ВАЗ 2109 видео обзор и тест драйв
Все тащатся по низким тазам, поэтому мы решили узнать, в чём же прикол. На таких машинах ездили пацаны с райончика. Такие прямо конкретные пацаны. Большие, лысые, в кожаных куртках, потому что это была настоящая боевая машина вымогателей. Хотелось бы посмотреть, что изменилось с тех пор, как вышла Девятка, разочарует ли она. Как вы уже догадались, сегодня вас ждет ВАЗ 2109 тест драйв.
Исторический экскурс
Начнем обзор ВАЗ 2109, как водится, с небольшого экскурса в историю.
ВАЗ 2109 это не то, что там всякие иномарки современные, это наша тачка, какая-то прям родная, близкая к сердцу. Данное авто прошло очень длинный жизненный путь. Изначально это была Восьмерка, потом появилась Девятка, потом 99. В кузове седан разработка не заканчивается с семидесятых годов.
Первые автомобили появились в перестройку, в 1986-1987 году. Это было авто с коротким крылом, низкой торпедой. Со времен выпуска интерьер и экстерьер ВАЗ 2109 не изменился.
2109 — действительно качественный автомобиль. Машина проделала долгий жизненный путь. До начала десятых годов, до 2012 года выпускалась она уже на Украине. Данный агрегат 2003 года инжекторный. Кстати, первые инжекторные автомобили появились в начале девяностых. Но почему-то на наш рынок они не пошли, начали продаваться в Финляндии.
Характеристики
Машина ВАЗ 2109 должна была разгоняться всего за каких-то крохотных 14 секунд, первые модели с 1, 3 мотором разгоняли до сотни за 16 секунд. Этот показатель отставал от основных конкурентов на те года, но, тем не менее, это был довольно экономичный, даже экологичный автомобиль.
В большинстве случаев, если вы откроете капот девятки, там не будет красивой картинки, всё окажется старым и ржавым. Но зато салон её великолепен всегда.
В девятке смущает качество сборки, на низких торпедах это полный трэш. Дело в том, что здесь всё прикручено на саморезы. Качественно закреплено, гораздо качественнее чем на заводе. Если саморезов нет, то это будет всё летать по салону на каждой кочке.
На обзоре у нас комплектация «Люкс», везде тряпочная отделка, дверей, сидений это такой себе велюр. Есть две кнопочки управляющие подогревом сидений. Для данного авто это просто роскошь.
Особенности эксплуатации
Первое, что происходит при повороте ключа зажигания в этой машине, то что он не должен поворачиваться. Вы должны елозить его долго. Когда всё же провернули первое, что должно произойти, должна загореться одна из лампочек на приборке. Пока нет, ждем. Со временем все три лампочки загорелись. Это низкий уровень масла и антифриза, хотя и то и другое, на самом деле, в норме. Это — чудесная электроника.
Есть несколько весёлых конструктивных особенностей. Во-первых, как на любом старом переднеприводном тазе рулевая рейка крепится на моторном щите.Это значит, что машина рулится плохо.
Во-вторых, у неё монтажный блок находится под капотом, спереди. Это значит, что абсолютно всё, что есть на улице, будет попадать именно в этот самый монтажный блок. Результатом чего станет окисление всех контактов на предохранителях реле и, как следствие, полный абзац электрики.
Рано или поздно это случится, потому что электрика здесь далеко не самое сильно место. При включении поворотника могут начать моргать фары или габариты, при включении дворников может вообще ничего не произойти.
Вентилятор охлаждения поскольку он никогда не справлялся в жару с охлаждением двигателя, выводили на отдельную кнопку и, когда температура подбиралась к критическим отметкам, вентилятор включали. Можно было поставить большее количество лопастей на пропеллере, но на самом деле это всё мало помогало.
Любовь народа
Главный прикол этой машины, в том что это конструктор, в котором ты можешь делать что угодно. Поэтому ее любит пацаны, за простоту конструкции, потому что ее тюнить легко.
Почему данное авто столько лет простояло на конвейере и пользовалось уверенным спросом? Во-первых, немалую роль здесь сыграла популярность этой тачки в начале девяностых у криминальных элементов нашей с вами Родины. Потому что как в фильмах, на Мерседесах на стрелки не ездили, так как эти машины дорого стоили. Быки «на стрелку» катались на подобных вот этому автомобилях.
Во-вторых, конструктивная составляющая, потому что в этой машине нет ничего сложного. У неё немерено богов, постоянно какие-то глюки, что-то где-то течет, что-то где-то отваливается, гремит, но в целом это такая довольно простая машина.
Главный же её косяк в том, что у неё очень сильно гниет кузов.
Вывод
Наш видео обзор 2109 подходит к концу и пора подвести итог (полную версию с покатушками смотрите в конце страницы).
