Победа ГАЗ М-20 Модель (ДеАгостини)

В 2014 году произойдет перезапуск серии первоначально стартовавшей в 2013 году. Обе серии (2013 и 2014) будут выходить параллельно.

Журнал Победа ГАЗ М-20 – прикоснитесь к истории, соберите культовую модель, легенду советского автопрома, в масштабе 1:8. Издательство ДеАгостини (DeAgostini)

Она была символом эпохи и стала легендой. Встречайте самый известный отечественный автомобиль – Газ М20 Победа. Соберите шаг за шагом модель копию оригинала в масштабе 1:8. В каждом выпуске: новые элементы, подробные инструкции по сборке и журнал об истории победы и её знаменитых владельцах.

Модель

Великолепная модель ГАЗ М-20 Победа с подвижными частями, выполненная в мельчайших деталях. С каждым номером журнала вы будете получать набор деталей необходимых для сборки вашей модели ГАЗ М-20.

Сборка “Победы” станет для вас увлекательным занятием. Инструкции по сборке помогут вам шаг за шагом достичь цели и собрать модель автомобиля. На каждом этапе работы собрать отдельные части и элементы “Победы” вам помогут соответствующие схемы-иллюстрации и подробные инструкции.

• Статичная модель с подвижными деталями, работающими фарами и звуковыми эффектами
• Масштаб 1:8
• Детальная копия оригинала
• Идеальная точность в мельчайших деталях
• Близкие к оригинальным материалы для сборки (металл, кожа)
• Подробные инструкции по сборке

Журнал

В журнале вы найдёте:

• Увлекательные истории о том, как разные модели автомобиля “Победа” принимали самое непосредственное участие в исторических событиях нашей страны, информацию о становлении и развитии завода-производителя и его конструкторской школы. Кроме того вы узнаете о самых ярких личностях, внёсших немалый вклад в развитие советского автопрома.
• Богатейшее наследие ГАЗа: до конца 70-х годов на заводе выпустили почти 300 различных моделей транспортных средств. В каждом номере Вы найдете обзор нескольких горьковских автомобилей, историческую справку о них, а также технические характеристики.

Иллюстративные коллажи, выполненные в стилистике журнальных апликаций, показывающие основные события, персон, феномены и тренды цивилизации в период с 1945 по 1958 год.

Благодаря руководству по сборке, Вы построите деталь за деталью модель легендарного автомобиля ГАЗ М20 «Победа». Кроме того, в журнале дается подробное описание функций каждой детали.

График выхода

№1 – Детали для сборки – Капот, эмблема, правый и левый шильдики, передняя декоративная накладка – 01.01.2014
№2 – Детали для сборки – колесо: колпак, шина, диск + DVD диск – 22.01.2014
№3 – Детали для сборки передней подвески + Папка для журналов + Отвёртка – 29.01.2014
№4 – Детали для сборки передней подвески – 05.02.2014

Сколько выпусков

Всего запланировано 100 выпусков.

Рекомендованная цена:
первого выпуска – 69 рублей
второго выпуска – 139 рублей
с третьего выпуска – 249 рублей

Периодичность – еженедельно начиная со второго выпуска

Рекламное видео

Презентация модели

Форум

Вы можете прочитать отзывы о журнале “Победа” ГАЗ М-20, посмотреть все выпуски журнала и график выхода, а также фото деталей для сборки на нашем Форуме Победа ГАЗ М-20.

Где купить

Купить выпуски коллекции Победа ГАЗ М-20 можно здесь:

Модель автомобиля ГАЗ-М-20 «Победа» в масштабе 1:8 (№82-100)

Подошла к концу моя эпопея со сборкой масштабной модели автомобиля ГАЗ-М-20 «Победа». Осталось собрать салон и вуаля! 🙂

Детали задней полки.

Обивка наклеена, полка собрана…

Замок капота и крышка бензобака.

Открывается и закрывается.

Петли капота имеют весьма интересную конструкцию.

Так они выглядят в собранном виде. Пружинка в крепится к кузову.

Капот собран и установлен.

Колпак облицовки радиатора.

Педаль тормоза подвижна. При нажатии на неё будут загораться стоп-сигналы.

Ещё несколько деталей салона.

Накладки на месте.

…чтобы внутри было чисто 🙂

Есть такое дело!

Теперь очередь сидений…

Спинка переднего сиденья в сборе.

Козырьки остова переднего сиденья.

Аналогично собирается заднее сиденье.

Оба сиденья на месте.

Руль будет поворачивать колеса модели.

Руль металлический, хорошо сделан.

Установил пол на шасси, накрыл кузовом, прикрутил и… ГОТОВО!

Бардачок открывается и закрывается.

Крышка бензобака движется.

Воздухозаборник управляется рычагом из салона.

Под капотом всё на месте.

А на случай если что-то поломается, в багажнике имеется полный набор инструментов 🙂

В общей сложности весь процесс занял около 2-х лет (журналы выходили примерно один раз в неделю). Не всё было гладко с этой серией. Некоторые выпуски пришлось покупать дважды из-за некомплекта или брака. Кое-какие детали дорабатывал самостоятельно. Тем не менее трудности позади, окончательный результат мне нравится 🙂

Победа ГАЗ-М20 (1/8)