Ремонт автомобиля москвич азлк 2141

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Москвич 2141-2335

Руководство с описанием конструкции и рекомендациями по техническому обслуживанию автомобиля АЗЛК-2141.

Автор: коллектив авторов
Издательство: Машиностроение
Год издания: 1998
Страниц: —
Формат: PDF
Размер: 149,6 Mb

АЗЛК Москвич-2141 (ALEKO) и АЗЛК Москвич-2141-02(-45) Святогор.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Москвич-2141 (ALEKO) 1986-1997 и Москвич-2141-02(-45) Святогор c двигателями объемом 1,5/1,6/1,7/1,8/2,0 л.

Автор: —
Издательство: Автоклуб
Год издания: —
Страниц: 280
Формат: —
Размер: —

Многокрасочный альбом. Автомобили АЗЛК-2141/21412

Альбом с описанием конструкции автомобилей АЗЛК-2141 и АЗЛК-21412.

Автор: коллектив авторов
Издательство: —
Год издания: —
Страниц: 223
Формат: PDF
Размер: 162,1 Mb

Обслуживание и ремонт автомобиля Москвич 1,7.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Москвич-2141-01/21412-01/214122/2335/23352/233522 с двигателем объемом 1,7 л.

Автор: коллектив авторов
Издательство: Третий Рим
Год издания: 1995
Страниц: 201
Формат: DjVu
Размер: 4,5 Mb

Ремонт автомобиля АЗЛК-2141.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля АЗЛК-2141.

Автор: коллектив авторов
Издательство: Транспорт
Год издания: 1992
Страниц: 397
Формат: DjVu
Размер: 8,5 Mb

Ремонт и эксплуатация автомобиля Москвич-2141.

Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Москвич-2141.

Автор: —
Издательство: —
Год издания: —
Страниц: —
Формат: —
Размер: 76,8 Mb

Ремонтируем Святогор и Москвич-2141.

Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Москвич-2141 и Святогор.

Автор: —
Издательство: За рулем
Год издания: —
Страниц: —
Формат: —
Размер: 111,8 Mb

Ремонтируем Святогор и Москвич-2141.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Москвич-2141 и Святогор.

Автор: —
Издательство: За рулем
Год издания: 2000
Страниц: 208
Формат: DjVu
Размер: 23,3 Mb

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Святогор и Москвич-2141-02/21414.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Святогор и Москвич-2141-02/21414

Автор: коллектив авторов
Издательство: Третий Рим
Год издания: 2000
Страниц: 146
Формат: PDF
Размер: 88,4 Mb

Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт Святогор, Москвич-2141.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Москвич-2141 и Святогор с двигателями 1,6/1,7/2,0i.

Автор: —
Издательство: За рулем
Год издания: 2008
Страниц: 218
Формат: —
Размер: —

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Ремонт автомобиля Москвич АЗЛК-2141

Автомобиль АЗЛК-2141 является базовой моделью нового поколения переднеприводных автомобилей «Москвич», к производству которых автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК) приступил в 1986 г. Автомобиль комплектуется двигателем ВАЗ-2106. Это принципиально новый автомобиль, не связанный преемственностью по конструкции и технологии изготовления с хорошо известными автомобилями «Москвич» мод. 2140 и 2140-люкс, производство которых прекращено заводом в июле 1988 г. Выпускаемая также заводом модификация базового автомобиля АЗЛК-21412 комплектуется двигателем УЗАМ-331, который изготавливается Уфимским заводом автомобильных моторов и представляет собой существенно модернизированный двигатель мод. 412, хорошо зарекомендовавший себя в эксплуатации на автомобилях «Москвич» мод. 412 и 2140.

Безотказность в эксплуатации и долговечность нового автомобиля зависят не только от соблюдения правил эксплуатации и его технического обслуживания, но и от своевременного и грамотного устранения в процессе эксплуатации возникающих неисправностей, в частности, знания способов и последовательности снятия и установки на автомобиль узлов и агрегатов, порядка их разборки и сборки, проведения требуемых регулировок.

Коллектив авторов надеется, что настоящая книга окажет определенную помощь всем лицам, связанным с эксплуатацией автомобилей 211 и 21412 и, в частности, работникам станций технического обслуживания и авторемонтных предприятий, которые смогут использовать приведенные материалы для совершенствования технологического процесса, оборудования и приспособлений, применяющихся при ремонте автомобилей. В книге даны указания и рекомендации по выявлению и устранению неисправностей автомобиля, разборке, сборке, регулировке и ремонту его узлов и механизмов. Приведены сведения о стендах и приспособлениях, специальном инструменте (с указанием соответствующих номеров по заводской документации), которые целесообразно использовать при проведении регулировочных и ремонтных работ. Пользование стендами всегда повышает качество ремонта, а в большинстве случаев является обязательным условием для проведения тех или иных работ, приведенных в настоящей книге.

В книге даются, как правило, рекомендации по ремонту, предусматривающие замену изношенных или поврежденных деталей новыми. Вопросы восстановления деталей затрагиваются в исключительных случаях. Приведенные данные по предельным износам различных деталей имеют ориентировочные значения и не должны рассматриваться как единственный критерий без учета поведения детали в узле.

