Сколько стоить сделать шумоизоляцию автомобиля

Сколько в среднем стоит сделать шумоизоляцию в машину

Наверное каждый водитель сталкивался с сильным шумом в салоне во время движения. Чаще всего он исходит от двигателя и трансмиссии. Все это способно сказываться на общем комфорте. Эта проблема является решаемой, и большинство центров проводят монтаж шумоизоляции.

Большинство автомобилей премиум сегмента обладают таким дополнением, однако с дешевыми авто дела обстоят гораздо хуже, и установка должна осуществляться либо в специализированных центрах, либо самостоятельно. Как правило, полная стоимость данной услуги по РФ не превышает 30 000 рублей.

Виды изоляции

Вибродемпферы. Битумно-мастичный материал, выполненный в виде плитки. Установка осуществляется путем наклеивания на зачищенный участок металла. Отличный вариант для обеспечения минимальной шумоизоляции, который будет гасить небольшие виброволны от двигателя и подвески. Габариты листа подбираются исходя из размеров кузова авто. Как правило, не используется в одиночку.
Шумоизоляторы. Используются совместно с первым уплотнителем. В отличие от вибродемпферов, гасят внешние волны и играют роль утеплителя.
Шумопоглотители. Обладают пористой структурой, которая отлично блокирует вибрации.
Антискрипы. Как понятно из названия, призваны бороться со скрипом в зазорах между деталями и элементами корпуса.

Плюсы и минусы

После установки, в салоне автомобиля будет царить тишина, что заметно повысит комфорт во время движения.
Улучшение работы аудиосистемы.
Не придется повышать голос при разговоре с пассажиром или по телефону.
Уменьшенное время прогрева двигателя.
Улучшенное управление за счет снижения центра тяжести.

В некоторых случаях может наблюдаться ослабление креплений деталей корпуса.
Увеличение общей массы транспортного средства, ведь полный комплект может весить более 50 кг.
Повышение массы багажника не позволит ему открываться автоматически.
Проявление тех звуков, которые ранее не были заметны.

Как происходит монтаж шумоизоляции?

Стоит помнить, что это сложный процесс, который должен проводится исключительно профессионалами. Весь монтаж укладывается в следующие этапы:

Подготовительная стадия. Сюда относится разбор некоторых деталей кузова, их очистка, обезжиривание специальными веществами и растворами.
Укладка первичных слоев виброизоляционных материалов. Как правило, они укладываются на двери, пол, потолок и внутренний отсек багажника.
Оклеивание шумоизоляционными материалами. Наклеиваются поверх первичного слоя. Детали процесса будут зависеть от особенностей автомобиля и его марки.
Завершающий этап. Установка антискрипных материалов.

Что влияет на стоимость услуги?

Принцип формирования итоговой стоимости довольно легко объяснить. Все зависит от количества элементов кузова, на которых будут устанавливаться листы. Обработке могут подвергаться следующие элементы

Днище — 7 000 р.
Потолок — 6 000 р.
Передние и задние арки — 5 000 р.
Двери (Все 4 шт.) — 9 000 р.
Капот — 2 000 р.
Багажник — 8 000 р.

Если ситуация требует монтажа целого комплекта, то у большинства сервисов имеются следующие пакеты услуг:

Эконом. Сюда будет входить заглушка следующих элементов.

Стандартная. Включает:

Люкс. Включает:

Полную обработку днища.
Всех колесных арок.
Потолок.
Багажник и его внутренние отделения.
Внешнюю сторону багажника.
Капот.
Полная изоляция всех дверей.
Монтаж антискрипов по всему корпусу.

К кому обращаться?

Так как ремонт своими руками весьма рискованное дело — следует выбирать услуги профессиональных центров. Они есть практически в каждом городе, поэтому проблем с их поиском возникнуть не должно. В отличие от собственноручной установки, центр готов предложить:

Высококлассный и специализированный персонал.
Большой выбор материалов разной цены.
Персональный подход к каждому клиенту.
Специализированное оборудование для осуществления монтажа.

