Поможет ли замена поршневых колец при большом расходе масла

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

Все привет.
Ситуация:
Владею машиной 9 месяцев. Я 4 хозяин. Машина устраивает всем, кроме одного — жор масла!
Сейчас в среднем доливаю около 500-1000 гр на 1000 км, в зависимости от дороги. Город — ест мало. Трасса — 600гр/500км на скорости до 125км\ч(больше не гоняю).
Предыдущем владельцем был человек по имени Алексей, а вот до него, многим известный, lari.
Вот его один из постов http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=995494
В нем он сказал, что от жора масла так и не избавился.
Был у Александра с Осташковского шоссе. Он сказал, что наши двиги капремонту не поддаются. Либо доливай масло, либо менять движок. У него это можно сделать от 50 000 р — под ключ. Движки с гарантией, проверенная поставка.

Хочется услышать мнения сообщества, относительно данной ситуации.

Рекламные ссылки:

Профи

Зарегистрирован: 27 янв 2009, 04:00
Сообщения: 857
Тем: 12
Откуда: Санкт-Петербург
Блог: Посмотреть блог (9)
Машина: др. неЯпонка
О машине: Ардэха была, девятос был, фабка есть
Репутация: 192

_________________
vista sv50 3sfse D4 2001 с черным салоном
ВАЗ-2109 88г с коришневым салоном
Фабия 2010 1.4 мт универсал с черным салоном
Dodge Ram будет или не будет, все зависит от политиков.

Любитель

Зарегистрирован: 04 сен 2010, 03:00
Сообщения: 88
Тем: 8
Откуда: Пенза/Москва
Машина: Toyota Vista Ardeo
О машине: 3S-FSE
Репутация: 33

Масло лил разное.
И синтетика и полусинтетика.
Visco 5000, 3000
Zic 5w40
Castrol 5w40
Результат одинаковый.

Получается, блок можно расточить под новые поршня?
Если так, то это выйдет примерно в 20 000(работа+запчасти)
Только кто согласится на это в Москве?

Профи

местный модератор

Зарегистрирован: 12 фев 2009, 04:00
Сообщения: 7539
Тем: 100
Откуда: Хабаровск
Блог: Посмотреть блог (6)
Машина: Toyota Vista Ardeo
О машине: серебристая с ресничками
Репутация: 1743

. не думаю, что там огромная выработка на зеркале горшков, чтоб их протачивать. все капиталится. И все же, почему жор не излечился после капиталки?
Не качественные запчасти и они уже износились или причина была не излечена с самого начала?

PS: и по пути котализатор глянуть надо, если масло жрет такими объемами, возможно там забито уже все нагаром.

Новичек боровичёк и говорун в одном лице!

Зарегистрирован: 06 фев 2011, 03:41
Сообщения: 1395
Тем: 5
Откуда: Тюмень
Блог: Посмотреть блог (1)
Машина: Toyota Vista Ardeo
О машине: 3S-FSE (D4) сменил на 3S-FE +ГАЗ
Репутация: 307

хотца сказать пару слов!
лари сделал пару ошибок! Во первых он закивал масло 5w50 а это слишком густое масло! В нашем двигателе очень много маленьких масляных каналов! Например в поршне для смазки пальцев! Что приводит к дизелению!
Во вторых при кап. Ремонте небыли заменяны поршня! В них на 100% есть износ! Канавок для колец и юбка поршня!
В третих про масляный насос я тоже не заметил упамянания! Ща еще раз прочитаю может еще что не заметил!

так что придется тебе делать еще раз кап. Ремонт!

_________________
была Vista Ardeo
3S-FSE (D4) благополучно помер. 20.03.2012 заменил матор на 3S-FE плюс ГАЗ установил

Машину пропил(((
Теперь на Honda Fit 2001 года летаю
кличка » Рижик «
Город Тюмень

Профи

Новичек боровичёк и говорун в одном лице!

но прикольный пример!

_________________
была Vista Ardeo
3S-FSE (D4) благополучно помер. 20.03.2012 заменил матор на 3S-FE плюс ГАЗ установил

Машину пропил(((
Теперь на Honda Fit 2001 года летаю
кличка » Рижик «
Город Тюмень

местный модератор

он нас и спрашивает, капиталить или менять. вскрыть тоже денег стоит.
а может мы лари сюда подтянем?)) пусть прокоментирует чего не написал в отчете.

PS: мне тоже показалось странным густое масло. зачем?! может оно меньше уходило))

Профи

Новичек боровичёк и говорун в одном лице!

если есть возможность то конечно зовите! Может он еще что то не договорил или наоборот приукрасил!

кстати на дроме позавчера видел висту из москвы на продаже только только выставили! Может это нынешний хозяин решил не заморачиваться и продать её а мы тут все думаем гадаем!

_________________
была Vista Ardeo
3S-FSE (D4) благополучно помер. 20.03.2012 заменил матор на 3S-FE плюс ГАЗ установил

Машину пропил(((
Теперь на Honda Fit 2001 года летаю
кличка » Рижик «
Город Тюмень

модератор

Зарегистрирован: 05 май 2009, 03:00
Сообщения: 6759
Тем: 72
Откуда: Ставрополье
Блог: Посмотреть блог (7)
Машина: Toyota Vista
О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г.
Репутация: 1393

_________________
Случайности не случайны.

Любитель

Не продавать не собираюсь
По поводу насоса:
Отдавал на замену ремня ГРМ Александру с Осташковского шоссе, он сделал переборку насоса т.к маслом ремень забрызгивало. Но это капли, сильно влиять на жор масла не могло.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Отписал lari
Может заглянет.

Новичек боровичёк и говорун в одном лице!

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Отписал lari
Может заглянет.

на счет масленого насоса я не имел ввиду что он бежит и из за этого такой жор! (ты бы давно заметил лужу масла!) я просто думаю в насосе может быть выработка из чего создавалось плохое давление масла! Видимо по этому и заливали такое густое масло!

кстати лично моё мнение а может и еще чье то что ремень ГРМ лучше менять если на него попало масло! (это не цепь! Ремню масло не нужно!)

_________________
была Vista Ardeo
3S-FSE (D4) благополучно помер. 20.03.2012 заменил матор на 3S-FE плюс ГАЗ установил

Машину пропил(((
Теперь на Honda Fit 2001 года летаю
кличка » Рижик «
Город Тюмень

местный модератор

оно или сгорает или утикает. другого не дано. Если менялись кольца и колпачки, при этом сухо. то или колечки или колпачки хавно. Ну или бывает, что пружинка на колпачке слетела и травит в один горшок потихой.

Кстати, а в каком состоянии свечи? сфотай нам их вид крупным планом.

Рекламные ссылки:

Страница 1 из 4

[ Сообщений: 50 ]

На страницу 1 , 2 , 3 , 4 След.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0