В соответствующих разделах книги даются лишь краткие сведения о конструкции узлов. Прежде чем работать с настоящей книгой, желательно ознакомиться более подробно с конструкцией рассматриваемых автомобилей, используя для этого книгу «Автомобиль АЗЛК-2141» авторов Л. И. Белкина, Н. С. Бученкова, Л. Р. Горелова и др., вышедшую в издательстве «Машиностроение» в 1989 г., а также Руководство по эксплуатации, прикладываемое заводом к каждому автомобилю.

Материалы настоящей книги даны по состоянию на 1 января 1991 г.

Книга написана группой конструкторов АЗЛК, создавших и отработавших узлы и агрегаты автомобиля, . а также изучивших опыт их эксплуатации и ремонта в различных условиях.

Ремонт автомобиля москвич азлк 2141

Устройство и эксплуатация автомобиля Москвич, АЗЛК-2 141 , 21412

К онструктивные особенности, устройство, эксплуатация, ремонт автомобилей Москвич

Наши дополнительные сервисы и сайты:

e-mail:	office@matrixplus.ru *tender@matrixplus.ru*
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. С аратов

Химия которая работает, и убивает бактерии

Статистика

Итак представляем: автомобиль Москвич-АЗЛК-2141, 21412

Автомобильный завод имени Ленинского комсомола — АЗЛК (до 1968 г. он именовался Московским заводом малолитражных автомобилей — МЗМА) является одним из первых предприятий массового производства отечественных малолитражных автомобилей. Начиная с простейших, но популярных в предвоенные и первые послевоенные годы моделей КИМ-10 и Москвичей-400, -401, завод постоянно осваивал выпуск более совершенных и современных в то время моделей автомобилей, базовыми в числе которых были модели 402 (с апреля 1956 до мая 1958 г.), 407 (с мая 1.958 до мая 1963 г.), 403 (с мая 1963 до конца 1964 г.), 408 (с конца 1964 до января 1976 г.), М412 (с сентября 1967 до января 1976 г.), 2137 (с января 1976 до середины 1986 г.), 2140 (с января 1976 до середины 1988 г.).

Каждая последующая модель становилась все более технически совершенной по своим мощностным, динамическим, экономическим и экологическим характеристикам. Для всех выпускаемых моделей характерны высокая надежность и долговечность, а также их приспособленность к различным дорожным условиям нашей страны. Наиболее ярким подтверждением этого явилось удачное завершение международных автомобильных сверхмарафонов Лондон — Сидней и Лондон — Мехико. Команда Москвичей-412 среди небольшого числа автомобилей успешно дошла до финиша.

Каждая базовая модель имела свои грузопассажирские (с кузовом типа седан) и грузовые (с закрытым металлическим кузовом) модификации. Выпускались автомобили повышенной проходимости (410 и 411 на базе Москвича-407) со всеми ведущими колесами, автомобили с ручным управлением для водителей-инвалидов, а также автомобили с правым расположением рулевого управления для стран, имеющих левостороннее движение.

Переход на новую модель занимал много времени и представлял для автозавода большие трудности в связи с необходимостью практически полной замены уникального технологического оборудования, в том числе и сложных дорогостоящих автоматических линий. Созданная в свое время отечественная модель автомобиля вследствие длившегося годами периода освоения ее в производстве становилась по своим характеристикам ниже созданных позже и быстро освоенных зарубежными фирмами аналогичных моделей. Поэтому сейчас в условиях интенсификации всех отраслей народного хозяйства такой длительный переход на новую модель уже не может удовлетворить автомобилестроителей.

Курс на интенсификацию всего нашего народного хозяйства, на всемерное повышение производительности труда и максимальную экономичность производства требует от автомобилестроителей быстрейшего освоения в производстве новых современных автомобилей, не уступающих по своим характеристикам лучшим мировым образцам. Технологические процессы должны быть гибкими: с быстро переналаживаемыми линиями и специализированным оборудованием.

Такие технологические процессы и комплексы специализированного быстро переналаживаемого оборудования заложены на АЗЛК в заново оснащенное производство современного переднеприводного автомобиля. Многолетняя практика эксплуатации показала его несомненные достоинства.

В процессе производства, в результате постоянного совершенствования технологических процессов и опыта эксплуатации в конструкцию автомобиля систематически вносятся различные изменения, направленные на повышение его надежности, комфортабельности и других эксплуатационных качеств. В связи с этим некоторые системы и агрегаты, описанные в настоящей книге по состоянию на сентябрь 1988 г., могут отличаться по конструкции от установленных на автомобилях более позднего выпуска.

Двигатели автомобилей АЗЛК-2141 и -21412

Двигатель автомобиля АЗЛК-21412

Трансмиссия автомобилей АЗЛК-2141 и -21412

Привод передних колес автомобилей АЗЛК-2141 и -21412

Подвеска автомобилей АЗЛК-2141 и -21412

Механизмы управления автомобилей АЗЛК

Возможные неисправности тормозных систем, их причины и способы устранения

Электрооборудование автомобилей АЗЛК-2141 и -21412

Электронные системы управления режимами работы двигателя автомобилей АЗЛК-2141 и -21412

форсунок в ультразвуковых ваннах и на стендах

Дезинфицирующие средства

широкого применения

для дезинфекции на объектах железнодорожного транспорта, пищевой промышленности, ЛПУ, ветеринарного надзора

Моющие средства

для железнодорожного транспорта, сертифицированные ВНИИЖТ- «Фаворит К» и «Фаворит Щ», внутренняя и наружная замывка вагонов.

➤