Тест драйв вольво хс60 лиса рулит

Как воспринимается кроссовер Volvo XC60

Привет, любители канала » Лиса Рулит «!
На тест-драйве кроссовер Volvo XC60 . И сегодня я вам расскажу, как он воспринимается, и некоторые вещи про гибрид.

Вообще, сам концерн Volvo говорит о том, что у них сейчас идет общее движение в сторону гибридов, в сторону электрификации, потому что они хотят минимизировать свое негативное влияние на окружающую среду.

Но, как мне кажется, сейчас это просто игрушка, которую будут покупать минимальное количество граждан. И причина этому проста — эта машина очень дорогая. Чуть позже я озвучу этот ценник, а пока давайте пройдемся по салону Volvo XC60.

Салон в данном автомобиле я считаю самым любимым, и такой салон есть не только у Volvo XC60, есть и у Volvo XC90. В чем прелесть такого салона — если вы не заморочены на черных салонах, то рекомендую брать именно такой, так как прелесть в том, что весь низ идет черным, а сиденья и некоторые элементы идут с отделкой кожи кофейного оттенка.

Активатор функции Start/Stop и режимы движения изготовлен в стиле «аля женская бижутерия». Хотя я поинтересовалась в своем Инстаграм-аккаунте Lisarulit у аудитории с опросом про данное исполнение, и большинство людей сказали, что им очень нравится именно такое исполнение.

А вот селектор выполнен из настоящего шведского хрусталя, у которого даже есть свое название. Кстати, чтобы выполнить тот или иной маневр, требуется двойной щелчок селектором, что мне не очень понравилось в этом автомобиле. То есть любые действия с автомобилем делаются через двойной щелчок селектора.

Мультимедиа здесь идет стандартное от Volvo, которое присутствует во всех автомобилях этого автопроизводителя, и ни в какую сторону оно не поменялось. В нем очень много функций, весьма полезных для водителя, особенно если владелец очень любит гаджеты.

Средний расход топлива на этой гибридной машине у нас получился
11.1 литра на 100 км пробега. Я осознано не заряжала этот автомобиль, хотя у меня есть такая возможность, но у большинства автовладельцев такой возможности нет. Именно по этой причине мне важно было знать каким будет расход.

Volvo XC60 — очень мощный автомобиль. Один только ДВС на 320 л.с., и с точки зрения динамики его можно назвать, как угодно, сопоставляя с пулей, пушкой, космолетом или любым транспортным средством, которое прекрасно едет.

А с точки зрения расхода топлива — 11.1 литра это средний показатель с учетом того, что пробок было мало. И если вы будете ежедневно заряжать этот автомобиль, то в районе 4-х литров у вас выйдет. Но здесь тоже все зависит от режимов эксплуатации автомобиля. Может даже просто будет условно хватать запаса батареи, которая на 11.4 кВт/ч.

В XC60 по общей мощности: бензиновый ДВС на 320 л.с. и 87 л.с. на задней оси — электромотор. Здесь полный привод реализован по средствам электромотора, нет ни кардана, ни муфты. И если электроника автомобиля чувствует малейшее проскальзывание, то подключается задняя ось.

В случае, если вы идете только на электромоторе — то у вас становится заднеприводный автомобиль. Если вы идете исключительно на ДВС и нет никаких проскальзываний, то у вас — переднеприводный автомобиль. И, как только есть минимальные проскальзывания, — автомобиль становится полноприводным.

И 407 лошадей в этом автомобиле — вы сами понимаете, как это много, поэтому едет этот автомобиль, я скажу, просто божественно. Подвеска очень хорошо настроена, и съедает все неровности дорожного покрытия. А динамика автомобиля просто замечательная: отличный разгон с прекрасным входом в повороты.

И все эти хвалебные оды разбиваются о нынешние ценники за хорошие и дорогие тачки. И если бы не 5 340 000 рублей в базовом исполнении, я бы сказала, что этот кроссовер для любого автовладельца, начиная от домохозяек, заканчивая пацанчиками, которые любят погонять.

Так что можете посмотреть мой новый обзор Volvo XC60, практически как сходить в музей, и знать, что в мире есть подобные автомобили, в тех нормальных странах, где люди зарабатывают деньги, которые настолько стабильны, что они могут в лизинг брать себе такой автомобиль.

Всех благодарю за комментарии к данному обзору, так что смотрите и комментируйте:

И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала » Лиса Рулит «.

