Тест драйв опель зафира лиса рулит

ЛИСА РУЛИТ

Авторский автомобильный блог

Opel Zafira 2020

Во что превратился Опель Зафира? РЕАЛЬНЫЙ опыт эксплуатации

Привет, любители канала «Лиса Рулит«!
10 лет я не каталась на горных лыжах, хотя раньше я делала это хорошо, регулярно и с большим удовольствием. И вот, наконец, мы отправились на «Красную Поляну». Было много вариантов автомобилей, на которых можно было отправится в поездку, в том числе и наш 7-местный Инфинити.

Но подумали и решили, что наиболее комфортным будет взять вариант какого-то мобильного домика. И мы решили взять микроавтобус. Опять же: было несколько вариантом микриков, на которых я поездила, но здесь в пресс-парке появился новый Опель Зафира, на этом варианте мы и остановились.

Лиса Рулит. Поездка до Красной Поляны на Опель Зафира

В нашем случае Опель Зафира — длинная версия 7-местный вариант, размером 5306 мм, у которого двери открываются с двух сторон, что было очень удобно для нашего состава: четверо взрослых и один ребенок — наша дочь. Мы, кстати, первый раз путешествовали с ребенком на такое длинное расстояние, и скажу вам: я абсолютно не фанат автопутешествий.

Лиса Рулит. Автопутешествие в Опель Зафира

Под капотом Опель Зафира может быть только один вариант силового агрегата — это 2.0 литровый дизель, который выдает 150 л.с. Это очень хороший и надежный двигатель в паре с гидромеханической 6-и ступенчатой АКПП .

Расход топлива в среднем при начале движения был 11,2 литра на 100 км пробега, при скорости 120-130 км/ч. Но расход на тот момент мог быть намного меньше, где-то около 9-и литров на сотню, так как у нас на крыше был установлен багажный бокс, из-за которого он увеличился. В процессе движения по трассе мы обнуляли показатели и расход был уже 8,3 литра на 100 км пробега.

Лиса Рулит. По трассе на Опель Зафира

Опель Зафира исключительно переднеприводный. По трассе идет хорошо, да и в городе у него отличная маневренность. И у него достаточно мощи, чтобы где-то дернуться и перестроиться в городских условиях или пойти на обгон.

У микроавтобуса присутствует круиз-контроль, удержание в полосе, и что порадовало — это проекционный дисплей, который оценила, идя по трассе. А также имеется неплохой свет, и в темное время суток он достаточно хорошо работает при автоматическом переключении.

Эта машина исполняет ровно все движения рулем и прекрасно маневрирует даже там, где казалось бы невозможно это сделать. Микроавтобус очень хорошо рулится, и несмотря на его большие размеры, управлять им легко, как, например, каким-либо кроссовером.

Лиса Рулит. Маневренность Опель Зафира

2 миллиона 500 тысяч рублей — цена базовой комплектации Опель Зафира и 2 600 000 рублей — средняя комплектация. Цена же этого комфортного домика, с которым мне было жалко расставаться — 3 млн. рублей.

И, как я уже говорила, я не фанат автопутешествий, но в этот раз я просто испытала наслаждение от поездки, ведь мы побывали не только на «Красной Поляне», но и отправились после этого в Нальчик, для того, чтобы снять очередную Ниву. Да-да). Именно это вы скоро увидите.

Ну, а сейчас смотрите дальше наш рассказ в формате «автопутешествие», в формате исследования салона этого автомобиля, ни в каких-то там рафинированных условиях тест-драйва, а в настоящих условиях реальной жизни продолжительного путешествия, с размазанным печеньем и разлитого кефира… А также смотрите, как проходят катания на лыжах и что сколько стоит в «Роза Хутор».

А все ваши комментарии и отзывы мною будут оценены:

Все материалы на этом сайте авторские, исключительно мои, источником которых является мой канал «ЛИСА РУЛИТ» на Яндекс.Дзен. Копирование ЛЮБЫХ МАТЕРИАЛОВ с данного сайта LisaRulit.online без соблюдения авторских прав, будет преследоваться по закону!

Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

Ниссан Кашкай. Конкурент Киа Селтос — давайте посмотрим

↓ ↓ ↓ А также, дорогие друзья, не забывайте делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала «Лиса Рулит» ↓ ↓ ↓

ЛИСА РУЛИТ

Авторский автомобильный блог

Обзор нового Опель Зафира

Обзор на новый Опель Зафира. Возвращение в Россию. Теперь он явный конкурент Фольксваген Мультивен

Привет, любители канала «Лиса Рулит«!
Вчера я выпустила статью с обзором на один из двух автомобилей автопроизводителя Опель, которые возвращаются на российский рынок — это Opel Grandland X, ссылку на эту статью найдете в конце данного обзора. А сегодня я представляю вам второй автомобиль — это Opel Zafira (Опель Зафира).

Opel Grandland X показался мне значительно интересным, так как он рассчитан на более массовую аудиторию, ведь это во-первых — кроссовер, а во-вторых: он представляет из себя нечто более новое, нежели Опель Зафира. Хотя и новая Зафира меня тоже удивила.

Визуально, если вы посмотрите на Opel Zafira, то он что-то нам напоминает, но давайте посмотрим на этот НЕМЕЦКИЙ автомобиль, с учетом того, что мы сейчас находимся во Франкфурте. Но, если вам все-таки он что-то напоминает, то я очень подробно рассказывала про похожий автомобиль (французского автопрома) с полгода назад, что можно найти на моем YouTube-канале «Лиса Рулит«.

