Ремонт двигателей китайских квадроциклов

Ремонт китайских квадроциклов в Москве

Особенности ремонта китайских квадроциклов

Китайские квадроциклы заслужили популярность среди российских потребителей благодаря современному дизайну и относительно низкой цене. В линейке техники китайских производителей – разнообразные модели, от детских квадрациклов до спортивных. Ввиду популярности данной техники актуален такой вопрос как ремонт китайских квадроциклов в Москве. Для сохранения всех первоначальных функций данной техники и гарантированного длительного срока её эксплуатации ремонт китайских квадроциклов в ЮЗАО должен проводиться квалифицированными, имеющими определённый опыт в этом сложном и трудоёмком деле специалистами.

Наши специалисты решением такой проблемы как ремонт китайских квадроциклов в Ясенево занимаются довольно давно, посещают специальные курсы, обмениваются опытом с коллегами, имеют свои наработки и постоянно совершенствуют свои умения. Большой опыт работы позволяет им успешно устранять неисправности любого уровня сложности, подбирая максимально правильное и эффективное решение. К каждой единице техники осуществляется индивидуальный подход, ремонт китайских квадроциклов в Москве производится в нашем сервисном центре с учётом особенностей конструкции, технических характеристик, а также пожеланий их владельцев.

Ремонт квадроциклов в Китае, кроме профессионального подхода, подразумевает ещё и наличие в сервисе подходящих для ремонтируемой модели запчастей китайского производства. Ведь использование рекомендованных производителем запчастей гарантирует, что ремонт китайских квадроциклов в ЮЗАО будет осуществлён с соблюдением всех технических условий и требований, а техника после его проведения ещё долго будет радовать своих владельцев своей продуктивной работой и функциональностью. Нашим сервисом предлагается большой ассортимент запасных частей и разнообразных комплектующих, замены которых может потребовать ремонт китайских квадроциклов в Ясенево.

Для владельцев, осуществляющих ремонт китайских квадроциклов в Москве, наше предложение о приобретении запчастей к ним прямо в сервисном центре позволяет значительно экономить своё время и получать качественную продукцию по приемлемым, доступным ценам. Покупая запчасти к китайским мотовездеходам у нас, Вы гарантировано защищаете себя от подделок, а соответственно, и от лишних трат денежных средств. К тому же наши профессиональные консультанты окажут Вам помощь при выборе необходимых запчастей – для того, чтобы ремонт китайских квадроциклов в ЮЗАО был осуществлён качественно и в кратчайшие сроки.

Ремонт квадроциклов в Китае, так же как и ремонт китайских квадроциклов в Ясенево от других производителей, должен проводиться после точной диагностики причин неисправности. Наши специалисты проводят диагностику китайских квадроциклов на высокоточном оборудовании, выявляющем абсолютно все проблемные участки и позволяющем своевременно произвести устранение проблем. В процессе диагностики выявляются также запчасти, требующие замены, затем устанавливается их наличие на наших складах и только после этого начинается ремонт китайских квадроциклов в Москве. Если нужной запчасти не оказалось у нас на данный момент, мы можем организовать её доставку в короткие сроки.

Наш сервисный центр осуществляет качественный, профессиональный ремонт квадроциклов из Китая в соответствии со всеми установленными требованиями и условиями. В наших мастерских созданы все условия для того, чтобы ремонт китайских квадроциклов в Ясенево выполнялся на наивысшем уровне и удовлетворял запросы и требования наших клиентов, предоставляя им отличные результаты, гарантированную работоспособность техники. Мы выполняем все свои обязательства!

Ремонт китайских квадроциклов

Многие сервисы, занимающиеся ремонтом квадроциклов, отказываются ремонтировать квадроциклы китайского производства. Связано это с невысокой надежностью и неполной проработаностью некоторых узлов и агрегатов китайских квадроциклов.

Мы же понимаем, что не всем по карману мото-техника именитых японских и американских производителей. Особенно сейчас, когда курс рубля упал по отношению к основным мировым валютам. Поэтому мы готовы произвести ремонт практически любого китайского квадроцикла по доступной цене.

Именно с китайской техники многие начинают свой путь в квадродвижении. Конечно же, китайская индустрия построенна на копировании товаров и зачастую копии очень далеки от оригиналов. Но надо отдать должное, ведь за последние годы китайские производители подтянули качество: усовершенствовали сборочные линии, пригласили иностранных специалистов, улучшили снабжение запчастями.

Явными плюсами китайских квадроциклов являются современный агрессивный дизайн и богатое оснащение уже в базовой комплектации и, конечно же, цена. Цена – это главный козырь китайцев.

