Ремонт лобовых стекол: трещин и сколов. Как и сколько стоит?

Механические повреждения лобовых стекол — явление обыденное. И если потертости и царапины от веток или песка можно удалить обычной полировкой, то трещины и сколы, появившиеся в результате удара гравия, вылетевшего из под колес впереди идущего транспорта, требуют профессионального ремонта. Столь кардинальные меры необходимы поскольку подобные дефекты вызывают слепящие блики на ветровом стекле, и способны привести к его разрушению, расширяясь под воздействием вибрации.

Ремонт трещин лобового стекла

Трещины на автостекле делят на одиночные и разветвленные. При этом, первые вполне способны превратиться в разветвленные, что существенно снизит обзорность, особенно в темное время суток, при тумане, осадках и т. д.

Следует понимать, что каждая трещина индивидуальна и требует профессионального подхода. Именно поэтому, не владея навыками ремонта лучше обратиться к специалистам, которые устранят дефект с оптимальным сочетанием потраченного времени, качества и цены.

Фронт работ по восстановлению лобового стекла в данном случае состоит из нескольких этапов.

1. Зачистка места повреждения от реагентов, загрязнений и влаги.
2. Снятие напряжения в щелевом пространстве для предотвращения разрастания.
3. Рассверливание концов трещины.
4. Заполнение щели полимером с аналогичным стеклу коэффициентом преломления.
5. Запечатывание специальной пленкой.
6. Ультрафиолетовая обработка и полимеризация.
7. Финальная очистка и полировка.

Благодаря тщательному подбору полимеров, после ремонта трещины становятся незаметными, а места повреждений не бликуют на солнце.

Ремонт сколов лобового стекла

Устранение сколов, как и в предыдущем случае, лучше доверить профессионалам, поскольку эта процедура, помимо навыков, требует высокотехнологичного оборудования и особых расходных материалов. Ремонт в этом случае состоит из заполнения выемки скола специальным полимерным составом, который подбирается по коэффициенту оптического преломления лобового стекла. При этом применяется инжекторный инструмент и ультрафиолетовый излучатель, которые дают возможность полимеру надежно скрепить автостекло.

Вся процедура занимает около 40-ка минут и включает:

• очистку места дефекта от загрязнений и влаги;
• рассверливание концов лучей длиной более полутора сантиметров;
• заливку повреждения полимером;
• запечатывание скола;
• обработку ультрафиолетом;
• снятие излишков материала;
• финальную полировку.

Следует отметить, что сколы подразделяют на шесть видов.

1. Звезда – имеет несколько лучей.
2. Полумесяц — обладает соответствующей названию формой.
3. Бычий глаз — круглый скол без ответвлений.
4. Дробленный — с раскрошенной выемкой.
5. Комбинированный – большой круглый скол, имеющий ответвления.
6. Сдвоенный – наложение двух или нескольких повреждений.

Каждый из указанных видов подлежит ремонту. При этом стекло восстанавливает первоначальный внешний вид. Однако сколы с лучами длиной 10 сантиметров и более ремонтировать не имеет смысла, поскольку гарантии на такую работу Вы не получите.

Стоимость ремонта лобовых стекол

Сегодня специализированные ремонтные мастерские предлагают реставрацию лобового стекла с самыми различными повреждениями. К исключениям относятся трещины от 50 сантиметров длиной и сквозные отверстия. В остальных случаях хорошие мастера дают гарантию от трех месяцев.

При этом, средняя стоимость ремонта автостекла зависит и от типа повреждения, и от его размера.

• 1 сантиметра трещины — от 50 рублей;
• остановка трещины — 400 рублей;
• небольшого круглого скола (бычий глаз) — 400 рублей;
• скола с одним лучом — от 1300 рублей;
• многолучевого скола — от 2500 рублей;
• полировка отреставрированного стекла — от 4000 руб.

Важно помнить тот факт, что повреждения лобовых автостекол в среднем устраняются на 80 процентов, и этот показатель напрямую зависит от попавшей внутрь трещины грязи и пыли.

Набор для ремонта лобовых стекол

Решившись на восстановление автостекла собственными силами, приобрести все необходимое можно в профильных магазинах или на рынке.

Универсальный комплект для подобных работ включает:

• фотополимерный клей, подбираемый с аналогичным стеклу коэффициентом прозрачности и с коротким периодом полимеризации;
• инжектор для нанесения полимерного состава необходимого вида (для сколов или же для трещин);
• дрель с тонкими алмазными сверлами, которая понадобиться для снижения напряжения в месте ремонта;
• ультрафиолетовую лампу, ускоряющую полимеризацию клеящего состава;
• полировальную машинку с набором паст и шлифовальных кругов;
• насос для откачки воздуха;
• специальную финишную пленку.

