Замена двигателя Тойота Хайс

Замена двигателя Тойота Хайс является одной из самых сложных работ, производимых автосервисами. Целесообразность работы, определяется обычно после вскрытия, мотористом, и выводов о том, чторемонт двигателя выйдет дороже чем замена.

Для того, что бы при постановке на учет не возникло проблем, замену необходимо делать работы только на сертифицированной СТО, у которой есть сертификат, дающий право на проведение таких работ. Кроме того, такие автосервисы имеют весь необходимый специнструмент и программное обеспечение для отладки работы нового агрегата.

Стоимость зависит от того, такой же точно двигатель будет установлен или другой (потребуются доработки). Также, необходимо сразу понимать, навесное оборудование (ремни, ролики, стартер и т.п.) будут уже на новом двигателе, или будут переставляться со старого двигателя.

Стоимость замены двигателя:

Где можно заменить в Санкт-Петербурге:

Если вы приобретаете б/у агрегат, обязательно уточните у продавца условия гарантии. Например, что будет в том случае, если после замены, он не заработает или будет работать с перебоями — оплачивает ли в этом случае продавец стоимость замены, или вы будете оплачивать за свой счет.

Следует также уточнить, можно ли поменять прокладки головки блока цилиндров или вскрывать ГБЦ до установки. Снимут ли за это с гарантии или нет.

Если вы решили поставить на Тойота Хайс двигатель другой модификации, уточните сначала у моториста, реально или это или нет. Также, при покупке, уточните тип коробки автомобиля, с которого его сняли. Если например ставить один и тот же двигатель с машины с АКПП на КПП, то будут изменения в навесном оборудовании.

Диагностика при замене у нас — бесплатно!

Если машина не на ходу, мы можем выслать эвакуатор.

Тойота хайс замена двигателя

Нужны будут Компьютер, коса, и скорее всего КПП, еси все это встанет на место 2Л

Коробка передчи тоже менять нада да?!

коробку на замену

ща наговорите, ага, специалисты. 54248

Это чё за номер?

у тебя механика ?

комп . там не нужен так как 5л механический без всяких там

может стоять только ЕГР но эго можно заглушить .

3L и 5L по блоку один в один,оба не электронные.крутящий у 5 лучше ,мощьность одинакова.

надо поменять приёмную трубу

у тебя стоял 2лте ?

хотя механика , там компьютер стоит если коробка акпп -для управления коробки чтоб бодричком работала

пишу как есть при замене с проводами придется повозится

мелочь это провода на свечи накала т.к на 5 л стоит 1реле а не два как на 2 и 3л . еще генератор у тебя с вакумником спереди с реле регулятором ?у 5л есть разновидность старого это генератор с вакумником и болеее нового без вакумного насоса ,вакумн.насос стоит уже на блоке двигателя . у меня был старого образца генераторы одинаковые ,крепления с права я посчитал один в один может не так ,а так он вообще не отличается от 3 л