Можно понять, почему пацаны сейчас любят эту тачку. Во-первых, это типа «чётко». Во-вторых, она дешёвая. Если очень заморочиться с поисками и найти не гнилой вариант, он обойдется в 30-35 штук. Гнилой можно купить за 15-20 тысяч спокойно.
У народа в целом к ней двойственное очень отношение. Кто-то считает, что на них ездить невозможно, кто-то считает, что пускай всякие мажоры катаются на всяких Mercedes, а пацаны должны кататься на тазах. Каждому свое.
Плюс эта машина в обслуживании стоит сущие копейки, содержать девятку может даже самый малоимущей человек. Любая деталь на неё стоит в пределах 5 тысяч.
Видео
Тест драйв ВАЗ 2109
Ваз 2109 тест драйв от Михрум ТВ
АнтИ тест драйв Ваз 2109 1.5 карбюратор 71 л.с.
Тест-драйв ВАЗ-2109 Карбюратор
Показать панель управления
- Опубликовано: 28 авг 2015 veröffentlicht
- 📹Основной канал на ютубе📹 clck.ru/RydN8
САЙТ vk.link/anton_kashin_blog
🎬Наш лайф канал🎬 clck.ru/RydRq
🎧Подкасты 🎧 clck.ru/RybEe
🎧Новостные подкасты🎧clck.ru/RydDq
⚖ Решение ваших финансовых проблем 💼
📞Антон📞: +7 (982) 622-04-52
💲Помощь каналу Яндекс Деньги💲 410015531988403
Помощь каналу 2 clck.ru/RybSc
Страница в ⓋⓀ clck.ru/RybTB
Паблик Привет с Урала clck.ru/RybTw
ⓉⒾⓀ ⓉⓄⓀ clck.ru/RybUx
Телеграмм
🔞Курилка Привет с Урала 🔞
clck.ru/RybYA
✅Новости Привет с Урала✅
clck.ru/RybZm
👥Одноклассники 👥clck.ru/RybaN
📸Я в Instagram как 📸@anton_kashin_privetsurala.
Установите приложение, чтобы подписаться на мои фото и видео. clck.ru/Rybbf 📹Основной канал на ютубе📹 clck.ru/RydN8
🎬Наш лайф канал🎬 clck.ru/RydRq
🎧Подкасты 🎧 clck.ru/RybEe
🎧Новостные подкасты🎧clck.ru/RydDq
⚖️ Решение ваших финансовых проблем 💼
📞Антон📞: +7 (982) 622-04-52
💲Помощь каналу Яндекс Деньги💲 410015531988403
Помощь каналу 2 clck.ru/RybSc
Страница в ⓋⓀ clck.ru/RybTB
Паблик Привет с Урала clck.ru/RybTw
ⓉⒾⓀ ⓉⓄⓀ clck.ru/RybUx
Телеграмм
🔞Курилка Привет с Урала 🔞
clck.ru/RybYA
✅Новости Привет с Урала✅
clck.ru/RybZm
👥Одноклассники 👥clck.ru/RybaN
📸Я в Instagram как 📸@anton_kashin_privetsurala.
Установите приложение, чтобы подписаться на мои фото и видео. clck.ru/Rybbf ✅📹Основной канал на ютубе📹 clck.ru/RydN8 🎬Наш лайф канал🎬 clck.ru/RydRq 🎧Подкасты 🎧 clck.ru/RybEe 🎧Новостные подкасты🎧clck.ru/RydDq ⚖ Решение ваших финансовых проблем 💼 📞Антон📞: +7 (982) 622-04-52 💲Помощь каналу Яндекс Деньги💲 410015531988403 Помощь каналу 2 clck.ru/RybSc Страница в ⓋⓀ clck.ru/RybTB Паблик Привет с Урала clck.ru/RybTw ⓉⒾⓀ ⓉⓄⓀ clck.ru/RybUx Телеграмм 🔞Курилка Привет с Урала 🔞 clck.ru/RybYA ✅Новости Привет с Урала✅ clck.ru/RybZm 👥Одноклассники 👥clck.ru/RybaN 📸Я в Instagram как 📸@anton_kashin_privetsurala. Установите приложение, чтобы подписаться на мои фото и видео. clck.ru/Rybbf помощь с проблемными кредитами✅
➡️ a9295204091
➡️Инстаграм @maloletnev_official
➡️ Телеграм @HelloRussia77
📞 89295204091
Если есть желание можешь помочь каналу:
➡️ 4279 3800 2560 0406
Но самая лучшая помощь это ваши комментарии и репосты! 
Авто/Мото
Авто/МотоКомментарии • 46
девятина 92 года ласточка не нарадуюсь ржу с иномарок
Автор что скажешь по поводу 2107?