Кроме того может понадобиться зеркало, которое поможет подсветить дефекты, а также лезвия для снятия остатков полимера.

Ремонт лобового стекла своими руками

Отметим, что современные автомастерские очень редко берутся за ремонт небольших трещин в силу низкой стоимости работы при значительном времени на её выполнение. Однако небольшие дефекты вполне по силам устранить и самостоятельно. Но прежде, чем Вы столкнетесь с подобной проблемой нужно запомнить, что как только на стекле появиться одно из рассматриваемых повреждений, это место необходимо закрыть от грязи посредством клейкой ленты. Кроме того, если нет возможности заняться устранением дефекта немедленно, то следует воздержаться от мытья и полировки автостекла до момента его полной реставрации. Это позволит произвести ремонт максимально эффективно.

Далее следует первичная диагностика, которая даст представление о необходимых манипуляциях, оборудовании и расходных материалах. Фонарика будет вполне достаточно, чтобы оценить площадь скола или длину трещины, а также наличие микротрещин.

Сам техпроцесс состоит из следующих последовательных этапов.

1. Поврежденный участок тщательно очищается от грязи, моется и сушиться.
2. Рассверливаются края трещины или лучей (не насквозь), после чего пыль удаляется насосом или компрессором.
3. Устанавливается инжектор и аппликатор таким образом, чтобы сосок инструмента находился по центру повреждения.
4. В инжектор помещается фотополимер, который наносится под давлением в центр скола или трещины.
5. На 2-3 минуты включается УФ-лампа, что ускоряет полимеризацию.
6. Закрепить работу позволяет специальная пленка, клеящаяся на заделанную трещину, и выровненная от центра к краям.
7. После высыхания клея пленка удаляется вместе с излишками полимерного состава.

На этом ремонт можно считать завершенным. Далее следует полировка места проведения работ посредством шлифовальной машинки и спецсредств.

Отметим, что степень прозрачности отреставрированного стекла зависит как от подбора полимерного состава, так и от качества финальной полировки в равной степени.

При выборе инструмента также следует учесть, что любительские наборы комплектуются одноразовыми пластиковыми инжекторами. Однако профессиональные многоразовые модели можно приобрести отдельно. Что касается полимеров, то они могут быть одно и двух компонентными. Сделав выбор в пользу второго, вам предстоит смешать две жидкости согласно инструкции.

Ремонт трещин лобовых стекол — есть ли смысл?

Повреждение лобового стекла автомобиля — одна из самих частых «болезней» автомобиля, с которыми довольно часто приходится сталкиваться «нашему брату». На наших дорогах поймать летящий на встречу камешек — проще простого, ведь состояние дорог у нас далеко не самое лучшее.

До недавних пор каждый из нас мог видеть так называемую «паутинку» на лобовом стекле автомобиля, которая образовалась в результате скола или трещины стекла и за время эксплуатации разрослась как схема метро На сегодняшний день при желании можно предупредить подобный сценарий. Благодаря современным технологиям, трещину можно предотвратить при помощи специальной антигравийной пленки, а также «остановить» рост уже имеющейся трещины или скола.

Услуги по восстановлению лобового стекла автомобиля сегодня не редкость, правда найти действительно качественный сервис не так уж просто. Правильный ремонт трещин лобовых стекол позволяет сэкономить деньги необходимые для полной замены любого стекла или как минимум на несколько лет отсрочить его.

Обнаружив скол или трещину на лобовом стекле, не торопитесь тут же его заменить, в большинстве случаев стекло поддается восстановлению. Лучше конечно сразу обратиться к специалистам или выполнить ремонт стекла в домашних условиях, при условии наличия опыта и инструмента.

Что будет если сколы не ремонтировать?

Делая ремонт трещин на лобовом стекле, а также сколов — вы получаете 90%-ю гарантию, того что сколы и повреждения не увеличатся и не продолжат «расти». Скол, как правило — результат вылетевшего камешка из-под колеса автомобиля идущего впереди вас или по встречной полосе.

Что собой представляет скол? Это своего рода углубление, маленький кратер в стекле, окруженный одной или несколькими рисками. Иногда причиной скола становится мелкая деталь (винт, шуруп, гайка и т. д.), которая отвалилась на скорости у какой-нибудь машины. Скол не препятствует обзору и практически не влияет на общий вид автомобиля, его главная опасность состоит в том, что он ослабляет геометрию стекла, кроме того он в любой момент может превратиться в трещину или даже несколько трещин, идущих в разных направлениях, образуя вышеупомянутую «паутинку». Особенно высокий риск разрастания скола у автомобилей, которые ежедневно эксплуатируются по неровным дорогам, то есть по таким дорогам как в нашей стране. Перепад температур также усугубляет состояние скола (зима, лето, прямые солнечные лучи, обдув печки и прочее. ) и провоцирует его дальнейшее разрастание.

