Запах масла в салоне: почему появляется и что с ним делать?

Появление запаха горелого масла в салоне является одной из самых распространенных проблем для автомобилистов. Причем, важно заметить, что появляется данная неприятная проблема, как у владельцев бюджетных авто, так и у обладателей дорогостоящих моделей. Заглушить неприятный аромат и тем самым избавиться от неполадки точно не получится. Корень проблемы может скрываться за серьезными нарушениями в машине, которые могут привести к большим растратам и огромным потерям времени (простоям авто) в дальнейшем. Усугубляет ситуацию еще и тот факт, что горелое масло опасно для человеческого организма. Тянуть при сложившихся обстоятельствах с ремонтом точно не рекомендуется. Попытаемся точно понять причины возникновения нарушения и определиться с возможными путями развития проблемы.

Определяем причину: где скрывается источник проблемы?

Перед тем как взяться за определение причин появления в салоне неприятного запаха масла водителю необходимо точно вспомнить перечень ремонтных работ проводимых накануне перед этим. Во многих ситуациях провоцирует данную неисправность такие факторы:

• Долив технических жидкостей;
• Замена деталей и узлов;
• Ремонт отдельных компонентов.

Владелец транспортного средства должен в обязательном порядке произвести визуальный осмотр всех соединений и элементов, а также обратить пристальное внимание на тот момент, когда он наиболее выражен и при каких именно условиях. Вполне возможно, что проблема кроется в возникновении трещин и сколов (в последствие дыр) из-за которых попросту протекает масло. Помимо прочего, водителю следует также убедиться, что в трансмиссии и двигателе уровень масла держится в пределах и не превышает рекомендуемые для него значения.

Двигатель, как источник проблемы

В большинстве случаев водители автомобилей при появлении запаха гари внутри сетуют на неполадки, связанные с трансмиссией. Однако, как показывает практика, первопричиной такому повороту событий могут стать неисправности непосредственно в двигателе. Среди возможных вариантов наиболее распространенными считаются:

• Присутствие масла на корпусе двигателя;
• Недостаток масла в картере;
• Прогорание прокладки крышки клапана;
• Протечка сальников;
• Засорение сапуна.

На корпусе двигателя масло может появиться и вследствие неаккуратного залива. Со временем оно начинает гореть и интенсивно выделять неприятный запах дыма в салон машины. При нормальных условиях масло полностью сгорает в течение 5-6 дней и отвратительный аромат сразу пропадает. Если же этого не произошло, вероятнее всего проблема имеет более серьезный характер.

Другие популярные причины

Проблемы с трансмиссией также провоцируют появление запаха в салоне автомобиля. Причем, здесь проблема может возникнуть и на механических, и на автоматических КП. В «механике» такая неполадка может быть следствием чрезмерной изношенности подшипника. За счет чего смазка выбрасывается в корзину сцепления и затем стекает под машину. В этой ситуации единственным правильным решением считается незамедлительная замена подшипника. Что же касается «автоматики», то с ней ситуация гораздо сложнее. Сильный износ элементов коробки передач и их постоянный перегрев могут привести к подгоранию масла. Определить точную причину неисправности можно только с помощью специального оборудования.

Смотрите видео о том, как решить проблему с запахом горелого масла в салоне авто:

Запах горелого масла в салоне автомобиля

Неприятной проблемой, с которой может столкнуться владелец автомобиля любого ценового диапазона, является появление запаха горелого масла в салоне. Это весьма неприятная ситуация, с которой необходимо бороться «в корне», а не стараться заглушить «аромат» при помощи различных освежителей воздуха. Вдыхать аромат горелого масла опасно для здоровья, поэтому тянуть с поиском и ликвидацией неисправности не рекомендуется.

Как определить причину запаха горелого масла в салоне автомобиля

Чтобы узнать источник неприятного запаха, который слышится в салоне, нужно первым делом вспомнить о работах, которые проводились с автомобилем в последнее время. Если в последние несколько дней был осуществлен долив технических жидкостей, менялись детали, узлы или были выполнены другие работы, обязательно осмотрите все соединения, связанные с протеканием технических жидкостей в зоне ремонта. Кроме того, обязательно необходимо убедиться, что уровень масла в двигателе и трансмиссии не превышает рекомендуемые производителем значения.

