Расход топлива ассенизаторской машины газ
Ассенизаторская вакуумная машина КО-503В-2 на базе Газ 3307 и Газ 3309.
| Ассенизаторская машина КО-503В-2 на базе Газ 3307. | Ассенизаторская машина КО-503В-2 на базе Газ 3309. |
 |  |
Вакуумная машина (ассенизатор) КО-503В-2 на базе шасси автомобилей Газ 3307, Газ 3309 предназначена для вакуумной очистки выгребных ям и транспортировки фекальных жидкостей к месту утилизации.
Специальное оборудование ассенизатора КО-503 В-2 на базе шасси автомобилей Газ 3307, Газ 3309 состоит из цистерны, вакуумного насоса с приводом, сигнально-предохранительного устройства, приёмного лючка с всасывающим шлангом, кранов управления с трубопроводом, дополнительного электрооборудования.
Заполнение цистерны вакуумной машины осуществляется под действием вакуума, создаваемого вакуумным насосом, опорожнение цистерны самотеком или давлением воздуха от вакуумного насоса. В устройстве вакуумного насоса предусмотрен специальный кран который позволяет создавать, как вакуумное разряжение так же и давление в цистерне.
Основные преимущества ассенизатора КО-503 В-2 на базе Газ 3307, Газ 3309.
- автоматическое включение сигнала шасси при заполнении цистерны;
- новое конструктивное решение вакуумного насос;
- всасывающий рукав длиной 6м.
Модернизация вакуумной машины КО-503 B-2 на базе Газ 3307, Газ 3309.
- Устанавливается модернизированный вакуумный насос с лопатками, изготовленными из нового современного материала – текстопласта, ресурс насоса увеличен в 3-5 раз.
- Улучшена система смазки вакуумного насоса за счет использования импортных элементов CAMOZZI (Италия).
- Усовершенствована система электронного контроля уровня за счёт применения покупного датчика уровня РОС301-24 Заменены предохранительные клапаны ограничения вакуума и клапаны ограничения давления.
- Устанавливаются указатели уровня, позволившие улучшить визуальный контроль максимального наполнения цистерны и их техническое обслуживание.
Технические характеристики ассенизатора КО-503B-2 на базе автомобиля Газ 3309.
- Базовое шасси — Газ 3309;
- Мощность двигателя, кВт — 86;
- Тип топлива — Дизельное;
- Вместимость цистерны, м3 — 3,75;
- Глубина очищаемой ямы, м — 4;
- Производительность вакуум-насоса, м3/ч — 240;
- Максимальное разрежение в цистерне, МПа — 0,08;
- Время наполнения цистерны, мин — 3-6;
- Полная масса, кг — 8180;
- Габаритные размеры, мм длина — 7000 ширина — 2200 высота — 2600.
Технические характеристики ассенизатора КО-503B-2 на базе автомобиля Газ 3307.
- Базовое шасси — Газ 3307;
- Мощность двигателя, кВт — 86;
- Тип топлива — бензин;
- Вместимость цистерны, м3 — 3,25;
- Вместимость отсека для чистой воды, м3 — 0,5;
- Производительность вакуум-насоса, м3/ч — 240;
- Максимальное разрежение в цистерне, МПа — 0,08;
- Время наполнения цистерны, мин — 5;
- Количество перевозимых кабин — 2;
- Полная масса, кг — 7850;
- Габаритные размеры, мм длина — 7600 ширина — 2400 высота — 2900.
Вакуумная машина КО-522 на базе автомобилей Газ 3307, Газ 3309.
Вакуумник КО-522 на базе Газ 3309.
Вакуумник КО-522 на базе Газ 3307.
Вакуумные машины КО-522А / КО-522Б на базе автомобилей Газ 3307, Газ 3309 предназначены для очистки выгребных ям и транспортировки фекальных жидкостей к месту утилизации, а также осуществляют механический забор, перевозку и слив жидких отходов, не содержащих взрывчатых и горючих веществ.
Вакуумная машина (ассенизатор) состоит из специального оборудования: цистерны, вакуумного насоса с приводом, сигнально-предохранительного устройства (предотвращающего переполнение цистерны), приемного лючка с всасывающим шлангом, кранов управления с трубопроводом, площадок и дополнительного электрооборудования.
Под действием вакуума, создаваемого насосом, осуществляется заполнение цистерны, опорожнение цистерны самотеком или давлением воздуха от вакуумного насоса.
