SsangYong Musso 2.9 дизель МКПП было. › Logbook › Капремонт двигателя om602 Настройка ГРМ

И так продолжение кап ремонта движка.

При сборке двигателя столкнулся с одной проблемой, с которой помогли решить знающие люди и здравый смысл)

а именно синхронизировать КОЛЕНВАЛ — РАСПРЕДВАЛ — ТНВД.
С распредвалом и коленвалом понятно ставится по меткам и всё, НО что делать с ТНВД там меток нету…

в общем, существует 2 вида развития событий:
1 — Со снятием цепи.
2 — Без снятия цепи.

В любом случае нужно проверять и правильно устанавливать цепь.
По книжке есть схема, как проверять ТНВД по отношению к коленвалу.
Нужно открутить пробку на ТНВД ключом на 17
Эту:

внутри стоит бегунок прямоугольный, вот его и нужно поймать в правильном положении.
В связи с тем, что на ТНВД звёздочка в 2 раза больше чем на коленвалу, то за 2 оборота коленвалом ТНВД делает всего 1 оборот.
Бегунок с одной стороны полностью ровный, а с другой имеет нарост значительный.
так вот в открученном окошке должен этот нарост стоять посередине:

Видно посередине полоску светлую вот это и есть тот самый нарост его легко можно обнаружить отвёрткой, а вот противоположенная сторона бегунка:

Видно что там ничего нету кроме ровной железки.
Этот нарост должен стоять ровно посередине, когда коленвал находится на +15 градусах после ВМТ.
ВМТ (верхняя мёртвая точка) это первый цилиндр стоит в максимально верхнем положении. Когда ВМТ первого цилиндра можно понять по резиновому темперу на шкиве коленвала, там есть разметка с градусами начинается от -40 (правда там не указано что -) и до +20.
Так вот когда будет на нуле тогда и будет ВМТ, далее перекручивается коленвал на +15 градусов (по часовой) и в этом положении и должен появиться наплыв, если же там ровный металл, то нужно прокрутить на 1 оборот коленчатый вал, и тогда смотреть.
Если не снимать цепь, то они должны совпадать.
Далее коленвал возвращается на ВМТ первого цилиндра, и именно на 15 градусов обратно, это очень строго! ! !
То есть коленвал стоит на нуле (через 15 гардусов появится наплыв) и ставится распредвал меткой вверх и на первом бугеле есть наплыв, так вот метка на распредвалу и наплыв должны совпадать.

И если все метки совпадают и +15 градусов совпадёт и ТНВД то ГРМ установлен правильно.
В принципе ничего сложного, но когда я ставил распредвал я не обратил внимание что на ТНВД звёздочка так, же как и на распредвалу в 2 раза больше чем звёздочка на коленвалу, и первый раз собрал не правильно, то есть коленвал с распредвалом правильно, но наплыв в ТНВД появлялся не через 15 градусов, а через оборот и 15 градусов (через 375 градусов) да коленвал совпадает но распредвал при этом сделал всего пол оборота, короче солярка впрыскивалась в один цилиндр, а сжатие происходило совсем в другом.

после всего устанавливается гидронатяжитель, с ним тоже отдельная песня, советую его весь откручивать и снимать, а не его внутренности:

Я просто его разобрал там пружинка и у меня шарик с клапаном просто, куда то улетели) пришлось пол дня мудрить и самому изготавливать клапан, ну а шарик взял от маленького подшипника, работает)

ну а вот первый запуск:

Двигатель завёлся со второго подхода, сначала троил, потом четверил, а потом все 5 горшков начали работать ровно, причём без свечей, одна сгорела, и остальные не включились по этому
Двигло стало очень отзывчивое на педальку газа, дым это просто пока всё в норму придёт поршня то смазывал когда ставил, в общем, я доволен, осталось всё дособрать и будет сказка)

Ремонт двигателя SsangYong Musso в Москве

Услуги для SsangYong Musso

Мастера автотехцентров профессионально выполнят текущий, экстренный или капитальный ремонт двигателя и восстановят работоспособность вашего SsangYong Musso. Мы решим проблемы, вызванные износом силового агрегата, несвоевременной заменой масла, фильтров и прочими причинами поломок.

