Тест драйв пежо боксер 2020

Обзор нового Peugeot Boxer

Peugeot Boxer 2017-2018 в разных кузовах представлен от французского автоконцерна.

Улучшены многие технические данные, внешний вид и внутренняя часть.

Экстерьер Peugeot Boxer фургон и микроавтобус

Пежо Боксер фургон и микроавтобус – это новая генерация автомобиля. Обновление по сравнению с прошлым поколением принесло большие изменения в экстерьер авто. Первое, на что можно обратить внимание – это изменившийся передок со светодиодной оптикой. Но,светодиодные ДХО предлагаются только за дополнительную плату. Сохранились типичные очертания машины: решетка радиатора стала больше и длинный капот с охлаждаемой системой в центре.

Проектировщики усовершенствовали дверные ручки, сейчас они более комфортные для открывания. Для улучшения внешнего вида есть множество различных аксессуаров: рейлинги на крышу, пороговые накладки, защитные дуги и многое другое.

В Peugeot Boxer фургон и микроавтобус входит множество комплектаций, это может быть транспортировка разных грузов, изотермический фургон, авто для МЧС, машина тех. поддержки и прочее.

Интерьер Пежо Боксер фургон и микроавтобус

Во внутреннем убранстве Peugeot Boxer фургон и микроавтобус произошли небольшие изменения. Все двери, как и задние, оснащаются усиленными петлями. Внутри появилось некоторое количество добавочных ниш для мелочей. Изменения видны и в стиле панели приборов, она сейчас более информативная. Рулевое колесо и рукоятку переключения скоростей сейчас можно сделать кожаными. Во фланговой модификации на консоли по центру располагается сенсорный экран с навигатором.

Удобства стало больше, но эргономика не на высоте. Беспрепятственному обзору мешают утолщения снизу на стойках спереди, ручной тормоз установлен не в том месте (с левой стороны от водителя, на уровне пола). Регулировка рулевого колеса только по вылету, а по наклону настроек нет. Благодаря этому сложно достичь комфортного положения. Все оттого, что за данную стоимость производитель постарался предоставить большие объемы багажного отсека.

Что касается оснащения, то в него входят: камера заднего обзора (функционально), помощник при старте на подъем либо спуске, датчики парковки, световые и дождевые датчики,система круиз-контроля, слежение за давлением в колесах, разъемы USB, AUX. В «базу» входит структура ЕСП, передние ПБ, эл. стеклоподъемники.

Видео

Старт продаж у нас в России

Продажи этого автомобиля в разных кузовах в нашей стране начались этой зимой.

Комплектации

2 HDiL1H1 – «база», мотор 2.2 л. 130 «лошадей», дизель, привод на передний мост, средний расход 7.4 литра, коробка — механическая
2 HDiL2H2 — «база», мотор 2.2 л. 130 «лошадей», дизель, привод на передний мост, средний расход 7.5 литра, коробка — механическая
2 HDiL3H3 — «база», мотор 2.2 л. 130 «лошадей», дизель, привод на передний мост, средний расход 8.7 литров, коробка — механическая
2 HDiL4H2 — «база», мотор 2.2 л. 130 «лошадей», дизель, привод на передний мост, средний расход 8.7 литров, коробка – механическая
2 HDiL4H3 — «база», мотор 2.2 л. 130 «лошадей», дизель, привод на передний мост, средний расход 8.7 литров, коробка – механическая
2 HDiL3H2 — «база», мотор 2.2 л. 130 «лошадей», дизель, привод на передний мост, средний расход 8.7 литров, коробка – механическая
2 HDiL4H2 — «база», мотор 2.2 л. 150 «лошадей», дизель, привод на передний мост, коробка – механическая
2 HDiL3H3 — «база», мотор 2.2 л. 150 «лошадей», дизель, привод на передний мост, коробка – механическая
2 HDiL4H3 — «база», мотор 2.2 л. 150 «лошадей», дизель, привод на передний мост, коробка – механическая

Габариты

Длина Peugeot Boxer – 4 м 96.3 сантиметра
Ширина Peugeot Boxer – 2 м 5 сантиметров
Высота Peugeot Boxer – 2 м 25.4 сантиметра
База колес – от 3 м до 3 м 45 сантиметров
Клиренс Peugeot Boxer – 17.6 сантиметров

Цена всех комплектаций

Цена новинки в разных кузовах от 1770000 до 2090000 рублей.