Ассенизатор КО-522 предназначен для вакуумной очистки выгребных ям и канализационных колодцев, транспортирования и выгрузки в местах утилизации жидких отходов, не содержащих горючих и взрывчатых веществ.
Оборудование ассенизаторов КО-522А / КО-522Б монтируется на автомобильном шасси грузовых автомобилей Газ 3307, Газ 3309.
В состав оборудования КО-522 А / КО-522 Б входят: цистерна, вакуум-насос с приводом, трубопровод вакуум-нагнетательной системы с четырехходовым краном, сигнально-предохранительное устройство, приемный лючок с всасывающим и дополнительным шлангом, электрооборудование с боковыми габаритными фонарями, оранжевым проблесковым маяком и съемной фарой освещения рабочей зоны, боковым и задним защитным устройствами.
Наполнение цистерны ассенизатора КО-522 на базе на базе автомобилей Газ 3307, Газ 3309 отходами осуществляется путем создания в цистерне разрежения. При достижении в цистерне разряжения более 0,08 МПа или давления более 0,04МПа срабатывает предохранительный клапан.
При достижении предельного уровня заполнения цистерны сигнально-предохранительное устройство автоматически останавливает двигатель (на КО-522Б включает сигнал шасси) и поплавковый клапан закрывает всасывающую магистраль вакуум-насоса.
Опорожнение цистерны осуществляется самотеком и под давлением. Управление операциями наполнения и опорожнения цистерны осуществляется приемным лючком и четырехходовым краном.
Технические характеристики вакуумной машины (ассенизатора) КО-522А / КО-522 Б на базе автомобилей Газ 3307, Газ 3309.
Наименование — КО-522А / КО-522 Б
Базовое шасси — Газ 3307, Газ 3309
Масса снаряженной машины, кг — 3600 / 3980
Полная масса машины, кг — 7850 / 8180
Нагрузка на дорогу от полной массы через шины, кг:
- передних колес — 1875/2180;
- заднего моста — 5975/6000.
- Вместимость цистерны, м3 — 4,0;
- Масса спецоборудования КО-522 на базе Газ 3307, Газ 3309, кг — 950;
- Масса вывозимых жидких отходов, кг — 4100;
- Производительность вакуум-насоса, м3/час — 240;
- Максимальное разряжение, создаваемое вакуум-насосом в цистерне, МПа — 0,08;
- Максимальное давление, создаваемое вакуум-насосом в цистерне, МПа — 0,04;
- Глубина всасывания, м — 4,5.
Габаритные размеры, мм:
- длина — 7000;
- ширина — 2500;
- высота — 2500.
Отличия КО-522 от аналогов вакуумных машин КО-503В, КО-503В-2:
- увеличен объем цистерны до 4 м3;
- установлены импортные всасывающие рукава;
- установлен модернизированный вакуум-насос;
- для соединения всасывающих рукавов с цистерной и между собой установлены импортные быстроразъемные соединения;
- на всасывающей линии вакуум-насоса установлен фильтр.
Ассенизатор ГАЗ-53
Наша работа
Мы — завод изготовитель навесного оборудования. Вы можете заказать у нас:
- изготовление новой вакуумной бочки для Вашей машины,
- поставку полного комплекта оборудования (бочка, насос и т.д.),
- можете пригнать нам Ваше шасси с любой навеской на переоборудование и получить вашу машину с новым навесным оборудованием. В том числе с внесением изменений в ПТС, если необходимо.
- купить ассенизатор на новом шасси ГАЗ, КамАЗ, Урал, на прицепе либо полуприцепе.
Ассенизатор на ГАЗ-53
Завод ГАЗ снял с производства модель ГАЗ-53 заменив ее в 1989году на ГАЗ-3307 (карбюраторный двигатель) и ГАЗ-3309 (турбодизельный двигатель). В 2014 году завод начал производство пятого семейства среднетоннажных грузовых автомобилей под маркой ГАЗ Next.
Вакуумная машина на шасси ГАЗ-53 предназначена для сбора и транспортировки к местам утилизации жидких отходов, не содержащих горючих, агрессивных и взрывоопасных веществ.
У нас Вы можете заказать изготовление вакуумной бочки для ассенизатора ГАЗ-53 с монтажем или без монтажа.
Стоимость новой емкости порядка 130 тыс.рублей.
