Ремонт двигателя MAN
Наши соотечественники ценят грузовой автотранспорт МАН (MAN) за непревзойденную надежность, доступную стоимость запчастей и повышенный уровень комфорта, который получает водитель. Грузовые машины подвергаются интенсивной эксплуатации, поэтому для них свойственны периодические поломки. Не застрахован от выхода и строя и мотор.
Грузовой автотранспорт нуждается в повышенном внимании к обслуживанию и диагностике со стороны своего владельца. Своевременная организация перечисленных мероприятий позволяет избежать возникновения масштабных дефектов. Устранение последних обходится довольно дорого, а иногда и вовсе не представляется возможным.
Популярные неисправности в двигателях MAN
Отсутствие реакции двигателя на манипуляции водителя
Некоторые водители сталкиваются с тем, что двигатель грузовой машины перестает заводиться. Подобная неисправность довольно распространена и может быть спровоцирована:
- отсутствием топлива в баке;
- закрытым топливным баком;
- проникновением воздуха в топливную систему;
- нарушением герметичности трубопроводов, их закупориванием, нарушением целостности;
- наличием конденсата в используемом топливе;
- закупориванием выпускного коллектора;
- полной разрядкой аккумулятора;
- неисправностью тягового реле или стартера;
- наличием в двигателе внутренних повреждений.
Для ликвидации возникшей проблемы мастера сервисного центра предпринимают действия по обезвоживанию топливного бака и фильтра, включают главный выключатель аккумулятора. При выявлении неисправных предохранителей, их подвергают замене. Деформированные и корродированные кабели меняют на исправные.
Двигатель заведен, но не набирает нужное количество оборотов
Иногда мотор набирает обороты, но достаточно быстро глохнет. Подобные эффекты символизируют о закупорке топливного фильтра, включенном механизме отбора мощности, закупорке воздушного фильтра или недостаточно высоком качестве используемого топлива.
Мастера решают указанную проблему отключением гидронасосов и прочего оборудования. Мотор хорошо разогревают, после чего дают максимально возможную нагрузку.
Мотор плохо заводится
Двигатель может плохо заводиться как в холодном, так и в разогретом виде. В последнем случае диагностике подвергают устройство остановки мотора, ТНВД, уровень компрессии между отдельными цилиндрами. Проблема также может заключаться в некорректной регулировке начала впрыска.
Неполадки подобного рода устраняют исключительно в условиях оборудованной станции технического обслуживания.
Куда обратиться с ремонтом двигателя?
Специалисты нашего сервиса готовы осуществить диагностику двигателя МАН с последующим устранением обнаруженных дефектов. Наличие собственного склада комплектующих и запчастей позволяет выполнять работы в рекордные сроки.
Капитальный ремонт двигателей MAN
Хотите сэкономить до 40% на ремонте двигателя Man?
← Закажите обратный звонок.
или позвоните по телефону
Мы помогаем экономить
нашим клиентам до 40%
Мы нацелены на долгосрочное сотрудничество и не гонимся за сиюминутной выгодой. Поэтому цены у нас крайне привлекательны. Позвоните и убедитесь в этом сами!
Профессиональный
ремонт
Опыт наших мастеров более 7 лет! Сотрудники мотивированы на положительный результат. Регулярно проводим дополнительное обучение наших сотрудников.
Мы накопили огромный опыт в ремонте двигателей Man TGX, Man TGS, Man TGA, Man TGM, Man TGL
Гарантия на работу!
Мы уверены в качестве своей работы, поэтому даем гарантию на 3 месяца или 10.000 км пробега (при условии выполнения руководства по эксплуатации автомобиля)!
Бонусы клиентам!
Мы всегда предлагаем нашим клиентам приятные бонусы на выбор: бесплатная диагностика подвески; скидки на заказ запчастей!
