Капитальный ремонт двигателей Cummins-ISL, M11, QSM11, N14, NTA855, QSX15, ISX

Ремонт двигателей в короткие сроки с безупречным качеством.

Модели

Middle Range
B-3.9, 4BTA-3.9, QSC-3.9, B-4.5, QSB-4.5, 6ISBE, 4ISBE, ISBE, ISB, 6B-5.9, B-5.9, QSB-5.9, BT-5.9, 6BTAA-5.9, 6BTA-5.9, QSB-6.7, QSC-8.3, 6CTAA-8.3, ISC, QSL9, ISL

Heavy Duty
M11, QSM-11, ISM, ISMe, QSX15, ISX-15, N14, NH855, NT855, NTA855, ISX

High Horsepower
KTA-19, KTTA-19, QSK-19, QSK-23, QST30

Ремонт агрегатов для ДВС Cummins — топливный насос, форсунки, турбокомпрессор, водяной насос, воздушный компрессор и пр.

Специалисты компании «Авантаж-Техно» имеют большой, многолетний опыт по ремонту двигателей Камминз. Высокая технологическая дисциплина и техническая культура, при производстве ремонта, дает прекрасный результат. Приглашаем потребителей убедиться в этом и предлагаем капитальный ремонт ваших моторов Камминз

Двигатели фирмы Камминз широко применяются на карьерной технике отечественного и зарубежного производства и зарекомендовали себя как надежные и экономичные двигатели. Имеют достаточно большой межремонтный ресурс — до первого ремонта 18-20 тыс. моточасов, до второго ремонта 15-18 тыс. моточасов, зависит от условий эксплуатации. Не требуют к себе специального, пристального внимания. Предприятия, эксплуатирующие их, как правило не испытывают проблем во время эксплуатации. Своевременное проведение технического обслуживания, планового ремонта, использование качественного масла, фильтров и охлаждающей жидкости, гарантирует надежную работу на протяжение всего ресурса.

Опыт показывает, что эксплуатация ДВС не должна производиться до предельного состояния в межремонтный ресурс, до момента, когда двигатель практически нельзя эксплуатировать, когда его состояние аварийное. Износ вкладышей, износ топливных форсунок, засорение каналов для смазки и охлаждения частицами выработки деталей и другие факторы, в комплексе дают неблагоприятные условия для работы мотора. При таких обстоятельствах начинается повышенный износ коленчатого вала, разбиваются посадочные поверхности блока цилиндров, возникает перегрев отдельных элементов. Восстановить ресурс такого двигателя, при производстве ремонта, уже невозможно.

Производитель рекомендует выполнение капитального ремонта до наступления предельного, аварийного состояния. Своевременный, плановый ремонт, дешевле для потребителя по ряду причин:

— блок цилиндров и коленчатый вал (самые дорогие детали двигателя) не требуют замены;
— не требуют замены все агрегаты (водяной, масляный, топливный насосы, форсунки, турбокомпрессор, воздушный компрессор и пр.), все эти агрегаты восстанавливаются и хорошо работают в последующем.

Приглашаем к сотруднечеству компании эксплуатирующие двигатели Cummins

Капитальный ремонт двигателей Камминз. Обращайтесь!
Ремонт узлов и агрегатов Камминз — топливный насос, форсунки, турбокомпрессор, водяной насос, воздушный компрессор и пр.
Качество гарантируем!
Запчасти для ДВС Cummins. Заказывайте!

Ремонт двигателей Cummins M11, M, QSM-11, ISM, ISMe

Выполним капитальный ремонт двигателей фирмы Cummins.

За качество отвечаем. Обращайтесь!

Мы не перебираем двигатель, заменяя старые запчасти на новые, мы устраняем причины поломок.

Капитальный ремонт двигателей Cummins M11, M, ISM, ISMe, QSM-11.

Стандартный ремонт двигателя включает

ЗАМЕНУ
— коренных и шатунных вкладышей
— поршней, гильз цилиндра
— поршневых колец
— ремня генератора и водяного насоса
— всех уплотнений, прокладок, сальников и манжет
— фильтрующих элементов
— термостата

РЕМОНТ
— головки блока цилиндров
— турбокомпрессора
— водяного насоса
— масляного насоса
— топливного насоса
— форсунок
— покраска двигателя
— обкатка двигателя на стенде

Опыт работы, специалисты высокой квалификации и специальное оборудование позволяет решать любые задачи, выполнять ремонт любой сложности.

Этапы выполнения ремонта Cummins M11, M, ISM, ISMe, QSM-11

Внешний осмотр двигателя, дефектовка.
Определение комплектности двигателя, целостности узлов и агрегатов, пригодность к использованию трубопроводов и шлангов.

• 
• 
• 
• 

Разборка двигателя на блок, разборка агрегатов, дефектовка.
В процессе разборки осуществляется выбраковка не годных деталей.

