Для модификаций седанов ГАЗ 24 вес со всем регламентным снаряжением варьируется от 1400 (кг) до 1420 (кг).
Масса популярных модификаций:
Снаряжённая масса ГАЗ 24 первого поколения :
ГАЗ 24 «Волга» I (24) 2402 2.5 MT универсал (1972 — 1987): 1550 (кг).
ГАЗ 24 «Волга» I (24) 24 2.5 MT седан (1970 — 1985): 1420 (кг).
Снаряжённая масса ГАЗ 24 второго поколения :
ГАЗ 24 «Волга» II (2410) 2412 2.5 MT универсал (1987 — 1992): 1540 (кг).
ГАЗ 24 «Волга» II (2410) 2410 2.5 MT седан (1986 — 1992): 1400 (кг).
Информация по модели:
Советско-российская автомобилестроительная компания Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) серийно производила автомобиль среднего класса ГАЗ 24 с 1972 года по 1992 год. Каталог производителя содержит 2 поколения модели.
Важно: для модификаций универсалов ГАЗ 24 вес со всем регламентным снаряжением варьируется от 1540 (кг) до 1550 (кг).
Другие параметры GAZ 24 Volga:
Общая масса авто GAZ 24 Volga
Общий вид Общий вид авто
Снаряженная масса min (кг) Минимальная масса автомобиля для разных модификаций GAZ 24 Volga
Данные представлены в килограммах (кг)
Снаряженная масса max (кг) Максимальная масса автомобиля для разных модификаций
Данные представлены в килограммах (кг)
Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе
(Общий вид)
1420 (кг)
1420 (кг)
2
Масса авто GAZ 24 Volga
Параметр Параметр автомобиля
Значение Значение параметра в (кг)
02.4 л., Бензиновый, Механика, 4 ст., Задний
Снаряженная масса:
1420 (кг)
Масса голого кузова:
350-420 (кг)
Допустимая полная масса:
1820 (кг)
2.4 л., Бензиновый, Автомат, 3 ст., Задний
Снаряженная масса:
1420 (кг)
Масса голого кузова:
350-420 (кг)
Допустимая полная масса:
1820 (кг)
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
Сколько весит двигатель газ 24 волга
Сайт сдается в аренду — обращайтесь на ipassat@mail.ru
+7 905 688 68 78
ГАЗ 24, 2410 «Волга». Технические характеристики
Модель ГАЗ 24 принадлежит к классу легковых автомобилей престижного среднего класса, имеет цельнометаллический закрытый кузов типа седан. Здесь представлены все технические характеристики «двадцать четвёрки». 2410 появился гораздо позже, и представлял собой престижным, «крутым», модернизированным вариантом обычной 24. Так, например, с передних окон исчезли морально устаревшие окошки-форточки, хром исчез с многих частей кузова, уступив место чёрному пластику, в интерьере появилось много элементов от самой «крутой» Волги — 3102й, и т.д. И мощность мотора была, как правило не меньше 100 л.с
Технические характеристики
Количество мест, (включая место водителя) 5 Допустимый груз в багажнике, с учётом нагрузки 5 человек в салоне 50 кг Снаряженная масса 1425-1470, (самый распространённый вариант — 1450) Полная масса — снаряженная масса самого автомобиля, + пассажиры + багаж 1800-1820 кг Максимально допустимая полная масса буксируемого прицепа, не оснащённого тормозами, 500 кг Максимально допустимая масса багажника с учётом груза, устанавливаемого на крыше 50 кг Наименьший радиус поворота по колее наружного колеса 5,5м
Вы можете заказать цветную книгу:
Габариты
Длина автомобиля 4735 мм Ширина 1800 мм Высота 1490 мм Колёсная база 2800 мм Коэффициент аэродинамического сопротивления, Cx 0,455-0,48 Колея передних колес 1470-1494 мм задних колес 1420-1423 мм Дорожный просвет 174-180 мм Дорожный просвет (самая нижняя точка под днищем) под нагрузкой 165-170 мм Расход топлива (контрольный расход для исправного автомобиля) на трассе, л/100 км. 8,8-9,1 средний, л/100 км. 10,8-11,2 в городе, л/100 км. 12,7-13,3 Углы въезда, в градусах (под нагрузкой) – спереди/сзади 30/20
Характеристики силового агрегата
