Шумоизоляция Ниссан и практический алгоритм ее установки на автомобиль

Шумоизоляция Ниссан заводская, как и на остальные японские автомобиля не обладает должным уровнем качества, что сказывается на комфортности передвижения, как водителя, так и пассажиров. На всех моделях этого автомобиля, в том числе и на Ниссан Альмера Классик шумоизоляция не является исключением и поэтому, требует внесения кардинальных изменений для повышения уровня комфортабельности. Главное — решиться на самостоятельную установку, а далее нужно будет только проявить внимательность и аккуратность.

Салон

Ниссан Мурано шумоизоляция

Установка шумоизоляции салона является наиболее трудной технической процедурой, поэтому с него и следует начинать:

• в самом начале необходимо открутить, а затем, вынуть все сидения автомобиля;
• передние сидения фиксируются четырьмя болтами и штекерами подушки безопасности, а также датчиком пристёгнутости, который необходимо отсоединить, а болты соответственно открутить;
• далее, нужно снять задние сидения, после чего рассоединить два зажима, расположенные снизу (в конце открутить два болта, расположенных на краю спинки);
• самое трудное — снять спинку (чтобы её снять, необходимо собраться с силами и приложить одномоментно много усилий, но аккуратно, иначе спинка может просто согнуться);
• теперь пришло время снятия крыши(см.Шумоизоляция крыши автомобиля входит в комплекс действий по снижению шума в салоне);
• на стойках расположены передние щетки из пластика, которые необходимо демонтировать, а после них снять и задние;
• далее, нужно заняться всеми элементами, расположенными на листе потолка (козырек от солнца, плафон для освещения и т.п.) при помощи самой обычной крестовой отвёртки подходящего размера;
• теперь лист крыши вместе вынуть через проём в задней двери;
• разбор «бороды» следует начинать сразу после крыши (его разбор осуществляется при помощи крестовой отвёртки).

Шумоизоляция автомобиля ниссан кашкай

Совет. Вначале нужно выполнить снятие крышки от рычага коробки передач.

• теперь необходимо вынуть крышку, расположенную немного ниже пепельницы, предназначенной для пассажиров заднего сидения;
• далее необходимо просто, но оперативно открутить все шурупы, находящиеся в зоне видимости, а также те, которые располагаются в зоне ног под сидением водительского и переднего пассажирского кресла;
• после этой манипуляции все очень легко снимается.

Примечание. Встроенную (штатную) шумоизоляцию демонтировать вовсе необязательно. Более того, она может сыграть огромный плюс, если вся работа будет качественно выполнена.

• все поверхности, на которые будет устанавливаться новая шумоизоляция, должны быть полностью обезжирены и тщательным образом очищены;
• материал для шумоизоляции не стоит сразу большими кусками вырезать, так как его будет трудно клеить, но главное, его невозможно будет выровнять в конце;
• самый первый слой шумоизоляции должен быть выполнен из гудрона, который феном бытовым отлично плавиться, главное, по ходу процесса необходимо выравнивать все валиком равномерно по всей поверхности;
• второй слой необходимо аккуратно поклеить и чрезвычайно плотно непосредственно уложить поверх первого;
• все места, где на крыше автомобиля видна металлическая поверхность, нужно покрыть виброизолятором;
• все листы из картона нужно покрыть шумоизолятором, плотно приклеив его к соответствующей поверхности.

Шумоизоляция арок ниссан альмера

Багажник

• крышка багажника Ниссан не содержит каких-либо элементов для снятия, но на других поверхностях расположено много составляющих: два крючка, множество пистонов, замочный кожух из пластика и салонный из резины;
• алгоритм поклейки и материал аналогичный, что и для салона автомобиля.

Примечание. Объективно назвать самый лучший материал для шумоизоляции невозможно, поэтому каждый автомобилист должен его тщательно и самостоятельно выбирать, исходя из своего финансового бюджета.

