Suzuki Vitara 2020 – городской кроссовер с навигацией и турбоустановкой чуть дороже 1 млн рублей

На сегодняшний день Сузуки Витара 2020 представлена в фейслифтинговом варианте, который принес новую приборную панель в салон и радиаторную решетку, фонари и хромированные ламели снаружи. Помимо этого была улучшены динамические показатели — под капотом наряду с «атмосферным» 1,6-литровым двигателем на 117 сил установили турбированный двигатель на 140 л.с. объемом 1,4 литра. Минимальная комплектация GL обойдется владельцу в 1,3 миллиона рублей. В предельной сборке GLX ценник достигнет уровня 1 779 000 рублей за максимальный двигатель и полный привод с АКПП. В список конкурентов попадают Ниссан Жук, Тойота С-НР, Сузуки Джимни, Митсубиси АСХ, Форд ЭкоСпорт. Сборка новой модели осуществляется на территории Венгрии.

Сузуки Витара 2020

Комплектации и цены

На данный момент Сузуки Витара 2020 не претендует на звание внедорожника. Новый кузов уютно себя чувствует в городской среде. На фото можно увидеть обвес, который, казалось бы относит комплектации к вездеходам. Но цены и технические характеристики указывают, что модель лучше использовать в городе, для чего и были улучшены комфортные составляющие салона. Недостатки – слабая «шумка» и дешевые материалы для отделки. Споры вызывает короткоходная и жесткая подвеска.

Geely раскрывает новый 7-местный кроссовер Lynk&Co 07, который станет конкурентом для Volvo XC90

Новый прайс-лист на все автомобили KIA в России – без изменений только две модели

Эксперты выделили преимущества нового Chevrolet Trailblazer над Renault Kaptur: «американец» лучше во всем

Минимальная комплектация GL продается в двух модификациях. В основе каждой лежит 1,6-литровый 117-сильный двигатель с 5-скоростной механической коробкой. В данном случае авто обойдется владельцу в 1 198 000 рублей. 6-скоростной «автомат» повышает ценник до 1 298 000 рублей. В таком случае стоит рассчитывать на установку базового оборудования, в которое вошли:

• современные системы безопасности;
• травмобезопасный педальный узел;
• крепления детских кресел;
• кондиционер с противоаллергенным фильтром;
• настройка высоты кресел;
• подогрев первого ряда;
• воздуховоды для заднего ряда;
• электроусилители;
• оснащенные боковые зеркала;
• иммобилайзер;
• рулевая колонка;
• тахометр;
• солнцезащитные козырьки;
• галогеновая оптика с прожекторными фарами;
• светодиодные фонари;
• легкая тонировка;
• 16-дюймовые стальные диски;
• декоративные накладки на бамперах;
• серебряные накладки на педали;
• тканевая обивка;
• неполноразмерное запасное колесо.

Комплектация GL+ обойдется в 1 438 000 рублей за переднеприводную версию с младшим мотором. Полный привод и механика увеличат сумму до 1 478 000 рублей, а 6-скоростной автомат поднимает ценник до 1 538 000 рублей. В этом случае покупатель может рассчитывать на получение мультимедийного комплекса на 7 дюймов, климатического контроля, камеры заднего вида, 4,2-дюймовый бортовой компьютер. Помимо этого появляются хромированные элементы, тканевая обивка, светодиодные ДХО, 16-дюймовые колеса из легкосплавных материалов, декоративные накладки.