Модель ЗМЗ-24 серия Рабочий объем мотора, л. 2.446 Тип питания Карбюратор Количество цилиндров 4 Диаметр цилиндров и ход поршня, мм (92х92) Степень сжатия 8,0-8,6 Мощность, л.с. при об/мин — не менее 90-110/4500 (самый распространённый вариант — 100/4500 – бензиновый и 85/4500 с установкой ГБО) Крутящий момент при об/мин., Нм 186-206/2400-2500 (самый распространённый вариант — 192/4500 – бензиновый и 176/4500 с установкой ГБО) Направление вращения коленчатого вала — правое Сорт бензина АИ80; АИ-93
Трансмиссия
Коробка передач тип механический, четырехступенчатый, синхронизированный Передаточные числа КПП I передача – 3.5 II передача – 2.260 III передача – 1.450 IV передача – 1.000 R — задний ход – 3.540 Главная передача коническая, гипоидного типа Передаточное число главной передачи 3.9 Сцепление Однодисковое, сухого типа, с гидроприводом Карданная передача открытого типа, одним валом
Ходовая часть
Передняя подвеска — независимого типа, на рычагах с цилиндрическими пружинами Задняя подвеска Зависимая — на продольных полуэллиптических рессорах Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия Шины – размерность, тип Бескамерные или камерные: радиального типа 205/70R14 или диагонального 7,35-14 Тормозной механизм тормозные механизмы — спереди и сзади Барабанные/ барабанные Привод Гидравлического типа, с сигнальным устройством выхода из строя одного из контуров, двухконтурный; оснащён регулятором давления в системе задних тормозов Усилитель вакуумного типа, действует на главный цилиндр типа тандем Стояночная тормозная система привод механический. Активирует колодки задних тормозных механизмов Рулевое управление Рулевой механизм типа глобоидальный червяк с трехгребневым роликом. Передаточное число — 19,1 Рулевая колонка с энергопоглощающим материалом и противоугонным механизмом
Данные для регулировок и контроля
Величина зазора между коромыслами и выпускными клапанами 1 и 4 цилиндров (на холодном двигателе), 0,35-0,40 мм Величина зазора между остальными коромыслами и клапанами, 0,40-0,45 мм Прогиб каждого ремня вентилятора пр нажатии силой 4 кгс, 8-10 мм Величина зазора между электродами свечей, 0,8 – 0,9 мм Температура жидкости в системе охлаждения 80 – 90 С Давление масла при скорости 50 км/ч 1,5-3,5 кгс/см Минимальный обороты вращения коленвала в режиме холостого хода, об/мин 550 – 650 Номинальный свободный ход педали сцепления, мм 12 – 28 Нормальный уровень тормозной жидкости в главном цилиндре сцепления от верхней кромки бачка, мм 15 – 20
Заправочные ёмкости
Топливный бак, л 55 Система охлаждения двигателя, л 12 Система смазки двигателя, 5,0 л Картер коробки передач, 0,95 л Картер заднего моста (сухой), 1,2 л Картер рулевого механизма, 0,3 л Система гидропривода тормозов, 0,5 л Система гидропривода сцепления, 0,18 л Количество смазки в ступицах передник колес (каждый), 150 г Бачок стеклоомывателя, 2,0 л
Вес агрегатов
Вес двигателя с оборудованием и сцеплением, 185 кг Передняя подвеска, 101 кг Задний мост (без рессор), 85 кг Коробка передач, 25,2 кг Карданная передача, 9 кг Колесо в сборе, 21 кг Кузов в сборе (с учётом оборудования, сидений и обивки), 700 кг
В послесловии добавим, что по своим техническим характеристикам Волга ГАЗ 24 даже к моменту начала своего производства уже не совсем соответствовала требованиям того времени, и тем более к концу конвейерной жизни в 1993 году! Ведь характеристики машин зарубежного производства были намного лучше и привлекательней. И всё же, несмотря на весьма скудный набор силовых агрегатов (а он-то был один – но об этом попозже) и техническую отсталость уже тогда, когда появился — «двадцать четвёрка» была и остаётся одной из самых уважаемых и любимых моделей времён СССР!
