Сломался шрус машина не едет
Регистрация- Вход
Регистрация
Вход- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
. я не улетел, потому как не смог развить скорость больше, чем 40 км/ч, очень сложно справляться с рулевым управлением и тыкать передачи
Все последний вопрос — он именно при движении на юольшой скорости развалится может?
Роман1978
В принципе нет. он может развалиться в любой момент. Не угадаешь.
Ты просто не разавьёшь большой скорости, нагрузга при разгоне будет слишком высока для изношенного ШРУСа
Как долго смогу еще проездить и что будет если он развалится на скорости?
Да ну нафиг, Паулюс, запугаешь щас человека, что он к машине попбоится подходить. 
1. У меня вылетел из ступицы внешний (гайка развалаилась, х/з почему) на скорости 100 в повороте. Ничё, вырулил.
2. У меня на скорости в 120 посреди кареллии (по 100 вёрст во все стороны тока лес, медвеДы и комары) развалился внутренний так, что шарики по всей дороге были — ничё, не улетел.
Чтоб ШРУС заклинило — это надо чтоб он вобще изнасилованный был со страшной силой — ему проще развалиться, чем заклинить.
А вот то, что надо срочно менять, пока она ещё едет — это однозначно. Потом запаришься ползать на шланге или эвакуаторе.
Ну как ты мог подумать -что я в Нострадамуса играю?
Да ни за что! Эт я ж для успокоения того парня — а то вдруг: машину продаст и права отдаст в комплекте, и всегда на автобусе будет ездить 🙂
Самое клёвое -что даже треска в повороте под тягой не было до этого
Можно ли доехать с вылетевшей гранатой
Вылетевшая граната – это финиш для неисправного ШРУСа. Поэтому дальнейшее движение автомобиля серьезно затруднено. Многих людей интересует, есть ли способы как-то доехать. Постараемся ответить на этот вопрос.
О работе и поломке ШРУСа
ШРУС необходим для передачи вращающего момента на колеса под углами до 120 градусов и представляет собой довольно прочный шарнир. Перед своей поломкой ШРУС оповещает водителя при помощи характерного хруста. В этот момент необходимо сконцентрироваться на предстоящей поездке в автосервис.
Но так как граната стоит больших денег, многие водители пренебрегают срочным ремонтом и при неисправности экономят, ожидая момента, когда шарнир полностью развалится. Иногда удается заменить вовремя, но бывают ситуации, когда граната разваливается не в самый подходящий момент.
Ремонт в полях
В интернете полно легенд о том, что можно доехать и так. Но так не получится, потому что дифференциал отдаст всю мощность тому, кто вращается быстрее, а именно неисправному ШРУСу. Из-за этого машина не едет. Данный вариант подойдет, если шарнир пока только хрустит.
Тем не менее, есть ходовой вариант доехать, если поворотов мало, а скорость нужна не большая. Берем ветки деревьев, где диаметр такой же, как и на шариках, ломаем их и привязываем вместе шариков к дифференциалу. Хватает на 5 километров по прямой. Желательно брать ветки про запас. Так подобной конструкции с постоянным ремонтом может хватить и на 20 километров.
Способ подходит только при безысходной ситуации в лесу. Во всех остальных случаях лучше ехать на тросу или эвакуаторе.
Сломался шрус машина не едет
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 14
Имя: Копылов Евгений
Город: Москва
Машина: Хонда (Acura) Legend
Добрый всем день! Нужен ваш совет.
Сегодня утром когда парковал машину, ни с того ни с сего чета дернуло и всё. машина не едет. Во включенной передаче (передней и заднего хода) с заведенным двигателем машина стоит, издавая при том звук похожий на железяку которую прокручивают в другой железяки ..
Когда пытаюсь тронуться .. вроде как цепляет .. машина дергается чуть-чуть .. но тут же сразу начинает прокручивать с этим металлическим звуком.
Может кто то сталкивался с такой проблемой?? Посоветуйте .. что может быть?
PS До этого хрустел правый шрус .. левый недавно менял.
Машина Хонда Legend
Хондавод 
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 959
Имя: Андрей
Город: Санкт-Петербург
Машина: бывший Civic coupe BMW 520
I rule the ruins.
Группа: Завхоз
Сообщений: 17.908
Имя: Иван
Город: Москва
Машина: Accord VII, СL9, 2.4, ЕХЕ, МТ-6, Milano red.
Лучше Хонд могут быть только Хонды
На которых еще не гонял.
Civic ED3 D15B2 AT 91, Accord MT: CA5 A20A5 87, CB3 F20A5 93, CC7 F20Z2 95, CL9 K24A 07.
ЖИВУ Я ТУТ.
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 8.529
Имя: Максим
Город: Королев
Машина: Ridgeline, MDX )))
Мы на пепси ставим крест ПИВО поколенье Next.
Военный коллектив спьяну в состоянии поставить любой балет.
. не бывает атеистов в окопах под огнем. R.I.P.
MJ-600 Turbo + Lemm 2001 Turbo
Погряз в хондах. )))
Хондавод
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.055
Имя: Левон
Город: Москва
Машина: Accord Executive CL7
Хондавод
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.055
Имя: Левон
Город: Москва
Машина: Accord Executive CL7
Если бы был виноват шрус, то машина стояла бы, но при этом было бы металлическое биение, при провораивании гранаты.