Точную стоимость бочки в необходимой комплектации уточняйте у менеджера по телефону 8-800-222-03-10.
Либо напишите в чат. В сообщении укажите какая бочка и в какой комплектации Вам необходима, введите имя и номер телефона. Мы все посчитаем и перезвоним.
Технические характеристики ассенизатора на шасси ГАЗ-53
Краткие технические характеристики
Цистерна для ассенизатора ГАЗ-53
Объем бочки 4м3 Габаритные размеры: Длина 6705 мм
Высота 2630 мм
Ширина 2380 мм
Масса (вес) ассенизатора 3820…7820 кг В том числе масса шасси 3200 кг Масса навесного оборудования (вес бочки и насоса) 620 кг Масса перевозимой жидкости не более 4000 кг
5. Нормы расхода топлива на работу оборудования специальных и специализированных автомобилей
Таблица 15
Лист 1
| Тип (марка, модель) машины | Тип (марка, модель) базового автомобиля | Тип (марка, модель) двигателя | Норма расхода топлива на заполнение и слив цистерны, л | Назначение автомобиля |
| АВВ-3,6 | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 2,7 | для питьевой воды |
| АВВ-3,8 | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 4,9 | для питьевой воды |
| АВЦ-1,7 | ГАЗ-66 | ЗМЗ-66 | 2,3 | для питьевой воды |
| АВЦ-6 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 5,8 | для питьевой воды |
| АМЦ-4-157К | ЗИЛ-157К | ЗИЛ-157 | 5,4 | топливозаправщик |
| АНЖ-53 | ГАЗ-53 | ЗМЗ-53 | 0,8 | ассенизационная |
| АНМ-53 | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 0,7 | ассенизационная |
| АНМ-53А; АНМ-53Э | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 0,7 | ассенизационная |
| АНМ-355М | Урал-355М | Урал-355А | 1,8 | ассенизационная |
| АПД-147 | ГАЗ-66 | ЗМЗ-66 | 2,6 | для жидкого топлива |
| АСМ | ЗИЛ-157 | ЗИЛ-157 | 2,0 | ассенизационная |
| АСМ-53 | ГАЗ-53 | ЗМЗ-53 | 0,7 | ассенизационная |
| АСМ-53А; АСМ-53Э | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 0,8 | ассенизационная |
| АТЗ-2, 4-52 | ГАЗ-52-04 | ГАЗ-52 | 2,4 | топливозаправщик |
| АТЗ-3-157К | ЗИЛ-157К | ЗИЛ-157 | 3,0 | топливозаправщик |
| АТЗ-200 | МАЗ-200 | ЯМЗ-204А | 4,0 | топливозаправщик |
| АТЗ-3, 8-130 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 3,5 | топливозаправщик |
| АТЗ-3, 8-53А | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 3,7 | топливозаправщик |
| АТЗ-3-15К | ЗИЛ-157К | ЗИЛ-157 | 4,1 | топливозаправщик |
| АТЗ-6,0 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 5,8 | топливозаправщик |
| АТЗ-6,5 | Урал-4320 | КамАЗ-740 | 5,0 | топливозаправщик |
| АТЗ-7,5 | Урал-375 | ЗИЛ-375 | 8,5 | топливозаправщик |
| АТМЗ-4, 5-375 | Урал-375 | ЗИЛ-375 | 4,0 | топливозаправщик |
| АЦЖГ | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 7,0 | для сжиженного газа |
| АЦЛ-147 | ГАЗ-66 | ЗМЗ-66 | 2,5 | для жидкого топлива |