Гамма моторов была одна – разные модификации мотора ЗМЗ серии объёмом 2,45л, да пару слабосильных дизелей для экспорта мощностью 50, 60 и 72 л.с., объёмом 1,95-2,3 литра. Изначально планировали оснащать модель 3,2литровой «шестёркой» неизвестной компоновки, но из-за мирового топливного кризиса остановили свой выбор на доработанный вариант от 21й Волги. А версии с V8 официально не существовали – либо для спецслужб, либо также для экспорта. Мощность от 195-225 л.с. То есть диапазон силовых агрегатов, как с официальными моторами, так и импортными и «призрачными» агрегатами лежал в пределах 1,9 – 5,5 л, а мощность 50-225 л.с! Даже больше, чем у одного из рекордсменов — Мерседеса Е-класса W210, у которого диапазон от 2литрового до 5,4, и мощность 95-354 л.с.!
Правда, всё же технические характеристики этой газовской модели, производство которого было начато в 1970, в самом начале конвейерной жизни более менее соответствовали мировым стандартам, которые были на тот момент. Даже на уровне самых дешёвых и слабых четырёхцилиндровых Кадиллаков, Мерседесов и т.д.
Сколько весит двигатель газ 24 волга
Что,сколько весит?
Сообщение русак » Чт окт 13, 2011 22:54 pm
Re: Что,сколько весит?
Сообщение FLO » Пт окт 14, 2011 0:58 am
Re: Что,сколько весит?
Сообщение Mortis » Пт окт 14, 2011 8:39 am
Re: Что,сколько весит?
Сообщение СержНовоч » Пт окт 14, 2011 11:05 am
Re: Что,сколько весит?
Сообщение FLO » Пт окт 14, 2011 16:10 pm
СержНовоч Вот в таком виде транспортная компания взвешивала,вес был больше 50 кг,точную цифру не помню.
Одна отливка блока ну никак не меньше 35 кг должна весить.
Re: Что,сколько весит?
Сообщение patrick_gad » Пт окт 14, 2011 17:04 pm
Сколько весит 402 двигатель?
Двигатель карабюраторный, бензиновый, с рядным расположением цилиндров предназначен для установки на легковые автомобили «Волга», микроавтобусы ОАО «ГАЗ», автомобили повышенной проходимости Ульяновского автозавода и микроавтобусы РАФ.
Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 2400 — 2600 мин(-1), Н*м (кгс*м)
182,4 (18,6)
172,6 (17,6)
172,6 (17,6)
182,4 (18,6)
Минимальный удельный расход топлива г/кВт*ч (г/л.с.*ч)
285,6 (210)
292,4 (215)
299,4 (215)
292 (215)
Топливо (автомобильный бензин)
А-93
А-76
А-76
А-93
Масса, кг
181
181
184
184
Случайные записи — cколько весит:
ГАЗ 2410 Волга
Модификации ГАЗ 24
ГАЗ-24-01, 1970-1971, для работы в такси. Оснащалась дефорсированным двигателем ЗМЗ-24-01, специальной маркировкой кузова типа «шашечки», фонарем зеленого цвета «свободен», отделкой салона из кожзаменителя, допускающей санобработку. ГАЗ-24-02, 1972-1987, выпускалась серийно с пятидверным кузовом типа универсал. ГАЗ-24-03, санитарный на базе ГАЗ-24-02. ГАЗ-24-04, с пятидверным кузовом универсал для работы в такси. Оснащалась дефорсированным двигателем ЗМЗ-24-01. ГАЗ-24-07, 1977-1985, для работы в такси, оснащалась газобаллонной установкой. ГАЗ-24-24, версия для спецслужб, «догонялка» или «машина сопровождения». Оснащалась модифицированной силовой установкой от ГАЗ-13 «Чайка» — двигателем ЗМЗ-2424, V8, 5,53 л, 195 л. с. и трехступенчатой автоматической коробкой передач, а также гидроусилителем рулевого управления. Имела также усиленные кузов и ходовую часть. Максимальная скорость — до 170 км/ч. ГАЗ-24-54, праворульная экспортная модификация (выпущено менее 1000 экземпляров). ГАЗ-24-95, опытная полноприводная модификация, созданная с использованием агрегатов ГАЗ-69, характерная особенность конструкции — отсутствие рамы. ГАЗ-24А-247 и ГАЗ-24А-948, соответственно фургон и пикап, производившиеся в небольших количествах из аварийных автомобилей-такси на Воронежском авторемонтном заводе. Помимо него, более крупными партиями пикапы и фургоны выпускались так же на Рижском и Чебоксарском авторемонтных заводах (модель ЧАРЗ-274). ГАЗ-24-76 «Scaldia» — экспортная модификация Волги ГАЗ-24 с кузовом седан, производимые в конце 1970-х гг. ГАЗ-24-77 «Scaldia» — экспортная модификация Волги ГАЗ-24 с кузовом универсал, производимые в конце 1970-х гг. Машинокомплекты этих моделей поставлялись для мелкосерийной сборки бельгийской компании Scaldia-Volga S.A.. Силовым агрегатом являлся дизельный двигатель Peugeot Indenor XD2P; тормозная система, конструктивно отличная от штатной ГАЗ — марки Rover. В 1990-е гг. довольно много подержанных автомобилей бельгийской сборки были реэкспортированы в РФ.
Второе поколение ГАЗ 2410
ГАЗ-24-10 — базовый седан. ГАЗ-24-11 — такси, с кузовом типа «седан». ГАЗ-24-12 — универсал на базе ГАЗ-24-10. Был разработан для замены «Волги» ГАЗ-24-02. ГАЗ-24-13 — санитарный, с кузовом типа «универсал». Карета скорой помощи вместимостью 4+1 (на носилках). ГАЗ-24-14 — грузопассажирское такси, переоборудованный под бензин АИ-76. ГАЗ-24-17 — такси с двигателем, работающим на сжиженном газе. ГАЗ-24-34 — «быстроходный автомобиль» или «машина сопровождения» (неофициально работники автозавода и обыватели называли — «догонялка» или «бешеная»). ГАЗ-24-60 — южное или тропическое исполнение (сухой и влажный климат).
Эксплуатационные характеристики ГАЗ 24-10 Волга седан
Максимальная скорость: 150 км/ч Расход топлива на 100км по городу: 15 л Расход топлива на 100км по трассе: 10 л Объем бензобака: 55 л Снаряженная масса автомобиля: 1400 кг Размер шин: 205/70 R14 Размер дисков: 5.5J х 14
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, продольно Объем двигателя: 2445 см3 Мощность двигателя: 100 л.с. Количество оборотов: 4500 Крутящий момент: 182/2600 н*м Система питания: Карбюратор Турбонаддув: нет Газораспределительный механизм: нет Расположение цилиндров: Рядный Количество цилиндров: 4 Диаметр цилиндра: 92 мм Ход поршня: 92 мм Степень сжатия: 8.2 Количество клапанов на цилиндр: 2 Рекомендуемое топливо: АИ-92
Тип кузова: седан Количество дверей: 4 Количество мест: 5 Длина машины: 4735 мм Ширина машины: 1800 мм Высота машины: 1476 мм Колесная база: 2800 мм Колея передняя: 1496 мм Колея задняя: 1428 мм Дорожный просвет (клиренс): 174 мм
Общий вид авто
