Ремонт двигателя Форд

ФФ Моторс — специализированный технический центр по ремонту двигателей Форд в Москве. Ремонт Duratec каждый рабочий день, более 17-ти лет. Капитальный ремонт EcoBoost 5-7 моторов в месяц, более 7 лет.

• Бесплатная компьютерная диагностика двигателя
• Эндоскопия блока цилиндров
• Капитальный ремонт двигателей
• Замена поршневых колец
• Регулировка клапанов
• Ремонт блока цилиндров
• Ремонт ГБЦ
• Замена цепи/ремня ГРМ
• Замена маслосъемных колпачков
• Замена сальников и прокладок
• и многое другое

У нас всегда в наличии все необходимые для ремонта запасные части и комплектующие: поршни, кольца, вкладыши стандартных и ремонтных размеров, прокладки, сальники, детали ГРМ для двигателей DURATEC 1.6 100-125 л.с. DURATEC HE 1.8, 2.0 и 2.3 Ecoboost 1.6 Ecoboost 2.0 .

Мы находимся в ЮАО Москвы, на охраняемой территории. Удобный подъезд к нашему сервис центру.

Специализированный технический центр ФФ Моторс

Исчерпывающий ответ на любой вопрос, касаемо ремонта двигателя Ford.

Диагностика по телефону—это реально !

Многолетний опыт работы с двигателями Форд позволяет по признаком определить конкретную неисправность двигателя и озвучить фиксированную цену на ремонт с учетом зап.частей и расходных материалов.

100% гарантия честно-фиксированной цены

Разумная, демократичная цена на ремонт двигателей Форд. Все цены на сайте актуальны. Наши специалисты согласуют с Вами необходимый ремонт двигателя и обозначат стоимость услуг согласно ценам, указан н ым на сайте.

Бесплатная эвакуация

При капитальном ремонте двигателя производим бесплатную эвакуацию.

Ремонт двигателя Форд

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Ремонт двигателя на автомобиле Форд – самый дорогой вид работ, наравне с ремонтом коробки автомат. Однако, в отличие от автомата, двигатель на протяжении жизни испытывает десятки мелких и крупных поломок и неисправностей. Опытные мастера должны не только разобраться с видом поломки и произвести ремонт. Не менее важная задача – качественная диагностика и своевременное обслуживание. Именно от них зависит долговечность и ресурс нашего мотора.

Ремонт двигателя Форд подразделяют на текущий и капитальный. В первом случае производится замена выходящих из строя деталей. Например, прокладок головки цилиндра и клапанной крышки, маслосъемных колпачков, сальников коленвала и распредвала и т.д.

Капитальный ремонт проводится в 2 случаях: при сильном физическом износе двигателя или в случае, когда мотор заклинил. Данный вид ремонта подразумевает снятие мотора с автомобиля, его полную разборку, дефектовку, замену вышедших из строя запчастей. В случае необходимости производится расточка блока цилиндров, коленвала, шлифовка ГБЦ.

Периодичность

Плановый ремонт двигателя Форд проводится примерно 1 раз в 2 года при пробегах более 100 тыс км. В среднем, в течение данного срока возникает та или иная проблема, например, подтеки масла из под клапанной крышки или износ резиновых изделий. Капитальный ремонт проводится обычно при пробегах превышающих 300.000 километров.

Порядок работы

• Двигатель снимается с машины, сливаются технические жидкости и масло
• Осуществляется полная разборка мотора, детали тщательно промываются
• Производится полный осмотр всех запчастей
• Составляется список необходимых работ и требуемых к замене деталей
• Осуществляется капитальный ремонт мотора, его сборка, установка на машину
• Далее проводится первичная обкатка двигателя

На все виды работ, по диагностике, текущему и капитальному ремонту мотора Форд, предоставляется гарантия. В наличии все детали оригинального и неоригинального производства. Огромный опыт наших мастеров, безупречное качество и конкурентно низкие цены.

Ремонт двигателя Ford в Москве

Другие услуги для Ford

Мастера автотехцентров профессионально выполнят текущий, экстренный или капитальный ремонт двигателя и восстановят работоспособность вашего Ford. Мы решим проблемы, вызванные износом силового агрегата, несвоевременной заменой масла, фильтров и прочими причинами поломок.

Мастера автотехцентра, придерживаясь рекомендаций производителя, выполнят:

• разбор и очистку двигателя;
• ремонт коленвала, системы охлаждения, подачи топлива и прочих узлов;
• диагностику перед ремонтом и после выполнения работ.

На все работы мы предоставляем гарантию до двух лет. Выбрать для Ford автотехцентр в подходящей вам точке Москвы или ближайшего Подмосковья и записаться на визит можно на сайте.