Также для определения причины появления запаха в салоне автомобиля нужно обратить внимание на то, когда он наиболее выражен, например, при включении печки или вентилятора. Важно помнить, что не всегда запах горелого масла связан с неисправностями двигателя, также он может появляться при проблемах в трансмиссии.

Распространенные причины запаха горелого масла в салоне из-за двигателя

Несмотря на возможное появление запаха гари в салоне автомобиля из-за трансмиссии, чаще всего эта проблема возникает по причине проблем в двигателе или плохого ухода за ним. Наиболее распространены следующие причины:

Засорился сапун. При сильном загрязнении сапуна, через него будут выбрасываться сгустки масла, которое начнет подгорать. Чтобы определить подобного рода неисправность, нужно визуально осмотреть сапун и шланг, который идет от него. Если будут обнаружены на соединении шланга следы масла, это говорит о необходимости прочистить сапун.

Выше приведены наиболее распространенные проблемы, которые приводят к появлению запаха горелого масла в салоне автомобиля. Если после осмотра рекомендованных компонентов двигателя определить причину проблемы не удалось, переходите к осмотру трансмиссии.

Распространенные причины запаха горелого масла в салоне из-за трансмиссии

Запах горелого масла в салоне может появляться на автомобилях, как с механической, так и с автоматической трансмиссией.

Механическая коробка передач

Если на автомобиле установлена механическая (ручная) коробка передач, нужно после длительной стоянки заглянуть под машину и посмотреть, не вытекла ли смазка из трансмиссии. Подобная проблема может присутствовать, если сильно изношен подшипник, вследствие чего смазку выбрасывает в корзину сцепления, откуда она стекает под автомобиль. При наличии подобной проблемы нужно заменить подшипник.

Автоматическая коробка передач

Гораздо сложнее ситуация, если запах горелого масла оказывается в салоне автомобиля с автоматической трансмиссией. Если подобная проблема имеет место быть, вероятнее всего она связана с сильным износом компонентов коробки передач и их перегревом, из-за чего масло подгорает, что приводит к возникновению запаха в салоне. В такой ситуации нужно проверить машину диагностическим сканером, чтобы специалисты определили причину неисправности.

Почему в салоне пахнет машинным маслом

Любой автолюбитель может столкнуться с проблемой запаха горелого масла в салоне. Дышать таким веществом не только неприятно, а и вредно для организма человека.

Возможные причины

Среди провоцирующих появление запаха факторов:

1. Протечки. Если вы недавно меняли техническую жидкость и некоторое ее количество попало на поверхность двигателя, то это и является причиной неприятного запаха. Для устранения данной проблемы внимательно осмотрите область мотора. Если заметны подтеки, то незамедлительно удалите их.
2. Коробка передач МКП и АКП. Запах машинного масла может возникнуть как у авто с механической коробкой передач, так и с автоматической. В случае с МКП причиной неприятного аромата является сильно изношенный подшипник. Из-за этого смазка забрасывается в корзину сцепления и оттуда уже вытекает под машину.

Такую проблему можно заподозрить, когда после длительной стоянки на асфальте остается масляное пятно. Решением будет замена подшипника на новый. Если вы обладатель машины с автоматической коробкой передач, то данная проблема потребует скорейшего ремонта, т.к. это может быть связано с перегреванием, в итоге происходит пригорание и появляется жженый запах. В такой ситуации срочно нужно провести диагностику и выявить причину неполадки.

При недостаточном объеме будет происходить подгорание и запах будет становиться более явным. Также подобная проблема может быть толчком для появления более серьезных неисправностей.

Наши действия

Прежде всего, нужно выяснить причину случившегося. Необходимо вспомнить, не выполняли ли вы накануне каких-то замен жидкостей в машине. Если это так, то, скорее всего дело именно в этом.

В случае отсутствия каких-либо вмешательств, нужно открыть капот и осмотреть все детали, узлы и соединения, куда бы могла попасть техническая жидкость. Обязательно проверьте уровень масла в картере двигателя. Также обратите внимание на время появления неприятного явления.

В любом случае такие неполадки нельзя оставлять на произвол судьбы. Если вы не нашли причину, то смело обращайтесь на СТО.