Процесс записи не должен вызвать затруднений, ведь что что потребуется от клиента — просто позвонить онлайн-консультанту или оставить заявку на сайте.

Сколько стоит шумоизоляция в машину?

Внутренняя тишина стала сегодня практически показателем класса машины – в представительском седане, отделанном изнутри элитными материалами и напичканном всевозможной электроникой, как правило, царит практически идеальная тишина на любых скоростях. Однако выполнять качественную шумоизоляцию необходимо не только для роскошных и дорогих авто: даже бюджетные модели тоже, несомненно, выиграют от такой процедуры. А ведь, как показывает практика, у таких машин зачастую серьезные проблемы с тишиной в салоне – производители не считают нужным уделять этому особое внимание. И единственный выход здесь – обращаться в специализированные мастерские, где специалисты смогут сделать любую модель по-настоящему удобной и бесшумной. Однако сколько стоит сделать шумку своему автомобилю? Углубимся в матчасть.

Оцениваем масштабы работы

Стоимость звукоизоляционной обработки автомобиля зависит от массы факторов. Наиболее значимый из них – объем выполненной работы. Разумеется, что выполнить шумоизоляцию Volkswagen Caravelle, похожего на слегка уменьшенный автобус, будет значительно дороже, чем обесшумить городскую малолитражку типа Chevrolet Spark. В первом случае потребуется больше материалов и времени – отсюда и рост итоговой цены.

Кроме того, следует учитывать, что салон автомобиля состоит из множества зон, каждая из которых испытывает индивидуальные нагрузки и шумит по-особому. Можно выделить следующие основные зоны:

Пол.
Пространство багажника.
Крыша.
Двери.
Капот.
Моторный щит.
Внутренние поверхности колесных арок.

Каждая из приведенных зон требует персонального подхода и использования различных материалов – где-то более важным является шумопоглощение, где-то – нейтрализация вибраций. Стоимость каждого материала так же индивидуальна.

Шумоизоляция пола салона BMW 320

Как меняется цена в зависимости от используемых материалов?

Современный рынок шумоизоляционных материалов очень обширен, здесь предлагаются варианты различной природы, габаритов, структурных свойств и т.д. Здесь есть как раскрученные, так и молодые бренды. И всё это прямо влияет на стоимость шумки.

В частности, мы работаем исключительно с материалами, производимыми отечественной компанией «СтандартПласт». В них сочетается высокая эффективность, технологичность, удобство использования и более привлекательная цена в сравнении с западными конкурентами. Благодаря всему этому выполняемая нами шумоизоляция получается не только высококачественной, но и достаточно недорогой. Кроме того, продукты от StP отлично сочетаются между собой и позволяют создавать многослойные комплексные решения.

КОМПЛЕКТ МАКСИМАЛЬНЫЙ

Заказ комплекта максимальный

КОМПЛЕКТ ОПТИМАЛЬНЫЙ

Заказ комплекта Оптимальный

Как обесшумить – частично или полностью?

На то, сколько стоит шумоизоляция в машину, значительно влияет и то, как она выполняется – комплексно или лишь для отдельных элементов. Разумеется, лидерство по эффективности остается за полной шумоизоляцией. Здесь сразу обрабатываются все участки кузова, через которые в салон могут проникать шумы. Но и стоимость такой работы будет максимально высокой. В то же время, уделив внимание всем проблемным местам, можно сразу получить абсолютный комфорт и покой в автомобиле.

Другое популярное решение – постепенная обработка кузова. В этом случае между этапами работы выдерживаются значительные временные промежутки, позволяющие избежать существенного единовременного удара по кошельку. А можно проклеить изоляцией только наиболее нагруженные участки – это, прежде всего, пол и колесные арки. Также часто обрабатываются двери и крыша машины.

