Гарантийный срок 36 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 100 000 КМ ПРОБЕГА

Гарантийный срок 36 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 100 000 КМ ПРОБЕГА

Срок службы, составляет:

— для переднеприводных автомобилей (за исключением автомобилей семейства Largus) — 8 ЛЕТ или 120 000 КМ ПРОБЕГА (что наступит ранее);

— для автомобилей семейства Largus — 10 ЛЕТ или 160 000 КМ ПРОБЕГА (что наступит ранее);

12 МЕСЯЦЕВ или 35 000 КМ ПРОБЕГА

Амортизаторы, подшипники качения, элементы системы отработавших газов. (для Lada Vesta — в том числе каталитические нейтрализаторы, датчики содержания кислорода)

12 МЕСЯЦЕВ или 35 000 КМ ПРОБЕГА

Подшипники опор стоек (за исключением автомобилей семейства Largus).

24 МЕСЯЦА или 40 000 КМ ПРОБЕГА

Амортизаторы и стойки телескопические.

36 МЕСЯЦЕВ или 30 000 КМ ПРОБЕГА

Выжимной подшипник и диски сцепления.

36 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 50 000 КМ ПРОБЕГА

Наконечники, стойки, втулки рулевых тяг и стабилизаторы поперечной устойчивости, шаровые шарниры, сайлент-блоки, резинометаллические шарниры, опоры и буферы хода сжатия стоек, рычагов подвесок и силовых агрегатов, привода ведущих колес с защитными чехлами, резиновые шланги и патрубки, фары, выключатели, переключатели и приборы управления компонентами (модули управления: светотехникой, стеклоподъемниками, обогревом сидений), тросы ручного привода тормоза, шланги гибкие переднего и заднего тормоза, водяной и электробензонасосы, расширительный бачок и его компоненты

36 МЕСЯЦЕВ или 50 000 КМ ПРОБЕГА

Привода ведущих колес с защитными чехлами.

Срок гарантии 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии

Срок гарантии 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии

Гарантийный срок 24 МЕСЯЦА ИЛИ 50 000 КМ ПРОБЕГА

Гарантийный срок 24 МЕСЯЦА ИЛИ 50 000 КМ ПРОБЕГА

Срок службы, составляет:

— для полноприводных автомобилей — 6 ЛЕТ или 90 000 КМ ПРОБЕГА (что наступит ранее)

12 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 35 000 КМ ПРОБЕГА

Амортизаторы, подшипники качения, элементы системы отработавших газов

24 МЕСЯЦА ИЛИ 35 000 КМ ПРОБЕГА

Раздаточная коробка и промежуточные валы, Наконечники, стойки, втулки рулевых тяг и стабилизаторы поперечной устойчивости, шаровые шарниры, сайлент-блоки, резинометаллические шарниры, опоры и буферы хода сжатия стоек, рычагов подвесок и силовых агрегатов, привода ведущих колес с защитными чехлами, резиновые шланги и патрубки, фары, выключатели, переключатели и приборы управления компонентами (модули управления: светотехникой, стеклоподъемниками, обогревом сидений), тросы ручного привода тормоза, шланги гибкие переднего и заднего тормоза, водяной и электробензонасосы, расширительный бачок и его компоненты

24 МЕСЯЦА или 35 000 КМ ПРОБЕГА

Раздаточная коробка и промежуточные валы.

24 МЕСЯЦА или 40 000 КМ ПРОБЕГА

Амортизаторы и стойки телескопические.

36 МЕСЯЦЕВ или 30 000 КМ ПРОБЕГА

Выжимной подшипник и диски сцепления.

36 МЕСЯЦЕВ или 50 000 КМ ПРОБЕГА

Привода ведущих колес с защитными чехлами.

Срок гарантии 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии.

Напомним, действующие условия гарантии указаны на официальном сайте LADA ( ссылка ).

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Почему АвтоВАЗ не может отказать в гарантии.

Фраза слетел с гарантии очень распространена в мире автолюбителей. В этом вопросе много заблуждений и просто мифов.

Гарантия на товар.

