Опель фронтера чип тюнинг

чип тюнинг 2.2dth

#1 sandal84

сделал чип тюнинг на своей фросе масса впечатлений будут вопросы задавайте. (ну кому интересно!

#2 ВвадимМ

сделал чип тюнинг на своей фросе масса впечатлений будут вопросы задавайте. (ну кому интересно!

Привет, классно.Где делал и что изменилось?

#3 MaestroSan

сделал чип тюнинг на своей фросе масса впечатлений будут вопросы задавайте. (ну кому интересно!

Ну рассказывай, всем будет интересно.

#4 sandal84

делал знакомый прошивка заводская егр отключили,появились низа с 1600об и до 4500 теперь машина едет,пока расход не мерил но по ощущениям стал меньше!

#5 sueng

Т.е. просто программно отключили егр? Я лично под чип-тюнингом нечто другое понимаю. Что по деньгам?

#6 MaestroSan

Ну, это не особо Чип тюнинг, если прошивки никакие не менялись.

#7 DimOK 62

Как-то все размыто. Конкретики нет. Какой именно мотор Х или Y (егр-ы у них разные). Как или с помощью чего егр отключили? Подробности надо)))

#8 sandal84

программно отключили егр в следствии чего в вакуумной системе стало больше вакуума тормоза стали лучше ,ну и чип тюнинг мощи прибавилось заметно,расход не замерял но первым ощущениям он стал ниже, двигатель y22dth,по деньгам 5тр я очень доволен,другие предлагают чип 10т отключить егр 6тр,как то жаба душит,а 5тр не такие уж и большие деньги

#9 MaestroSan

Странно, на Y22DTH ЕГР управляется электронно, отключив его вакуума не прибавится. чип тюнинг возможен на электронно управляемых форсунках, у нас они механические. может быть возможно конечно увеличение давление за счет изменения в прошивке ТНВД, ну а дальше? Форсунки ставить большей производительности? Это уже не 5 р. Не понятно.

#10 sandal84

Требую конкрети егр на моей управляются вакуумом а мощи добавляет новая топливная карта и давление наддува,может я ошибся мой мотор x22dth

#11 Bolex

Отключить электронно ЕГР уже большое дело, а ещё наверное и ДПДЗ тоже вывели программно. Это тоже хорошо. Что касается прибавки мощности, то вероятно это просто желаемые ощущения — ведь нужны конкретные замеры до и после тюнинга.

ЗЫ. Уже хотел кнопку Отправить нажать и увидел пост ТС, блин, информации совсем мало! Как чиптюнинг может давление наддува увеличить? Перепрошивался ТНВД?

sandal84

Ты уж свяжись с товарищем, пусть хоть немного по подробней расскажет, ОК?

#12 Andruxa

. а мощи добавляет новая топливная карта и давление наддува.

Топливная карта новая, а прошивка заводская — это как?

Сколько сейчас давление наддува?

На Х22dth, ЕГР просто выкидывается из вакуумной цепи, и все. Check иногда загорается, ни на что не влияя, и все — ОК!

Но, никакой прибавки вакуума или улучшения тормозов не наблюдается.

Давай подробнее, всем интересно.

#13 sandal84

На Х22dth, ЕГР просто выкидывается из вакуумной цепи, и все. Check иногда загорается, ни на что не влияя, и все — ОК!

Но, никакой прибавки вакуума или улучшения тормозов не наблюдается.

Давай подробнее, всем интересно.

ни какого чека не загораеться,наблюдаеться и очень приличная ,у меня весь вакуум береться из тормозов там тройник стоит так что изменения есть!

sandal84

Ты уж свяжись с товарищем, пусть хоть немного по подробней расскажет, ОК?

перепрошиваеться блок управления двигателем, а там все и наддув и топливные карты,так что прибавка мощности ощутима и без замеров,поверьте мне

#14 devilopel

Думаю нет смысла донимать человека, который просто пользуется авто.