| АЦМ-2, 6-355М | Урал-355М | Урал-355А | 8,5 | для жидкого топлива |
| АЦН-1,7 | ГАЗ-66 | ЗМЗ-66 | 4,9 | вакуумная установка |
Таблица 15
Лист 2
| Тип (марка, модель) машины | Тип (марка, модель) базового автомобиля | Тип (марка, модель) двигателя | Норма расхода топлива на заполнение и слив цистерны, л | Назначение автомобиля |
| АЦН-7,5 | МАЗ-500 | ЯМЗ-204А | 5,7 | для жидкого топлива |
| АЦН-7,5 | МАЗ-504 | ЯМЗ-238 | 4,9 | для жидкого топлива |
| АЦПТ-1,7 | ГАЗ-66 | ЗМЗ-66 | 3,0 | молоковоз |
| АЦПТ-2,1 | ГАЗ-52-01 | ГАЗ-52 | 2,2 | молоковоз |
| АЦПТ-2,6-355М | Урал-355М | Урал-355А | 3,8 | молоковоз |
| АЦПТ-2,8 | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 4,3 | молоковоз |
| АЦПТ-2,8-130 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 3,1 | молоковоз |
| АЦПТ-3,3 | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 5,1 | молоковоз |
| АЦПТ-3,8 | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 5,8 | молоковоз |
| АЦПТ-4,2 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 4,6 | молоковоз |
| АЦПТ-5,6 | МАЗ-500 | ЯМЗ-204А | 4,0 | молоковоз |
| АЦПТ-5,7 | МАЗ-500 | ЯМЗ-204А | 4,1 | молоковоз |
| АЦПТ-6,2 | МАЗ-5335 | ЯМЗ-236 | 3,0 | молоковоз |
| АЦТММ-4-157К | ЗИЛ-157К | ЗИЛ-157 | 3,0 | топливозаправщик |
| АЦР | КрАЗ-219 | ЯМЗ-М-206А | 10,0 | для жидкого топлива |
| АЦ-11 | КрАЗ-257 | ЯМЗ-238 | 10,2 | для жидкого топлива |
| АЦ-16 | КамАЗ-53212 | КамАЗ-740 | 8,0 | для жидкого топлива |
| АЦ-2,2 | ГАЗ-52 | ГАЗ-52 | 3,8 | для жидкого топлива |
| АЦ-2,4-52 | ГАЗ-52-01 | ГАЗ-52 | 3,8 | для жидкого топлива |
| АЦ-2,6 | Урал-355М | Урал-355А | 3,8 | молоковоз |
| АЦ-2,6-2,9-53 | ГАЗ-53 | ЗМЗ-53 | 2,2 | для жидкого топлива |
| АЦ-3 | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 4,9 | для жидкого топлива |
| АЦ-3 | ГАЗ-66 | ЗМЗ-66 | 3,0 | для жидкого топлива |
| АЦ-3,8 | ГАЗ-53 | ЗМЗ-53 | 3,5 | для жидкого топлива |
| АЦ-3,8 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 4,4 | для жидкого топлива |
| АЦ-4 | ЗИЛ-157 | ЗИЛ-157 | 4,4 | для жидкого топлива |
| АЦ-4,2 | ГАЗ-53 | ЗМЗ-53 | 3,8 | для жидкого топлива |
| АЦ-4,2-130 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 5,5 | для жидкого топлива |
| АЦ-4,2-53А (806) | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 5,0 | для жидкого топлива |
| АЦ-4,3-130 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 5,5 | для жидкого топлива |
| АЦ-5 | ГАЗ-66 | ЗМЗ-66 | 2,3 | для жидкого топлива |
| Тип (марка, модель) машины | Тип (марка, модель) базового автомобиля | Тип (марка, модель) двигателя | Норма расхода топлива на заполнение и слив цистерны, л | Назначение автомобиля |
| АЦ-5 | Урал-375 | ЗИЛ-375 | 8,5 | для жидкого топлива |
