Проверка уровня масла двигателя рено сандеро

Проверку уровня масла в поддоне картера проводим на неработающем двигателе, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Если перед проверкой двигатель работал, то останавливаем его. Ждем не менее трех минут (масло должно успеть стечь в поддон картера двигателя) и вынимаем указатель уровня масла (щуп)…

…из направляющей трубки.
Протираем указатель чистой тканью и вставляем в направляющую трубку до упора. Снова вынимаем указатель и по кромке масляной пленки на нем определяем уровень масла в поддоне картера двигателя. Кромка масляной пленки должна находиться на указателе…

…на участке с насечкой.
Эксплуатация автомобиля с уровнем масла на указателе ниже участка с насечкой может привести к поломке двигателя и, как следствие, к его дорогостоящему ремонту. При низком уровне масла поворачиваем против часовой стрелки…

…и снимаем крышку маслозаливной горловины.

Через горловину доливаем масло в двигатель небольшими порциями.
Доливать нужно масло той же марки, что и было залито в двигатель.
Выжидаем не менее трех минут, чтобы долитая порция масла успела стечь в поддон картера, и вновь проверяем уровень масла. Устанавливаем указатель уровня масла.
Доливая масло, не допускайте повышения его уровня на указателе выше участка с насечкой. В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеры сгорания, а продукты сгорания масла могут вывести из строя каталитический нейтрализатор отработавших газов.

Уровень масла в двигателе – Инструкция по эксплуатации RENAULT Sandero (2009)

Страница 90

Niveau huile moteur/Vidange moteur (B90 — L90 Ph2 — F90 Ph2 — R90 Ph2 — Dacia)

Для смазки и охлаждения трущихся дета-
лей в двигателе используется масло, во
время эксплуатации иногда возникает не-
обходимость долива масла в промежутке
между его заменами.
Если после обкатки автомобиля расход
масла превышает 0,5 литра на 1000 км,
необходимо обратиться на сервисную
станцию компании-производителя.
Периодичность: проверяйте уровень
масла в двигателе периодически, по
меньшей мере, перед каждой длитель-
ной поездкой, чтобы избежать повреж-
дения двигателя.

УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

Проверка уровня масла

Для точного определения уровня масла
необходимо установить автомобиль на
ровной горизонтальной площадке и вы-
ключить двигатель на продолжительное
время:
– извлеките щуп 1;
– протрите щуп чистой тканью, не оста-

– погрузите щуп до упора;
– извлеките щуп снова;
– проверьте уровень масла: он никогда

не должен опускаться ниже метки «mi-
ni» B или превышать метку «maxi» A.

Выполнив операцию, вставьте щуп до
упора.

Превышение максимального
уровня масла в двигателе.
Определение уровня производится
только с помощью маслоизмеритель-
ного щупа, как это указано выше.
Если максимальный уровень превы-
шен, не запускайте двигатель и об-
ратитесь на сервисную станцию ком-
пании-производителя.

Ни в коем случае нельзя пре-
вышать максимальный уро-
вень заправки A: это может
привести к повреждению дви-

гателя и каталитического нейтрализа-
тора.

При быстром или повторяющемся
снижении уровня обратитесь на сер-
висную станцию компании-произво-
дителя.

Во избежание потеков масла реко-
мендуем вам использовать воронку
при доливе/заправке маслом.

Проверка уровня масла в двигателе 1,4–1,6 (8V)

Проверка уровня масла в двигателе 1,4–1,6 (8V) Renault Logan, Sandero

Проверку уровня масла в поддоне картера проводим на неработающем двигателе и на горизонтальной площадке. Если перед проверкой двигатель работал, то останавливаем его.

Ждем не менее трех минут (масло должно успеть стечь в поддон картера двигателя)…

…и вынимаем указатель уровня масла (щуп). Протираем указатель чистой ветошью и вставляем в направляющую трубку до упора. Снова вынимаем указатель и по кромке масляной пленки на нем определяем уровень масла в поддоне картера двигателя.

Кромка масляной пленки должна находиться между двумя впадинами на указателе (метки MIN и MAX). Эксплуатация автомобиля с уровнем масла ниже метки MIN может привести к поломке двигателя и, как следствие, к его дорогостоящему ремонту.