Цена на ремонт двигателя Ford

• Услуги Цена
• Замена коленчатого вала двигателя от 4200 руб.
• Замена поддона картера двигателя от 3800 руб.
• Замена прокладок свечных колодцев от 2400 руб.
• Ремонт коленчатого вала двигателя от 4200 руб.
• Замена прокладки ГБЦ от 3000 руб.
• Замена прокладки клапанной крышки от 3800 руб.
• Замена радиатора охлаждения от 4900 руб.
• Регулировка клапанов от 4100 руб.
• Замена верхнего рычага подвески от 800 руб.
• Замена передней стойки стабилизатора от 490 руб.
• Замена сайлентблока заднего рычага от 590 руб.
• Замена сайлентблоков нижнего рычага от 690 руб.
• Замена сайлентблоков переднего рычага от 880 руб.
• Замена сайлентблоков продольного рычага от 1200 руб.
• Замена сайлентблоков развального рычага от 1100 руб.
• Замена ГБЦ от 3900 руб.
• Замена маслосъемных колпачков от 2400 руб.
• Ремонт клапанов от 900 руб.
• Ремонт форсунок от 900 руб.
• С/у двигателя от 13850 руб.
• Замена вкладышей коленвала от 3950 руб.
• Замена гидрокомпенсаторов от 4850 руб.
• Замена головки блока цилиндров от 3850 руб.
• Замена двигателя от 14850 руб.
• Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) от 650 руб.
• Замена направляющих втулок клапанов от 3150 руб.
• Замена переднего сальника коленвала от 5450 руб.
• Замена поддона картера от 850 руб.
• Замена подушек двигателя от 1050 руб.
• Замена поршневой группы от 2440 руб.
• Замена поршневых колец от 1935 руб.
• Замена приводного ремня от 930 руб.
• Замена распредвала от 4940 руб.
• Замена сальника коленвала от 4240 руб.
• Замена сальника распредвала от 3240 руб.
• Замена турбины от 2940 руб.
• Замена цепи ГРМ от 7750 руб.
• Капитальный ремонт двигателя от 39850 руб.
• Переборка двигателя от 11950 руб.
• Ремонт блока цилиндров от 9840 руб.
• Ремонт ГБЦ от 24850 руб.
• Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) от 4940 руб.
• Ремонт и замена масляного насоса от 4940 руб.
• Ремонт радиатора охлаждения от 4940 руб.
• Ремонт системы охлаждения от 1950 руб.
• Ремонт турбины от 950 руб.
• Снятие/установка/замена форсунок высокого давления от 1850 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на Ремонт двигателя ford

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Обслуживание и ремонт двигателя Ford

Новый двигатель внутреннего сгорания рассчитан на пробег как минимум в 150 тысяч километров. Ремонт или обслуживание мотора могут потребоваться гораздо раньше. Чаще всего поломки происходят из-за некачественного топлива, а также при протечках или несвоевременной замене масла, после ДТП или других стрессовых для авто ситуаций. Регулярное обслуживание автомобиля Форд помогает продлить ресурс его «родного» двигателя. Замена мотора – сложная дорогостоящая процедура, которой лучше избежать.

Как понять, что пришло время ремонта двигателя

Во многих автомобилях Форд на панели загорается лампочка «Check Engine», если с машиной что-то не так. Но даже если она не горит, есть несколько признаков того, что ваше авто нуждается в скорейшей диагностике мотора:

• автомобиль стал плохо заводиться;
• повысился расход топлива или масла;
• машина стартует рывками, во время движения она хуже разгоняется;
• из выхлопной трубы выходит дым;
• электронная система сообщает о падении давления масла или компрессии в цилиндрах.

Любая из этих ситуаций – повод как можно быстрее обратиться в автосервис и проверить двигатель. Даже если все в порядке раз в год рекомендуется все равно записаться к автомеханику и пройти профилактическую проверку. Некоторые проблемы дают о себе знать достаточно поздно, когда уже необходим капитальный ремонт и замена дорогостоящих запчастей. Помните: чем старше машина, тем чаще стоит проводить диагностику мотора.

Виды ремонта двигателя

Ремонт ДВС подразделяется на следующие виды:

• частичный (замена клапанов, ремней, насоса, турбины и т.д.);
• капитальный (замена поршневых колец, шатунов и поршней);
• срочный (выполняется в тех случаях, когда авто уже не на ходу или после ДТП).

В нашем автоцентре Форд все начинается с компьютерной диагностики двигателя. Современное оборудование позволяет подключиться к электронной системе автомобиля и считать коды ошибок. Благодаря этому можно быстро и точно выяснить причину поломки, а также как ее устранить. Благодаря профессиональному ПО проверка работы двигателя занимает 30-40 минут. В некоторых случаях мастера проверяют систему на холостом ходу и под нагрузкой.

Наши автоцентры специализируются на автомобилях Форд. Автомастера знают об их ремонте все. Благодаря этому мы можем предложить нашим клиентам быстрый и качественный сервис.

Преимущества ремонта двигателя у нас

Воспользоваться услугами нашей сети техцентров можно в Москве – найдите ближайшую автомастерскую и позвоните нам. Также можно заказать обратный звонок или заполнить онлайн-заявку, чтобы записаться на обслуживание.