В штатной комплектации многих моделей квадроциклов из КНР идет: электрическая лебедка, защита рук, легкосплавные колесные диски. Именитые брэнды продают каждый аксессуар отдельно и за приличные деньги.

Силовые агрегаты на китайских квадроциклах, как правило, – это произведенные по лицензии более ранние версии японских двигателей. Если их регулярно и правильно обслуживать, то двигатель квадроцикла прослужит долго. Естественно не стоит пренебрегать правилами эксплуатации квадроцикла.

Количество китайских производителей на рынке огромно. Самыми востребоваными на рынке являются: STELS, CF-MOTO, BALTMOTORS и RM. Далее идут: ARMADA, NISSAMARAN, POLAR FOX, HSUN, IRBIS , NEXUS, MEGAACTIVE, GODZILLA и др.

ремонт китайских квадроциклов

Моделей представлено также очень много: спортивные, утилитарные, дорожные и конечно же детские. На рынке детских квадроциклов китайские производители бесспорно доминируют.

После покупки нового китайского квадроцикла стоит обратиться в сервис, чтобы устранить так называемые «детские болезни». Пройдя обкатку, стоит поменять все заводские жидкости, протянуть квадроцикл.

Если Вы приобрели китайский квадроцикл не новым, то тем более стоит обратиться в сервис. Наши специалисты произведут комплексную диагностику всех узлов квадроцикла и представят Вам свои рекомендации по ремонту и тюнингу.

Многие пытаются произвести ремонт квадроцикла своми руками. Конечно же, если неисправность несерьезная и Вы любите поработать руками, то почему бы и нет. Но в других случаях мы настоятельно рекомендуем обратиться к профессионалам.

Как правило б\у квадроциклу требутся:

замена масла в двигателе;
обслуживание воздушного фильтра;
замена тормозных колодок;
замена тормозной жидкости;
замена охлаждающей жидкости;
замена ремня вариатора;

Если за квадроциклом не следили и эксплуатировали в экстремальных условиях:

замена шаровых;
замена ступичных подшибников;
замена втулок и пальцев рычагов;
замена маслосьемных калпачков;
замена поршневой

Ремонт квадроциклов

Ремонт этих устройств, при наличии инструментов и оборудования, не только возможен, но и интересен. Многие владельцы квадроциклов ремонтируют свои транспортные средства исключительно собственными руками. Так они добиваются необходимых показателей – надежной замены износившихся узлов, поврежденных деталей, устранения неочевидных неполадок, качественных регулировок, где это требуется.

Возможные поломки

Квадроциклы, как и другие транспортные средства, работающие с использованием мощности двигателя внутреннего сгорания и других сопрягаемых, конструкционных устройств, нередко ломаются. На фоне банальных неполадок (перегоревшей лампочки фары, изнашивания расходных элементов тормозной системы и всевозможных форс-мажорных ситуаций вроде прокола колеса) случаются и серьезные неисправности. И к устранению сложных сбоев, замене крупных деталей нужно быть готовым.

Читайте также: Все части тест драйва

Подавляющее большинство современных квадроциклов, поставляемых в страны СНГ, собираются на заводах в Китае. Дешевые, а иногда и дорогие модели таких транспортных средств оснащаются низкокачественными деталями, с механическими дефектами, а регулировочные узлы настроены с ошибками. Поэтому многие счастливые обладатели нового приобретения нередко сталкиваются с поломками, не проехав на своем квадроцикле и сотни километров.

Транспортное средство рассчитано на эксплуатацию по бездорожью:

прыжкам с относительно больших высот;
преодолению ям, рытвин, водных преград;
поездок по грязи, пыльной, ухабистой дороге, гравию.

Поэтому неисправности зачастую проявляются фактически сразу после старта. Знать устройство квадроцикла очень полезно. Поломка может возникнуть в любую минуту, когда помощь автосервиса будет недоступна. В этом случае выручат только собственные знания и наличие необходимых инструментов.

Учитывая тот неоспоримый факт, что данное транспортное средство создавалось именно для поездок по бездорожью, а также для преодоления препятствий на пересеченной местности и участия в различных соревнованиях, можно догадаться, что основная нагрузка при эксплуатации квадроцикла ложится именно на ходовую часть, подвеску. Следующим по списку обычно ломается пластик, далее выходит из строя двигатель, а потом и другие элементы, обеспечивающие движение четырехколесной мототехники.

Перед началом ремонта необходимо подготовить рабочее пространство. Обеспечить себя профессиональным инструментом, подъемным механизмом, оригинальными деталями, расходными материалами. Если ремонт выполняется впервые, новичку желательно тщательно запоминать порядок разбора узлов, а лучше все параллельно снимать на камеру смартфона, чтобы впоследствии не возникло трудностей со сборкой механизмов.

Признаки очевидных неисправностей в механических узлах – скрежет, постукивания, скрипы. В электрооборудовании – отказ одной или нескольких электронных систем. Основные неполадки можно ожидать от ключевых вспомогательных деталей:

задней, передней оси;
двигателя;
обрыва ремня вариатора;
поломки пластика.

Снятые конструкционные элементы следует внимательно осмотреть на наличие повреждений и при необходимости заменить новыми комплектующими. Также нелишне поменять расходные материалы – масло, сальники.

Как отремонтировать?

Если при изготовлении задней оси использовался низкокачественный материал, а владелец четырехколесной мототехники предпочитает экстремальную езду по пересеченной местности, в скором времени такому гонщику потребуется набор инструментов и запасные части. Туристы тоже не могут рассчитывать на длительный срок использования, так как нередко перегружают квадроцикл различными баулами со снаряжением, пропитанием и особенно – если катаются с пассажиром на заднем сиденье.

Основные предвестники поломок ходовой части:

скрежет;
постукивание оси при движении;
нехарактерный гул.

Если в поездках по пересеченной местности, на трассе подклинивают задние колеса или появился люфт на колесной паре – это тоже тревожный сигнал, указывающий на серьезные неполадки.

Выйти из строя могут следующие узлы.

Задняя ось деформировалась или сломалась. Появившиеся стуки после крутого прыжка будут тому доказательством.
Подшипник или сальник. Эти расходные материалы часто требуют замены в любом автотранспортном средстве. Не исключение и квадроциклы.
Шлицы на ступицах поломались. Неисправность доставит немало проблем.

Перед ремонтом китайских и прочих моделей необходимо продумать вопрос поднимания техники на определенную высоту, чтобы открыть доступ к механизмам, расположенным снизу.

Срочный ремонт квадроциклов включает в себя определенные этапы работы:

демонтаж цепи;
откручивание тормозного суппорта;
снятие шплинтов.

Чтобы освободить звездочку, необходимо открутить болты и гайки. Дальше аккуратно выбить ось. Теперь можно приступать к осмотру основной детали и вспомогательных узлов, расходных материалов – подшипников, сальников.

Ремонт пластика – дело времени, и рано или поздно гонщик придет к такому умозаключению, если обожает экстремальные поездки, где часто преодолевает сложные препятствия по закоряженным местам, гравийным покрытиям. Пластиковые части после ударов нередко заклинивают между другими узлами в корпусе квадроцикла. Для восстановления поверхности поврежденную деталь нужно нагреть. Чтобы выполнить ремонт наиболее качественно, лопнувший или погнутый участок целесообразно демонтировать.

Починить треснутую плоскость можно с помощью мелкоячеистой сетки из нержавеющей проволоки. Она тоже нагревается и впаивается в пластик. Для маскировки места ремонта можно использовать смолу или двухкомпонентный жидкий пластик. Финальная манипуляция – обработка поверхности мелкой наждачной бумагой. После выполнения необходимых работ отремонтированный участок красится в основной цвет детали.

Если водитель наблюдает падение мощности и чувствует запах жженой резины, очень возможно, что придется менять ремень вариатора. Длительность эксплуатации такого расходного материала зависит от стиля вождения. В начале ремонта потребуется снять крышку с трансмиссии – демонтировать необходимые элементы, открыть нужные защелки. Дальше ослабить крепежный болт для расширения шкивов. После этого можно снять поврежденный ремень и установить новый.

Если мототехника не эксплуатируется длительное время, очень возможно, что потом будут проблемы с запуском двигателя. Если горючее в баке присутствует, необходимо проверить аккумуляторную батарею. Она может разрядиться по причине не выключенного ранее электрооборудования. При этом, как правило, наблюдается падение вольтажа, полная разрядка АКБ. В числе прочих поломок, когда мотор не заводится, – неполадки в функционировании стартера, топливного насоса, декомпрессия двигателя.

Также любители экстремальных поездок по бездорожью отмечают еще одну типичную поломку. При интенсивных нагрузках нередко выходит из строя обгонная муфта стартера. Чтобы поменять деталь, необходимо:

снять пластик;
открутить болты крышки двигателя;
зафиксировать ротор, вставив штырь в характерное отверстие;
выкрутить прочие болты и гайки, блокирующие доступ к устройству;
снять ротор;
удалить шпонку на валу;
демонтировать шестерню с обгонной муфтой;
поставить новую деталь;
собрать квадроцикл и проверить работоспособность механизмов.

Наравне с описанными неисправностями, в зависимости от модели транспортного средства, из строя могут выйти:

электроусилитель руля;
подвески, пневмоподвески;
сцепление.