Подбор воздушные фильтры по маркам автомобилей

Подбор фильтров по марке автомобиля

Содержание

Как подобрать фильтр по марке автомобиля

Представленный на сайте online-каталог подбора фильтров по марке автомобиля позволяет быстро найти подходящие расходники для обслуживания машины. Для этого не нужно разбираться со сложностями оригинальных каталогов и даже знать свой VIN-номер. Достаточно задать модель, год выпуска и тип двигателя.

Виды фильтров

Воздушный

Необходимость в воздушном фильтре очевидна. За время работы он пропускает через себя сотни и тысячи кубометров воздуха. То, насколько качественно он отсеивает пыль, прямо влияет на ресурс мотора.

На одной и той же модели автомобиля может применяться несколько типов воздушных фильтров. Как правило, на дизельных и бензиновых моторах они разные, отличаться могут даже фильтры на моторах разного объема. Это усложняет выбор. Мотор с большим рабочим объемом нуждается в воздушном фильтре с уменьшенным сопротивлением и большей рабочей площадью, то есть унификация фильтров на конвейере невыгодна производителю. Придется либо ставить на моторы меньшего объема заведомо избыточный по характеристикам фильтр, либо уменьшать интервалы обслуживания машин с большим рабочим объемом.

Для турбодизелей сопротивление воздушного фильтра крайне важно, на них часто даже устанавливаются индикаторы степени загрязнения. Дело в том, что уплотнения турбокомпрессоров плохо работают при повышенном разрежении, и увеличенное сопротивление фильтра может привести к подсосу масла через турбокомпрессор во впуск. А для дизеля это чревато разносом мотора, поэтому подбирать воздушный фильтр на замену стоит со всем возможным вниманием.

Масляный

Масло неизбежно загрязняется и продуктами износа деталей двигателя, и проникающими в картер сажей и выхлопными газами. Для увеличения срока службы их нужно постоянно отделять из потока масла, поступающего в магистрали. Качественный масляный фильтр для мотора значит ничуть не меньше, чем качественное масло.

Каталог подбора фильтров онлайн по марке авто учитывает не только посадочные места масляных фильтров, но и их менее заметные конструктивные особенности. Большинство моделей автомобилей используют корпусные фильтры, у которых, в отличие от картриджных, перепускной клапан встроен внутрь. То есть для правильной работы системы смазки для конкретной машины давление открытия перепускного клапана должно быть нормировано. Из нескольких внешне одинаковых фильтров с идентичной резьбой не все могут подходить для определенного мотора.

Топливный

Даже для карбюраторных моторов наличие топливного фильтра позволяет избавиться от многих неприятностей. Для современных дизельных моторов Common Rail, бензиновых двигателей с впрыском топлива наличие фильтра и вовсе обязательно: пропускное сечение их форсунок очень мало, и малейшее загрязнение сразу сказывается на работе мотора.

Салонный

Этот элемент комфорта уже стал нормой и на бюджетных машинах. Качественный салонный фильтр не только избавляет от запыленного салона, но и защищает испаритель автомобильного кондиционера от загрязнения. Особенно интересны фильтры с угольным наполнителем: в условиях города с повышенным содержанием в воздухе выхлопных газов они делают воздух в салоне ощутимо чище.