Самая классная Вольво. ХС60 гибрид. Лиса рулит

Oyunçu kontrollarını göstərin

Tarixində dərc edildi 21 İyn 2020
Узнать все лучшие предложения можно на Автоспот: autospot.ru/? Записаться на ТО по лучшей цене тут: autospot.ru/to/?
МОЙ ОСНОВНОЙ КАНАЛ: azclip.net/channel/UCwd0QUcZSa5iGjt-v8z5w2g
Я в Инстаграм: lisarulit
Мой страховой брокер: www.arezerv.ru
Periscope: lisarulit

Şərh • 70

Версия Polestar стоит по Европе в среднем 70 тыс. €.
Считаем: оперативный лизинг на 5 лет, первый взнос 10%, остаточная стоимость 35%, 2 — 2,5 % в месяц.
Итого около 650 — 700 € в месяц, что при зарплате 4-5000 € после налогов вовсе не страшно.

Диски супер ,машинка ище лучше по красоте . люблю Вольво за внешность и дизайн всей внешности .

Лол я живу в Турции не давно купил Toyota CHR Hybrid почти за 4 ляма так что за 6 для такой машины это норм.

@Zaur Abyshov вы ошибаетесь не при ввозе а при покупки

В Турции машины априори дороже, чем в России. Большой налог при ввозе.

Лиса в лэзер стайл, все взгляды прикованы к.

Автоспо- автоспот. А этой машины там нет.

Набросал в конфигуратор вышло 7 🤣😂

@Petruchoss активней бросать надо )

Суммарная мощность эл.мотор +бензин 408 л.с. Прием-ракета.Расход в городе 4-5л на 100км

Лена, из двух машин XC90 T8 и XC60 T8 вы бы что выбрали? Не думая о продаже, что к душе ближе?

это не машина дорогая, а покупатели бедные.

Хороший честный сервис в Мск по volvo, кто подскажет?!

Ппц. а сидуху поднять слабо? 🤦‍♂️

Красиве і надійне авто👍

Забегая вперёд скажу 5345000.

Автомобиль -бомба! Дорого и шикарно.

Нет ни одной страны в мире, где такой ценник за средний кросс был бы общедоступным. Поэтому нехрен гнать 😊
У меня приятель — профессор в Ингольштате, купил себе шкоду фабиб — после длительных раздумий. А на мой TLC200, он смотрит неодобрительно и называет его квартирой на колёсах. А всех жителей Росси считает нуворишами

Это резинка дурацкая на задней арке крыла в машине за 5 лямов. Ужас.
Щётки стеклоочистителя херачат по сухому стеклу. И стеклу и щёткам писта.

Это не машина дорогая, а рубль ниже уровня городской канализации.

. лиса и вольва с хрустальным хреном, . — «паааадла», . ну да, сыр наверное был вкуснее

Интересно такие колеса на базовой подвески как будут

Что значит для домохозяек? домохозяев? Что имеется ввиду? Не понимаю!

Ребята, милые, пожалуйста помогите: если кто-то знает, очень прошу, напишите размеры люка и размеры самой крыши Volvo XC60! Я декоратор, мне нужно установить свадебное украшение на крышу машины, как раз там, где люк. Молодые просили большую квадратную розетку с цветами и кольцами, что бы полностью скрывала люк. Понимаю что вопрос глупый, но у меня нет возможности узнать у самой пары, а украшение должно быть готово до вторника. Пожалуйста, если кому-то известно, напишите размеры, хотя бы приблизительно!

какой то убогий салон Сегодня был в магазине VOLVO смотрел 60сятку -просто бомба салон белый с комбинированным рулем -бело-черный очень красивый.У нас цена полнейшей комплектации-135 тыс баксиков.Но учесть что в Израиле очень высокие налоги.в России должно быть тыс 80-90

Про нормальные страны в концовке респект!

Второй раз ее смотрел
И за эти слова я ее зауважал
👍👍👍👍👍👍👍

Лиса себе Вольву выбирает)

За границей в большинстве стран, машину иметь в собственности могут только очень богатые люди, я говорю про Европу, идем дальше, посмотрите на улицу и посмотрите на автомобили, я не вижу чтоб там преобладал отечественный автопром, поэтому не надо наговаривать, у нас тоже покупают дорогие машины, и покупают недорогие машины, как и везде, а вот в Европе считают каждый евро, и покупают экономичные, небольшие и недорогие автомобили. Музей этот с таким расходом за границей никто не купит.

— Не поняла, где мои подстаканники?
— Шведы ведут трезвый образ жизни!