Для арок можно выбрать «слоеный пирог»: вибродемпфер, звукоизолирующий материал и звукоотражающий экран. Так обеспечивается защита от сильных вибраций, создающих 60% общего шума в салоне, от хронических шумов, возникающих во время езды, и от единичных шумов сильных ударов. Вибро- и шумоизоляция дверей также позволит значительно снизить шум колес, ветра и прочих внешних источников. Кроме того, правильно выполненная обработка дверей позволит улучшить звучание акустики, сделает его более глубоким и чистым.

Крыша, особенно у автомобилей в кузове «универсал», – это обширная и зачастую достаточно тонкая металлическая поверхность, которая при движении способна создавать сильные вибрации, шуметь при воздействии встречных потоков воздуха и проводить звуки ударов, в том числе и от падающих капель дождя. Здесь рекомендуется использовать тонкие и легкие листы высокоэффективных материалов, которые не отклеятся под действием сил тяжести. Идеальным решением здесь будет мастичная изоляция от «СтандартПласт».

Шумоизоляция Porsche Boxster

Плата за качество работы

Существенно влияет на стоимость шумоизоляции автомобиля и уровень мастерства исполнителей. Можно найти достаточно много предложений т.н. «экономичной защиты от шумов». Такой вариант нередко предлагается сомнительными конторами, которые обеспечивают экономичность только за счет неполной обработки кузова. Здесь обрабатываются только высоконагруженные участки, а качество используемых материалов оставляет желать лучшего. Итоговая цена такой работы в СПб составляет в среднем 12-14 тыс. рублей, из которых 3-4 тыс. уходят на материалы, а в 10 тыс. исполнитель оценивает свою работу.

Мы же предлагаем гораздо более выгодное решение – мы не экономим на материалах и их качестве, целиком проклеиваем все «шумные» участки и создаем полноценную защиту от посторонних звуков, которую оценят все люди, находящиеся в салоне. А стоимость при таком подходе составляет 20-25 тыс. рублей:

10-15 тыс. – себестоимость материалов;
10 тыс. – стоимость выполняемой работы.

Как видно, компания получает ту же сумму, что и в первом случае, однако объем выполняемой за те же деньги работы гораздо больше. Таким образом, стоимость шумоизоляции автомобиля в Санкт-Петербурге может довольно сильно меняться, вот только качество и эффективность также существенно различаются.

Шумоизоляция авто в студии Autocomfort

Сколько стоит шумоизоляция автомобиля — методы и варианты

Уровень изоляции салона многих современных автомобилей от посторонних шумов далеко невысок. Перевести комфортную составляющую на ступень выше часто помогает искусственно созданный на внутренней поверхности кузова дополнительный звукоизолирующий слой.

Виды изоляции

Вибродемпферы. Битумно-мастичный материал, выполненный в виде плитки. Установка осуществляется путем наклеивания на зачищенный участок металла. Отличный вариант для обеспечения минимальной шумоизоляции, который будет гасить небольшие виброволны от двигателя и подвески. Габариты листа подбираются исходя из размеров кузова авто. Как правило, не используется в одиночку.
Шумоизоляторы. Используются совместно с первым уплотнителем. В отличие от вибродемпферов, гасят внешние волны и играют роль утеплителя.
Шумопоглотители. Обладают пористой структурой, которая отлично блокирует вибрации.
Антискрипы. Как понятно из названия, призваны бороться со скрипом в зазорах между деталями и элементами корпуса.

Шумоизоляция дверей

Шумоизоляция дверей — более простой процесс, чем все остальные. С него лучше начать — это станет неплохой тренировкой перед другими этапами работы и добавит уверенности. Запаситесь «клипсами», которые используются для крепления дверных карт к каркасу двери, так как при демонтаже дверных обшивок и других элементов салона они могут обломиться.