Права и обязанности производителя в области установления срока службы, срока годности товара (работы), а также гарантийного срока на товар (работу) установлены ст.5 Закона РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 18.07.2019) «О защите прав потребителей».

Согласно этой статьи гарантийный срок — период, в течение которого в случае обнаружения в товаре (работе) недостатка изготовитель (исполнитель), продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны удовлетворить требования потребителя по устранению или замене товара. Права покупателя при обнаружении недостатков и неисправностей в товаре установлены в ст.18 вышеуказанного закона.

Таким образом Права и обязанности продавца и покупателя установлены законом.

Обычно на практике все условия гарантии на автомобиль описываются производителем или продавцом в договоре, неотъемлемой частью которого является Гарантийный талон.

Гарантийные обязательства АвтоВАЗа можно прочитать здесь .

Я сверил с гарантийным талоном на собственный автомобиль. Они полностью совпадают с информацией на официальном сайте. Правда напечатаны таким мелким шрифтом и на таком отвратном принтере, что читать оригинал весьма затруднительно. Непонятно почему нельзя напечатать эти талоны типографским способом.

Долго разбирался с этим вопросом прежде чем поменять мультимедиа магнитолу в своей новой LADA Vesta SW Cross. И вот какие выводы я сделал.

В каких случаях откажут в гарантии.

Сразу хочу сказать самое главное.

Производитель или уполномоченный продавец вправе отказать в гарантийном ремонте, но при этом он должен обосновать и провести экспертизу, которая должна подтвердить что неисправность возникла по вине покупателя.

ст.18 Закона РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 18.07.2019) «О защите прав потребителей»

В случае спора о причинах возникновения недостатков товара продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны провести экспертизу товара за свой счет. Экспертиза товара проводится в сроки, установленные статьями 20, 21 и 22 настоящего Закона для удовлетворения соответствующих требований потребителя. Потребитель вправе присутствовать при проведении экспертизы товара и в случае несогласия с ее результатами оспорить заключение такой экспертизы в судебном порядке.

Если в результате экспертизы товара установлено, что его недостатки возникли вследствие обстоятельств, за которые не отвечает продавец (изготовитель), потребитель обязан возместить продавцу (изготовителю), уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру расходы на проведение экспертизы, а также связанные с ее проведением расходы на хранение и транспортировку товара.

Но рассматривая судебную практику можно часто встретить данное положение в решениях судов

В этом положении также имеется статья об утрате гарантийных обязательств

4.16. Гарантийные обязательства предприятия-изготовителя утрачивают силу до истечения гарантийного периода в следующих случаях.
4.16.1. Утрата гарантийных обязательств на продукцию в целом:
— при невыполнении владельцем требований Руководства по эксплуатации в части применения эксплуатационных материалов;
— несоблюдении периодичности и объемов выполнения работ технического обслуживания;
— превышении допустимых эксплуатационных параметров;
— при повреждении, в т.ч. в результате дорожно-транспортного происшествия, вследствие которого требуется замена одного из агрегатов (узлов), перечисленных в п. 3.16, или ремонт (замена) базовой детали этих агрегатов, а также, если требуется, замена или правка основания кузова (для автомобиля), рамы (для мототехники и грузовых автомобилей);
— при использовании продукции в спортивных мероприятиях, а также в учебных целях.

4.16.2. Утрата гарантийных обязательств на узлы, агрегаты или системы:
— при внесении владельцем изменений в конструкцию; при этом также утрачивается гарантия на сопряженные узлы, агрегаты и системы, нормальное функционирование которых нарушается в связи с этими изменениями;
— при замене стандартных узлов, деталей и агрегатов на непредусмотренные нормативно-технической документацией предприятия-изготовителя;
— в случае разборки и ремонта узлов и агрегатов владельцем, не имеющим на это санкции предприятия-изготовителя или предприятия гарантийного обслуживания;
— в случае непринятия владельцем своевременных мер по предотвращению (развитию) неисправности методами и в сроки, указанные в Руководстве по эксплуатации;
— в случае механического повреждения агрегата, узла или детали.

Что это значит на практике.