Подбор фильтров по марке автомобиля

Марка автомобиля

ACURA
ALFA ROMEO
ASTON MARTIN
AUDI B
BENTLEY
BMW
BRILLIANCE
BUICK
BYD C
CADILLAC
CHERY
CHEVROLET
CHEVROLET(DAEWOO)
CHRYSLER
CITROEN D
DACIA (RENAULT GROUP)
DODGE F
FERRARI
FIAT
FORD G
GAZ
GENERAL MOTORS
GREAT WALL H
HONDA
HYUNDAI I
INFINITI
ISUZU J
JAGUAR
JEEP K
KIA MOTORS L
LADA (SHIGULI)
LAMBORGHINI
LAMBORGHINI AUTOMOBILI
LANCIA (LANCIA AUTOBIANCHI)
LAND ROVER
LEXUS
LOTUS M
MASERATI
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MINI (BMW GROUP)
MITSUBISHI
MOSKVITCH
MUSTANG N
NISSAN O
OPEL P
PEUGEOT
PONTIAC
PORSCHE R
RENAULT
ROLLS-ROYCE
ROVER (MG ROVER GROUP LTD) S
SAAB
SEAT
SKODA
SMART (DAIMLER AG)
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI T
TOYOTA U
UAZ V
VOLGA / GAZ
VOLVO CARS
VW (VOLKSWAGEN) Z
ZASTAVA
ZAZ

Регулярная замена расходных материалов – это одно из главных условий длительной и стабильной работы различных систем и узлов транспортного средства. При этом очень важно приобретать именно те комплектующие, которые гарантированно подойдут к конструкции машины и обеспечат достижение максимальных рабочих характеристик. Магазин «Автомаг» предлагает специальный онлайн-сервис, который позволяет за считанные секунды подобрать нужный фильтр по марке автомобиля. Автоматический поиск позволяет значительно сократить время, затрачиваемое на покупку новых расходных материалов.

Как подобрать фильтр по марке автомобиля?

Для каждой модели машины подходят определенные виды расходных материалов, разработанные с учетом технических особенностей и конструкции конкретного транспортного средства. Чтобы приобрести нужные фильтры, необходимо воспользоваться подбором по марке автомобиля. Удобнее всего сделать это с помощью специального онлайн-сервиса на сайте магазина «Автомаг».

Чтобы найти подходящие расходные материалы, автовладельцу достаточно указать:

марку автомобиля (например, Audi, Toyota и др.)
модель машины (A3, Camry и т.п.);
модификацию двигателя (например, 2.0 TDi, 2.2. Turbo и т.д.).

Сервис произведет автоматический подбор фильтра по марке авто и предложит подходящие наименования. Отметим, что процесс заполнения информации и поиска занимает не более двух-трех минут. При этом сервис практически исключает вероятность ошибки и позволяет приобрести комплектующие, которые гарантированно подойдут к конструкции транспортного средства.

У нас можно осуществить подбор различных видов фильтров по марке авто:

База сервиса регулярно обновляется, поэтому клиенту будут предложены только актуальные модели расходных материалов для машин различных годов выпуска. Поиск очень удобен и позволяет осуществить подбор автомобильных фильтров по марке автомобиля без специальных знаний о конструкции транспортных средств. При этом сервис может быть полезен не только для новичков, но и для опытных автолюбителей, так как дает возможность в любой момент уточнить интересующую информацию.

ФИЛЬТРЫ

Для чего нужны фильтры в автомобиле? Почему необходимо проводить замену фильтра?

Начнем с того, что, во-первых, автомобиль является технически сложным устройством и сравнить его устройство можно с человеческим организмом, а во-вторых автомобиль является источником повышенной опасности и авто владелец несет полную ответственность за состояние своего автомобиля и за безопасное его эксплуатирование. Именно поэтому каждому автовладельцу необходимо знать устройство своего автомобиля для того чтобы вовремя менять расходные запчасти и материалы и сохранять свой автомобиль безопасным для себя и для окружающих.

Виды автомобильных фильтров

Фильтры в автомобиле бывают следующие:

масляный фильтр
фильтр салона
воздушный фильтр
фильтр антифриза
фильтр АКПП

Как следует из названия соответствующих фильтров, основным назначением фильтров в автомобиле является очищение масла, воздуха, антифриза от вредных, ненужных и лишних примесей и загрязнений. Но не стоит недооценивать работу которую выполняют фильтры, ведь от того как тщательно, вовремя и исправно фильтр справляется со своей работой зависит:

• Исправная работа двигателя в расчетном рабочем режиме, предусмотренным заводом изготовителем
• Ваше здоровье и безопасность
• Исправная работа АКПП (автоматической коробки переключения передач)
• Исправная работа системы охлаждения Вашего автомобиля
• Длительность эксплуатации Вашего автомобиля в целом, ведь состояние отдельного элемента неразрывно связано со всеми элементами автомобиля.