Ты за 15 я за 10 минут
Это тот тип которы говорил что пизды получить не стремно? Про дуру маргариновую?
С таким лицом, да на девятке. в 90-х ужас бы наводил😅
Сегодня купил) Вообще я думал что умею ездить, но на этой машине учился заново (хотя до нее на шохе гонял и ланосе с опелем) Перепутал передачу с первой — гарусная история вышла). В зеркала смотреть нет смысла — ничего не видно) Поворотники могут горет всей фарой. Причем закономерности никакой нету) Машина бомба — впечетления незабываемые и на всю жизнь (в хорошем смысле).
Лучший прогон по 09 братик! Красава!
Зря ты хаишь десятину! Зря
Дурачек какойто — забить лопатой сразу . — как то жалко , лучьше послать на амброзуру хоть какая то польза будет от этого ДИБИЛОИДА .
7.48 Может тебе шноркель главный поменять между ног . Причем центральный провод от каторого идет искра через бабину и КРЫШКА трамблера .
И без тебя знают все что это ведро. У меня тоже 9ка и тоже белая 96г. И у нее стаканы что с конвеера сошла только. Ну конечно парог один сгнил и арки тоже. Это болезнь. Но и-то из-за того что машина стояла на улице несколько лет и тупо гнила. Ах да ещё я постоянно получаю пиздюлей по репе от крышки багажника так как опоры устали. Стоит все родное)
обзорщик от бога
Бензонасос там одна мембрана какие два поршня хоть разбери посмотри
Чего ,половинить двигатель ?!
И Я стабой полнастю сагласен эсли не следить за карбам толку не будет. привет из Украины..
Братан я заменл полнастю все расходники и всо чотка..
Даже самая крутая иномарка гниет если за ней не ухаживать. Это просто антиреклама.
за 20 минут узнал больше чем на парах
Я на 09 разгонялся до 180 км час. В Ставрополь ездил и ехал не один с другом так он чуть не обасрался!))А ещё на поле в возле Ставрополя я ел зеленый горошик!
зелёный горошИк это круто )
хорошая машина для пацанов.
один баллон под капотом, один здесь, чтоб не бегать). я валяюсь
а так по ремонту все по делу
у нас регулировка клапанов 400 р
тебя бы за трактор посадить бы а потом за девятку и покажеться тебе рай а не машина
Здравствуйте!Зашёл и хотел посмотреть отзыв узнать поболее об этом автомобиле, я молодой парень хотел услышать совет но услышал как эту машину автор облил просто напросто дерьмом! ничего интерестного, по выводу лучше ходитьь пешком!Бред
Классно!) У самого 9-ка много полезного узнал) просто супер! лайк
Спасибо за обзор,очень доходчиво и мощно!:)
недаво продал 9ку хозяин теперь станит автомастером
недаво продал 9ку хозяин теперь станит автомастером
хорошее видео,машинка правда запущена(( у меня 9ка 91го года на ней коммутатор и все релюшки (кроме поворотов)сделанно в ссср!а крышка маслянная это конечно дрочь,замок багажника от калины ставится в элементе и забыл о дребезге,за 5 лет которые она у меня я её перебрал полностью и не жалею оновых полученных знаниях в автомеханике и автоэлектрике))))лайк полюбасу!
Спасибо за видос! С удовольствие посмотрел! Подписался!
после классики -это земля и небо,имелась семёрка 2002 года купил её в 2008,избавился в 2013,за всё это время ремонтировал её по кругу в течении 5 лет и круг так и не замкнулся.В 2013 купил 21099 1995 года по количеству хозяев с 2011 года заведен новый техпаспорт,уже 2 года езжу за всё время что езжу а езжу я на ней каждый день на работу в обе стороны 100 км было заменено:передний наружный шрус (и то из-за того что пыльник прощелкал),отремонтировал генератор сам это не так уж и сложно,заменил все лампочки на панеле приборов под цвет кузова,расширительный бачок тросик газа и переднюю левую фару.Машина по спидометру прошла 331000 конечно же мотор откапитален.Что сказать?Машина по комфорту не иномарка но надежная и что самое интересное ездил в этом году с женой в Адлер, не подвела ни разу в дороге,правда закипел 1 раз потому что каким то чудным образом на ходу улетела в неизвестном направлении подпорка для капота и оторвала проводок с датчика вентилятора а остальное каким то образом осталось целое,и еще я ехал изнал что в любом автомагазине по трассе на нее я найду всё необходимое.И в отличии от классики ходовая хоть и жестче но она проще,долговечнее и надежнее
+Сергей Уваров молодца,я тоже люблю свою девятку,после копейки это как на самолёте,были конечно мелкие косяки но ремонтируется всё на коленке и насчёт запчастей вы полностью правы))удачи вам!