7 причин приехать к нам
- Бесплатная диагностика двигателей грузовиков МАН
- 100% гарантия сроков
- Скидки на запчасти для MAN
- Специальные условия для автопредприятий и транспортных компаний
- Различные варианты оплаты
- Более 5 лет опыта ремонта
- Бесплатный Wi-Fi
Какие работы мы выполняем
- Компьютерная диагностика двигателя
- Снятие и разборка двигателя
- Дефектовка двигателя
- Проверка ГБЦ (на герметичность и плоскость) и ремонт ГБЦ
- Проверка БЦ (на плоскость и герметичность)
- Проверка герметичности и очистка масляных каналов
- Опресовка каналов охлаждения
- Притирка клапанов
- Проверка блока ДВС
- Опрессовка масляных каналов
- Опресовка системы охлаждения с заменой заглушек
- Проверка осей пастелей коленвала
- Гильзовка
- Расточка
- Хонингование
- Сборка двигателя
- Установка двигателя на автомобиль, регулировка
MAN является одной из старейших и известнейших фирм, занимающихся производством грузовых автомобилей. Она была основана более 250 лет назад и одной из первых занялся выпуском большегрузного транспорта. На сегодняшний день автомобили Man — эталон грузовиков.
Ремонт двигателей MAN не отличается высокой сложностью при условии регулярного проведения технического обслуживания и диагностики. Чаще всего ремонт требуется из-за технического износа двигателя вследствие продолжительной и активной эксплуатации. Как правило это происходит с устаревшими моделями, например MAN CLA. Они оснащены двигателями стандарта Евро-2 и Евро-3, экологичность ниже норм, установленных в странах Европы. Но в нашей стране они составляют серьезную конкуренцию машинам производства МАЗ и КАМАЗ. Нужно ответить, что автосервис OemService предоставляет полный спектр услуги по ремонту двигателя МАН, независимо от уровня его влияния на окружающую среду.
Не менее частыми гостями автосервисов являются грузовики MAN серии TGA. В большинстве своем они производятся в Германии, известной своим доскональным подходом к изготовлению техники. Но врядли германские инженеры могут в полной мере учитывать тот широкий диапазон факторов, с которым их изделия столкнутся в России, начиная от качества дорожного покрытия (а в некоторых местах оно практически отсутствует), до сильных перепадов температур. Но благодаря серьезному опыту, накопленному нашими сотрудниками за время работы, наш автосервис легко и быстро проводит диагностику и ремонт двигателей MAN.
Ремонт двигателя MAN D2866LF25
Компания MAN разрабатывает, производит и реализует широкий спектр высокоэффективных двигателей на дизельном и газовом топливе, которые находят применение во многих отраслях. Помимо установки на технику собственного производства: грузовики и автобусы, высококачественные и надежные двигатели MAN также используются:
- в коммерческих автомобилях других производителей,
- для выработки электроэнергии,
- на сельскохозяйственной технике,
- в железнодорожном транспорте,
- судах, катерах и машинах специального назначения.
Линейка двигателей MAN мощностью от 37 до 1397 кВт (50–1900 л. с.) включает четырех-, шести-, восьми-, десяти- и двенадцатицилиндровые версии.
Двигатели серии D2866 начали выпускать в 1986 году. Вся эта серия имеет объём 11.97 литров, 6 цилиндров и рядную компоновку. А расположение может быть вертикальное и горизонтальное. Мощность двигателей варьируется от 260 до 410 л/с. Охлаждение водяное. Моторы данной серии оснащены турбокомпрессором и промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха. Изначально в системе питания использовался механический, рядный, плунжерный ТНВД BOSCH-P, а в дальнейшем на базе этого насоса была внедрена система управления впрыском топлива EDC MS 5 от компании Bosch, которая позже была модернизирована до версии EDC MS 6.1 используемая в MAN TGA. Головки блока цилиндров в зависимости от модификации могут иметь 2 и 4 клапана.
Расшифровка обозначений модели двигателя MAN.
