Шины для легкогрузовых машин

О шинах для легких грузовиков и микроавтобусов

Время на чтение: 5 минут

Автомобильная шина — важнейший узел транспортного средства, обеспечивающий сцепление с дорогой и безопасность в пути. Её конструкция, несмотря на внешний простой вид, довольно сложная и состоит из многих различных элементов. Один из видов автопокрышек — легкогрузовые, применяются для комплектации коммерческого транспорта. Такие шины используются в малом и среднем бизнесе (поэтому их часто называют коммерческими). Они отличаются простым протектором, стойкостью к износу и высоким индексом грузоподъемности.

Особенности легкогрузовых шин

Для легких грузовых автомобилей применяют шины с повышенной грузоподъёмностью, усиленной конструкцией колеса и уникальным составом резиновой смеси. Легкогрузовые автомобили и микроавтобусы предназначены для эксплуатации в городских условиях для перевозки небольшого количества пассажиров или груза до 5 тонн.

Автопокрышки для автомобилей

Авторезина с жёсткими боковинами и усиленной конструкцией рассчитана нести дополнительный вес загруженного автомобиля. Из-за больших весовых нагрузок на такой транспорт нельзя ставить шины для легковых машин и внедорожников — они не приспособлены к перевозке тяжёлых грузов.

Поменять автомобильные шины, учитывая экономические и повышенные эксплуатационные свойства, представляет определенную проблему. При выборе изделий принимаются во внимание несколько критериев: бренд, технические характеристики, дизайн рисунка протектора, комфортность, стоимость шины. Срок эксплуатации шин для транспорта во многом зависит от качества продукции.

В шинах для лёгких грузовиков выделяют абсолютную надёжность. Коммерческие автомобили (микроавтобусы, газели и др.) во время движения испытывают нагрузку, которая приходится на шины в несколько раз больше, чем на легковых авто. Поэтому так важно подобрать их правильно.

Рисунок протектора на таких шинах чаще всего не контрастен, ламели и выступы небольшие. Автопокрышки условно делят на зоны: боковая, плечевая, центральное ребро. В процессе эксплуатации каждая из этих зон отвечает за определённые эксплуатационные характеристики.

Центральная часть — зона протектора, отвечает за качество контакта колеса с полотном дороги, а его рисунок — на большинство важнейших характеристик шины. Боковина шины защищает каркас от механических повреждений и является самой жёсткой зоной автопокрышки.

При выборе автопокрышек для коммерческого транспорта, как и для других, учитывается их сезонность. Это позволяет эксплуатировать их с комфортом, без ущерба безопасности. Шины классифицируют на летние, зимние и всесезонные. Использование сезонной автопокрышки обеспечивает высокую безопасность при движении.

По классификации автопокрышки для коммерческого транспорта могут быть камерные и безкамерные, диагональные и радиальные, и обладать более высоким индексом нагрузки, в сравнении с простыми легковыми шинами.

«Орион» — зимние шины для коммерческого транспорта

технология обеспечивает ровный, равномерный износ;
конструкция ребра с разделительной канавкой.

5 ребер и 4 широких канала создают отличное сцепление;
нагрузка распределяется равномерно;
многоступенчатый рисунок протектора снижает дорожный шум, создавая комфортную езду.

низкое сопротивление качению из-за улучшенного соотношения натурального и синтетического каучука;
снижается сжигание топлива.

Усиленные автопокрышки для микроавтобусов и легких грузовиков R16c

Главные требования, предъявляемые к шинам:

безопасность;
экономичность;
управляемость.

Авторезина для микроавтобусов имеет особенности.

металлокордный слой прочнее, чем в легковой модели;
увеличенный вес изделия;
повышенная прочность и маневренность колеса;
увеличенный индекс грузоподъемности;
в маркировке присутствует индекс С, который обозначает, что это усиленные автопокрышки;
изготавливаются из специальной резиновой смеси;
имеют сниженное сопротивление качению;
увеличенный срок эксплуатации.

Авторезина на «Газель»

Часто на автопокрышках встречается обозначение индексов XL в виде надписи Extra Load («повышенная нагрузка»).

Улучшения конструкции позволили достичь высоких эксплуатационных характеристик:

усиленная боковина и каркас;
изменения в составе резины позволили сделать ее более жесткой и прочной;
повышенная износостойкость превосходит обычные автопокрышки, с ними автомобиль можно эксплуатировать несколько сезонов в интенсивном режиме и в поездках на длинные дистанции;
устойчивость к механическим повреждениям;
улучшенные характеристики управляемости обеспечивают легкое вхождение автомобиля в поворот;
большая жесткость шины обеспечивает хорошее сцепление с трассой.

Хорошие, правильно подобранные автопокрышки для легкогрузового транспорта обеспечат низкий уровень шума, снизят тормозной путь, улучшат управляемость и даже сократят расход топлива.

