Для их снятия нужны либо спец щипцы, которых у многих нет, либо вот такой сплющенный и загнутый гвоздь —

при разборе все раскладывайте аккуратно чтобы потом ни чего не перепутать. особенно это качается поршней и их бугелей, гидрокомпенсаторов и их шайб.

Все тщательно моем. я замачивал все в солярке. После чего мыл все с помощью 1000го профама и бензина. для этого использовался пульвилизатор, кисти, гравер с металлическими щеточками. Это очень грязный и длительный процесс (((

Так же я все что нужно замерял микрометром и смотрел износ. ремонтных размеров ни где не понадобилось. Двигатель был в отличном состоянии.

Далее все чистенькое начинаем собирать на новых запчастях.

Для засухаривания я использовал вот такую засухарочку —

По грм отдельно:

Спасибо ребятам из Drift BOX ) очень хорошие видосы ) смотрите и учитесь )

Все было собрано и выставлено как положено. НО. при первом запуске у меня задирает 1й бугель на выпускном валу… задрало соответственно и сам вал, и постель на гбц… Сказать что я был «Рад», ни чего не сказать… Благо был еще один мотор с разбитого в дрова сэма… и все по новой… снятие, чистка, мойка и сборка.

ПРИ СБОРКЕ ГБЦ, А ИМЕННО УСТАНОВКЕ МСК, ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ И ИХ ШАЙБ, УСТАНОВКЕ ВАЛОВ И БУГЕЛЕЙ ООООЧЕНЬ ОБИЛЬНО ПРОЛИВАЙТЕ И ПРОМАЗЫВАЙТЕ ВСЕ МАСЛОМ!

Почему у меня случилась такая беда ни кто так и ни чего не понял. Я перебрал множество моторов и ни одного подобного случая не случилось. Возможно из-за того что валы ставились уже глубокой ночью я не заметил как под бугель что то попало…

Так же обращайте внимание на резинки. например когда будите менять резинки на форсунках, в сухую их пихать в топливную рейку нельзя ) задерете и оттуда будет сочиться бензин. Колечко уплотнительное на трамблере — смажьте обязательно маслом. перед тем как засунуть поршня с кольцами обязательно обильно промажьте цилиндры маслом… ну и сальники когда одеваете мажьте то, на что вы их одеваете )

Главное не сцать и делать все как в книжке и видео )

Сами коробочки не фотал ( Было вообще не до того (
По времени 4 дня первая переборка и плюс 3 дня вторая )

Toyota Mark II Пиратский Корабль › Logbook › Капитальный ремонт 1g-fe не бимс

Итак, разбираем мотор —

Маслосьемные колпачки были убиты вусмерть ((

Для их снятия нужны либо спец щипцы, которых у многих нет, либо вот такой сплющенный и загнутый гвоздь —

Далее все чистенькое начинаем собирать на новых запчастях.

Для засухаривания я использовал вот такую засухарочку —

По грм отдельно:

Спасибо ребятам из Drift BOX ) очень хорошие видосы ) смотрите и учитесь )

Главное не сцать и делать все как в книжке и видео )

Сами коробочки не фотал ( Было вообще не до того (
По времени 4 дня первая переборка и плюс 3 дня вторая )

Статьи

Ремонт двигателя Тойота Марк 2 15.06.2016 16:42

Если у вас автомобиль Тойота Марк 2, можно сказать, что вам крупно повезло. Ведь этот японский бренд давно славится качеством своей продукции и практически любая машина производителя отличается долговечностью и превосходной работой. Однако ничто не вечно, и однажды в жизни каждого автолюбителя наступает момент, когда ему приходится обратиться за помощью в автосервис. Например, когда начинает портиться работа двигателя.

Вам срочно надо починить двигатель Марк 2? При поломке столь важной запчасти не спешите обращаться в первый же подвернувшийся автосервис. Нужно хорошенько обдумать все нюансы. Попробуйте выяснить такие моменты:

1. Какой из сервисов лучше всего выполнит ремонт двигателя Тойота Марк 2 в Краснодаре ?

2. Кто сможет сделать это не только качественно, но и быстро?

3. Узнайте стоимость.

4. Послушайте, что рекомендуют другие автовладельцы.

5. Поищите в интернете «Черный список автосервисов», чтобы не нарваться на мошенников (а таких сейчас целый океан).

Только после того как вы запасетесь необходимыми знаниями, можно приступать к поиску хорошего сервиса. Главное, не пытайтесь экономить на своем автомобиле. Вам ведь нужна недорогая и качественная работа, а не подобие ремонта «за 2 копейки».

Сломался двигатель Марк 2? Обратитесь в «Деталь-АвтоСервис»!