Процесс работы:

Снять внутреннюю обшивку двери (для этого вам потребуется всего пара отверток).
Очистить от грязи и обезжирить все внутренние поверхности двери ацетоном.
После обработки можно приступать к установке первого слоя — виброизоляции. Использовать лучше материал толщиной 2-3 мм. В качестве вибропоглотителя нужно использовать Вибропласт Silver.
Затем нужно измерить внутреннюю поверхность двери и нарезать вибродемпфер небольшими кусками (примерно 180х250 мм), так как работать с большими листами будет очень неудобно.
После того как нанесен первый отрезок вибропласта, следует прикатать его валиком, для того чтобы удалить весь воздух между материалом и дверью. Чем плотнее материал прилегает к поверхности, тем лучше будет итоговый результат
Вторым слоем можно установить шумопоглощающий материал Accent Premium толщиной 10 мм. Для большего удобства материал нужно нарезать маленькими (18-25 см) кусками. Большими отрезками оперировать гораздо сложнее – появляется риск, что материал склеится, а расклеить его обратно будет весьма проблематично.
После нанесения шумопоглощающего материала необходимо пройтись по всей поверхности материала валиком для удаления оставшегося воздуха.
На внутреннюю часть обшивки двери (дверную карту) во все углубления необходимо нанести Accent 10 мм для снижения уровня шума.
Тщательно прикатать валиком последний раз.
Собрать все в обратной последовательности.

Если вы хотите получить максимальный эффект от шумоизоляции, потребуется перекрыть вибропластом все технические отверстия в дверном пространстве (крепления ручек стеклоподъёмников, ручки открывания двери, отверстия под динамики). Так внутри двери создастся «акустический короб», который позволит динамикам выдавать более качественный звук.

Плюсы и минусы

После установки, в салоне автомобиля будет царить тишина, что заметно повысит комфорт во время движения.
Улучшение работы аудиосистемы.
Не придется повышать голос при разговоре с пассажиром или по телефону.
Уменьшенное время прогрева двигателя.
Улучшенное управление за счет снижения центра тяжести.

В некоторых случаях может наблюдаться ослабление креплений деталей корпуса.
Увеличение общей массы транспортного средства, ведь полный комплект может весить более 50 кг.
Повышение массы багажника не позволит ему открываться автоматически.
Проявление тех звуков, которые ранее не были заметны.

Шумоизоляция пола

Шумоизоляция пола необходима для предотвращения проникновения шума мотора в салон, также она оградит вас от дребезжания различных деталей. Это довольно трудоемкая процедура, требующая снятия большинства внутрисалонных панелей, однако результат стоит того — ведь именно эта процедура уберет основную часть шума.

Порядок действий:

Снять сидения и вынести их из салона автомобиля.
Снять все пластиковые накладки со стоек и порогов. Демонтировать клипсы крепления ковролина к полу.
Когда все крепежные элементы демонтированы, можно снимать ковролин, чтобы освободить салон автомобиля.
Очистить от грязи и обезжирить все металлические поверхности ацетоном.
Первым слоем наносим вибродемпфер Bimast Bomb толщиной 4.2 мм. Для лучшего результата необходимо наклеить стык в стык. Потребуется прокатать валиком всю проклеенную поверхность очень тщательно, не пропуская ни сантиметра. Иначе в местах, где останется воздух, может образоваться конденсат, который приведет к преждевременному появлению ржавчины.
Рекомендуется использовать толщину листа не более 4 мм, иначе есть риск, что ковролин не встанет обратно.
Вторым слоем нужно установить шумоизолирующий материал Accent или Барьер. Рекомендуемая толщина листа 10 мм.
По завершении установки понадобится еще раз пройтись по всей поверхности прикаточным валиком, чтобы удалить оставшийся воздух и обеспечить надежную склейку шумопоглощающего материала и вибродемпфера.
Установить всю салонную обшивку и снятые детали в обратном порядке.

Как происходит монтаж шумоизоляции?

Подготовительная стадия. Сюда относится разбор некоторых деталей кузова, их очистка, обезжиривание специальными веществами и растворами.
Укладка первичных слоев виброизоляционных материалов. Как правило, они укладываются на двери, пол, потолок и внутренний отсек багажника.
Оклеивание шумоизоляционными материалами. Наклеиваются поверх первичного слоя. Детали процесса будут зависеть от особенностей автомобиля и его марки.
Завершающий этап. Установка антискрипных материалов.