Пример D 2866 LF 35
| D | Дизель ( означает тип используемого топлива |
|---|---|
| 28 | 128 мм. диаметр цилиндра (28+100) |
| 6 | Ход поршня: 6 = 155 мм, 7 = 166 мм |
| 6 | Кол-во цилиндров: 6 = 6 цилиндров, 0 = 10 цилиндров, 2 = 12 цилиндров |
| L | Вид наддува: турбо-наддув с охлаждением надувочного воздуха |
| F | Размещение двигателя: F -Грузовик с кабиной над двигателем, вертикальный двигатель, OH-Автобус с установкой двигателя в задней части, вертикальный двигатель, UH-Автобус с установкой двигателя в задней части, горизонтальный двигатель. |
| 35 | Модификация двигателя, имеет особое значение при заказе запасных частей |
MAN D2866LF 25 как и все двигатели данной серии 6-цилиндровый, рядный, с водяным охлаждением, турбиной и интеркуллером. Экологический класс ЕВРО3. Мощностью 410 л/с. Из конструктивных особенностей:
- Изменённая передняя крышка двигателя,
- Водяной насос (привод от коленчатого вала),
- Привод вентиляторов (привод от шестерни),
- Вискомуфта вентилятора (электрогидравлическое управление),
- Поликлиновые ремни ,
- Новый модуль фильтрации топлива,
- Регулируемая система рециркуляции отработавших газов с водяным охлаждением (AGR).
- Моторный тормоз с EVB (Exhaust Valve Brake)
Технические характеристики двигателя D2866LF25
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Характеристика Значение Объём двигателя (куб. см.). | |
| Расположение / количество цилиндров. | |
| Диаметр цилиндра (мм). | |
| Ход поршня (мм). | |
| Зазор впускного клапана(мм). | |
| Зазор выпускного клапана(мм). | |
| Охлаждение. | |
| Порядок работы. | |
| Тип топлива. | |
| Впрыск. | |
| Система управления. | |
| Объём масляной системы(литр). | |
| Мощность кВт/ л.с. / об.мин. | |
| Экологический класс. | |
| Турбина. | |
| Охлаждение наддува. | |
| Степень сжатия / компрессия. |
Диагностика двигателя D2866LF25.
Перед проведением ремонта, необходимо провести диагностику двигателя. Диагностика двигателя выявляет степень отклонения от норм предусмотренных производителем и целесообразность демонтажа двигателя с техники.
Диагностика двигателя D2866LF25 является одной из основных процедур. Правильно поставленный диагноз неисправности, позволяет избежать чрезмерных трат при проведении ремонта. При диагностике проводится визуальный осмотр двигателя на предмет подтекания эксплуатационных масел и жидкостей, замер компрессии, давления картерных газов, давления масла, давления наддува турбины, температуру и цвет выхлопных газов. А так же при возможности компьютерная диагностика. По результатам диагностики принимается решение о проведение ремонта на месте, частичной разборке. Или демонтаж двигателя для проведения ремонта в условиях мастерской.
Условием для проведения диагностики и ремонта двигателя D2866LF25 :
- Повышенный расход масла.
- Сапунение двигателя (выброс масла, или белёсый дым из сапуна двигателя).
- Снижение мощности двигателя вплоть до остановки.
- Повышение или понижение уровней масел или эксплуатационных жидкостей.
- Повышенная дымность двигателя.
- Увеличенный расход топлива.
- Затруднённый запуск.
- Посторонние звуки при работе двигателя.
- Падение давления масла.
Причины возникновения:
- Естественный износ в процессе эксплуатации.
- Топливо низкого качества.
- Прогар, трещины в днище поршней.
- Залегание колец.
- Масляное «голодание» узлов и деталей.
- Износ сальниковых уплотнений стержней клапанов.
- Износ кулачков распредвала.
- Увеличение зазоров сопрягаемых поверхностей.
- Падение давления масла.
Работы по месту нахождения техники:
- Диагностика двигателей D2866LF25 на автомобиле или спецтехнике.