| АЦ-5,5 | МАЗ-500 | ЯМЗ-204А | 6,0 | для жидкого топлива |
| АЦ-6 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 5,8 | топливозаправщик |
| АЦ-7,5 | МАЗ-5334 | ЯМЗ-236 | 7,2 | для жидкого топлива |
| АЦ-8,3 | КамАЗ-5320 | КамАЗ-740 | 4,2 | для жидкого топлива |
| Азинмаш-30 | КрАЗ-257 | ЯМЗ-238 | 14,7 | кислотовоз |
| ИЛ-980 | ЗИЛ-130-76 | ЗИЛ-130 | 7,6 | илосос |
| КО-502 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 0,8 | ассенизационная |
| КО-503А | ГАЗ-53 | ЗМЗ-53 | 0,6 | ассенизационная |
| КО-503Б1 | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 0,7 | ассенизационная |
| КО-503В | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 0,7 | ассенизационная |
| КО-505, 505А | КамАЗ-53213 | КамАЗ-740 | 1,9 | ассенизационная |
| КТПЖ-8 | ЗИЛ-131 | ЗИЛ-131 | 6,0 | для жидкого топлива |
| ЛВ-7 (МА-4А) | ЗИЛ-131 | ЗИЛ-131 | 4,3 | топливозаправщик |
| МЗ-3607 | ГАЗ-52-01 | ГАЗ-52 | 2,2 | маслозаправщик |
| МЗ-3609 | ГАЗ-52-04 | ГАЗ-52 | 2,2 | маслозаправщик |
| МЗ-66 | ГАЗ-66 | ЗМЗ-66 | 3,6 | маслозаправщик |
| Мод. 4611 | ЗИЛ-495710 | 3,0 | топливозаправщик | |
| Мод. 46101 | Урал-43203 | КамАЗ-740 | 3,0 | топливозаправщик |
| Мод. 3613 | ГАЗ-53-12 | ЗМЗ-53 | 3,0 | топливозаправщик |
| На шасси МАЗ-5334 | МАЗ-5334 | ЯМЗ-236 | 3,0 л/ч | топливозаправщик |
| ПАЭС (746) | ЗИЛ-130-80 | ЗИЛ-130 | 3,5 | топливозаправщик |
| ТЗА-500А | МАЗ-500А | ЯМЗ-204А | 3,6 | топливозаправщик |
| ТЗ-7, 5-500А | МАЗ-500А | ЯМЗ-204А | 3,6 | топливозаправщик |
| ТЗА-7,5 | МАЗ-5334 | ЯМЗ-236 | 4,0 | топливозаправщик |
| ТЗ-200 | МАЗ-200 | ЯМЗ-204А | 4,0 | топливозаправщик |
| ТСВ-6 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 3,0 | топливозаправщик |
| Т8-255Б | КрАЗ-255Б | ЯМЗ-238 | 4,0 | топливозаправщик |
| ТЗ-500 | МАЗ-500 | ЯМЗ-204А | 3,9 | топливозаправщик |
| 4ЦР | КрАЗ-255Б | ЯМЗ-238 | 11,4 | для жидкого топлива |
— автомобили для перевозки цемента, бетона, раствора
| Тип (марка, модель) машины | Тип (марка, модель) базового автомобиля | Тип (марка, модель) двигателя | Норма расхода топлива, л/час |
| БН-80-20 | КрАЗ-257Б1 | ЯМЗ-238 | 5,0 |
| РП-1 | ЗИЛ-130В1 | ЗИЛ-130 | 3,5 |
| СБ-89 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 3,5 |
| СБ-89Б1 | ЗИЛ-431412 | 3,0 | |
| СБ-92 | КрАЗ-258 | ЯМЗ-238 | 5,0 |
| СБ-113 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 3,5 |
| С-353 | ЗИЛ-130В1 | ЗИЛ-130 | 3,5 |
| С-427 | ЗИЛ-130В1 | ЗИЛ-130 | 3,5 |
| С-427 | МАЗ-504 | ЯМЗ-238 | 4,0 |
| С-570А | МАЗ-200В | ЯМЗ-204В | 3,0 |
| С-571 | ЗИЛ-130В | ЗИЛ-130 | 3,5 |
| С-652А | КрАЗ-258Б | ЯМЗ-238 | 5,0 |
| С-853, 853А | ЗИЛ-130В1 | ЗИЛ-130 | 3,5 |
| С-927 | ЗИЛ-130В1 | ЗИЛ-130 | 3,5 |
| С-942 | КрАЗ-258 | ЯМЗ-238 | 5,0 |
| С-956 | ГАЗ-53Б | ЗМЗ-53 | 3,0 |
| С-927 | МАЗ-504А | ЯМЗ-238 | 4,5 |
