Иж 3 Юпитер – Цой Жив | Тест-Драйв И Мотообзор | Мотоциклы Ссср – История | Pro Автомобили Cccр, Иван Зенкевич Pro Автомобили

ИЖ-3 Юпитер. Тест-драйв и обзор

34 комментария к записи “ ИЖ-3 Юпитер. Тест-драйв и обзор ”

Так мало просмотров потому, что твое видео не для конформистов, а к сожалению стадо, это и есть основное население земли это не интересует. Это все равно, что объяснить стаду, что SLAYER круче Стаса Михайлова. Не останавливайся Иван, твои 300 тыс подписчиков круче 146 млн населения России…кстати я на днях покупаю ИЖ П 3 76 года. PS у меня такой шлемак в 85 году был, за 32 рубля покупал в АВТОМОТО.

на седле между заклепками есть кнопка для открытия седла

Передать атмосферу непросто, этому не научишься ни где, а я прям с экрана почуял запах бенза с маслом, оч круто!)

Сделай обзор на ЗИД Сова 175

подскажите цвет этого мотоцикла или номер краски

так то кнопка есть на сиденье

трубы от пятерки

У моего деда стоит на ходу иж 3 юпитер но уже на нем больше 15 или 17 лет уже не ездит !

Перья другие от 4ки раз и крыло другое.глушаккки тоже поздние огурцы надо.задние аморты поздние.седло снимается нажатием кнопки

Это пять! Как всегда зачет, и атмосфера передана на 100%.

Именно на таком я учился ездить — Юпитер 3К-01 1979 г.в. — на вид точь в точь такой же

Все супер все классно, а заднее крыло у них с подвохом кнопка для откидывания седла сделана в виде клепки на седле как и остальные только эта напротив тяги, и что бы откинуть седло нужно было нажать на эту кнопку клепку))

На этом мотоцикле я научился водить в 12 лет. Отцовский был с люлькой.

Шайтан, однако! Мафон не фурычит, а музло звучит… Фантастика. 🙂

Спасибо напомнили детство. Но как Вы открывали седло, сердце кровью обливалось. Не какого инструмента там не надо. С левой стороны там лишняя клепка, это кнопка открывания седушки.

Из Юпитеров двойка самая надёжная

Обожаю звук Юпитера, прям аж мурашки по коже.

ИЖ 3 ЮПИТЕР — ЦОЙ ЖИВ | Тест-драйв и Мотообзор | Мотоциклы СССР — ИСТОРИЯ | Pro Автомобили CCCР

Показать панель управления

• Опубликовано: 1 сен 2017 veröffentlicht
• Продолжаем рассказывать историю автопрома СССР. На этот раз, у нас на тест-драйве — ИЖ 3 «Юпитер», советский мотоцикл среднего класса производства Ижевского машиностроительного завода. Этот Мотоцикл для многих из нас был не просто средством передвижения, а другом и братом. Поэтому и обзор на него сегодня будет особенны
  Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!
  __________________________________________________________
  Все Тест-драйвы Советских мотоциклов | История Мото СССР :
  ▶ goo.gl/YZjFg0
  Мой лайв-канал, без формата и правил:
  ▶ goo.gl/Uw4Yem
  __________________________________________________________
  СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/
  Инстаграмм ivanzenkevich
  #СССР #ретро #мотоцикл #юпитер #иж #тест-драйв #иж3 #цой #мотообзор
  #зенкевич #иванзенкевич
• Авто/Мото

Комментарии • 70

Да магнитофон не крутится))))) Спасибо за отзывы. Не забывайте делиться в соц.сетях. Жизненно необходимо!

@иван рысев это Юпитер-3-01, тащем-то

@VendetA 33 У Ивана — 190 см

Badma Ochirov, мощность Урала зависит от года выпуска. На разных моделях составляла от 28 до 36 лс

Всегда ставлю лайкосс (класс) по нашему потом видео смотрю
Спасибо тебе дядя Ваня за настальгию

@TheSlava9 в журнале «За рулем» указывалась мощность «урала» в 36 л с.

Да помню в 15 лет купил Юпитер 3 у одного дедка за 1000 руб с пробегом 40 км сколько я на нем откатал не разу не сломался умели раньше делать

Иван, а проводки то под сиденьем обратно воткнуть забыл:)

поршни на сброс газа звеят, даже на видео слышно, родовая болезнь.

Спасибо тебе Иван смотрим и твою передачу и отдыхаю дай бог тебе здоровья

Цой лучший в мире музыкант

У меня такой же юпитер, только белый с синим

У дядьки такой был.с коляской. Возил нас на Военную горку в Темрюке. До сих пор помню запах его дыма. Спасибо, дядя Ваня!

