Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту двигателей марки Isuzu
Руководство на английском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя Isuzu 6BG1.
- Автор: —
- Издательство: Isuzu Motors
- Год издания: —
- Страниц: 113
- Формат: PDF
- Размер: 9,5 Mb
Workshop Manual Isuzu engine 4J series.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Isuzu серии 4J.
- Автор: —
- Издательство: Isuzu Motors
- Год издания: —
- Страниц: 406
- Формат: PDF
- Размер: 9,1 Mb
Workshop Manual Isuzu engine 4JG1.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту двигателя Isuzu 4JG1.
- Автор: —
- Издательство: Isuzu Motors
- Год издания: —
- Страниц: 225
- Формат: PDF
- Размер: 26,5 Mb
Workshop Manual Isuzu engine 6SD1T.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту двигателя Isuzu 6SD1T.
- Автор: —
- Издательство: Isuzu Motors
- Год издания: —
- Страниц: 243
- Формат: PDF
- Размер: 30,4 Mb
Workshop Manual Isuzu engine C22NE/22LE/20LE.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Isuzu C22NE/22LE/20LE.
- Автор: —
- Издательство: Isuzu Motors
- Год издания: —
- Страниц: 510
- Формат: PDF
- Размер: 5,9 Mb
Двигатели Isuzu 4JJ1/4JK1.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей двигателей Isuzu моделей 4JJ1 и 4JK1 и их модификаций.
- Автор: —
- Издательство: Легион-Автодата
- Год издания: —
- Страниц: 200
- Формат: —
- Размер: —
Двигатели Isuzu серий 4H/6H.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Isuzu 4HK1-T/4HK1-TC/4HL1/4HL1-TC/6HH1/6HK1-TC/6HL1.
- Автор: —
- Издательство: Легион-Автодата
- Год издания: —
- Страниц: 464
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по ремонту и ТО двигателей Isuzu серий 4B/4H/6B.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Isuzu 4BB1/4BD1/4BD1-T/4BG1/4BG1-T/4HF1/4HG1/6BB1/6BD1/6BD1-T/6BG1/6BG1-T.
- Автор: —
- Издательство: Легион-Автодата
- Год издания: —
- Страниц: 148
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по ТО двигателей Isuzu 4LE1T/4LE1NA.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию двигателей Isuzu 4LE1T и 4LE1NA.
- Автор: —
- Издательство: Isuzu Motors
- Год издания: —
- Страниц: 126
- Формат: PDF
- Размер: 1,6 Mb
Устройство, ТО и ремонт двигателей Isuzu 4JX1.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателя Isuzu 4JX1.
- Автор: —
- Издательство: Легион-Автодата
- Год издания: —
- Страниц: 53
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по ремонту и ТО двигателей Isuzu серии 4J.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Isuzu 4JA1/4JB1/4JB1-T/4JB1-TC/4JC1/4JG2/4JG2-TC.
- Автор: —
- Издательство: Легион-Автодата
- Год издания: —
- Страниц: 184
- Формат: —
- Размер: —
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Ремонт двигателя исузу 240
Фотоотчет о сборке мотора ISUZU 4HK1.
Данный двигатель установлен в экскаватор JCB 220, такие же модели моторов встречаются на экскаваторах HITACHI Zaxis 240.
Как всегда перед сборкой блок отмыт и очищен. Маслоканалы прощищены и проверены. Посадочные пояса под гильзы осмотрены и промерены на предмет просадки.
Монтируем новые «сухие» гильзы цилиндров.
Меряем высоту выступания гильз над поверхностью блока.
Укладываем верхние коренные вкладыши и внутреннее верхнее упорное полукольцо.
Мажем маслом вкладыши и укладываем коленвал.
Устанавливаем верхнее наружное упорное полукольцо,
и потом нижнее наружное приклеиваем маслом к коленвалу.
Комплект полуколец состоит из трех позиций.
Монтируем нижние коренные вкладыши, наносим тонкий слой герметика на плоскость сопряжения блока с бугельной плитой. Накрываем блок бугельной плитой.
Притягиваем плиту согласно техническому регламенту.
Крепим масляный насос, шестерни привода ТНВД и распредвала.
Наносим герметик на привалочную плоскость колокола маховика, прикручиваем к блоку.
Крепим паразитную шестерню привода отбора мощности, закрываем её лючком.
Монтируем задний сальник коленвала специальной оправкой.
Вкручиваем направляющие для маховика и крепим его согласно техническому регламенту.
Устанавливаем поршневые кольца в гильзы, проверяем зазор в замках.
Комплектуем поршени кольцами, шатунами и монтируем ШПГ в блок.
Контролируем движение шатуна в гильзе с целью уберечь носики маслофорсунок от удара.
Закрываем шатуны своими крышками.
Замки шатунных вкладышей в данном моторе сопряжены с небольшим смещением.
Переворачиваем мотор на колокол, собираем передок. Ставим масляный редукционный клапан теплообменника, мажем герметиком переднюю крышку и прикручиваем её к блоку.
Вкручиваем наружный редукционный клапан главной масляной магистрали.
Монтируем передний сальник коленвала специальной оправкой.
Прикручиваем маслоприёмную трубу, закрываем картер поддоном.
Укладываем мотор набок, устанавливаем теплообменник и передний шкив.
На место двух болтов ГБЦ вкручиваем направляющие, вешаем прокладку ГБЦ, готовимся к монтажу головы.
Голова предварительно отремонтирована и уже собрана.
Прикручиваем согласно схеме карты затяжки. Переворачиваем мотор в нормальное положение.
Монтируем термостаты, впускной и выпускной коллектора, блок фланцев маслофильтра.
Выставляем коленвал в положение ВМТ первого цилиндра, путем сведения меток на шкиву.
Укладываем распредвал в положении впрыска первого цилиндра.
Закрываем постель распредвала.
Раскладываем нажимные мосты на клапана, настраиваем правильную посадку мостов на ножки клапанов.
Раскладываем промежуточные пятаки на мосты.
Укладываем ось коромысел, крепим, регулируем клапана.
Ставим проставку под клапанную крышку и временно накроем крышкой.
Собираем систему перепуска отработанных газов (ЕГР).
Монтируем топливную систему DENSO Common rail.
Датчики положения распредвала и коленвала.
Монтируем оставшиеся трубки и моторную проводку.
Топливные трубки высокого давления будут установлены позже.