Где расположены фильтры, Как часто производить замену фильтров? Каких производителей выбирать? Ответы на эти и многие другие вопросы вы найдете на страницах конкретных деталей (элементов, запчастей), которые Вас интересуют.

Стоит ли экономить на сроках замены и цене фильтра?

Ответ на этот вопрос очевиден — замену нужно производить своевременно, а зависимость легко прослеживается: увеличиваете сроки замены фильтра – сокращается срок службы того элемента, для которого данный фильтр предназначен и далее по цепочке, сокращенный срок службы одного элемента сокращает в свою очередь сроки службы других зависимых от него элементов. Но, безусловно, в современном мире каждый отвечает и решает за себя сам быть или не быть, иметь или не иметь, ответственно относится к себе и окружающим или спустя рукава. Однако если Вы решили для себя быть ответственным и дальновидным человеком, хотите контролировать свою жизнь и жизнь своего автомобиля, тогда необходимо обратить внимание на рекомендуемые сроки замены фильтров и других комплектующих Вашего автомобиля. Рекомендации можно прочитать на других страницах нашего каталога, для каждого элемента, для каждой запчасти на соответствующих страницах интересующих Вас элементов, запчастей.

В нашем интернет магазине представлен огромный выбор производителей, как фильтров, так и других запчастей, элементов, аксессуаров, деталей, масел и других жидкостей, необходимых для эксплуатации Вашего автомобиля. Среди таких производителей: AJUSA, ASHIKA, BOSCH, BILSTEIN, BREMBO, CONTITECH, CHAMPION, DELPHI, DENSO, FENOX, FRAM, GATES, HELLA, INA, ICER, KYB, LUZAR, MANN-FILTER, SACHS, TRW и многие другие…

MANN-FILTER

Онлайн каталог MANN-FILTER подбор по марке автомобиля

Чтобы найти запчасти бренда MANN-FILTER в онлайн каталоге по марке вашего автомобиля, вам следует выбрать нужный раздел запчастями, что расположен немного выше, далее выбрать свой автомобиль из предложенных параметров, далее перед вами откроется предложение по искомой запчасти по всем брендам, далее воспользуйтесь фильтрацией по бренду MANN-FILTER и тогда вы увидите предложение для вашей машины от производителя MANN-FILTER. Катаолг поможет купить запчасти MANN-FILTER по самым низким ценам в Москве, Тольятти, Самаре, Кирове, Кимры, Санкт-Петербурге.

Помощь
Запрос по VIN
Карта сайта

Стать партнером
Оставить заявку
Презентация

О магазине
О компании
Отзывы клиентов
Статьи
ОСАГО выгодно

Профиль
Вход
Регистрация

Контакты
info@vigodnozap.ru

ИП Городничева Лариса Германовна ОГРНИП 320631300133660

Автозапчасти онлайн магазин в Москве, Тольятти, Самаре, Кимрах, доставка по России.

Тест восьми воздушных фильтров: «Дыши, мотор, дыши!»

В отношении фильтров — больше чем в отношении любых других компонентов — потребитель не в состоянии на глаз или на ощупь дать оценку их качеству. Поэтому во многом понятие качества подменяется внешним видом и узнаваемостью бренда. Мы решили взять на лабораторный ресурсный тест воздушные фильтры восьми известных производителей и выяснить, кто и как справляется со своими обязанностями.

У нас в руках одни из самых известных и распространенных воздушных фильтров для популярной модели автомобиля Volkswagen, среди которых продукция BIG Filter, Champion, Mann-Filter, Bosch, Fram, Mahle, Filtron и Sakura.