Если уровень масла ниже метки MIN…

…поворачиваем против часовой стрелки и снимаем крышку маслозаливной горловины. Через горловину доливаем масло в двигатель небольшими порциями.

Разница в объеме масла, залитого в двигатель, между метками MIN и MАХ около 1,5 л.

Доливать нужно масло той же марки, что и было залито в двигатель.

Выжидаем не менее трех минут, чтобы долитая порция масла успела стечь в поддон, и вновь проверяем уровень. Устанавливаем указатель уровня на место.

Доливая масло, не допускайте повышения его уровня выше отметки MAX. В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеры сгорания, а продукты сгорания масла могут вывести из строя каталитический нейтрализатор отработавших газов.

Видео по теме «Проверка уровня масла в двигателе 1,4–1,6 (8V) Рено Логан, Сандеро»

Как проверить уровень масла в Моторе (Renault Logan)

Замена масла на двигателе Рено 1,6 16V K4M Логан, Дастер, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Замена масла в двигателе Рено Логан и Лада Ларгус

Проверка уровня масла в двигателе 1,6 (16V)

Проверка уровня масла в двигателе 1,6 (16V) Renault Logan, Sandero

…из направляющей трубки. Протираем указатель чистой тканью и вставляем в направляющую трубку до упора. Снова вынимаем указатель и по кромке масляной пленки на нем определяем уровень масла в поддоне картера двигателя. Кромка масляной пленки должна находиться на указателе…

…на участке с насечкой. Эксплуатация автомобиля с уровнем масла на указателе ниже участка с насечкой может привести к поломке двигателя и, как следствие, к его дорогостоящему ремонту. При низком уровне масла поворачиваем против часовой стрелки…

…и снимаем крышку маслозаливной горловины.

Через горловину доливаем масло в двигатель небольшими порциями. Доливать нужно масло той же марки, что и было залито в двигатель.

Выжидаем не менее трех минут, чтобы долитая порция масла успела стечь в поддон картера, и вновь проверяем уровень масла. Устанавливаем указатель уровня масла.

Доливая масло, не допускайте повышения его уровня на указателе выше участка с насечкой. В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеры сгорания, а продукты сгорания масла могут вывести из строя каталитический нейтрализатор отработавших газов.

Видео по теме «Проверка уровня масла в двигателе 1,6 (16V) Рено Логан, Сандеро»

Как проверить уровень масла в Моторе (Renault Logan)

Замена масла на двигателе Рено 1,6 16V K4M Логан, Дастер, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Проверка уровня масла автомашины Рено Логан (Renault Logan)

Проверка уровня масла в двигателе Renault Sandero

Проверку уровня масла в поддоне картера проводим на неработающем двигателе и на горизонтальной площадке.

1. Если перед проверкой двигатель работал, то останавливаем его.

2. Ждем не менее трех минут (масло должно успеть стечь в поддон картера двигателя) и вынимаем указатель уровня масла (щуп).

3. Протираем указатель чистой ветошью и вставляем в направляющую трубку до упора.

4. Снова вынимаем указатель и по кромке масляной пленки на нем определяем уровень масла в поддоне картера двигателя.

5. Кромка масляной пленки должна находиться между двумя впадинами на указателе (метки MIN и MAX).

Примечание: Эксплуатация автомобиля с уровнем масла ниже метки MIN может привести к поломке двигателя и, как следствие, к его дорогостоящему ремонту.

6. Если уровень масла ниже метки MIN поворачиваем против часовой стрелки и снимаем крышку маслозаливной горловины.

7. Через горловину доливаем масло в двигатель небольшими порциями.

8. Разница в объеме масла, залитого в двигатель, между метками MIN и MАХ около 1,5 л.

Предупреждение: Доливать нужно масло той же марки, что и было залито в двигатель.

9. Выжидаем не менее трех минут, чтобы долитая порция масла успела стечь в поддон, и вновь проверяем уровень.

10. Устанавливаем указатель уровня на место.

11. Доливая масло, не допускайте повышения его уровня выше отметки MAX. В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеры сгорания, а продукты сгорания масла могут вывести из строя каталитический нейтрализатор отработавших газов.