Двери

Шумоизоляция тиида ниссан

Установка шумоизоляции на двери Ниссан:

• первым этапом нужно ручку двери освободить от окантовки, сняв её полностью (после необходимо выполнить снятие управленческого блока для стеклоподъёмника, который заключен в защелки);
• далее нужно открутить болты, расположенные непосредственно под блоком управления, а также все болты, которые есть по периметру (после этого обшивка снимется с пистонов практически без каких-либо усилий);

Шумоизоляция дверей повышает акустические свойства

• внутри двери содержится кусок пенопласта, который необходимо аккуратно демонтировать и выбросить, так как он больше не пригодится;
• теперь, нужно аккуратно, маленькими кусками вибропласта проклеить внутреннею часть двери(см.Звукоизоляция двери — это не сложно) и лишь, после этого, можно переходить к обклейке наружной части;
• саму же карту двери необходимо двойным слоем обклеить битопластом;
• теперь осталось подождать, пока высохнет клей и смело переходить к сборке.

Примечание. Крайне важно точно запомнить алгоритм разборки, пометить схему выкручивания болтов, а также их количество. Для этого можно просто взять в руку ручку и небольшой лист бумаги, нарисовать поэтапно понятную для себя схему разбора, указав все места, где должны быть шурупы.

Как грамотно снять обшивку двери

Цена установки своими руками шумоизоляции на Ниссан обойдётся не более, чем в 7-8 тысяч рублей в России. Аналогичная услуга в автомастерской стоит примерно 40-43 тысячи рублей.
Поэтому в данном случае экономия при самостоятельной установке видна наглядно. Подробная инструкция, плюс фото и видео — материалы помогут легко, быстро и качественно выполнить самостоятельно установку шумоизоляции.

Шумоизоляция Nissan

Японский автогигант Nissan предлагает достаточно широкий выбор нишевых автомобилей, отличающихся типом кузова, дизайном, целевой аудиторией. Но одно остается прежним – уровень шумоизоляции. Как правило, ее нет и в помине. Конечно, на некоторых моделях авто можно встретить, например, немного войлока или вибродемпфера, но этого явно недостаточно.

Если говорить о бюджетном сегменте в лице моделей Note, Micra, Tiida, Almera, то дело приходится иметь с тонким металлом, голой крышей без виброизолятора, ничем не обработанными багажником и колесными арками. Разве что заводская комплектация «Тииды» предусматривает слой войлока на обшивке потолка. В результате достоянием водителя и пассажиров становится шум от колес, дождя и работы двигателя.

Кроссоверы X-Trail, Qashqai и Juke немного лучше подготовлены к повседневной езде, щеголяя войлочной либо вспененной защитой на полу. Впрочем, «шумки» арок и потолка никто не предлагает, а добавляет масла в огонь такая опция, как панорамная крыша, с которой о тишине в обычном салоне можно забыть. При производстве модели Terrano применяется войлочная шумоизоляция багажника и задних колесных арок, но крыша, двери и пол фактически остаются незащищенными.

Флагманы марки также грешат отсутствием шумоизолирующих материалов и вибродемпфера в проблемных местах. Так, в седане Teana кроме войлока на потолке и виброизолятора на полу больше ничего нет, в результате чего в салоне слышен гул покрышек и звуки окружающего мира. У владельцев внедорожников Patrol и Murano возникают аналогичные претензии, ведь первый «гол, как сокол», а второй радует разве что штатным войлоком в дверях.

Чтобы раз и навсегда решить проблему с шумом в салоне вашего «Ниссана», приезжайте к нам на комплексную установку шумоизоляции. Наш сертифицированный установочный центр STP обеспечит оперативность выполнения работ и высокий уровень их качества. На все работы официальная гарантия. Идеальная обратная сборка. Шумоизоляция от 1 дня

В планах экспертная шумоизоляция автомобиля Nissan? Великолепные решения от студии автомобильного тюнинга StyleGarage включают установку надежных материалов и типов обслуживания мест салона. Экспертная шумоизоляция кузова позволит в должной мере уменьшить уровень посторонних звуков внутри авто.