| С-1036Б | МАЗ-500 | ЯМЗ-204 | 4,5 |
| ТЦ-2А | КрАЗ-258Б | ЯМЗ-238 | 5,0 |
| ТЦ-3, 3А | ЗИЛ-130В1 | ЗИЛ-130 | 3,5 |
| ТЦ-4 | ЗИЛ-130В1 | ЗИЛ-130 | 3,5 |
| ТЦ-6 | МАЗ-504А | ЯМЗ-238 | 4,5 |
| ТЦ-10 | ЗИЛ-130В1 | ЗИЛ-130 | 3,5 |
| ТЦ-11 | КамАЗ-5410 | КамАЗ-740 | 3,0 |
| Ц-4А-100 | ЗИЛ-157 | ЗИЛ-157 | 9,0 |
| У-5А | ЗИЛ-130В1 | ЗИЛ-130 | 3,5 |
| 42184-ОЗПС | КрАЗ-258Б1 | ЯМЗ-238 | 5,0 |
| Тип (марка, модель) машины | Тип (марка, модель) базового автомобиля | Тип (марка, модель) двигателя | Норма расхода топлива | |
| на работу битумного насоса, л/час | на работу подогревателя цистерны, л/час | |||
| ДЗ-10А | КрАЗ-258 | ЯМЗ-238 | 19,4 | |
| ДС-10 | КрАЗ-258 | ЯМЗ-238 | 10,0 | 3,8 |
| ДС-39А | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 8,0 | 3,0 |
| ДС-41А | ЗИЛ-130В | ЗИЛ-130 | 8,0 | 3,0 |
| ДС-41А | ЗИЛ-130В1 | ЗИЛ-130 | 8,0 | 3,0 |
| ДС-53А | ЗИЛ-130В1 | ЗИЛ-130 | 8,0 | 3,0 |
| ДС-96 | ЗИЛ-130В1 | ЗИЛ-130 | 8,0 | 3,0 |
| Д-351 | КрАЗ-258 | ЯМЗ-238 | 10,0 | 3,8 |
| Д-640А | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 8,0 | 3,0 |
| Д-641 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 6,6 | 3,0 |
| Д-642 | ЗИЛ-130В | ЗИЛ-130 | 8,0 | 3,0 |
| Д-642А | ЗИЛ-130В | ЗИЛ-130 | 8,0 | 3,0 |
| Д-642А | ЗИЛ-130В1 | ЗИЛ-130 | 8,0 | 3,0 |
| Д-722А | ЗИЛ-130В1 | ЗИЛ-130 | 8,0 | 3,0 |
| МВ-16 | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 6,0 | 2,5 |
| На шасси камАЗ-740 | КамАЗ-740 | КамАЗ-740 | 9,6 | |
— прочие специализированные автомобили
| Тип (марка, модель) машины | Тип (марка, модель) базового автомобиля | Тип (марка, модель) двигателя | Норма расхода топлива, л/час | Назначение автомобиля |
| АПШ | ЗИЛ-131 | ЗИЛ-131 | 5,6 | плетевоз |
| АПШ | ЗИЛ-157 | ЗИЛ-157 | 5,2 | плетевоз |
| Азинмаш-22 | ЗИЛ-131 | ЗИЛ-131 | 6,0 | плетевоз |
| Азинмаш-22 | ЗИЛ-157 | ЗИЛ-157 | 8,7 | плетевоз |
| КО-48 | ГАЗ-53-02 | ЗМЗ-53 | 3,0 | мусоровоз |
| К-1040 | ЗИЛ-131 с полуприцепом | ЗИЛ-131 | 4,0 | муковоз |
| КО-404 | ГАЗ-53-02 | ЗМЗ-53 | 2,5 | мусоровоз |
| КО-413 | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 2,5 | мусоровоз |
| КО-415А | КамАЗ-53213 | КамАЗ-740 | 8,0 | мусоровоз |
| М-30 | ГАЗ-53А, 53Ф | ЗМЗ-53 | 3,0 | мусоровоз |
| М-40 | ЗИЛ-130В, 130В1 | ЗИЛ-130 | 2,1 | мусоровоз |
| М-50 | МАЗ-5334 | ЯМЗ-236 | 3,0 | мусоровоз |
| М-53 | ГАЗ-53А, Б, Ф | ЗМЗ-53 | 5,1 | мусоровоз |
| На шасси Шкода 706 RTTN | Шкода 706 RTTN c п/п Н-12-Х | 4,0 | рефрижератор | |
| 1АЧ | ГАЗ-52 | ГАЗ-52 | 2,3 | рефрижератор |
| 2ТЭМ | ЗИЛ-130В1 | ЗИЛ-130 | 6,0 | трубовоз |
| 2ТЭМ | ЗИЛ-131 | ЗИЛ-131 | 6,0 | плетевоз |
| 3АПШ | ЗИЛ-131В | ЗИЛ-131 | 5,6 | плетевоз |
| А-130Ф, 853 | ГАЗ-53-12 | ЗМЗ-53 | 2,1* | контейнеровоз-самопогрузчик |