- Частичный ремонт двигателей на месте (замена прокладки ГБЦ, демонтаж/монтаж топливной аппаратуры: форсунок, ТНВД, турбины, замена датчиков).
- Снятие двигателя D2866LF25 .
- Установка двигателя и запуск в работу.
Работы по капитальному ремонту двигателя D2866LF25 включает в себя:
- Заключение договора на ремонт.
- Предварительная мойка.
- Разборка двигателя.
- Мойка деталей двигателя.
- Визуальный осмотр и замер деталей: занесение размеров в дефектовочный лист с эталонными значениями.
- По результатам дефектовки составление заключения и согласование с заказчиком окончательной стоимости и сроков ремонта.
- Подбор и заказ запасных частей для двигателей D2866LF25 .
- Производиться при необходимости расточка блока цилиндров под ремонтный размер поршней или гильзовка под номинальный размер.
- Ремонт форсунок D2866LF25
- Замена втулок распредвала.
- Шлифовка и полировка шеек коленвала.
- Замена шатунных и коренных вкладышей.
- Замена втулок головки шатуна.
- Замена всех уплотнений (прокладки, сальники, резиновые кольца)
- Замена поршней.
- Ремонт головки блока цилиндров D2866LF25
- Замена направляющих втулок клапанов.
- Правка сёдел клапанов или замена седла клапана.
- Восстановление привалочной плоскости ГБЦ.
- Притирку клапанов.
- Сборку двигателя.
- Обкатку двигателя.
- Отправку двигателя заказчику или установку мастерами компании «Большие машины».
При выполнении частичного или капитального ремонта применяются оригинальные запасные части или проверенных производителей хорошо зарекомендовавших себя во время эксплуатации грузовой и специальной техники, а расходные материалы (герметики силиконовые и анаэробные) надлежащего качества.
На все виды работ дается гарантия 1000 моточасов.
Записаться на техническое обслуживание, диагностику или ремонт двигателя D2866LF25 можно по телефону : +7(495)095-05-35 или воспользоваться формой обратной связи.
Прайс на ремонт двигателя D2866LF25
| № | Наименование работ | Нормо часы | Цена, руб |
|---|---|---|---|
| 1 | Выезд мобильной бригады в пределах МКАД | — | от 4000 |
| 2 | Выезд мобильной бригады от МКАД (рублей/километр) | — | 15 |
| 3 | Т.О. двигателя | от 2 | от 3500 |
| 4 | Диагностика двигателя | от 1 | от 1500 |
| 5 | Демонтаж двигателя | от 5 | от 6000 |
| 6 | Предварительная мойка двигателя | от 1 | от 1000 |
| 7 | Разборка и дефектовка двигателя | от 4 | от 5000 |
| 8 | Технологическая мойка деталей | от 1 | от 1200 |
| 9 | Опресовка ГБЦ (головки блока цилиндров) | от 8 | от 1100 |
| 10 | Опресовка БЦ (блока цилиндров) | от 8 | от 3800 |
| 11 | Шлифовка коленчатого вала | от 8 | от 8000 |
| 12 | Расточка и хонинговка блока цилиндров | от 8 | от 3600 |
| 13 | Гильзовка и хонинговка (без стоимости гильз) | от 8 | от 1800 |
| 14 | Восстановление плоскости ГБЦ | от 8 | от 1300 |
| 15 | Восстановление плоскости БЦ | от 8 | от 3200 |
| 16 | Замена направляющей клапана (за штуку) | от 8 | от 207 |
| 17 | Замена седла клапана (за штуку) | от 8 | от 1000 |
| 18 | Правка фаски седла клапана | от 8 | от 200 |
| 19 | Замена втулки шатуна | от 8 | от 800 |
| 20 | Сборка/регулировка/обкатка двигателя | от 16 | от 17000 |
* Данные о ценах носят справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, которая определяется положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, пожалуйста, обращайтесь по телефону: +7(495)095-05-35
** Все технические данные представленные на данной странице носят исключительно справочно-информационный