Двигатель Peugeot Boxer фургон и микроавтобус

Моторная гамма нового автомобиля состоит из одного дизельного агрегата 2.2 л. с хорошими тех. характеристиками. Но мощность в 2-х версиях – 130 «кобыл» и 150 «кобыл». Также есть и 3.0 л. дизельная установка, мощность которой достигает 180 «кобыл», но в реальности этой комплектации нет в продаже. Трансмиссия тоже одна – шести диапазонная «механика», автоматической КПП не существует.

Первый мотор – 2.2 HDi, мощность 130 «лошадей» при 3500 оборотов в минуту, предельный крутящий момент – 320 Ньютон на метров при 2000 оборотов в минуту, коробка скоростей – шести скоростная механика, разгон – 15.2 секунды, средний расход горючего – 7.4 литра. Предельная скорость – 155 километров в час.

Фланговый двигатель – 2.2 HDi, мощность – 150 «кобыл» при 3600 оборотов в минуту, предельный крутящий момент – 355 Ньютон на метров при 2100 оборотов в минуту, коробка скоростей – шести скоростная механика, разгон – 13.9 секунд, средний расход горючего – 7.6 литров. Предельная скорость – 162 километра в час.

Отзывы о подвеске во всемирной сети хорошие, это благодаря тому, что машина оснащается прочным подрамником и улучшенному креплению амортизаторов.

Подвеска спереди – целиком независимая, на стойках Макферсон, подвеска сзади – на рессорах, с поперечной балкой. Тормозная система дисковая, спереди с вентиляцией.

Багажник Пежо Боксер фургон и микроавтобус

Багажный отсек нового автомобиля вмещает от 0.9 до 1.9 тонны.

Итоговое заключение

В заключение мы поняли, что производитель достаточно неплохо усовершенствовал автомобиль в обоих кузовах. Силовые агрегаты весьма мощные, ходовая часть и технические характеристики обновлены. Ценовая категория не превышает заявленным нормам. Над дизайном экстерьера, как и внутренним убранством, дизайнеры и конструкторы неплохо потрудились. Выбор, господа, вы сделаете сами.

Авто обзоры — тест драйв. Крутые тачки — смотреть онлайн

Обзор обновленного Седана Peugeot 508

Обзор обновленного Peugeot Expert

Обзор обновленного Peugeot Partner

0 thoughts on “ Обзор нового Peugeot Boxer ”

Что купить пежо боксер или фиат дукато? и с каким движком? Здравствуйте помогите с выбором, 2 месяца выбираю машину, начал поиски с мерседеса спринтера, много читал и понял что свежего мерседеса не найду, переключился на пежо, ситроен и фиат дукато, кузов у них оцинкованный ходовая часть одинаковая но вот пишут что на фиатах с движком в 160 л. с стоит мотор от ивеко тот самый и надёжный но как понял что не на всех фиатах такие моторы, помогите с выбором знатоки (сумма до 700 т )кузов желательно цельнометаллический, и 4-ёх метровый.

FORD- TRANZIT ПОСМОТРИ Preis 6.

Обе машины делают запчасти только в Китае. Только Мерс в Германии. Но, рекомендую Фольксваген. Он лучше Мерса.

Шихарев балтун как и остальные, детали есть и китай но цены не сильно отличаются от Германии, Франции и Италии, самые родные Магнети Морели. Как себя чувствуют трехлитровые моторы не знаю, на Дукати стоит 2, 3 Ивеко, хорошее двигло ГРМ ремень, форсы при замене на бу если что прописывать не надо, на Боксере стоит мотор 2, 2 от Форд Транзит, ГРМ надежная цепь и при своевременной замене масла ходит и ходит форсы насколько знаю встают только новье с пропиской, сухая масса 4 длинны даже при второй высоте более 2, 5 тонн, при третей высоте ближе к трем тоннам, так что машина даже порожняя весьма степенна и едет как под грузом, обе машины надежны при надлежащем уходе, смене масла и без перегрузов, так как рамы там нет, выбирайте по состоянию.

У меня на работе пежо боксер 2013 г. в, 2.

Сервисники за дукатик. Предыдущий Крафтер гимор, новый через год будет ясно.

У кого Пежо- Боксёр? Нравится? Какие минусы? Нравится?Какие минусы?Как мотор?Что ломается?