Шумоизоляция Nissan Note

Шумоизоляция Nissan Note подразумевает полный разбор салона автомобиля с последующей проклейкой кузова вибропоглощающими, шумоизолирующими и шумопоглощающими материалами. Мы делаем шумоизоляцию «Ноты» в течение 5 часов и предлагаем каждому клиенту автомобиля находиться рядом и наблюдать за нашей работой. Запись на работы у нас производится заранее и по приезду автомобиля наша большая команда незамедлительно начинает работу. Перед приездом автомобиля мы нарезаем весь шумоизоляционный материал по нашим лекалам и прогреваем в нашей специальной печке до температуры 50 градусов. Что нам это дает? Во-первых, работая, мы достаем из печки уже горячие листы и не тратим время на их нагрев. Во-вторых, прогрев листов получается равномерным по толщине, а не поверхностно в случае нагрева феном (как это делает большинство). Все это накладывает свои отпечатки на качество работы. В нашем случае — положительные. Итак, мы начинаем полную шумоизоляцию Ниссан Ноут в присутствии хозяина автомобиля, а вам, дорогие читатели, предлагаем поприсутствовать виртуально на нашей работе.

Шумоизоляция капота Nissan Note.Капот любого автомобиля мы обрабатываем по стандартной схеме. Виброизоляцию, толщиной 3мм. наносим на вешний лист металла между ребрами, а шумотеплоизолятор Сплен помещаем между капотом и штатной теплоизоляцией.

Шумоизоляция потолка Nissan Note. Работу над потолком у нас ведет отдельный мастер, который имеет богатейший опыт по разборке и сборке потолков любых марок. В то время, пока один занимается потолком, остальные мастера шумоизолируют двери, капот и багажник. Перед оклейкой потолка мы обязательно обезжириваем его.

Оклеиваем крышу виброизоляторм SGM M3 от компании SGM Технологии и качественно прикатываем его к металлу специальными металлическими роликами. Завод-изготовитель материала гарантирует его правильную работу при 60% покрытии детали, но мы стараемся использовать площадь обработки по максимуму.

Наш фирменный шумопоглотитель на крышу — это войлок толщиной 10мм. В то время, пока остальные клеят малоэффективный Сплен, мы идем в ногу со временем и думаем о качестве материала и об эффекте, который он нам принесет на той или иной детали.

Шумоизоляция дверей Nissan Note. Аккуратный разбор двери производится нашими специалистами без потерь пистонов и зацепов благодаря большому опыту работы с автомобилями вот уже несколько лет на ежедневной основе. Перед оклейкой дверь обязательно обезжириваем.

Первый слой виброизоляции SGM M3 занимает свое место на внешнем металле двери.

Затем мы используем шумотеплоизолятор Сплен с фольгированным покрытием для защиты материала от воздействия агрессии внешней среды. Характерной особенностью этого материала является то, что вместо клеевой основы идет тончайшая виброизолция, нанесенная в заводских условиях. Во-первых, такая комбинация гораздо лучше держится на вертикальной стенке двери, а во-вторых отсутствие клея играет нам на руку, ведь он разлагается во влаге.

Переходим к каркасу двери, котрый так же нуждается в виброизоляции. На этом этапе формируется закрытый объем для штатного динамика, что способствует улучшению качества звучания штатной акустики.

В качестве финального слоя мы используем шумоизолятор Бибитон, который эффективнее Сплена в 2,5 раза по результатам испытаний.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Nissan Note. После того, как работа по шумоизоляции потолка, капота и дверей завершена, вся команда занимается полом автомобиля. Кресла, обшивки и ковровое покрытие аккуратно лежат в сторонке, металл обезжирен и команда из 5-6 человек набрасывается на голенький кузов Ноута 🙂

Виброизоляции пола и колесных арок у нас уделяется максимальное внимание, ведь, виброации от двигателя и элементов подвески передаются в первую очередь на пол автомобиля. При виброизоляции любого авто мы используем один из самых эффективных материалов SGM Bomb, толщина которого составляет 4мм. Мы используем его в салоне на полу и на колесных арках в багажнике. Напомним, что мы заранее разогреваем в печке этот материал до температуры 50 градусов, после чего его раскатка происходит легче, а эффект — лучше.

После остывания «Бомб»а он превращается в «пуленепробиваемый» материал, очень жесткий, то что нужно. На полу багажника нами используется чуть более тонкая виброизоляция.

В ногах передних пассажиров в подторпедном пространстве стараемся проклеивать максимум площади, ведь оттуда шумят передние колесные арки. По желанию владельца автомобиля мы можем сделать шумоизоляцию торпедо и моторного щита. Эта услуга у нас идет за доплату.

Настал черед шумоизоляции и ее роль на полу играет материал SGM Бибитон. Большинство студий по оказанию услуг шумоизоляции автомобилей чаще всего используют менее эффективный и устаревший Сплен. Старайтесь обращать внимание на эти детали при выборе команды, которой стоит доверить свой автомобиль, ведь, качество складывается из мелочей.

По результатам лабораторных испытаний Бибитон эффективнее Сплена в 2,5 раза и материал подобного типа встречается в моторных перегородках автомобилей Mercedes С и E классов.

Качественная проклейка тоннеля и подторпедного пространства в ногах передних пассажиров обязательно даст результат.

Крышка багажника и ее обшивка подвергаются виброизоляции и антискрипу.

Сборка автомобиля в самом разгаре и через несколько минут автомобиль обретет первозданный вид.

Сборка-разборка обшивок и панелей ведется опытными мастерами, за плечами которых ежедневные шумоизоляции автомобилей на протяжении нескольких лет. Мы гарантируем отсутствие царапин, сломаных пистонов и заводское качество сборки автомобилей наших клиентов.

Обязательная протирка салона перед сдачей автомобиля клиенту. Впрочем, владелец автомобиля находился рядом на протяжении всей нашей работы и приемка автомобиля приобретает формальный оттенок.

Шумоизоляция автомобиля Nissan Note осуществлена нашими специалистами в течение 5 часов. За работой наблюдал хозяин автомобиля все это время (мы настаиваем на этом при проведении работ с любым авто) и у него не осталось ни капли сомнений в качестве проклейки и сборки салона автомобиля. Прибавив примерно 50 килограмм, Ниссан, будто ступил на ступеньку класса выше. Автомобиль на ходу воспринимается более цельным, сбитым, а вся уложенная шумоизоляция неустанно борется за комфорт пассажиров и водителя при поездках. Мы использовали только современные, качественные и эффективные материалы в работе, поэтому, считаем, что эффект от произведенных работ не заставит себя долго ждать.

Посмотрите, пожалуйста, и другие наши работы

Отзывы наших клиентов по Nissan Note

Вчера сделали у вас шумку-это что-то восхитительное. Сегодня весь день бесцельно колесил и наслаждался тишиной и только иногда включал музыку, которая стала звучать значительно луше. Спасибо Алексей, Олег, Миша и другие профи своего дела.

Ответ Авто-Локер: Спасибо и Вам за то, что сделали выбор в нашу пользу.

На обновленном фотоотчете мой автомобиль. Как писал кто то из земляков, пока едешь по столице, разницы практически не ощущается, но как только попадаешь на родные Рязанские дороги, сразу понимаешь, что деньги потрачены не зря. В общем результатом я доволен, хотя и рассчитывал на большее 🙂 уже жалею, что сразу не стал делать шумоизоляцию моторного щита т.к. теперь основной источник шума это двигатель на оборотах выше 3000 и передние арки.
В целом работой я доволен, особенно понравилось как работал один из мастеров (не знаю его имени, но он занимался передней правой дверью, багажником и задними крыльями), который очень ответственно и творчески подходил к своей работе, проявлял инициативу по еще большему улучшению шумоизолияции данного автомобиля. Виброизоляция прикатана действительно качественно, чего не скажешь когда смотришь фотографии (на фотографиях кажется, что фольга на виброизоляции практически не тронута). Весь процесс занял примерно 4ре часа.
Ну и пара минусов 🙂
возможно я не успевал за всеми следить, но мне показалось, что не все поверхности были обезжирены (пол в салоне, потолок).
Один мастер снял разъем с двигателя стеклоподъемника, заклеил дверь и перешел на другую машину. Чем заставил понервничать своих коллег, когда те начали сдавать автомобиль, а один стеклоподъемник не работает. Но все хорошо, что хорошо заканчивается.

Соберусь делать шумку моторного щита, знаю где это сделают быстро и качественно.