Наши мастера используют только сертифицированное производителем ПО и оборудование, чтобы безошибочно диагностировать проблемы двигателя. У нас есть собственный склад комплектующих, благодаря которому необходимые запчасти не придется ждать. Кроме этого, мы предлагаем своим клиентам:

• гарантию на диагностику и все виды ремонтных работ;
• не просто обнаружение, но и решение любых проблем с автомобилем;
• техосмотр и устранение неисправностей в максимально сжатые сроки;
• оригинальные запчасти на все модели машин;
• демократичные цены, а также различные скидки на наши услуги;
• удобные комнаты для ожидания и хороший сервис.

Наши консультанты всегда готовы прийти на помощь и помочь разрешить возникшие трудности по телефону. Перед началом работ мы обязательно все согласуем с клиентом: сроки, стоимость и другие детали. А после их окончания автомастера предоставят подробный отчет.

Ремонт двигателей Форд

ВАЖНО! МЫ РЕМОНТИРУЕМ ДВИГАТЕЛИ ФОРД В КРЕДИТ!

Двигатель – это душа и сердце любого автомобиля. Форды не являются исключениями из правила. Современные двигатели типа Zetec, Duratec, Ecoboost, Duratorq представлены в широкой гамме вариаций, технически сложно устроены и требуют регулярного технического обслуживания.

Сложное устройство всех моторов Форд требует от специалистов, осуществляющих ремонтные работы, наличия опыта, профессиональной подготовки и специального оборудования. Без специализированной диагностической техники невозможно выявить неисправности, без опыта работы невозможно их полностью устранить.

Мы выполняем весь спектр ремонтных и диагностических работ в отношении двигателей Форд. Будь то капитальный ремонт двигателя или устранение мелких неполадок, мы обеспечим мотору вашего любимого автомобиля долгую жизнь!

Капитальный ремонт двигателя Форд.

Капитальный ремонт требуется в случаях критического износа основных деталей мотора. Вне зависимости от качества материалов двигателя, подвижные детали со временем изнашиваются и требуют замены. Снижает срок эксплуатации двигателя и низкокачественное моторное масло, и неправильный режим работы, и другие факторы. Мы выполняем данную работу в несколько последовательных этапов:

Диагностика и выявление неисправностей;

Составление подробного плана капитального ремонта;

Демонтаж и разборка двигателя;

Дефектовка – замена изношенных деталей с последующей сборкой.

Сборка и установка двигателя, калибровка всех рабочих параметров в соответствии с требованиями производителя.

Замена поршневых колец

Регулярная эксплуатация автомобиля даже при использовании самых качественных моторных масел всегда приводит к образованию нагара и осадка на поршневых кольцах и клапанах. Коксование колец практически всегда приводит к ускорению износа деталей цилиндро-поршневой группы двигателя. Поэтому замену поршневых колец стоит производить, как только двигатель стал подъедать масло. ВАЖНО! Начавшийся процесс расхода масла будет только прогрессировать и решить проблему чудо присадками не получиться! Данная химия, если и имеет действие то только на продление здоровья исправного мотора, если процесс износа колец пошел, тогда ТОЛЬКО их замена! При запущенных формах состояния колец, необходимо переходить к полной фазе ремонта.

Замена маслосъемных колпачков Форд

Замена маслосъемных колпачков требуется если двигатель немного подъедает масло и при холодном пуске или после долгого стояния на холостых, при трогании, из трубы вылетает клубы сизого дыма. Это происходит из-за того, что масло уже не снимается с клапана (то что и должен делать колпачек), а просто стекает по нему в камеру сгорания. При пренебрежении регулярной диагностикой и несвоевременном выявление данной неполадки, возможны более серьезные проблемы связанные с недостаточным уровнем масла в двигателе, описанные в этом пункте.

Замену колпачков следует проводить сразу по факту обнаружения признаков описанных выше.

Регулировка клапанов двигателя Форд

Как и в любом другом двигателе, правильно настроенные клапана всегда обеспечивают равномерную работу силовой установки и продлевают срок службы всего автомобиля. Правильно выполненная диагностика всегда позволит выявить неисправности в данной части двигателя и выявит все несоответствия в работе этой системы.

Точная регулировка клапанов двигателя Форд требует от специалистов должного опыта и умения работать согласно технологическим стандартам. Проведение регулировки клапанов необходимо, если в Вашем моторе появились посторонние звуки (особенно на холодную), появилась потеря мощности, появился затрудненный пуск автомобиля, вибрация или даже детонация. Эксплуатация с данными симптомами крайне губительна для всех систем самого двигателя, но и даже для коробок передач. Поэтому не тяните с решением данной проблемы, экономьте свои деньги и время! Даже такая с виду простая система, как клапанный механизм, может стать причиной серьезного ремонта!