| НИИАТ П-404 | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 4,2* | контейнеровоз-самопогрузчик |
| У-77 | ГАЗ-52-04 | ГАЗ-52-04 | 2,2* | контейнеровоз-самопогрузчик |
| У-77 | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 2,3* | контейнеровоз-самопогрузчик |
| ЦПКТБ-А130, 130Ф | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 2,3* | контейнеровоз-самопогрузчик |
| ЦПКТБ-А130В1 | ЗИЛ-130В1 | ЗИЛ-130 | 2,2* | контейнеровоз-самопогрузчик |
| ЦПКТБ-А133 | ЗИЛ-133ГЯ | КамАЗ-740 | 3,0* | контейнеровоз-самопогрузчик |
| ЦПКТБ-А53213 | КамАЗ-53213 | КамАЗ-740 | 3,0* | контейнеровоз-самопогрузчик |
| 4030П | ГАЗ-52-04 | ГАЗ-52-04 | 2,5* | контейнеровоз-самопогрузчик |
| 4030П | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 3,0* | контейнеровоз-самопогрузчик |
| 4030П | ЗИЛ-130АН | ЗИЛ-130 | 3,0* | контейнеровоз-самопогрузчик |
*) для автомобилей-самопогрузчиков нормы приведены на загрузку и разгрузку комплекта контейнеров
— машины для бетонных (цементных) работ
| Тип (марка, модель) машины | Тип (марка, модель) базового автомобиля | Тип (марка, модель) двигателя | Норма расхода топлива, л/час | Назначение автомобиля |
| АВСН-6 | 4,0 | Бетоно- насосы и смесители | ||
| АС-400 | Татра-138 | Т-928 | 27,3 | Цементировочный агрегат |
| БН-80-20 | 19,6 | Бетоно- насосы и смесители | ||
| ДС-101 | 25,4 | Бетоноукладчики | ||
| ДС-109 | 15,6 | Распределители цементобетона | ||
| ДС-111 | 17,6 | Бетоноукладчики | ||
| ДС-503 | 4,2 | Распределители цементобетона | ||
| ДС-72 | Т-158 | СМД-60 | 9,3 | Распределители цементобетона |
| ДС-99 | 17,6 | Распределители цементобетона | ||
| Д-1 | 15,6 | Распределители цементобетона | ||
| Д-375 | 4,2 | Распределители цементобетона | ||
| СБ-1036Б | 4,0 | Бетоно- насосы и смесители | ||
| СБ-130 | 11,4 | Бетоно- насосы и смесители | ||
| СБ-92-1 | 4,0 | Бетоно- насосы и смесители | ||
| СКЦ-2М | КаВЗ-651 | ЗМЗ-53 | 4,0 | Станции контроля цемента |
| СКЦ-2М | КаВЗ-663 | ЗМЗ-53 | 3,8 | Станции контроля цемента |
| СМН-10 | КрАЗ-257 | ЯМЗ-238 | 9,0 | Цементо-пескосмесит. агрегаты |
| УПС-50 | КрАЗ-257 | ЯМЗ-238 | 9,6 | Цементо-пескосмесит. агрегаты |
| УСБ-20 | КрАЗ-256Б1 | ЯМЗ-238 | 9,6 | |
| ЦА-320 | КрАЗ-219 | ЯМЗ-М-206А | 11,4 | Цементировочный агрегат |
| ЦА-320 | КрАЗ-257 | ЯМЗ-238 | 10,9 | Цементировочный агрегат |
| ВР-80SV«Шреттер» | 7,6 | Бетоно- насосы и смесители | ||
| SF-425 (США) | 25,4 | Бетоноукладчики | ||
| ЗАС-30 | КрАЗ-219 | ЯМЗ-М-206А | 9,9 | Цементо-пескосмесит. агрегаты |
| ЗАС-30 | КрАЗ-255Б | ЯМЗ-238 | 14,2 | Цементо-пескосмесит. агрегаты |
| 4АЦ-100 | ЗИЛ-131 | ЗИЛ-131 | 9,9 | Цементировочный агрегат |
| 4АЦ-100 | ЗИЛ-157 | ЗИЛ-157 | 9,0 | Цементировочный агрегат |