Так фильтровали моторное масло: от железных сеток до сменных катриджей

Разброс в ценах получился ощутимый, поэтому при первоначальном осмотре мы разместим их по стоимости в порядке возрастания. Но сначала смотрим, кто и как подошел к вопросу упаковки и производства.

Единой концепции упаковки у производителей нет — каждый сам решает, какой она будет. Основных аспектов два: имиджевый и функциональный. Первый главным образом влияет на узнаваемость. Есть варианты ограниченного цветового решения, есть полноцветные варианты оформления, есть варианты типа ОЕМ (заводской поставки) — просто картонная или белая упаковка, без брендовой «раскраски».

Последний вариант, без применения краски, становится все более популярным благодаря экологическому тренду. Плюс, конечно, экономия: любая цветная коробка — это типографское изделие, требующее дополнительных расходов. Поэтому скромно оформленная упаковка не является недостатком продукции, это лишь осознанный выбор, который все чаще делают и гранды рынка в том числе.

Функциональный параметр — главное, на что ориентируются и потребители, и дистрибьюторы, и розничные продавцы. Применяемость, номер фильтра, аналоги, штрих-код для работы на складе — все это должно быть в обязательном порядке. Причем информация может быть как напечатанной как на самой коробке, так и в виде стикера — последний вариант более распространен.

Два важных требования: плотность картона и подгонка под размер. Очень часто скромная внешне упаковка сделана из куда более качественного картона, который лучше уберегает содержимое, в частности, поддающийся внешним воздействиям воздушный фильтр.

Подгонка упаковки в размер фильтра обеспечивает всей конструкции дополнительную жесткость. Если есть зазор, особенно при неплотном картоне, могут возникнуть проблемы при транспортировке. Правда, при больших масштабах производства вынужденно делается некий усредненный размер упаковки, которую используют сразу для нескольких типов фильтров. Такой вариант экономии имеет право на существование, правда, желательно использование качественного плотного картона.

Поскольку на складах воздушные фильтры чаще всего стоят как книги, стандартное место нанесения информации расположено на торце. Любой другой выбор места ее расположения вызывает сложности в идентификации

Метод испытания

Испытательный стенд для воздушных фильтров построен по стандарту ISO 5011, применяемому для проверки данных компонентов, — и использует все методики проверки.

Проверяемый фильтр устанавливается в родном корпусе (идеальный вариант для испытания). Далее с помощью вентилятора имитируется нагнетание разреженного воздуха, как при обычном движении. Расход воздуха должен быть таким, какой двигатель использует при номинальной мощности.

Первый параметр — начальное сопротивление. (вспомогательный, напрямую участвует в определение пылеемкости) Он демонстрирует, какое сопротивление оказывает фильтр воздушному потоку, насколько «легко дышать» двигателю, оборудованному таким фильтром. Его величина напрямую определяет ресурс фильтрующего элемента. Чем выше это значение, тем ниже ресурс. Зависит начальное сопротивление исключительно от конструкции, оформляющей воздушный тракт двигателя, размеров окна, перекрытого фильтрующим элементом, материала, использованного для изготовления шторы, и ее параметров (размера гофр и их количества). Поскольку при сравнительных испытаниях использовались один и тот же корпус, переходники и устройство подачи, то факторами, определяющими начальное сопротивление, стали материал шторы, размеры гофр и качество изготовления.

Второй параметр — пылеемкость. Это, собственно, ресурс как таковой. Нижней границы у этого параметра нет. Верхней, в принципе, тоже нет, но чем этот показатель больше — тем лучше. Изготовитель автомобиля регламентирует его требованием «не менее. ». Ключевым фактором, определяющим этот параметр, является площадь фильтрующей поверхности шторы. Как интегральный показатель он оценивает ее форму, геометрию и размеры. Вторым по значимости фактором являются свойства материала шторы (воздухопроницаемость, средний и максимальный размер пор). Разделение на «первый» и «второй» факторы по значимости очень условное, поскольку они в значительной степени влияют один на другой. Геометрия определяется при проектировании раньше чисто хронологически, поэтому в данном описании этот фактор и объявлен первым.