Ремонт сколов лобового стекла делает их менее заметными, особенно если ремонт будет проводиться сразу, то есть непосредственно после появления на стекле. Ремонт представляет собой высокотехнологичную процедуру с использованием специальных инструментов и полимерного состава, который прочно склеивает (скрепляет) отверстие скола или трещины. С целью исключения возможного зрительного искажения поврежденного участка, после процедуры восстановления поверхность покрывается полимерным составом, у которого такой же коэффициент оптического преломления пучка света как и у стекла. Затвердевание состава происходит исключительно под воздействием ультрафиолетовых лучей, поэтому не верьте какому-нибудь «дяде Васе», который уверит вас, что все и так высохнет.

Сколько длится ремонт лобового стекла, трещин, сколов и что собой представляет?

Длительность ремонта зависит от сложности повреждения, как правило на это уходит от 40 мин до 1,5 часа.

Ремонт трещин стекла и сколов осуществляется по следующему принципу:

1. Производится зачистка центральной части стекла от осколков и различных загрязнений. Если скол имеет форму «звездочки», а длина его лучей превышает 1,5 см — в конце каждого луча мастер сверлит отверстие.
2. Затем при помощи специального инжектора, под высоким давлением, трещину или скол наполняют полимером.
3. После наполнения на поверхность устанавливается УФ-лампа, которая завершает процедуру полимеризации.
4. Все как следует сохнет, после чего остатки аккуратно удаляются.
5. В конце вся поверхность стекла полируется специальным составом.

Трещина на лобовом стекле

Главной проблемой трещины является тот факт, что из-за нее ухудшается обзор и только после этого трещина это — не красиво и не солидно. Из-за нарушения целостности стекло начинает искажать, свет преломляется неправильно и вы получаете плохую видимость. Пока трещина на стекле автомобиля небольших размеров это еще не так опасно и не очень критично, однако как уже говорилось выше, трещина в любой момент может вырасти, увеличиться в размерах, изменить направление или раздвоиться. Поэтому, как вы понимаете, ремонт трещин на лобовом стекле должен быть своевременным и качественным.

Можно ли сделать повреждение полностью незаметным?

Можно, если на него что-нибудь наклеить! Шучу конечно на самом деле убрать или заделать трещину полностью невозможно. На сегодняшний день нет таких технологий, которые позволяли бы полностью восстановить первозданный вид разбитого стекла. Ниже приведены причины, по которым этого нельзя сделать.

1. Пыль и грязь, которые попали в трещину, не позволяют полимеру на 100% заполнить полость и вытеснить из нее весь воздух. Кроме того, трещина будет создавать новые преломления от которых будут идти блики. Качество работы будет зависеть от материала и мастерства того кто будет выполнять работу, а также от того сколько времени прошло с момента повреждения.
2. Если трещина на лобовом стекле образовалась в результате удара, то скорее всего повреждение будет сопровождаться отслоением внутреннего пластикового слоя стекла. Исправить такое повреждение не сможет даже самый квалифицированный специалист в месте удара и трещины, так или иначе, появится помутнение и другие побочные эффекты, в зависимости от формы трещины, срока давности и прочих особенностей.
3. Несмотря на схожесть состава полимера и его свойств близких к свойствам стекла у них будет расхождение, которое при желании можно будет обнаружить невооруженным глазом.

Ремонт трещин стекла ничем кардинально не отличается от ремонта сколов и длится примерно столько же, все зависит от сложности повреждения.

Как необходимо действовать в случае появления на стекле трещины?

1. Прежде всего нужно остановиться и осмотреть повреждение.
2. При помощи скотча и бумаги необходимо заклеить трещину, это исключит вероятность загрязнения. Под скотч подложите бумагу, чтобы на само повреждение не оппал клей от скотча. Если трещина будет чистой и «свежей» ремонт более будет качественным, а трещина менее заметной и максимально прочной. Вероятность ее дальнейшего увеличения или роста — маловероятно.

И последнее. Не пытайтесь заделать трещину на лобовом стекле в домашних условиях если у вас нет соответствующих средств, материалов и опыта для выполнения этой работы. Результат таких экспериментов очень часто приходится выправлять специалистам, при этом стоимость работы становится намного выше, а результат намного хуже. На этом у меня все, спасибо за внимание. Берегите себя и свой автомобиль.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов