Тест драйв мотобуксировщик койра

Видео о мотобуксировщиках и мотособаках KOiRA

Ходовые испытания и тесты, видеообзоры новинок и модернизаций, а так-же другие видеоролики и моменты о нашей компании запечатленные на камеру.

Классная новость! С ноября 2019 года в продажу поступили мотобуксировщики КОЙРА с мотором 20 л/с.

Как работают пружины в подвеске мотобуксировщика КОЙРА Богатырь?

Коротенькое видео с максимально развёрнутым ответом!

Представляем — Модернизированный комплект щек с подпружиненным механизмом для замены в подвеске всего модельного ряда мотособак «КОЙРА 500 . Мягкий ход — гашение вибрации — увеличение срока службы конструктивных узлов техники — уменьшение нагрузки на руки — менше усталость при длительных поездках.

«Койра Богатырь» и модуль толкач на Выставке «Охота и рыболовство на Руси осень 2018»

Крутые мотобуксировщики КОЙРА сезон 2018-19 год! Лыжно колесный модуль для буксировщика

Обзор одного из лучших буксировщиков КОЙРА-Богатырь с выставки «Охота и рыболовство на Руси»!

Новый превосходный мотобуксировщик KOiRA Богатырь от завода КОЙРА! Модель, новинка сезона 2018-2019

Груженые тесты Нового мотобуксировщика КОЙРА Т на болоте — в прицепе 250 кг и водитель!

Facebook

Завод мотовездеходов КОЙРА

Тест-драйв мотобуксировщика КОЙРА мини 6,5 л-с.по воде. ‘KOiRA.

Тест-драйв мотобуксировщика КОЙРА мини 6,5 л-с.по воде. ‘KOiRA’ — летом, зимой, всегда!

Завод мотовездеходов КОЙРА

Отличный способ превратить мотособаку в нечто новое. # мотособака # толкач # Мотобуксировщик # койра # koira

Завод мотовездеходов КОЙРА

Очередная новинка а точнее дополнение — всесезонный мотобуксировщик KOiRA Т со стеклопластиковым капотом! Ввглядит невероятно брутально! Практично! Эффективно! Мооощь! 💪 # койра # koira # Мотобуксировщик # мотособака # охота # рыбалка # буксировщик # производство # активныйотдых # atv

Завод мотовездеходов КОЙРА

# Мотобуксировщик # КОЙРА T новинка 2018 — с колёсным модулем. Наработка часов на реверс редукторе.

Завод мотовездеходов КОЙРА

Не, Вы только посмотрите на это! Охота на утку на Каспийских стенках (Казахстан, Атырау) на мотобуксировщиках Койра. Теперь ты видел все! Казахстан жарит! 🔥 🔥 🔥

Отзыв от владельцев (подпись к оригинальному видео на YoyTube): Владеем собачками второй сезон. Пока проблем нет. Установили пресс маслёнки на колеса для удобства смазки подшипников. 👍 # мотобуксировщики # мотобуксировщиккойра # мотобуксировщик # койра # охота # рыбалка # охотанауток # казахстан # атырау # мотосбака # охотники # добыча

Facebook

Завод мотовездеходов КОЙРА

Мотобуксировщик КОЙРА по болоту. Тест-драйв. ‘KOiRA’ — первый .

Мотобуксировщик КОЙРА по болоту. Тест-драйв. ‘KOiRA’ — первый всесезонный. Летом, зимой, всегда!

Завод мотовездеходов КОЙРА

Отличный способ превратить мотособаку в нечто новое. # мотособака # толкач # Мотобуксировщик # койра # koira

Завод мотовездеходов КОЙРА

# Мотобуксировщик # КОЙРА T новинка 2018 — с колёсным модулем. Наработка часов на реверс редукторе.

Завод мотовездеходов КОЙРА

Facebook

Завод мотовездеходов КОЙРА

Мотобуксировщик КОЙРА по болоту. Тест-драйв. ‘KOiRA’ — первый .

Мотобуксировщик КОЙРА по болоту. Тест-драйв. ‘KOiRA’ — первый всесезонный. Летом, зимой, всегда!

Завод мотовездеходов КОЙРА

Отличный способ превратить мотособаку в нечто новое. # мотособака # толкач # Мотобуксировщик # койра # koira

Завод мотовездеходов КОЙРА

# Мотобуксировщик # КОЙРА T новинка 2018 — с колёсным модулем. Наработка часов на реверс редукторе.

Завод мотовездеходов КОЙРА

Тест драйв мотобуксировщик койра

Про двигатель момент мы опустим — так как есть очень много факторов влияющих на его работу — от обкатки до топлива которое туда льется.
1. Колеса.
Колеса хорошие — действительно хорошие. Да, скорее всего резина покрышки стала чуть тоньше чем была 2-3 года назад — но поставщика мы не меняли. Колеса по прежнему возятся из Германии. По факту, повреждения колес имеют место быть менее чем у 3-х % клиентов. Про то что колеса взрываются на морозе — кто то ляпнул такую штуку на форумах — «добрые» языки неэтичных конкурентов подхватили- НО ведь все знают — воздух на морозе сжимается. Это объясняется тем что, молекулы газа более подвижны при высокой температуре, и менее подвижны при охлаждении.

Немного физики: Закон Жозефа Луи Гей-Люссака предлагает такое уравнение для газа: pV = nRT. И если газ охладить, то pV должно уменьшится. И при том же давлении (p = const) должен уменьшится объём V. Вот и получается уменьшение объёма, то есть сжатие — в следствии чего вывод: взорваться от мороза колесо не может физически.

Возможно, у кого то из клиентов на морозе действительно вышло из строя колесо по каким либо другим причинам — например колесо из бракованной партии (было отправлено порядка 25 буксировщиков на колесах низкого качества) НО мы сразу как выяснился брак — стали обзванивать клиентов и за свой счет меняли все колеса на качественные оплачивая в том числе и все расходы на логистику и доставленные неудобства. Тем кто не ответил на звонок были направлены электронные письма и смс уведомления. Мы всегда оперативно исправляем подобные ошибки. И наши клиенты это подтвердят.
====================

2. Подшипники.
На каждом пневмоколесе установлены два 204 радиальных однорядных шариковых роликоподшипника с пыльниками установленными с 2-х сторон подшипника (снаружи и внутри колеса). Подшипники (и все пространство внутри втулки с недавних пор) забивается высокотемпературной невымываемой смазкой — которая обеспечивает достаточную защиту подшипника. Если смазывать подшипники хотя-бы 2 раза в сезон, они будут долго и хорошо служить. Пыльники не могут обеспечить достаточной защиты от попадания влаги и мелкого песка (НО ЭТОГО не могут гарантировать и САЛЬНИКИ. их так-же давит грязью. ) поэтому небольшое и несложное обслуживание колес сохранит им долгую и счастливую «жизнь» а вам эффективную работу буксировщика.