Мы помним те времена, когда Зафира была «пирожком», т.е минивэнчиком. Так вот: теперь концерн Опель ушел от этого, причем безвозвратно. И когда я ехала снимать Зафиру в Германию, я думала, что она все та же — небольшой минивэнчик, и не знала, что этот автомобиль стал полноценным микроавтобусом.

Лиса Рулит. Микроавтобус Опель Зафира

Я спросила представителей производителя, почему так произошло, что отошли от минивэнчика и сделали микроавтобус, на что получила ответ: «Виной всему экономические причины».

И я всегда, обращаясь к автопроизводителям, говорила, чтобы обратили внимание на наш рынок, ведь у нас так мало относительно доступных минивэнов, после уходов нескольких компаний со своими автомобилями с нашего рынка.

И мне ответили на этот вопрос — все дело в спросе. Нам, видимо, кажется, что минивэны нужны покупателям, однако, количеством продаж (деньгами) это не подтверждается. Зато теперь у нас будет вот такой микроавтобус Опель Зафира.

Как мы уже знаем, Опель является частью концерна PSA — это Peugeot и Citroen. Но непосредственно Зафира будет собираться в г. Калуга, а вот второй автомобиль Opel Grandland X будет поставляться из города Айзенах в Германии.

Лиса Рулит. Внутри микроавтобуса Опель Зафира

Теперь посмотрим, что у нас по салону в этом микроавтобусе..
Когда я рассказывала о похожем французском автомобиле, про который я упомянула ранее, то в нем был цельный диван. В Opel Zafira присутствуют 4 капитанских кресла (не считая передние сиденья), для того, чтобы встречать гостей из аэропорта, так как это разъездной автомобиль Опель.

Эти сиденья двигаются по рельсам (вперед/назад), и хотя они не такие шикарные, как у того же Альфарда, например, но места достаточно много и сидеть вполне комфортно. В салоне очень светло, так как присутствуют большие панорамные окна в крыше.

Лиса Рулит. Панорамная крыша в Opel Zafira

Под капотом у Opel Zafira дизельный двигатель 2.0 л, который выдает 150 лошадиных сил, и другого мотора не будет. Он идет в паре с 6-и ступенчатой АКПП, и механики здесь тоже не будет. Селектор КПП не привычен будет многим, так как это — не просто обычный рычаг, а шайба, но она удобная, просто дело времени и привычки к такому селектору.

Расход топлива в обычном городском режиме города Франкфурт — 10.3 л. на 100 км пробега. Это вполне хорошо, судя по большим габаритам автобуса. В России эта машина будет представлена исключительно в переднеприводном варианте. И появится ли полноприводные Зафиры — стопроцентной информации об этом нет.

У Opel Zafira есть несколько вариантов кузова, в том числе они также бывают разные и по длине, соответственно, и цены на них будут разные. Дилеров уже около 10 по России. И я думаю, что у этих двух автомобилей Opel Grandland X и Opel Zafira есть перспектива в нашей стране.

Хотя заметьте, что самое парадоксальное, — в России, по мнению большинства с бедным населением, идет наибольшая продажа новых моделей в премиальном сегменте, нежели в среднем ценовом сегменте! Но все-таки, я думаю, Opel Zafira вполне составит конкуренцию похожим автомобилям в среднем ценовом сегменте в этом классе, например, тому же Фольксваген Мультивен.

И что касается определения «средний ценовой сегмент», так это то, что Опель Зафира будет стоит в районе 2-3 млн. рублей в зависимости от комплектации. Так что, как говорится: время покажет — приживется Опель на нашем рынке или нет.

Ну и по традиции видео-обзор на этот автомобиль. Благодарю всех за оставленные комментарии и отзывы к моим публикациям, так что смотрите и комментируйте:

Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

Кроссовер Opel Grandland X. ОПЕЛЬ возвращается в Россию. Разбираю преимущества и ценовой сегмент в обзоре

Обзор на новый Опель Зафира. Возвращение в Россию. Теперь он явный конкурент Фольксваген Мультивен

Привет, любители канала » Лиса Рулит «!
Вчера я выпустила статью с обзором на один из двух автомобилей автопроизводителя Опель, которые возвращаются на российский рынок — это Opel Grandland X , ссылку на эту статью найдете в конце данного обзора. А сегодня я представляю вам второй автомобиль — это Opel Zafira ( Опель Зафира ).

Opel Grandland X показался мне значительно интересным, так как он рассчитан на более массовую аудиторию, ведь это во-первых — кроссовер, а во-вторых: он представляет из себя нечто более новое, нежели Опель Зафира . Хотя и новая Зафира меня тоже удивила.

Визуально, если вы посмотрите на Opel Zafira , то он что-то нам напоминает, но давайте посмотрим на этот НЕМЕЦКИЙ автомобиль, с учетом того, что мы сейчас находимся во Франкфурте. Но, если вам все-таки он что-то напоминает, то я очень подробно рассказывала про похожий автомобиль (французского автопрома) с полгода назад, что можно найти на моем YouTube-канале » Лиса Рулит «.

Эти сиденья двигаются по рельсам (вперед/назад), и хотя они не такие шикарные, как у того же Альфарда , например, но места достаточно много и сидеть вполне комфортно. В салоне очень светло, так как присутствуют большие панорамные окна в крыше.

Под капотом у Opel Zafira дизельный двигатель 2.0 л, который выдает
150 лошадиных сил, и другого мотора не будет. Он идет в паре с 6-и ступенчатой АКПП, и механики здесь тоже не будет. Селектор КПП не привычен будет многим, так как это — не просто обычный рычаг, а шайба, но она удобная, просто дело времени и привычки к такому селектору.

И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала » Лиса Рулит «.

Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)