Предельный ценник у комплектации GLX. Передний привод в сочетании с мощным мотором на 1,4 литра, выдающим 140 л.с. повышает ценник до 1 628 00 рублей, полный привод заставляет доплатить 40 000 рублей. Версия с 117-сильным мотором, полным приводом и 6АТ – 1 728 000 рублей. В перечне дополнительных возможностей:

• передние и задние датчики парковки;
• навигация;
• пара дополнительных динамиков;
• запуск мотора без ключа;
• датчик света и дождя;
• 17-дюймовые легкосплавные диски;
• замшевая отделка дверей;
• комбинированная обивка салона;
• светодиодные фары с автоматическим корректором фра;
• боковые зеркала с указателем поворота;
• хромированные рейлинги.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

Обозначенный авто унаследовал платформу от старшей модели СХ4. Таким образом, спереди оборудована подвеска типа МакФерсон, задняя представлена торсионной балкой. Полноприводная модификация использует специальную систему Allgrip, расширяющие возможность до подключения задней оси. В базовой модели все усилия направлены на переднюю ось. Благодаря этой системе можно настроить подходящий режим для езды –Auto, Snow, Sport, Lock. Обновление не затронуло размеры, так и оставив их на следующем уровне:

• длина – 4,175 метра;
• ширина – 1,775 метра;
• высота – 1,61 метра;
• колесная база – 2,5 метра.

При этом производитель отмечает, что радиус разворота минимум – 5,2 метра, что считается отличным показателем для компактных кроссоверов. Дорожный просвет выходит за рамки городского – 18,5 сантиметров. Единовременно багажник может вместить до 375 литров груза, а при сложенном втором ряду способен вместить почти в три раза больше.

Доступные двигатели:

• минимальным для российского рынка стал атмосферный силовой агрегат на 1,6 литра с мощностью 117 лошадиных сил и 156 Нм крутящего момента. Вместе с ним ставится 5-скоростная механическая коробка или 6-дапазонная автоматическая. Независимо от выбора, предельная скорость обозначена в 180 км/ч. Главное отличие – в динамике. В первом случае 100 км/ч с места будут достигнуты за 11,5 секунды, во втором для этого же показателя потребуется уже 13 секунд;
• мощный мотор обеспечивает повышенную отдачу за счет установки турбонаддува. В итоге, двигатель обозначен следующими параметрами – 1,4 литра, 140 л.с. и 200 Нм на уровне 1 500 об/мин. В данном случае нет выбора трансмиссии. Ставится только АКПП. Но, есть возможность «расширить» привод до полного. Максимальная скорость увеличивается до 200 км/ч, а «сотня» достигается за 9,5-10,2 секунды.

Эксперты говорят о предельной экономичности моторов. В смешанном цикле у 1,6-литрового расход составит 5,8-6,3 литра, а турбированный затратит всего 5,9-6,2 литра. В обоих случаях объем топливного бака составит 47 литров. Отметим, что европейские рынки получили замену «атмосфернику» в лице литрового турбированного бензомотора на 1,0 литра и 111 л.с.

Не скупились производители и на современные системы безопасности. В числе основных оказались семь подушек безопасности, мониторинг слепых зон и полосности движения, чтение дорожных знаков, предупреждение о препятствии во время движения задним ходом. Помимо этого предусмотрены датчики заднего хода, дождя и камеры. Продуманные системы пассивной безопасности позволили «японцу» добиться высокого балла на тесте Euro NCAP.

Дизайн

В отличие от предыдущей версии Сузуки Витара 2020 получила новые формы, сглаженный дизайн, широкие возможности для подборки цветовой гаммы. Последняя может быть представлена в двухцветном варианте покраски. Передняя часть приютила фирменную радиаторную решетку и стильную головную оптику. В начальных комплектациях фары наполняются галогеном, дальше представлены светодиодными технологиями.

В салоне все сделано просто. Дизайнеры японской компании умеют «пускать пыль в глаза», поэтому дешевизна используемого материала замечается не сразу. Здесь есть и мультимедийная система, и мультифункциональный руль, и шайба для выбора режима езды. Отвлекают выведенные в верхнюю часть абсолютно круглые дефлекторы.

Начало продаж

Современный Suzuki Vitara 2020 успешно продается на российском рынке. Новинка уже успела доказать свою состоятельность и вошла в список малочисленных моделей, представленных в России.

Конкуренты

Современный Suzuki Vitara 2020 с учетом технических данных и собранных комплектаций может претендовать на соперничество со следующими моделями:

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Видео тест-драйва