| Тип (марка, модель) машины | Тип (марка, модель) базового автомобиля (трактора) | Тип (марка, модель) двигателя | Норма расхода топлива на работу оборудования, л/час |
| АПЭМ-2 | ГАЗ-66 | ЗМЗ-66 | 4,2 |
| АТ-53 | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 3,6 |
| ЛВ-8А | ЗИЛ-131 | ЗИЛ-131 | 5,0 |
| ПРМ | ЗИЛ-157 | ЗИЛ-157 | 4,6 |
| ПРМ | Стар-660 | 5,8 | |
| ТВ-1 | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 4,7 |
| Т-142Б | ЗИЛ-131 | ЗИЛ-131 | 5,0 |
| ТСТ-15 | ГАЗ-52 | ГАЗ-52 | 4,6 |
| 39011 | ГАЗ-52-01 | ГАЗ-52 | 3,8 |
| 39021, 39031 | ГАЗ-66-11 | ЗМЗ-66 | 4,1 |
| Тип (марка, модель) машины | Тип (марка, модель) базового автомобиля (трактора) | Тип (марка, модель) двигателя | Норма расхода топлива на работу оборудования, л/час |
| АКТ-0,5/0,5-207 | ГАЗ-66 | ЗМЗ-66 | 16,0 |
| АНР-40-127А | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 18,0 |
| АР-2-133 | ЗИЛ-131 | ЗИЛ-131 | 21,0 |
| АР-2-215 | КамАЗ-43105 | КамАЗ-740 | 16,0 |
| АЦ-30-106Б | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 16,0 |
| АЦ-30-146, 30-184 | ГАЗ-66 | ЗМЗ-66 | 16,0 |
| АЦ-40-41А | Урал-375Н | ЗИЛ-375 | 23,0 |
| АЦ-40-63А, 40-638 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 18,0 |
| АЦ-40-137, 40-153 | ЗИЛ-131 | ЗИЛ-131 | 21,0 |
| АЦ-40-181 | ЗИЛ-133Г1 | ЗИЛ-131 | 21,0 |
| АЦЛ-3-147-1 | ГАЗ-66-01 | ЗМЗ-66 | 16,0 |
| ПМ-30 | ГАЗ-53А | ЗМЗ-53 | 16,0 |
| ПМ-404-40 | ЗИЛ-157 | ЗИЛ-157 | 17,0 |
| ПМ-404-40 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | 17,0 |
| ПМЗ-27, 27А, 27С | ЗИЛ-157К | ЗИЛ-157 | 17,0 |
| ПНС-100 | ЗИЛ-157К | ЗИЛ-157 | 21,0 |
| ПНС-110 | ЗИЛ-131 | ЗИЛ-131 | 21,0 |
— лаборатории на автомобильном ходу
| Тип (марка, модель) машины | Тип (марка, модель) базового автомобиля | Тип (марка, модель) двигателя | Норма расхода топлива на работу оборудования, л/час | Назначение машины |
| АПЭЛ-66 | ЗИЛ-131 | ЗИЛ-131 | 9,5 | Лаб.промысловые автоматич. |
| АПЭЛ-66 | ЗИЛ-157 | ЗИЛ-157 | 6,2 | Лаб.промысловые автоматич. |
| АРС-1 | УАЗ-452 | УАЗ-451М | 6,0 | Лаб. связи |
| АРС-1 | КаВЗ-651 | ЗМЗ-53 | 4,0 | Лаб. связи |
| АТЭ-6 | КрАЗ-255 | ЯМЗ-238 | 4,0 | Лаб.электротехнические |
| ПКДЛ-1 | УАЗ-452 | УАЗ-451М | 3,6 | Дефектоскопическая станция |
| ПЛБН-64 | ЗИЛ-131 | ЗИЛ-131 | 3,0 | Лаб. безштанговых насосов |
| ПЛБН-64 | ГАЗ-66 | ЗМЗ-66 | 2,4 | Лаб. безштанговых насосов |
| ПЛБН-64 | КаВЗ-651 | ЗМЗ-53 | 4,7 | Лаб. безштанговых насосов |
| ЭТЛ-10 | ГАЗ-66 | ЗМЗ-66 | 5,7 | |
| ЭТЛ-10-02 | ГАЗ-52 | ГАЗ-52 | 5,7 | |
| ЭТЛ-35 | ГАЗ-66 | ЗМЗ-66 | 5,7 | |
| ЭТЛ-3501 | УАЗ-451Д | УАЗ-451М | 6,0 | Лаб.электротехнические |
| ЭТП-30 | ГАЗ-52 | ГАЗ-52 | 5,0 | Лаб.электротехнические |
| ЭТП-3501 | ЗИЛ-157 | ЗИЛ-157 | 5,5 | Лаб.электротехнические |
— прочие специальные автомобили различного назначения