Мастера автотехцентра, придерживаясь рекомендаций производителя, выполнят:

• разбор и очистку двигателя;
• ремонт коленвала, системы охлаждения, подачи топлива и прочих узлов;
• диагностику перед ремонтом и после выполнения работ.

На все работы мы предоставляем гарантию до двух лет. Выбрать для Ssangyong автотехцентр в подходящей вам точке Москвы или ближайшего Подмосковья и записаться на визит можно на сайте.

Цена на ремонт двигателя SsangYong Musso

• Услуги Цена
• Замена коленчатого вала двигателя от 4210 руб.
• Замена поддона картера двигателя от 3810 руб.
• Замена прокладок свечных колодцев от 2410 руб.
• Ремонт коленчатого вала двигателя от 4210 руб.
• Замена прокладки ГБЦ от 3010 руб.
• Замена прокладки клапанной крышки от 3810 руб.
• Замена радиатора охлаждения от 4910 руб.
• Регулировка клапанов от 4110 руб.
• Замена верхнего рычага подвески от 810 руб.
• Замена передней стойки стабилизатора от 500 руб.
• Замена сайлентблока заднего рычага от 600 руб.
• Замена сайлентблоков нижнего рычага от 700 руб.
• Замена сайлентблоков переднего рычага от 890 руб.
• Замена сайлентблоков продольного рычага от 1210 руб.
• Замена сайлентблоков развального рычага от 1110 руб.
• Замена ГБЦ от 3910 руб.
• Замена маслосъемных колпачков от 2410 руб.
• Ремонт клапанов от 910 руб.
• Ремонт форсунок от 910 руб.
• С/у двигателя от 13910 руб.
• Замена вкладышей коленвала от 4010 руб.
• Замена гидрокомпенсаторов от 4910 руб.
• Замена головки блока цилиндров от 3910 руб.
• Замена двигателя от 14910 руб.
• Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) от 710 руб.
• Замена направляющих втулок клапанов от 3210 руб.
• Замена переднего сальника коленвала от 5510 руб.
• Замена поддона картера от 910 руб.
• Замена подушек двигателя от 1110 руб.
• Замена поршневой группы от 2500 руб.
• Замена поршневых колец от 1995 руб.
• Замена приводного ремня от 990 руб.
• Замена распредвала от 5000 руб.
• Замена сальника коленвала от 4300 руб.
• Замена сальника распредвала от 3300 руб.
• Замена турбины от 3000 руб.
• Замена цепи ГРМ от 7810 руб.
• Капитальный ремонт двигателя от 39910 руб.
• Переборка двигателя от 12010 руб.
• Ремонт блока цилиндров от 9900 руб.
• Ремонт ГБЦ от 24910 руб.
• Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) от 5000 руб.
• Ремонт и замена масляного насоса от 5000 руб.
• Ремонт радиатора охлаждения от 5000 руб.
• Ремонт системы охлаждения от 2010 руб.
• Ремонт турбины от 1010 руб.
• Снятие/установка/замена форсунок высокого давления от 1910 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Ремонт двигателя SSANGYONG MUSSO в автосервисе в Москве

Заявка на ремонт зарегистрирована!
Наш мастер свяжется с вами
в ближайшее время.

Ремонт двигателя — вам нужен ремонт, диагностика, обслуживание для SSANGYONG MUSSO в Москве.

Наш автосервис умеет ремонтировать автомобили Санг Йонг MUSSO!

Чтобы произвести работы «Ремонт двигателя» у нас есть необходимый инструмент и диагностическое оборудование.

Специалисты нашего автоцентра точно определят неисправность SSANGYONG MUSSO и произведут качественный ремонт «Ремонт двигателя», поскольку регулярно проходят профессиональное обучение и аттестацию.

Приезжайте к нам в автосервис, мы починим Санг Йонг MUSSO

Автосервис в Москве. Ремонт SSANGYONG MUSSO : техническое обслуживание, диагностика, слесарный ремонт, кузовной ремонт. Запчасти SSANGYONG MUSSO — оригинал и качественные аналоги.

Доверьте техобслуживание вашего SSANGYONG MUSSO профессионалам!