После замены сцепления не заводится машина

Club Italia

Форум для крепких духом и больных на голову Alfa è una macchina per la gente forte di spirito e debole di testa

Список форумов‹Собственно про машинки‹Alfa 33 Alfasud
Изменить размер шрифта
Версия для печати

FAQ
Регистрация
Вход

Не Заводится После Замены Сцепления

Модератор: Лютег

Не Заводится После Замены Сцепления

ivan216 » Ср июн 27, 2012 8:11 pm

Re: Не Заводится После Замены Сцепления

MoSk » Ср июн 27, 2012 8:19 pm

Re: Не Заводится После Замены Сцепления

Альтруист » Ср июн 27, 2012 8:35 pm

Re: Не Заводится После Замены Сцепления

ivan216 » Ср июн 27, 2012 10:17 pm

Re: Не Заводится После Замены Сцепления

MoSk » Ср июн 27, 2012 11:05 pm

стартер хотябы двигу крутит??

может его приделали как нибудь не так?

Re: Не Заводится После Замены Сцепления

ivan216 » Ср июн 27, 2012 11:13 pm

Re: Не Заводится После Замены Сцепления

zeth » Ср июн 27, 2012 11:15 pm

Re: Не Заводится После Замены Сцепления

ivan216 » Ср июн 27, 2012 11:28 pm

Re: Не Заводится После Замены Сцепления

Альтруист » Ср июн 27, 2012 11:37 pm

Re: Не Заводится После Замены Сцепления

ivan216 » Ср июн 27, 2012 11:55 pm

Re: Не Заводится После Замены Сцепления

MegaDron » Чт июн 28, 2012 10:12 am

Re: Не Заводится После Замены Сцепления

MegaDron » Чт июн 28, 2012 10:15 am

Re: Не Заводится После Замены Сцепления

zeth » Чт июн 28, 2012 10:16 am

Ага, стартер — крутит, но либо крутит недостаточно, либо при включении стартера что-то не работает. колдунство какое-то

Re: Не Заводится После Замены Сцепления

MegaDron » Чт июн 28, 2012 10:18 am

Re: Не Заводится После Замены Сцепления

MegaDron » Чт июн 28, 2012 10:19 am

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Ремонт, описания, документация и обсуждение гидропневматических Ситроенов

1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.

после этого проблема должна решиться.

браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже
firefox
1. в меню «Инструменты» далее «настройка». в настройках раздел «приватность». в блоке «история» — удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-ochistit-kesh-firefox

Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/

Очень плохо заводится после замены сцепления

#1 Сообщение alexadmin » 02 дек 2013 23:46

До замены сцепления заводилась отлично, бодренько покрутил стартер и все завелось.
А после замены — проблемы. такое ощущение что аккумулятор сел — хотя с ним все в порядке.
Заводится только с зарядно — пускового и тоже очень не весело.

Что может быть? , из-за чего такая ситуация? (кроме проводки)

Re: Очень плохо заводится после замены сцепления

#2 Сообщение kiza13 » 02 дек 2013 23:56

Re: Очень плохо заводится после замены сцепления

#3 Сообщение DARKMAN » 02 дек 2013 23:58

Re: Очень плохо заводится после замены сцепления

#4 Сообщение alexadmin » 03 дек 2013 00:02

Re: Очень плохо заводится после замены сцепления

#5 Сообщение DARKMAN » 03 дек 2013 00:06

Re: Очень плохо заводится после замены сцепления

#6 Сообщение alexadmin » 03 дек 2013 00:08

Re: Очень плохо заводится после замены сцепления

#7 Сообщение DARKMAN » 03 дек 2013 00:16

Re: Очень плохо заводится после замены сцепления

#8 Сообщение adder_XM » 03 дек 2013 00:41

Re: Очень плохо заводится после замены сцепления

#9 Сообщение tuningsa71 » 03 дек 2013 13:14

alexadmin писал(а): До замены сцепления заводилась отлично, бодренько покрутил стартер и все завелось.
А после замены — проблемы. такое ощущение что аккумулятор сел — хотя с ним все в порядке.
Заводится только с зарядно — пускового и тоже очень не весело.

Что может быть? , из-за чего такая ситуация? (кроме проводки)

направляющую втулку стартера не про*бали ?
направляющие втулки кпп не про*бали ?

После замены сцепления не заводится машина

Добрый день, форумчане.
Не могу понять в чем у меня проблема.
Машина Golf 5 1.4 TSI механика.
2 месяца назад загудел выжимной, а когда ехал домой с работы стала пропадать тяга на скорости при оборатах выше 4000. При выжатом сцеплении движок крутиться до отсечки.
Шрусы еще вдобавок давно хрустеть начали. Ну решил я под это все дело заменить полностью сцепление и шрусы все.
Снимал и отсоединял коробку по инструкции с форума.
Одна неприятность была, гидравлический домкрат который стоял под движком за ночь просел и двигатель вышел из стоек и висел на патрубках, но вроде ничего не порвалось и брусок деревянный не дал ему еще ниже упасть. Короче все собрал и поставил на место.