Первое заблуждение, что все работы нужно производить только у официального дилера. Этот миф старательно создают официальные дилеры, в том числе и в интернете, публикуя массу статей на эту тему. Общеизвестно, что дилеры зарабатывают большую часть своей выручки не на продаже новых автомобилей, а на их обслуживании и втюхивании всяких дополнительных услуг и материалов. , Тут есть маленький но существенный нюанс. Гарантия не распространяется только тогда когда установлена причинно-следственная связь ранее производимого ремонта неавторизованным сервисом и возникшей неисправностью.

— неисправности, возникшие вследствие проведения ремонта или технического обслуживания в не уполномоченных организациях изготовителя, т.е. не принадлежащих к его официальной дилерской сети, использования неоригинальных запасных частей, материалов и несоблюдения методов ремонта, рекомендованных изготовителем.

— неисправности, возникшие в результате применения не рекомендованных изготовителем или некачественных эксплуатационных материалов, масел, топлива, а также возникшие в результате продолжения эксплуатации при недостатке эксплуатационных жидкостей. Появление следов эксплуатационных жидкостей, не приводящих к снижению их уровня («запотевание»)

При этом обязательно должна быть проведена экспертиза независимым экспертом и за счет сервисного центра. Правда если экспертиза установит Вашу вину, то Вам придется ее оплатить.

Таким образом выяснили условия которые могут привести к отказу. Наличие экспертизы, которая установит взаимосвязь произведенных ранее работ или замены чего либо с возникшей неисправность.

Поэтому широко распространенное заблуждение, что если что то сделал в другом месте, а не у официала, то гарантии лишаешься. При возникновении любой неисправности необходимо оценивать как она может быть связана с ранее проведенными работами, установленными деталями, материалами и их качеством. Экспертиза должна доказать, что материалы были неоригинальными или некачественными, а работы проведены с нарушением технологии. Последнее положение о регламенте работ самое спорное и его дилеры используют по полной. Это работает в случаях когда покупатель выслушав лапшу дилера разворачивается и уезжает. На то и рассчитано

Я нашел ряд решений по вопросам спора с дилером в случаях прохождения ТО не у официала и отказе в последующем в гарантийном ремонте. Например решение Волжского городского суда Волгоградской области . В данном решении судом указано, что бремя доказывания доказывания обстоятельств имеющих значение для разрешения настоящего спора должно быть возложено на ответчика, т.е. на сервис. В результате сервис не смог доказать, что причиной неисправности послужило именно проведение ТО на стороне суд удовлетворил требования покупателя и обязал сервис провести гарантийный ремонт за свой счет в пятидневный срок.

Самые распространенные случаи, когда сервисный центр АвтоВАЗа отказывает в гарантийном ремонте это прохождение ТО и установление дополнительного оборудования не у них . Действия их понятны. Они этим живут, так как цены у них на услуги и материалы гораздо выше чем в магазине на автозапчасти и работы в других автосервисах. И им разными способами нужно запугать потребителей.

На столе в зоне ожидания клиентов на СТО дилера заметил листок. И он на эту тему. Письмо АвтоВАЗа о случаях, которые не попадают под гарантийные обязательства.

В этом письме подтверждается полностью все вышесказанное. Дилер должен мотивированно установить причинно следственную связь неисправности и установленного оборудования.

Вывод: не надо бояться проводить работы по ТО и замене расходных материалов на стороне. Главное, чтобы детали были качественными и работы проводились качественно. И конечно обязательно нужно сохранять все документы о проведенных работах. Помните, что свой отказ сервис должен обосновать и доказать экспертизой которая возникшую неисправность должна связать с ранее проведенными работами или установленными деталями.

Один маленький пример. Если вы поменяли масло не у официала и у вас возникла неисправность например узла очистителей дворников, то сервис никогда не докажет, что замена масла привела к поломке двигателя дворников.

И помните, что в случае если суд удовлетворяет ваши требования, то вы в праве требовать возмещение морального вреда, неустойки, всех понесенных в ходе судебного разбирательства расходов на нотариусов, адвокатов и прочие.

В каждой статье публикую по одной своей фотографии с этапов Формулы1