Каталог легкогрузовых шин

На складе Сервис Лайн всегда в наличии легкогрузовые шины популярных размеров (r16c, r15c, r14c). Легкогрузовые шины – это шины для коммерческого транспорта небольшой грузоподъемности, таких как Газель, Iveco Daily, Ford Transit, Fiat Ducato и пр., а также микроавтобусов. Как правило, такие шины выдерживают нагрузку до 5 тонн.

Легкогрузовые шины – для автомобилей, которые всегда в пути

В абсолютном большинстве случаев микроавтобусы и легкогрузовые машины используются как «рабочие лошадки» для заработка денег. Это значит, что они чаще всего эксплуатируются непрерывно. Следовательно, к шинам этих «трудяг» предъявляются особенно жесткие требования. Покрышки должны надежно выдерживать статические и динамические нагрузки. В линейках производителей эта резина помечается аббревиатурой «С» (коммерческий) и выглядит так: R16C, R15C, R14C.

Лучшая коммерческая резина для Вашего бизнеса

Выбор шин – это очень ответственное решение, ведь некачественные шины грозят не только дополнительными денежными расходами, но и могут стать причиной ДТП. Среди водителей даже ходят списки «шин-убийц» — моделей и производителей, покупать которые крайне не рекомендуется.

Специалисты Сервис Лайн следят за водительским опытом и не допускают появления в продаже ненадежных шин. К вашим услугам только проверенные и высококачественные покрышки от всемирно известных производителей:

Шины этих брендов отличаются высокой износостойкостью, обладают отличной амортизацией (а значит, берегут подвеску), хорошим сцеплением, а также показывают хорошие результаты в ежегодных тестах и сравнениях уважаемых изданий.

Выбор легкогрузовых покрышек

Помогая в выборе легкогрузовых шин нашим клиентам, мы руководствуемся следующими требованиями, и вам также рекомендуем взять их на заметку.

Первое требование – это хорошее сцепление, которое гарантирует хорошую управляемость. Для легкогрузового транспорта это особенно важно, ведь на нем могут перевозиться не только грузы, но и люди.

Здесь нужно отметить, что для легкогрузовых и грузовых автомобилей стоит отдавать предпочтение сезонной резине. Конечно, всесезонные шины экономят деньги и время. Не приходится искать место для хранения неиспользуемого комплекта покрышек. Однако «всесезонки» в суровых российских условиях могут не обеспечить нужного качества сцепления. Сезонные шины более безопасны, повышают качество хода автомобиля, снижают утомляемость водителя, снижают уровень шума, сокращают расход топлива.

Второе требование – износостойкость и высокое качество. Хорошие шины гарантируют безаварийную эксплуатацию. Кроме того, современные покрышки от известных производителей при износе зачастую подлежат восстановлению.

Третье требование – шины нужно выбирать в соответствии со спецификой использования вашего автомобиля.

Конечно, это далеко не все тонкости, которые необходимо знать при выборе шин для легкогрузовых автомобилей. Если вы хотите удостовериться, что делаете правильную покупку, обязательно наберите номер нашего магазина! Одна голова – хорошо, а опыт сотен водителей, которым вооружены наши консультанты, лучше!

Легкогрузовые шины — виды и правила выбора

Для малотоннажного коммерческого транспорта, рекомендуется использовать легкогрузовые шины. Они позволяют наиболее эффективно управлять автомобилем. Качественные покрышки обеспечивают качественную амортизацию неподрессоренных элементов подвески. Правильно подобранный протектор снижает шумность, увеличивая комфорт водителя.

Отличительные особенности легкогрузовых шин

Легкогрузовые покрышки отличаются повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам, в сравнении с легковыми шинами. Если сравнивать с полноценной грузовой резиной, используется меньший посадочный диаметр.

Предназначается такая резина для малотоннажного транспорта, может устанавливаться и на небольшую по габаритам спецтехнику. Также могут устанавливаться на микроавтобусы и автобусы с вместимостью до 15 мест. Это коммерческая резина, отлично противостоящая износу.

Маркируются также, как и обычные покрышки. Но, в отличие от легковых шин имеют дополнительную маркировку, указывающую на ось, для которой рекомендовано изделие. Также обязательно имеется в типоразмере буква «C». Она указывает на преимущественно коммерческое использование подобной авторезины.