Так получилось, что избавились от газели и купили боксёра, нового, средняя длина и высота ( H2L2 ). Почему пежо? Наверно потому, что у шефа в своё время был 307 пыжик, и никаких неприятных воспоминаний о себе не оставил! Что сразу не понравилось, но потом привык! С ростом у меня всё хорошо, 192, и размер ноги, сорок шестой растоптанный)). Очень близко расположены друг от друга педали газа и тормоза, досихпор иногда вместе нажимаю. Непривычно большой ход педали сцепления. Полка над головой как раз находиться напротив моей макушки, не дай боже что, подушка поймает мою черепушку уже надколотой ((. Неудобно расположен ручник, слева и очень низко. Неудобно наливать жидкость в омыватель стекла, нужна воронка. Широкие передние стойки, при левых поворотах ограничена видимость, надо приспосабливаться. А самый главный минус, это то, что машина очень жёсткая! ! Что касается плюсов, они кругом! В машине всё для водителя, начиная от обилия полок и заканчивая маршрутным компьютером, который показывает даже остаток хода до заправки! Стоит вэбасто, стеклоподъёмники, электрокорректор фар и пищалка ремня безопасности, очень звонкая и противная)). Скорость и динамика, вообще выше всяких похвал! По трассе идет как влитая, 150 не вопрос, не страшно, и не придел! , а надо ли грузовику столько? Лучше бы подвеску сделали помягче! По расходу топлива укладываюсь в 8.

Мне вот попался текст на эту тему Peugeot Boxer: второй раунд

Peugeot Boxer

* Указанная цена включает все действующие спецпредложения. Может отличаться от цены, установленной дилером. Подробности в разделе «Специальные предложения»

PEUGEOT Boxer

Откройте для себя PEUGEOT Boxer — вместительный фургон, способный упростить вашу профессиональную деятельность.

Тег video не поддерживается вашим браузером.

3 причины выбрать Peugeot Boxer

Качество без компромиссов

Надежность и качество автомобиля PEUGEOT Boxer подтверждено тщательными и многосторонними испытаниями:

Надежный двигатель 2.2 HDi доказал свою эффективность : расход топлива (л. на 100 км.) 9.2 в городе, 6,3 на трассе, 7,4 в смешанном режиме ; крутящий момент 320 Нм при 2000 об/мин;
Новые механизмы дверей, повышающие их надежность;
Усиленная конструкция, обеспечивающая широкий спектр вариантов использования и трансформаций;
Соверменный дизайн, подчеркивающий высокий уровень качества и надежности;
Адаптирован к российским уловиям.

Полезные возможности

Располагая полезным объемом до 17 м3 и оптимизированной шириной грузового отсека PEUGEOT Boxer подойдет для любой профессиональной деятельности. Благодаря широкому выбору типов полной массы модель отвечает требованиям любого бизнеса.

Модельный ряд со множеством возможностей

Доступные варианты кузова также расширяют область применения PEUGEOT Boxer в любых сферах деятельности:

Варианты Boxer Шасси как с одинарной, так и со сдвоенной кабиной могут быть оборудованы как тентованным так и промтоварным фургоном;
В зависимости от задач Peugeot Boxer готов предложить вариант как с одинарной так и со сдвоенной кабиной;
В качетсве трансформаций доступны пассажирские и грузопассажирские версии.

ТЕХНОЛОГИИ И МОБИЛЬНОСТЬ

Технологии и средства помощи при вождении

PEUGEOT Boxer предлагает оборудование, призванное сделать работу водителя простой и комфортной**:

Задние датчики парковки;
Камера заднего вида;
Хронотахограф;
Аудиосистема с 5-дьюмовым сенсорным дисплеем.

Скачать прайс-лист и технические характеристики

ОБОРУДОВАНИЕ МОБИЛЬНОГО ОФИСА

Оборудование PEUGEOT Boxer позволяет организовать настоящий мобильный офис в кабине:

Регулируемое водительское сиденье с подлокотником имеет эргономичный профиль, что повышает уровень комфорта и снижает утомляемость водителя.
Откидной столик, позволяющий всегда держать под рукой важные документы, смартфон или планшет;
13 отсеков для хранения общей вместительностью 73 л;
Соединение Bluetooth® и USB-разъем;
Сплошная металлическая или сплошная с открывающимся окном перегородки также способствут повышения комфорта водителя.

Полезные преимущества

Грузоподъемность

Peugeot Boxer предлагает широкий выбор вариантов разрешенной максимальной массы автомобиля:

Версии с заниженной полезной нагрузкой (полная масса 2.5 т);
Версии с полезной нагрузкой меньше 1 т (полная масса 2.8-3.5 т);
Версии с оптимальной полезной нагрузкой 1.5 т (полной массой 3.0 — 3.5 т)
Версии с увеличенной грузоподъёмностью, усиленной подвеской (полной массой 4 и более тонн).

Полезный объем

В зависимости от выбранной длины, высоты и версии существует 8 различных вариантов модели: 8 различных объемов кузова от 8 до 17 м³, что позволяет автомобилю оставаться одним из лучших своем сегменте.