Точно на таком патифоне Электроника слушали Цоя 👍

При правильной эксплуатации. Среди ижей лучший — неубиваемый.

Ява или Урал , юпитер так погремушка металолом

Иван пора уже про атомные ледоколы снимать 👍😁

СССР производила начиная от детских 3-хколёсных велосипедов и до большегрузной техники! А чем может похвастаться сегодняшняя Россия,кроме президентской роскошной кареты Ауруса?Наверное всё у китайцев на нефть меняют!

Колеса домиком. Это видно, когда снимали из впереди идущей машины. Не лучшим образом сказывается на управляемости, наверняка.

За шлем отдельное «ку»! 🙂

6-7расход с прицепом,без приц. на уровне Явы 350 — 3-3,5л. свободно шёл 120 км..

Это Юпитер-3-01 мощностью 27 л.с

Граммар-наци во мне заметил баннер сзади с надписью «ОбсчЕтали»
Он негодует

У моего деда такой-же был

Дадь Вань! Летом психанул и купил себе в деревне ранний Юпитер-3К! Столько счастья и у меня и у супруги (хотя сначала не хотела). Довольные, гоняем теперь на рыбалку да по грибы!))

Классный обзор. За Цоя на фоне отдельное спасибо

Это юпитер 3.01 а не три

Эхх!! Молодость.. Кино есть жизнь, а жизнь одно кино..
Кстати у «юпака» 3го сиденье открывается не отвёрткой ( ни в коем разе 😁) а передней клёпкой слева, она вдавливается внутрь и находится на одном кронштейне с механизмом открытия..
А так да !! Юпитер все тот же, что трёшка, что четвёрка (никто её не запомнил, потому что переходная) да и пятёрка ничем особо не отличалась. пальцы гремели после небольшого ресурса. но им это не мешало!!😊
Удачи всем!!

Юпитер 3 редкой модификации, кронштейны сцепления литые из алюминия, на других стальные, задние амортизаторы короче на 10мм от 4 и 5. Мотоцикл после реставрации, от себя добавлю: крышка бензобака с явы, задние и передние поворотники поменять местами (с длинным кронштейном стоят с переди), насвечники не родные (родные с защитой от радио помех), ключ зажигания не родной))). 6-7 литров расхода — это для колясочника с ведущей звездой на 16 зубов, для одиночки в комплекте шла звезда на 18 зубов, расход топлива меньше, скорость больше

@Marat Gavrilyuk у меня ключ как на видео

@Артем Таряник хром крышка на 2м юпитере стояла, на 3м карболитовая чёрная с надписью ИЖ 3 ключа отдельно идёт:зажигание, бардачки, блокировка руля и такой же комплект запасных шёл.

крышка така вроде на ижах с завода стояла, ключ там родной

Был у меня такой мотоцикл Иж- Юпитер 3 да ещё с коляской.Я ему ставил щелочной аккумулятор от ракеты самой настоящей.Я тогда в ракетных войсках служил.Так он у меня зимой с пол тыка заводился.Очень хороший был мотоцикл.

При Цое уже был Юпитер 5

Вот прозвище «лопух», не к месту. Ноги не забрызгивала грязь, и ею же не забивалось переднее колесо.

Ваня!, этого ласкового мая Ещё не знали,-я купил Ижа в 1972. И до сих пор вспоминаю с Любовью!

ИЖ 3 ЮПИТЕР — ЦОЙ ЖИВ | Тест-драйв и Мотообзор | Мотоциклы СССР — ИСТОРИЯ | Pro Автомобили CCCР

Показать панель управления

• Опубликовано: 1 сен 2017
• Продолжаем рассказывать историю автопрома СССР. На этот раз, у нас на тест-драйве — ИЖ 3 «Юпитер», советский мотоцикл среднего класса производства Ижевского машиностроительного завода. Этот Мотоцикл для многих из нас был не просто средством передвижения, а другом и братом. Поэтому и обзор на него сегодня будет особенны
  Иван Зенкевич Pro Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!
  __________________________________________________________
  Все Тест-драйвы Советских мотоциклов | История Мото СССР :
  ▶ goo.gl/YZjFg0
  Мой лайв-канал, без формата и правил:
  ▶ goo.gl/Uw4Yem
  __________________________________________________________
  СУПРОТЕК Генеральный партнер «Народного автомобильного журнала» компания suprotec.ru/
  Инстаграмм ivanzenkevich
  #СССР #ретро #мотоцикл #юпитер #иж #тест-драйв #иж3 #цой #мотообзор
  #зенкевич #иванзенкевич
• Авто/Мото

Комментарии • 70

Да магнитофон не крутится))))) Спасибо за отзывы. Не забывайте делиться в соц.сетях. Жизненно необходимо!