Шумоизоляция крыши

Шумоизоляция крыши необходима, для того чтобы снизить шум с улицы (дождь, град). Помимо тишины, качественно шумоизолированная крыша будет сохранять температуру в салоне, если ее проклеить теплоизолятором.

Аккуратно снять потолочную обшивку. Если не удается вытащить ее из салона – положите обшивку на сидения. Рекомендуется перед началом ознакомиться с инструкцией к автомобилю, чтобы понять, как правильно выполнить эту операцию.
Тщательно удалить заводской клей с потолка. Это можно сделать обезжиривателем или ацетоном.
Первым слоем нужно установить Вибропласт Silver. Для более удобной его установки, стоит сделать бумажные лекала пространства между ребрами жесткости, а после этого вырезать по шаблону вибропоглощающий материал.
Вторым слоем потребуется установить звукопоглотитель Accent 10 мм, вырезанный по ранее заготовленным шаблонам. Всю проклеенную поверхность требуется тщательно прикатать валиком.
В качестве теплоизолятора поверх звукопоглотителя нужно установить Сплен.
После этого потребуется собрать все в обратной последовательности. Аккуратно устанавливаем потолочную обшивку на свое место.

Эксклюзивные методы борьбы с шумом

Достаточно велико количество владельцев, для которых факт, сколько стоит комплект шумоизоляции для автомобиля, является далеко не определяющим. Эти автолюбители находятся в постоянных поисках ресурсов для повышения уровня комфорта и часто даже выходят за рамки стандартной процедуры оклейки внутренних полостей кузова. Опытные автовладельцы рекомендуют дополнять процедуру внутренней изоляции следующими эффективными мероприятиями:

нанести на колесные арки несколько слоев жидкой шумоизоляции;
обзавестись подкрылками и обклеить толстой виброизоляцией их наружную поверхность;
обработать днище битумной мастикой или специальными антигравийными и виброизолирующими составами.

Шумоизоляция багажника

Шумоизоляция багажника необходима для комплексного устранения уровня шума. Багажник служит резонатором звуков, издаваемых днищем, глушителем и другими элементами движущегося автомобиля. Шумоизоляция багажника позволит снизить шум от перевозимого груза и улучшит теплоизоляционные свойства автомобиля.

Для начала нужно демонтировать обшивку багажного отделения, освободив ее от крепежных элементов, и очистить его от мусора.
Затем нужно установить вибропоглощающий материал Вибропласт Silver. Необходимо проклеить боковые стенки, внутренние задние крылья, крышку багажника. Здесь на помощь также придут бумажные лекала.
Сразу после установки материала следует прикатать всю поверхность валиком. Края материала следует прикатать особо тщательно.
Вторым слоем устанавливается материал Accent в качестве шумопоглотителя.
Третьим слоем нужно использовать Сплен в качестве звукоизолирующего материала.
Установить обшивку багажника на свое место.

К кому обращаться?

Высококлассный и специализированный персонал.
Большой выбор материалов разной цены.
Персональный подход к каждому клиенту.
Специализированное оборудование для осуществления монтажа.

Шумоизоляция капота

Пожалуй, самый простой этап из всех. При виброизоляции капота необходимо остановить выбор на вибропоглощающем материале на битумной основе, так как любой другой может не выдержать высоких температур.

Для начала нужно снять заводскую шумоизоляцию капота, если таковая имеется.
Закрепить Вибропласт Silver или Bimast Bomb на все части между ребрами жесткости.
Для изоляции капота достаточно одного слоя вибродемпфера.

Не рекомендуется клеить вибродемпфер на ребра жесткости, иначе заводская шумоизоляция (если она изначально была установлена) не встанет на свое место.

Если все сделано правильно, то вы избавитесь примерно от 60% шума внутри салона. Как и в большинстве других дел, главное — не торопиться и быть аккуратным. Если что-то пошло не так, не бросайте работу на полпути. Удачной дороги!