Третий параметр — эффективность фильтрации. Он показывает, какое количество пыли, поданной на вход, задержал фильтр. Чем выше этот параметр, тем лучше. По значимости он важнее, чем два предыдущих, при сравнении фильтрующих элементов оценивается первым, и только при равных величинах эффективности эти элементы можно сравнивать по остальным параметрам.

BIG Filter — 297 рублей

Самый доступный по цене фильтр петербургского производителя. Уплотнение корпуса сделано из вспененного полиуретана, правда отлито оно неровно. Последний параметр допускается официально, поскольку никак не влияет на работу фильтра. К проклейке никаких претензий нет, на пластинах присутствуют ребра жесткости. Бумага плотная, с фенольной пропиткой. За исключением не самой аккуратной обрезки, никакой экономии не видно.

Filtron — 354 рубля

Фильтр выполнен не самым аккуратным образом, с наплывами облоя, хотя бортик каркаса наиболее приближен к оригинальной конструкции. Присутствуют ребра жесткости. Проклейка качественная, полная. Бумага темнее, чем у других фильтров, что может говорить о термообработке.

Fram — 477 рублей

Конструкция типовая, гофрированная бумага не подвержена слипанию, качество проклейки идеальное, полиуретановый уплотнитель и пластина сделаны как на оригинале. Небольшой облой по краям рабочей поверхности на функциональность фильтра не влияет. Пластиковый каркас чуть проще, чем на оригинале.

Champion — 510 рублей

Качественно и аккуратно изготовленный фильтр. Полная копия оригинала и по уплотнению, и по пластине. Первое, что бросается в глаза, — белая бумага (это исходный цвет сырья с акриловой пропиткой, любой цветовой оттенок говорит о применении фенольной пропитки или термофиксации).

Пропитка бумаги бывает акриловая (белый цвет) и фенольная (желтый). Темный цвет означает, что фильтр подвергся термофиксации, чтобы держал форму. Правда, последний параметр больше актуален для топливных и масляных фильтров, где рабочая поверхность напрямую взаимодействует с плотной жидкостью.

Bosch — 591 рубль

Изготовление в целом качественное. Так же как и в случае с Fram, присутствует небольшой облой. Применена тонкая бумага, благодаря чему увеличено количество гофр. Опять-таки, это выбор технологии конкретной компании, не влияющий на качество. Однако по опыту можно сказать, что применение тонкой бумаги уменьшает пылеемкость. Проклейка сплошная, но гофрирование неровное, неравномерный шаг — при потоке воздуха рабочая поверхность может схлопываться.

Mahle — 648 рублей

Фильтр сделан неаккуратно, с самым большим количеством облоя. Отсутствуют ребра жесткости на каркасе — это влияет на акустический комфорт, в реальных условиях такой фильтр может «гудеть». При этом сама пластина — полиамидная, а не полипропиленовая, то есть сделана из более дорогого пластика. К шторе претензий нет, все качественно проклеено.

Mann-Filter — 653 рубля

По геометрии фильтрующего слоя заметно отличается от оригинала: больше сечение с полукруглыми краями — фирменная черта Mann-Filter. Это говорит о способе применяемой технологии изготовления в конкретной компании и не влияет на качество или функциональность фильтра. Продольные полосы на бумаге говорят о внутренней/наружной стороне при изготовлении. Штора идеальная, проклейка полная, без каких-либо зазоров.

Sakura — 710 рублей

Самый дорогой из тестируемых фильтров и единственный, который был дополнительно завернут в целлофан. Пластиковый каркас без ребер жесткости, так же как и Mahle. Как и в случае с Bosch, применена тонкая бумага, однако сделано все аккуратно, с минимальным облоем и полной проклейкой.