@иван рысев это Юпитер-3-01, тащем-то

@VendetA 33 У Ивана — 190 см

Badma Ochirov, мощность Урала зависит от года выпуска. На разных моделях составляла от 28 до 36 лс

Всегда ставлю лайкосс (класс) по нашему потом видео смотрю
Спасибо тебе дядя Ваня за настальгию

@TheSlava9 в журнале «За рулем» указывалась мощность «урала» в 36 л с.

Да помню в 15 лет купил Юпитер 3 у одного дедка за 1000 руб с пробегом 40 км сколько я на нем откатал не разу не сломался умели раньше делать

Иван, а проводки то под сиденьем обратно воткнуть забыл:)

поршни на сброс газа звеят, даже на видео слышно, родовая болезнь.

Спасибо тебе Иван смотрим и твою передачу и отдыхаю дай бог тебе здоровья

Цой лучший в мире музыкант

У меня такой же юпитер, только белый с синим

У дядьки такой был.с коляской. Возил нас на Военную горку в Темрюке. До сих пор помню запах его дыма. Спасибо, дядя Ваня!

Точно на таком патифоне Электроника слушали Цоя 👍

При правильной эксплуатации. Среди ижей лучший — неубиваемый.

Ява или Урал , юпитер так погремушка металолом

Иван пора уже про атомные ледоколы снимать 👍😁

СССР производила начиная от детских 3-хколёсных велосипедов и до большегрузной техники! А чем может похвастаться сегодняшняя Россия,кроме президентской роскошной кареты Ауруса?Наверное всё у китайцев на нефть меняют!

Колеса домиком. Это видно, когда снимали из впереди идущей машины. Не лучшим образом сказывается на управляемости, наверняка.

За шлем отдельное «ку»! 🙂

6-7расход с прицепом,без приц. на уровне Явы 350 — 3-3,5л. свободно шёл 120 км..

Это Юпитер-3-01 мощностью 27 л.с

Граммар-наци во мне заметил баннер сзади с надписью «ОбсчЕтали»
Он негодует

У моего деда такой-же был

Дадь Вань! Летом психанул и купил себе в деревне ранний Юпитер-3К! Столько счастья и у меня и у супруги (хотя сначала не хотела). Довольные, гоняем теперь на рыбалку да по грибы!))

Классный обзор. За Цоя на фоне отдельное спасибо

Это юпитер 3.01 а не три

Эхх!! Молодость.. Кино есть жизнь, а жизнь одно кино..
Кстати у «юпака» 3го сиденье открывается не отвёрткой ( ни в коем разе 😁) а передней клёпкой слева, она вдавливается внутрь и находится на одном кронштейне с механизмом открытия..
А так да !! Юпитер все тот же, что трёшка, что четвёрка (никто её не запомнил, потому что переходная) да и пятёрка ничем особо не отличалась. пальцы гремели после небольшого ресурса. но им это не мешало!!😊
Удачи всем!!

Юпитер 3 редкой модификации, кронштейны сцепления литые из алюминия, на других стальные, задние амортизаторы короче на 10мм от 4 и 5. Мотоцикл после реставрации, от себя добавлю: крышка бензобака с явы, задние и передние поворотники поменять местами (с длинным кронштейном стоят с переди), насвечники не родные (родные с защитой от радио помех), ключ зажигания не родной))). 6-7 литров расхода — это для колясочника с ведущей звездой на 16 зубов, для одиночки в комплекте шла звезда на 18 зубов, расход топлива меньше, скорость больше

@Marat Gavrilyuk у меня ключ как на видео

@Артем Таряник хром крышка на 2м юпитере стояла, на 3м карболитовая чёрная с надписью ИЖ 3 ключа отдельно идёт:зажигание, бардачки, блокировка руля и такой же комплект запасных шёл.

крышка така вроде на ижах с завода стояла, ключ там родной

Был у меня такой мотоцикл Иж- Юпитер 3 да ещё с коляской.Я ему ставил щелочной аккумулятор от ракеты самой настоящей.Я тогда в ракетных войсках служил.Так он у меня зимой с пол тыка заводился.Очень хороший был мотоцикл.

При Цое уже был Юпитер 5

Вот прозвище «лопух», не к месту. Ноги не забрызгивала грязь, и ею же не забивалось переднее колесо.

Ваня!, этого ласкового мая Ещё не знали,-я купил Ижа в 1972. И до сих пор вспоминаю с Любовью!