Сборка Двигателя Ух125 153 Fmi Для Питбайка, Питбайк Ателье

Сборка двигателя УХ125 153 FMI для питбайка

Показать панель управления

• Опубликовано: 19 фев 2019
• Почти мануал по сборке двигателя ух 125 или 153FMI для питбайка. В этом видео вы узнаете о принципах и нюансах сборки двигателя для питбайка, о том как это делают в сервисе ПитбайкАтелье.
  Реклама и сотрудничество — rulevalexey
  Мой второй канал thexvid.com/channel/UCVQvPqvcrHtoSRklATL1yOAfeatured
  Сайт сервиса — питбайкателье.рф
  Группа сервиса ПитбайкАтелье — pitbikeatelie
  Инстаграм ПитбайкАтелье — pitbikeatelie
  Барахолка питбайков — pitbikezap4aste
  Привет, я Алексей Рулев и команда мотосервиса ПитбайкАтелье снимаем видео проекты о мотоциклах и питбайках, показываем ремонт и обслуживание, делимся опытом и знаниями накопленными более чем за 5 лет, Снимаем обзоры и покатушки на питбайках. Мы продаем, ремонтируем, обслуживаем и тюнингуем питбайки и мотоциклы
  Мы в Вконтакте
  Алексей (Сервис) — rulevalexey
  Денис (Магазин) — for.the.better
  Александр (Видео и монтаж) — roush
• Авто/Мото

Комментарии • 28

У моего Кайо 125 эво слева от ведущей звездочки отходит пучок проводов, который заканчивается никуда не присоединенным разъемом. Что это такое?

Здравствуйте. Подскажите, направляющие(втулки) везде стоять на 4 шпильках?

Когда ставишь головку клапанов, какое положение у клапанов быть должно? Или это безразлично?

24:48 не правильно. Это делается в последнюю очередь,т.к идёт на излом,сначала нужно собрать полностью,и затянуть гайки с верху (4 которых) а только после этого закручивать эти 2 болта,тогда будет всё ровно,и без залома

Подскажите пожалуйста какой диаметр поршня на этот двигатель?

21:17 этот кусок прокладки сдерживает масло и не даёт ему проходить мимо фильтрующей сетки

А что такое центральная поршневая группа? 🤣🤣🤣

спасибо большое за видео.

Может быть такое что метки грм невозможно выставить? Метка Т совмещаю с риской, а метка на звезде получается чуть ниже чем метка на головке. Ну и если перекидывать цепь на один зуб что-бы поднять метку то она уходит выше риски на головке. Причем если метка на звезде ниже риски то она совпадает с меткой F на генераторе, но двигатель при этом работает хорошо

Двигатели: обзор, ремонт, тюнинг

Все началось довольно безобидно, был установлен новый аккумулятор, но зарядка шла как то очень странно, она то появлялась то пропадала, и первоначально были мысли о том, что просто пропадала масса, что в принципе частое явление, из-за окисления клемм.
На утро все контакты были очищены, но ситуация не изменилась, зарядка так и не шла.
А вот дальше началось самое веселое. Запуск киком, мотор завелся, и почти сразу же раздался ужасающий стук, конечно а подумал что это разбило корзину, ведь пробег на моем моторе уже более чем большой. Но сняв крышку сцепления, оказалось, что там все более чем цело.

Как не выпиливай и не сверли отверстий в крышки ведущей звезды, все равно грязь набивалась и набивается, потому, что крышка имеет кучу ребер жесткости, выпилив которые крышка рассыплется, при всем этом именно они не дают свободно вылетать грязи.
Подучаясь с выкройками, я решил сделать полностью открытую крышку без каких либо ребер жесткости , и прочих перегородок набирающих на себя грязь.

Теперь смотрим и сравниваем родную и мою крышки. В родной видим десяток перегородок , в моей же только опоры под крепежные болты.

Данная статья посвящена совмещению меток грм для двигателей YX140 и YX125. В плане совмещения меток данные двигатели идентичны, да и конструктивно не сильно отличаются, за исключением надежности и объема.

Сборку ЦПГ начинаем с того, что очищаем все плоскости от остатков старых прокладок. Начать можно с плоскости, к которой прилегает цилиндр. Обычно на плоскостях остаются части старых прокладок, их следует удалить или аккуратно канцелярским ножом, или же новой мягкой проволочной щеткой на дрель.

Находим на цилиндре два болта м6 с двух сторон, они держат защиту картера. Откручиваем их с обеих сторон.

Итак, дефектовка головки блока цилиндров. Собственно, начинаем все с банальной разборки.

Снова к теме переборки ГБЦ, а, проще говоря, головки. Сейчас разговор пойдет не о дефектовке рабочих деталей, а о простейшем, по меркам питбайков, обслуживании. Поговорим о замене маслосъемных колпачков и, самое главное, притирке клапанов.