Классификация усиленных шин по месту установки

Чтобы выбрать легкогрузовую шину необходимо учитывать и место ее установки. Определяют этот параметр по маркировке на боковине, также можно определить этот параметр просто посмотрев на рисунок протектора. Перечислим особенности маркировки.
- D – ведущие колеса. Отличаются неглубоким протектором, имеющим большие круговые канавки по всему периметру. Могут иметь небольшие водоотводящие канавки.
- Z – приводные колеса. Имеют выраженный протектор, в котором присутствует достаточно большое количество блоков. Нарезки позволяют создавать эффективную тягу. Практически всегда имеется дополнительное усиление из корда. Рекомендованы для ведущих осей, но могут применяться и на свободнокатящихся.
- F – универсальные. Имеют рисунок протектора средний, между рулевыми и ведущими колесам. Соответственно могут устанавливаться на любые оси без ограничений. По мнению многих экспертов уступают по ряду характеристик специализированной резине.
- T – для свободнокатящихся осей. Обладают простым рисунком, несколько напоминающим рулевой. Но, ставить их вместо рулевых покрышек не стоит.
Сезонность

Усиленные покрышки для коммерческих грузовиков используются круглогодично. Производители предлагают авторезину под каждый конкретный сезон. Так можно увеличить эффективность и безопасность.

Рассмотрим их более подробною:
- Летние. Резиновая смесь жесткая, обеспечивающая надежную работу при движении во время жаркой погоды. Протектор неглубокий, часто делаются с водоотводящими канавками.
- Зимние. В составе резиновой смеси много смол, смягчающих материал, в итоге шина не замерзает даже при сильных морозах. Протектор может быть европейским или скандинавским.
- Всесезонные. Используются нечасто. Рекомендуется эксплуатировать при температурах от -10°C до +15°C. При других температурных условиях шины уступают летним и зимним покрышкам.
Применять всесезонные шины стоит только в южных регионах России, или если автомобиль часто выезжает в страны Европы с мягкой зимой.

Виды рисунка протектора

Также нужно знать какие бывают виды таких автошин. Обычно ориентируются на тип рисунка.
- Симметричные. Наиболее простой вариант автошин. Отличается несложным рисунком, весь профиль ската полностью одинаков.
- Симметричные направленные. Канавки имеют направленность. Упрощает отвод воды из пятна контакта. Обязательно следят за направлением движения при установке.
- Ассиметричные. На скате сочетается два вида протектора. Такой подход обеспечивает устойчивость на дороге в любых условиях. При монтаже учитывают пометки внутренней стороны колеса.
- Ассиметричные направленные. Сочетают лучшие качества управляемости направленной резины, и универсальности ассиметричной. Могут использоваться практически без ограничений. Устанавливая обязательно учитывают направление движения, отмеченное стрелочкам, и пометки внутренняя/внешняя сторона.
Индексы нагрузки и скорости

Усиленные шины обязательно имеют индексы допустимой нагрузки и скорости. Их расшифровка обязательна, для полноценного подбора модели покрышки. Указывают эти данные в типоразмере. Для примера возьмет авторезину с такими данными указанными на боковине – 155/70 R12C 104/102N. Последние обозначения и есть интересующие нас индексы.

104/102, это индекс максимальной нагрузки. Обозначение смотрят в таблице. Первая цифра указывает на допустимую нагрузку с одинарным колесом, вторая на массу при спаренной установке колес. Подбирают исходя из максимально допустимой массы вашего автомобиля.

Индекс скорости демонстрируется буквой «N». Его также расшифровывают по таблицам. В приведенном примере максимальная скорость 140 км/ч. Существуют модели легкогрузовых покрышек и с большей допустимой скоростью.

Типоразмер

Перед тем, как выбрать легкогрузовую шину, стоит разобраться с размерами. Для примера возьмем всю ту же авторезину с параметрами 155/70 R12C 104/102N. Посмотрим, что означает маркировка.
- 155 – ширина профиля показывается в миллиметрах. Влияет на устойчивость автомобиля, зимой на проходимость.
- 70 – соотношение высоты профиля к его ширине. Указано в процентах.
- R – конструкция шины. Такой буквой обозначают радиальное размещение корда.
- 12 – посадочный диаметр шины. Колесо должно иметь такой же размер. Измеряют в дюймах.
- C – коммерческая шина.
Выбирая размер следует обращать внимание на рекомендации производителя. Но, ширина профиля обычно указывается с небольшими допусками. Летом выбирают более широкие покрышки, зимой лучше ставить узкие.

Рекомендации по эксплуатации

Давление шин проверяют не реже, чем один раз в неделю. А еще лучше каждое утро перед поездкой, особенно если у вас микроавтобус для перевозки людей. Проводить измерение следует на холодных шинах, то есть не менее чем через 3 часа после поездки.

Между сезонами следует правильно хранить шины. Если они без дисков, размещать изделия нужно вертикально. На дисках покрышки хранят стопками. Место для хранения не должно ярко освещаться.

Зная, как подобрать авторезину для легких грузовиков, можно снизить затраты на топливо, и повысить безопасность. Изучение нюансов не даст ошибиться при выборе.

Как разбортировать бескамерное колесо?

Как разбортировать колесо автомобиля?

Как отремонтировать шину своими руками

Как снять и установить колпаки с колес

Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться