Авто Сервис

Замена прокладок двигателя BMW (БМВ)

Замена прокладок двигателя БМВ (BMW)

Замена прокладки клапанной крышки двигателя BMW (БМВ)

Замена прокладки клапанной крышки двигателя БМВ (BMW) – это операция, которая выполняется при вытекании масла из ДВС. Между крышкой и ГБЦ находится специальная уплотнительная прокладка и при ее повреждении или износе нарушается герметичность, что приводит к просачиванию масла из двигателя. Необходимо как можно скорее заменить прокладку клапанной крышки БМВ (BMW), чтобы избежать сильного наружного загрязнения мотора.

Замена прокладок теплообменника BMW (БМВ)

Теплообменник выполняет функцию охлаждения моторного масла. Маслоохладитель расположен в труднодоступном месте, рядом с выпускным коллектором. Уплотнительные прокладки предохраняют от утечки масла и протекания. Необходимо проверять состояние антифриза в расширительном бачке машины, а также наличие масляных потеков на двигателе. Если масло попадает в антифриз, это может привести к серьезным неисправностям охлаждающей системы.

Замена прокладки корпуса масляного фильтра (масляного стакана) BMW (БМВ)

Масляный стакан (корпус) имеет сменный фильтр. Замена масляного стакана (корпуса) БМВ (BMW) требуется при его повреждении. Замена уплотнительной прокладки масляного стакана (корпуса) BMW (БМВ) необходима при утечке моторного масла, что поможет избежать неисправностей в работе двигателя.

Замена прокладки масляного поддона BMW (БМВ)

В самой нижней части двигателя находится поддон, в который стекает моторное масло. При повреждении масляного поддона картера, масло начинает просачиваться наружу, что ведет за собой необходимость замены прокладки, а в случае повреждения поддона, полную его замену.

Замена прокладки ГБЦ BMW (БМВ)

Поврежденная прокладка ГБЦ, может повлиять на всю работоспособность двигателя. Снижается уровень охлаждающей жидкости и масла, теряется мощность автомобиля, что приводит к весьма неприятным последствиям и неисправностям мотора. При всех работах с двигателем, которые требуют его разборки, необходимо менять уплотнительные прокладки для его качественной сборки. Для замены прокладок двигателя БМВ (BMW) необходимо использовать качественные материалы или аналоги рекомендуемые автопроизводителем.

Наши преимущества

• Профессиональный и сформированный годами коллектив (работаем с 2001 года)
• Низкая стоимость нормо-часа — 1000 рублей (такого нет ни у кого!)
• Точная диагностика
• Профессиональное оборудование
• Гарантия на все виды работ
• Человеческое отношение
• Обслуживание клубов BMW Москвы

Автосервис ул. Наметкина

Наш автосервис ЮЗАО города Москвы находится недалеко от метро «Калужская» и «Новые Черемушки». Въезд на территорию техцентра с ул. Наметкина.

Обслуживая свой автомобиль в автосервисе рядом с перекрестком ул. Наметкина и ул. Профсоюзная «АМС» Вы получаете профессиональное, качественное обслуживание в одном месте по самым привлекательным ценам, с гарантией на все виды ремонтных работ.

Задать интересующие Вас вопросы и записаться на обслуживание Вы можете по указанным телефонам или заполните форму обратной связи на сайте и с Вами свяжется наш специалист.

Нам можно доверить Ваш автомобиль без опаски! Ждём Ваших обращений!

ВИДЫ РАБОТ

КАТАЛОГ МОДЕЛЕЙ

Для которых оказываем вышеперечисленные услуги:

Ремонт двигателя BMW

Неисправности двигателей BMW делятся на аварийные (связанные с внезапной полной потерей масла или жестоким перегревом) и связанные с естественным износом и особенностями эксплуатации. Аварийных отказов легко избежать, выполняя простые рекомендации по промывке радиаторов и периодическому осмотру двигателя, а проблемы, связанные с износом, рассмотрим подробнее. Как правило, это повышенный расход масла и проблемы, связанные с цепным приводом распредвалов.

Повышенный расход масла у двигателей BMW

Основные причины повышенного расхода масла на двигателях BMW

1. Течь масла (проблемные места — прокладка клапанной крышки, прокладка корпуса масляного фильтра, прокладка поддона двигателя, сальники коленвала)
2. Износ маслоотражательных колпачков клапанов (неактуально для моторов М52/52TU/54/62/62TU, N52 и очень актуально для моторов N42/46/62)
3. Износ или залегание (респект маркетологам CASTROL!) поршневых колец.
4. Выход из строя системы вентиляции картерных газов.

Решения проблем расхода масла у двигателей BMW

1. Течь, как правило, связана с проблемами системы вентиляции картера (повышается давление картерных газов и масло начинает выдавливать через прокладки и сальники) Решается заменой прокладок, сальников и элементов вентиляции картерных газов (клапан и трубки)
2. Износ маслоотражательных колпачков. Решается заменой. (моторы N42/46/62 очень теплонагружены и резина колпачков «дубеет» уже к пробегу 80-100 тыс км)
3. Износ поршневых колец. Проблема решается, так называемым, «средним» ремонтом двигателя с заменой поршневых колец, маслоотражательных колпачков, шатунных вкладышей, сальников и прокладок.
4. Выход из строя системы вентиляции картерных газов. Решается заменой компонентов ветиляции картера.

Проблемы, связанные с цепным приводом распредвалов.

Двигатель bmw M62/62TU

Проблемные позиции:
вытягивается цепь привода распредвалов (1),
разрушается обводная планка цепи (6),
разрушаются направляющая цепи (13) и планка натяжителя цепи (16),
изнашивается натяжитель цепи (19).

Двигатель bmw N42/46

Проблемные позиции:
вытягивается цепь привода распредвалов (1),
разрушаются направляющая цепи (2) и успокоитель цепи (3),
натяжитель цепи (7) склонен к «самоотворачиванию», что приводит к полной потере масла в двигателе и, реже,
выходят из строя исполнительный узел VANOS выпуск (4)
и исполнительный узел VANOS впуск (5).

Двигатель bmw N52

Проблемные позиции:
вытягивается цепь привода распредвалов (1),
разрушаются планка натяжителя цепи (2) и успокоитель цепи (3),
выходят из строя исполнительные узел VANOS выпуск (4) и впуск (5),
изнашивается натяжитель цепи (7)

кроме того, часто выходит из строя электромагнитный клапан VANOS (1).

Стоимость ремонта двигателя бмв M62/62TU в нашем техцентре.

Повышенный расход масла у двигателей BMW

Основные причины повышенного расхода масла на двигателях BMW

1. Течь масла (проблемные места — прокладка клапанной крышки, прокладка корпуса масляного фильтра, прокладка поддона двигателя, сальники коленвала)
2. Износ маслоотражательных колпачков клапанов (неактуально для моторов М52/52TU/54/62/62TU, N52 и очень актуально для моторов N42/46/62)
3. Износ или залегание (респект маркетологам CASTROL!) поршневых колец.
4. Выход из строя системы вентиляции картерных газов.

Решения проблем расхода масла у двигателей BMW

1. Течь, как правило, связана с проблемами системы вентиляции картера (повышается давление картерных газов и масло начинает выдавливать через прокладки и сальники) Решается заменой прокладок, сальников и элементов вентиляции картерных газов (клапан и трубки)
2. Износ маслоотражательных колпачков. Решается заменой. (моторы N42/46/62 очень теплонагружены и резина колпачков «дубеет» уже к пробегу 80-100 тыс км)
3. Износ поршневых колец. Проблема решается, так называемым, «средним» ремонтом двигателя с заменой поршневых колец, маслоотражательных колпачков, шатунных вкладышей, сальников и прокладок.
4. Выход из строя системы вентиляции картерных газов. Решается заменой компонентов ветиляции картера.

Проблемы, связанные с цепным приводом распредвалов.

Двигатель bmw M62/62TU

Проблемные позиции:
вытягивается цепь привода распредвалов (1),
разрушается обводная планка цепи (6),
разрушаются направляющая цепи (13) и планка натяжителя цепи (16),
изнашивается натяжитель цепи (19).

Двигатель bmw N42/46

Проблемные позиции:
вытягивается цепь привода распредвалов (1),
разрушаются направляющая цепи (2) и успокоитель цепи (3),
натяжитель цепи (7) склонен к «самоотворачиванию», что приводит к полной потере масла в двигателе и, реже,
выходят из строя исполнительный узел VANOS выпуск (4)
и исполнительный узел VANOS впуск (5).

Двигатель bmw N52

Проблемные позиции:
вытягивается цепь привода распредвалов (1),
разрушаются планка натяжителя цепи (2) и успокоитель цепи (3),
выходят из строя исполнительные узел VANOS выпуск (4) и впуск (5),
изнашивается натяжитель цепи (7)

кроме того, часто выходит из строя электромагнитный клапан VANOS (1).

Стоимость ремонта двигателя бмв M62/62TU в нашем техцентре.