• 
• 
• 
• 
• 

Подготовка узлов, сборка агрегатов, дефектовка.
Производится читка агрегатов от грязи, коррозии, ржавчины. Выполняется сборка агрегатов и узлов. Подготовка к сборке двигателя.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сборка двигателя, обкатка на стенде.
Окончательная сборка двигателя, выполнение всех регулировочных работ. Установка на стенд и выполнение испытаний двигателя.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Капитальный ремонт двигателей фирмы Cummins, модели — M11, M, QSM-11, ISM, ISMe.
Эти и другие двигатели Cummins вы можете отремонтировать в нашей компании. Гарания 1 год.
Подробности на сайте в разделе — Капитальный ремонт

Cummins М-11 / QSM-11 / ISM-11

Компания «Детройт-СТ» предлагает вашему вниманию полный спектр запчастей для всех моделей дизельных двигателей Cummins. На нашем складе всегда В НАЛИЧИИ более 3000 видов и 45000 единиц запчастей Cummins. Качество деталей проверено нашими специалистами при ремонте двигателей. Поэтому мы уверенно даем гарантию на все поставляемые элементы и запасные части. В наличии имеются как оригинальные запчасти Cummins производства США, так и высококачественные аналоги CCEC (Китай) PAI (СШA), IPD (США), KMP (Великобритания).

При ремонте или замене деталей на двигателях Камминз важен точный подбор. Если вы знаете каталожный номер запчасти, просто введите его в строку поиска. В ином случае рекомендуем вам обратиться к консультантам нашей компании. Обращаясь в «Детройт-СТ» по вопросам поставки запасных частей, Вы исключаете возможность ошибки, так как в процессе работы мы комплектуем запчасти Cummins в строгом соответствии с Вашей модификацией мотора. Для идентификации двигателя мы используем его 8-значный серийный номер (ESN). Серийный номер ESN Вы можете посмотреть в документах на технику, либо непосредственно на моторе (на паспортной табличке, которая расположена на блоке или клапанной крышке).

Компания «Детройт-СТ» предоставляет весь спектр услуг по диагностике и ремонту двигателей Cummins, устанавливаемых на спецтехнику (экскаваторы, бульдозеры, фронтальные погрузчики, краны и т.д.), речные и морские суда, дизель-генераторные установки и различное промышленное оборудование. Благодаря слаженному коллективу профессионалов, обладающих многолетним опытом в сфере ремонта двигателей Камминз, а также наличию профессионального оборудования и специнструмента, «Детройт-СТ» выполняет ремонт Камминз любой сложности. Мы, в отличие от многих конкурентов, даём расширенную гарантию на проведенный капитальный ремонт двигателя Камминз сроком на 1 год или 2000 моточасов!

Список запчастей Cummins М-11 / QSM-11 / ISM-11

Ремонт двигателей Cummins М-11 / QSM-11 / ISM-11

Компания «Детройт-СТ» осуществляет поставку широкого перечня запчастей и выполняет текущий и капитальный ремонт Cummins М-11 / QSM-11 / ISM-11.

Перечень выполняемых работ

• диагностика моторов;
• дефектоскопия деталей;
• разборка/сборка моторов;
• ремонт головок блока цилиндров;
• замена цилиндропоршневой группы;
• ремонт коленчатого вала и замена подшипников;
• регулировка и ремонт топливной аппаратуры;
• капитальный ремонт моторов.

Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по телефону: (343) 288-78-48.

Модельный ряд двигателей Cummins М-11 / QSM-11 / ISM-11

Нажав на интересующую Вас вкладку вы можете получить дополнительную информацию по техническим характеристикам и ремонту двигателей Cummins М-11 / QSM-11 / ISM-11.

Двигатели Cummins M-11 широко распространены. Модификации двигателя, устанавливаемые на дорожно-строительную технику, спецтехнику, суда, дизель-генераторные установки, носят название Cummins QSM-11. Модификации, устанавливаемые на дорожные машины, носят название Cummins ISM-11. Моторы ISM/QSM оснащены топливной системой с насос-форсунками Cummins и электронным модулем управления, что делает двигатели Cummins M11 мощными, экономичными и надежными. В США на смену Cummins ISM-11 в 2012 году приходит еще более современный мотор Cummins QSX-12.

Количество и расположение цилиндров: 6 цилиндров, рядно;
Рабочий объем: 11000 см 3 ;
Максимальная мощность в зависимости от модификации: 245 — 415 л.с. (261-310 кВт);
Максимальный крутящий момент в зависимости от модификации: от 1673 до 1898 Нм;
Судовые двигатели Cummins развивают мощность до 715 л.с.

Пример выполненного ремонта двигателя QSM-11 в «Детройт-СТ»

Причина обращения: двигатель не работает, самостоятельный ремонт двигателя Cummins QSM-11 у механиков клиента закончился неудачей. При разборке обнаружены не затянутые болты крышки коренного подшипника коленвала.

Ремонт: в процессе ремонта нашими специалистами были заменены впускные и выпускные клапаны, пружины клапанов, сухарики, направляющие клапана, масляный насос в сборе, трубки топливные высокого давления, водяной насос, термостат, вал коленчатый, комплект шатунов, комплект вкладышей коленвала, гильзы, поршни, пальцы поршневые, кольца поршневые, турбокомпрессор, ось коромысел, шпильки оси толкателей, термостат масляный.

Срок выполнения ремонта: 14 дней.