Без лишних слов у нас получилась, пожалуй, одна из самых длинных статей. Подробно и с морем фотографий разбираем поэтапно поршневую группу и головку цилиндра на двигателе YX 150.

Да-да, может, вы удивлены, но 90% людей не знают, как правильно устанавливать натяжитель цепи грм (в какой последовательности и т.д.), про перезарядку я вообще молчу. Так что решил расписать все.

Итак, натяжитель цепи грм, который стоит на поршневой на 150 и 160 моторах.

Если совмещать метки ГРМ на простых моторах все научились более или менее, то вот с моторами со стартером по-прежнему одни вопросы. А на самом-то деле нет ничего сложного. Не важно, какой именно мотор у вас стоит, будь то 140, 125 или 150 мотор со стартером: все везде одинаково в плане совмещения меток ГРМ.

Итак, для начала находим в верхней части левой крышки двигателя окошко и выворачиваем пробку.

Сборка двигателя УХ125 153 FMI для питбайка

Показать панель управления

• Опубликовано: 19 фев 2019 veröffentlicht
• Почти мануал по сборке двигателя ух 125 или 153FMI для питбайка. В этом видео вы узнаете о принципах и нюансах сборки двигателя для питбайка, о том как это делают в сервисе ПитбайкАтелье.
  Реклама и сотрудничество — rulevalexey
  Мой второй канал clip-share.net/channel/UCVQvPqvcrHtoSRklATL1yOAfeatured
  Сайт сервиса — питбайкателье.рф
  Группа сервиса ПитбайкАтелье — pitbikeatelie
  Инстаграм ПитбайкАтелье — pitbikeatelie
  Барахолка питбайков — pitbikezap4aste
  Привет, я Алексей Рулев и команда мотосервиса ПитбайкАтелье снимаем видео проекты о мотоциклах и питбайках, показываем ремонт и обслуживание, делимся опытом и знаниями накопленными более чем за 5 лет, Снимаем обзоры и покатушки на питбайках. Мы продаем, ремонтируем, обслуживаем и тюнингуем питбайки и мотоциклы
  Мы в Вконтакте
  Алексей (Сервис) — rulevalexey
  Денис (Магазин) — for.the.better
  Александр (Видео и монтаж) — roush
• Авто/Мото

Комментарии • 28

У моего Кайо 125 эво слева от ведущей звездочки отходит пучок проводов, который заканчивается никуда не присоединенным разъемом. Что это такое?

Здравствуйте. Подскажите, направляющие(втулки) везде стоять на 4 шпильках?

Когда ставишь головку клапанов, какое положение у клапанов быть должно? Или это безразлично?

24:48 не правильно. Это делается в последнюю очередь,т.к идёт на излом,сначала нужно собрать полностью,и затянуть гайки с верху (4 которых) а только после этого закручивать эти 2 болта,тогда будет всё ровно,и без залома

Подскажите пожалуйста какой диаметр поршня на этот двигатель?

21:17 этот кусок прокладки сдерживает масло и не даёт ему проходить мимо фильтрующей сетки

А что такое центральная поршневая группа? 🤣🤣🤣

спасибо большое за видео.

Может быть такое что метки грм невозможно выставить? Метка Т совмещаю с риской, а метка на звезде получается чуть ниже чем метка на головке. Ну и если перекидывать цепь на один зуб что-бы поднять метку то она уходит выше риски на головке. Причем если метка на звезде ниже риски то она совпадает с меткой F на генераторе, но двигатель при этом работает хорошо

Сборка двигателя УХ125 153 FMI для питбайка

KOMMENTARE • 28

У моего Кайо 125 эво слева от ведущей звездочки отходит пучок проводов, который заканчивается никуда не присоединенным разъемом. Что это такое?

Здравствуйте. Подскажите, направляющие(втулки) везде стоять на 4 шпильках?

Когда ставишь головку клапанов, какое положение у клапанов быть должно? Или это безразлично?

24:48 не правильно. Это делается в последнюю очередь,т.к идёт на излом,сначала нужно собрать полностью,и затянуть гайки с верху (4 которых) а только после этого закручивать эти 2 болта,тогда будет всё ровно,и без залома

Подскажите пожалуйста какой диаметр поршня на этот двигатель?

21:17 этот кусок прокладки сдерживает масло и не даёт ему проходить мимо фильтрующей сетки

А что такое центральная поршневая группа? 🤣🤣🤣

спасибо большое за видео.

Может быть такое что метки грм невозможно выставить? Метка Т совмещаю с риской, а метка на звезде получается чуть ниже чем метка на головке. Ну и если перекидывать цепь на один зуб что-бы поднять метку то она уходит выше риски на головке. Причем если метка на звезде ниже риски то она совпадает с меткой F на генераторе, но двигатель при этом работает хорошо