Наш сервисный центр готов предложить вам свои услуги. Специалисты «Деталь-АвтоСервис» устранят поломки любой сложности в кратчайшие сроки. С нашей помощью следующий ремонт двигателя Марк 2 вам понадобится нескоро.

Чаще всего у владельцев возникают такие проблемы с двигателем Тойота Марк 2:

• громкий шум и отсутствие тяги;

• необходимость в замене моторного масла;

• требуется замена присадок;

• неисправность свеч и пр.

Бывают и очень серьезные повреждения. Но еще не возникало проблем, с которыми бы не справились наши мастера. В центре есть все, что нужно для быстрого, качественного и полноценного ремонта. Мы понимаем, как важен для клиента его автомобиль и как трудно в наше время долго обходиться без личного транспорта.

Почему мы выгодно выделяемся на фоне конкурентов?

Зачастую цена на хороший ремонт двигателя Тойота Марк 2 бывает чересчур завышенной. А некоторые салоны вообще откровенно «хитрят», навязывая не слишком опытным клиентам замену деталей, в которых нет необходимости. Но «Деталь-АвтоСервис» к таковым не относится. Мы с пониманием подходим к проблемам автолюбителей и порадуем вас:

• работой опытных и ответственных мастеров;

• наличием самого современного оборудования;

• качественными деталями от производителя;

• быстрыми сроками выполнения работ.

Кроме того, мы следим за постоянным повышением квалификации персонала и не допускаем поблажек. Сотрудники всегда порекомендуют вам, как лучше ухаживать за своим автомобилем, подскажут, какие запчасти или масла больше всего подходят именно для вашей машины.

Чтобы убедиться в правоте и честности наших слов, предлагаем зайти в интернет и набрать в гугле «Отзывы ремонт двигателя Тойота Марк 2 в «Деталь-АвтоСервис»» и почитать, что пишут о нашем центре реальные люди.

Ремонт двигателя Toyota Mark 2 (Марк 2) в Москве

Несмотря на то, что данная модель уже более 10 лет снята с выпуска, данный автомобиль бизнес-класса и сегодня пользуется популярностью. Во многом это обусловлено надежностью моторов, установленных на этих машинах. Они позволяют активно эксплуатировать транспортное средство даже в сложных условиях, что особенно важно для России. Естественно, совсем без проблем не обходится.

Оригинальный двигатель при должном обслуживании и применении качественных технических жидкостей невероятно долговечен. Порой его ресурс легко превышает 500 000 км. Неполадки в нем возникают скорее не из-за ошибок инженеров-разработчиков, а ввиду солидного возраста авто и манеры эксплуатации. Чтобы произвести ремонт двигателя Тойота Марк 2 по приемлемой стоимости ремонта не была заоблачной, рекомендуем обратиться в технический центр при появлении первых признаков неполадок.

Самостоятельно выявить первоисточник неисправностей, а тем более своими силами отремонтировать двигатель Тойота Марк 2 – невозможно. Необходима помощь специалистов. Мастера «Токио Сервис», используя современное оборудование и собственный богатый опыт, смогут поставить правильный диагноз и разработать план дальнейших действий.

Когда необходим ремонт двигателя Тойота Марк 2?

Хотите, чтобы ваш «японец» служил вам верой и правдой еще очень долго? Тогда при наличии хотя бы одного из перечисленных выше симптомов сразу же доставьте его в центр «Токио Сервис». Цена на ремонт двигателя Тойота Марк 2 зависит от своевременности обращения. Чем раньше будет обнаружена неполадка, тем дешевле обойдется ее устранение.

Наиболее слабым звеном мотора данной модели, впрочем, как и других представителей «Тойота», является помпа. Не может похвастаться долгим сроком службы и вискомуфта. Порой неисправности случаются и с дорогостоящим звеном ТНВД, особенно после 100 000 км пробега. Все эти детали можно отремонтировать или заменить в нашем автосервисе.

Среди других факторов, обуславливающих необходимость ремонта двигателя Toyota Mark 2, стоит выделить:

попадание жидкости в свечи, которые необходимо просушить либо вообще заменить;
засорение дроссельной заслонки – после ее чистки обороты зачастую перестают плавать;
износ лямбда зонда, способствующий увеличению расхода топлива;
плохая регулировка клапанов.

Это лишь несколько пунктов из огромного списка возможных причин.

Помните, что отремонтировать двигатель Toyota Mark 2 значительно дешевле, чем покупать новый. Возникли сомнения в исправности мотора? Не медлите – обратитесь к нашим мастерам «Токио Сервис» прямо сейчас. Убедитесь, что высококлассные услуги можно получить по вполне приемлемой стоимости!