Но вот не задача теперь машина не заводиться, стартер крутит и всё, на приборной панели куча ошибок значок двителя, значок руля и ESP. Также странно ведут себя экранчики климата, там не понятные знаки типа +B и моргают. Подключал VAGовский шнурок, полно ошибок с недостатком питания электроцепи. И ошибки не сбрасываються (ну тоесть сбрасываютться и появляються снова). Массу везде где отсоединял вернул на место.

Что может быть? Может есть на форуме выездной диагност (Машина стоит в г. Домодедово Московской области.). А может кто так, в режиме вопрос ответ сможет помочь.

А ты в обратную сторону маховик не крутил?

———- Сообщение добавлено в 11:25 ———-

Тема: Не заводится после замены сцепления.

Не заводится после замены сцепления.

Всем здравствуйте.
Проблема такая.Перебрали коробку,заменили сцепление,установили коробку не завелась.На панеле загорелась ошибка ключик.
После проверки предохранителей,решили снять и посмотреть блок управления сцеплением.Не обнаружив визуально повреждений блока решили поставить его обратно и вызвать диагноста.
Когда поставили блок попробовали завести и она завелась.Не поняли не чего и поехали на пробную поездку.Все было нормально пока не включили заднюю.Машина заглохла,толкнул с горки и она завелась!)
Далее доехал до гоража,опять включил заднюю и коробка перестала работать.Не включилась ни какая скорость.В итоге стоит и не заводится как в самом начале.
Вопрос что делать и где искать проблему.Судя по всему над с электрикой разбираться?
И еще вопрос как делается адаптация сцепления.
Заранее спасибо)

Обязательные операции после замены комплекта сцепления: прокачка,геометрия коробки,адаптация точки схватывания

Re: Не заводится после замены сцепления.

С помощью прибора диагностического и нормального диагноста делаеться все без проблем. После замены сцепы по любому надо адаптацию делать, иначе вы и синхроны поубиваете не говоря обо всем остальном.
Кстати после того как все заадаптируете и все заработает(если заработает), желательно км через500 еще раз адаптацию сделать.
Удачи

Так изза того что неадаптировано сцепление и не заводится?
А геометрия коробки это как?Тоже диагност делает?

Я х.з почему не заводиться но то что надо дляначала полную адаптацию(точка схватывания, «геометрия коробки»)как называть не суть важно, факт в том что без этого дальше копать смысла нет. Так что пытайтесь для начала адаптацию сделать, трите ошибки и после этого уже дальше смотреть.

Продолжение(
Пригнали к диагносту.Начал делать адаптацию и когда уже почти все выдает что не удалось определить точку схватывания сцепления.Повторили пару раз тоже самое.
Позже вычитали в нете про то что диск сначала нужно както «взвести» в корзине а потом устанавливать.Разобрали,и выжали лепестки на корзине,зацелкнули пружинки.Вроде все правильно.Установили вызвали диагноста,машина заводится и даже едет но не набирает обороты выше 2500.Диагност еще пару раз попробовал адаптировать и таже проблема.
Уже и не знаем че делать.
Версии две:
1.Диск сцепления не оригинал а аналог но по параметрам один в один.
2.Блок управления сцеплением.
Может кто что знает(((??

Мдаа. кулибины. Очень много вродебы, да если у вас. Тащите в нормальный сервис по опелям. Фото корзины и диска есть ? Для изика она особенная должна быть..

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Корзина оригинальная осталась,поменяли лишь диск.По параметрам диск точ в точ только производитель не тот.
Гоняли в опель там сказали что только с оригинальным диском заработает.Я не пойму по чем она определяет что диск не тот.Датчиков не не на диске не на корзине вроде нет.Или есть?

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

Просто диск отдельно не можем найти а скорзиной больше 12т.р. А если дело не в нем то будет большой просак))).
Не может быть проблема в блоке управления сцепой?

Может тогда расскажешь зачем вообще потребовалась замена сцепления и перебор коробки?

То что машина не разгоняется, это из-за аварийного режима коробки судя по всему..

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

изначально когда выжимали сцепление на блоке управления вручную не было его контакта с коробкой.Сняли коробку,но не разбирали,оказался сильно изношен диск.Вот и заменили.Диск для механики корзина осталась старая.

Судя по всему загвоздка действительно в диске. Даже по фото видны технические особенности..

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Я не думаю что эти особенности могут как то сказываться.Там же нету какихто тонких сенсоров которые определяют.А в местах мех. контактов там все одинаково.

Объясни это теперь изе! Сцепление пока не менял, но купил заранее, так когда покупал, то имело значение механика или робот. разные там диски!