Результаты испытаний

По результатам эффективности лучшие результаты показал фильтрующий элемент LX 2010 (Mahle). Это можно объяснить высокими фильтрующими свойствами материала, использованного при изготовлении. А в совокупности с другими параметрами этот фильтр может быть признан лучшим во всей группе испытанных образцов.

На втором месте, но только по величине эффективности фильтрации, стоит Fram. Несмотря на разницу всего в 0,01%, этот экземпляр очень далек от первого. Пылеемкость он показал самую низкую (107,6 граммов). Объяснить это можно использованием слишком плотного материала для шторы данного размера. При таком высоком начальном сопротивлении, как у этого образца, результат не мог быть другим.

Хорошую эффективность — на уровне 99,2% — показал фильтр Sakura. Но, как видно из величины пылеемкости (111 граммов), достигнут этот параметр за счет значительного снижения эффективности ресурса. Возможно, в данном случае такой результат получен не по параметрам материала шторы, а из-за низкой площади фильтрации. У данного образца он минимальный.

Следом по эффективности идет BIG Filter со значением 99,18%. От третьего места он отстал на 0,02%, но с массой набранной пыли 181,5 грамма. В целом достойный результат по совокупности параметров.

На пятом месте — Bosch с эффективностью 99,12% и пылеемкостью 135 граммов. Столь посредственные результаты можно объяснить неудачной конструкцией фильтрующей шторы. У данного образца максимальная площадь фильтрации из всех представленных. Достигнута она за счет большого количества гофр, что при установке приводит к значительному уплотнению «карманов» и, как следствие, высокому начальному сопротивлению и снижению ресурса.

Результат Filtron — 99,11%. Но пылеемкость у него значительно больше — 144,3 грамма. Низкую пылеемкость по сравнению с предыдущими образцами можно объяснить малой площадью фильтрации шторы и материалом со средними параметрами.

На седьмом месте — Champion со значением эффективности 98,61. Данная величина находится на грани допустимого значения конечной эффективности автомобильного фильтра (99%). Такой результат, при учете пылеемкости в 191,1 грамма, можно объяснить использованием посредственного материала для изготовления шторы — слишком большие поры в бумаге для такого размера и конструкции.

Самую низкую эффективность, к огромному удивлению, показал Mann-Filter — 96,73%. Чем вызваны такие неважные результаты столь известного бренда, сказать затруднительно. По всем остальным параметрам образец выглядит вполне достойно. Пылеемкость у него просто оглушительная — 234,6 грамма! Возможно, в образце имел место дефект, не выявленный при внешнем осмотре, поэтому для установления всех причин необходимо детальное исследование. Но предпочтительнее провести испытания нового образца, а еще лучше — трех образцов, и уже тогда сделать заключение о данной модели.

Каков итог?

Как неоднократно показывали наши испытания, стоимость компонента и раскрученность бренда не являются определяющими показателями его качества и эффективности работы, однако могут гарантировать необходимый показатель надежности.

Если брать в общем, то лучшим в этом тесте мы признаем воздушный фильтр Mahle. По двум важнейшим параметрам (пылеемкость и эффективность) он занял первое и четвертое места, что при цене чуть выше среднего делает его оптимальным по всем характеристикам.

Второе место делит целая группа фильтров, параметры которых достойны хорошего отзыва, хотя каждый из них и не является лидером в отдельных испытаниях. Это продукция BIG Filter, Mann-Filter и Champion. Отметим, что BIG Filter при хороших результатах имеет самую низкую цену. А если бы не досадный проигрыш Mann-Filter по эффективности, возможно, и лидер этого теста был бы другим.

В аутсайдерах — фильтры Bosch, Filtron, Sakura и Fram. Однако, отставание этих брендов можно назвать относительно условным – на 1-2 балла от второй группы. Выделяется только фильтр Sakura, который при невысоких параметрах оказывается самым дорогим в тесте.