Почему в салоне автомобиля пахнет горелым маслом

Причина №1. Попадание смазки на горячие части двигателя

Пары горелой смазки возникают от попадания ее на горячие части мотора. Испаряясь, она начинает вонять как возле автомобиля, так и в салоне, особенно при включении вентилятора климатической установки. Однако пройдет совсем немного времени и испарений уже не будет, а значит, минует и гарь.

В подавляющем большинстве случаев масло попадает на детали выхлопной системы, например, катализатор. Вот пример: масляный фильтр на некоторых моторах расположен над катализатором. Любая оплошность при смене фильтрующего элемента приводит к попаданию на каталитический нейтрализатор отработки. В зависимости от объема пролива, запах может как быстро улетучится, так и не совсем.

Владельцы автомобилей с такими моторами рекомендуют защищать детали выхлопной системы в момент проведения регламентных работ. Например, надевать разрезанную пластиковую бутылку на отрезок вероятного попадания смазки. На крайняк можно бросить кусок ветоши под место протекания.

Точно так же смазка может попадать на выхлоп при неисправностях с двигателем, когда масло планомерно стекает на, скажем, катализатор. Это может случится по причине серьезной протечки, например, из-за отсутствия герметика между клапанной крышкой и ГБЦ.

К подобным последствиям ведет перегрев мотора, когда ГБЦ «ведет», и в месте стыка ГБЦ-блок цилиндров прокладка перестает справляться со своими функциями, отчего масло начинает протекать наружу. Нельзя исключать и неполадки с масляным теплообменником, который на некоторых машинах расположен как раз таки над катализатором.

У старых автомобилей с гидроусилителем рулевого управления к списку можно добавить еще и гидросистему рулевого управления. Линии гидравлики часто проходят вблизи выхлопного тракта, отчего любая негерметичность приводит к попаданию смазки на выхлоп. Различить же, какое масло дымит – гидравлическое, трансмиссионное или моторное, достаточно трудно.

Причина №2. Чрезмерный расход масла двигателем

Нередко жалобы на запах горелого масла носят хаотичный характер. Симптомы, как правило, проявляются после работы двигателя на повышенных оборотах и со временем исчезают. Обычно в этом случае причина состоит не в течи масла, а в выходе наружу картерных газов. И цель тут как раз найти сифонящее место.

На высоких оборотах любой двигатель расходует масло на угар. К тому же давление картерных и выхлопных газов возрастает. В этих условиях штатные системы работают на пределе и газы так и ищут места дополнительного выхода наружу. Некачественная, неплотно обжатая или старая прокладка не будет сопротивляться напору, отчего газы попадут в подкапотное пространство, а оттуда и в салон.

Такая ситуация вполне может случиться как с ключевыми уплотнениями деталей двигателя, так и с выхлопной системой. Например, некачественно уплотнённый стык резонатора с катализатором. Или же неплотно обжатое кольцо между глушителем и резонатором.

Брызги трансмиссионного масла

Как ни странно, но коробка передач и элементы полного привода в этом деле также могут стать причиной. Механика результата та же – смазка попадает на выхлоп и начинает подгорать. Это может случится как из-за разбрызгивания, так и по причине обычного стекания.

В большинстве случаев трансмиссионное масло попадает наружу через сапун. Случается это либо от вспенивания, либо от перелива. Раздаточная коробка же часто располагается над выхлопной системой и любые потёки масла приводят к попаданию его на горячие части выхлопа.

А вы соблюдаете предписания производителя?

В инструкции по эксплуатации транспортного средства на этот счёт есть одна ценная рекомендация. Звучит примерно так: не преодолевать глубокие лужи на высокой скорости. Дополнительно может быть указана предельная глубина и приведены уточняющие мероприятия.

Вреда от преодоления луж на высокой скорости предостаточно. В первую очередь, холодная вода вредит катализатору. От резкого перепада температур корпус элемента может треснуть. Наконец, различная грязь и нефтепродукты в составе лужицы, попадая на детали выхлопной системы, начинают изрядно пахнуть. Запах как раз таки похож на аромат горелого масла, и с успехом проходит в салон.

Принимая во внимание этот факт, на этапе выявления причин важно определить, в какую погоду появляется запах гари. Если только во влажную, а на сухую все в порядке – повода для беспокойства нет. Это дорожная грязь попадает на выхлоп.