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 15
Имя: Павел
Город: Москва
Машина: Prelude 5
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 14
Имя: Копылов Евгений
Город: Москва
Машина: Хонда (Acura) Legend
Днем ходил к машине, думать.. что же все таки с ней. При включенной передаче немного прокручивается вал который соединяет оба шруса — внутренний и наружный с одной стороны. Попробовал его придержать рукой, не получается. (Вывод — если прокручивается значит наружный шрус рассыпался .. если конечно в шрусе дело)
Мне кажется, что если бы коробка накрылась.. то вал не прокручивался бы.. или я ошибаюсь?
Еще когда передачу включаю.. и отпускаю сцепление машина уже ни дергается вообще.
На днях потащу в сервис что бы точно разобраться в чем тут дело.
Хондавод
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.626
Имя: Николай
Город: Москва
Машина: HONDA CR-V III 2007. 2.0 EXE. Графит
Хондавод
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.055
Имя: Левон
Город: Москва
Машина: Accord Executive CL7
Согласен, если привод крутит, то дело в гранате. Но как то про биение не указывалось. Хотя чего только не бывает
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 14
Имя: Копылов Евгений
Город: Москва
Машина: Хонда (Acura) Legend
Биение? А как оно выражается?
История такая. Зимой менял шрус левый наружный, похоже как раз он и рассыпался.. хватило на пол года, а другой т.е. правый три месяца назад захрустел. Мне сказали, что если менять.. то оба сразу, что бы проблем небыло. Вот. А есть еще где то в районе правого колеса какой то не понятный стук. А с водительской стороны стука не замечал.
Хондавод
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.055
Имя: Левон
Город: Москва
Машина: Accord Executive CL7
Обычно когда граната проворачивает, появляется металический стук(хрус)-на стоячем месте, мог и не заметить.
Хондавод
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.674
Имя: Константин
Город: Калининград
Машина: Honda Civic FD7
Граната 100 %, у кореша на вагене шрус развалился и точ такаяже ботва была.
Стук и хруст скорее всего от него. Хорошо что не на скорости развалился.
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 14
Имя: Копылов Евгений
Город: Москва
Машина: Хонда (Acura) Legend
.. да чего тока не бывает )) боялся что развалится тот что хрустит .. а развалился можно сказать новый ..
Кстати потрогал пыльник .. а его можно рукой без усилий снять с вала на котором держится, а на другом шрусе старом, пыльник держится не снять. Боюсь не правильная установка шруса была.
А что может быть .. если на скорости рассыпется ?? На сколько я знаю, ни чего страшного, если не считать того , что по среди дороги встанешь и придется эвакуатор вызывать .
Хондавод
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.055
Имя: Левон
Город: Москва
Машина: Accord Executive CL7
[quote=Kopylov,02.09.06 — 14:39 ] .. да чего тока не бывает )) боялся что развалится тот что хрустит .. а развалился можно сказать новый ..
Кстати потрогал пыльник .. а его можно рукой без усилий снять с вала на котором держится, а на другом шрусе старом, пыльник держится не снять. Боюсь не правильная установка шруса была.
[quote=PGM,02.09.06 — 12:31 ] Стук и хруст скорее всего от него. Хорошо что не на скорости развалился.
[/quote]
А что может быть .. если на скорости рассыпется ?? На сколько я знаю, ни чего страшного, если не считать того , что по среди дороги встанешь и придется эвакуатор вызывать . [/quote]
[quote].. да чего тока не бывает )) боялся что развалится тот что хрустит .. а развалился можно сказать новый ..
Кстати потрогал пыльник .. а его можно рукой без усилий снять с вала на котором держится, а на другом шрусе старом, пыльник держится не снять. Боюсь не правильная установка шруса была.[/quote]
Может гранату и правильно поставили, апыльник не был зафиксирован или порван и все-конец гранате)).
[quote]А что может быть .. если на скорости рассыпется ?? На сколько я знаю, ни чего страшного, если не считать того , что по среди дороги встанешь и придется эвакуатор вызывать . [/quote]
Так и есть, правда возможно когда имеется блокировка диф-ла или полный привод, то можно будет и продолжить свой путь.
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 14
Имя: Копылов Евгений
Город: Москва
Машина: Хонда (Acura) Legend
Да .. не зафиксировали пыльник.
После замены шрусов развал-схождение делать нужно обязательно? Не давно тока делал, после замены рулевых тяг и подшипников ступицы .
Ветеран форума I-й степени
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.683
Имя: Ягорыч
Город: Томск
Машина: SG5, скучаю по егоровозке 🙂
После замены шрусов можно и не делать, теоритически. Но удары кувалдой по ступице к уточнению сход-развала обычно не приводят 🙂
Хондавод
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 605
Имя: Константин
Город: Санкт-Петербург
Машина: Honda CRX’90
Глянь под авто при включёной передачи, если привода крутит значит шрус умер. Если не крутит смотри не крутится-ли внуренний шрус. Если он не крутится то КПП если крутятся то шрусы. Посмотри с 2-х сторон.
Когда будешь смотреть что да как, глянь маркировку своей коробы?
Хондавод
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 473
Имя: Артем
Город: Нижний Тагил
Машина: Honda Civic VIII R18A2 2008, Ручка рулит
detector