По уму должно быть исправлено:

1. Топливные карты

2. Углы опережения

5. Крутящий момент

6. Програмно заглушены заслонки завихрения и ЕГР ( тем самым вакуум остается только на турбу и тормоза, тем самым тормоза стали лучше)

Если человеку нравиться как ему сделали, то он и советует, а что и как — лучше пусть даст контакты и непосредственно у чиповщика расспросить. ИМХО

#15 sandal84

да кстати вихревых заслонок у меня нет,когда менял датчик оборотов тнвд топри снятии коллектора обнаружил сто одна заслонка погнута и при попытке выравнить она отломалась остальные тоже наладом дышали! нет у меня больше заслонок физически!

#16 Andruxa

Если открыл тему в «Техничке», то давай конкретнее, с данными и цифрами, а не » поверьте мне «.

А если тема — «чиста пахвастаццо», то переноси в треп.

и желательно с прошивочкой и чем шили.

#17 Bolex

. нет у меня больше заслонок физически!

да теперь уж, видимо и программно.

#18 devilopel

и желательно с прошивочкой и чем шили.

А лучше приедь и зачипуй

#19 sandal84

ну это предложение актуально для москвы!

#20 Andruxa

ну это предложение актуально для москвы!

Сколько тут ехать-то?

Или чиповка только по предъявлению прописки.

Знать бы точно, что сделано и какой результат.

Чип-тюнинг двигателя Opel (Опель) Frontera

Бензиновые двигатели

Название	Мощность	Крутящий момент	Стоимость
Opel Frontera 2.2	136/152	202/236	10000	.
Opel Frontera 3.0	205/223	290/336	10000	.

Дизельные двигатели

Название	Мощность	Крутящий момент	Стоимость
Opel Frontera 2.2 DTI	115/150	260/324	10000	.
Opel Frontera 2.2 DTI	120/155	260/327	10000	.

Автомастерская Чипмастер – одно из немногих мест в Москве, где вы сможете заказать профессиональный чип-тюнинг Opel Frontera по такой низкой цене. Процедура приводит к увеличению максимальной скорости авто, к приросту мощности и крутящего момента двигателя, а также к другим положительным эффектам. Это полностью безопасно для мотора и самого автомобиля, так как мы имеем большой опыт по безопасному обслуживанию.

Алгоритм выполнения

Первое действие, которое мы выполняем в рамках чип-тюнинга Opel Frontera в Москве – проверка машины на мощностном стенде. Автомобиль фиксируется на оборудовании, после чего происходит имитация движения авто по дорожному покрытию. В процессе симуляции стенд считывает данные о исходных параметрах двигателя.

Дальнейшие наши действия затрагивают прошивку электронного блока управления. В первую очередь мастера подключают к ЭБУ специальный прибор, при помощи которого из ЭБУ скачивается оригинальная прошивка. Эта прошивка редактируется таким образом, чтобы убрать все ограничения. Потом прошивка загружается в ЭБУ.

Для оценки результата чип-тюнинга Opel Frontera, цена которого в автомастерской Чипмастер одна из самых низких в городе, мы еще раз тестируем автомобиль на мощностном стенде. Результаты тестирования в виде наглядных графиков распечатываются, после чего предоставляются клиенту для оценки качества процедуры.

Положительные результаты услуги

Главная цель – получение прироста мощности и крутящего момента двигателя. Величина прироста для каждого двигателя строго индивидуальна, однако мы гарантируем максимальный результат. Увеличение мощности и крутящего момента мотора приводят к проявлению следующих эффектов на практике:

Улучшение разгонной динамики, упрощение обгона.
Сохранение высокой мощности мотора на всех оборотах.
Увеличивается максимальная скорость движения авто.
Сокращение времени отклика педали газа на нажатие.

Закажите услугу на сайте или по телефону, чтобы мы быстро и недорого сделали ваши автомобиль еще лучше!

Вопросы по установленному чип тюнингу на фронтеру 1994г С24NE.

#1 Strannickz

#2 kardan

#3 alekseyka77

Я себе на фронтеру делал чип тюнинг cдесь И пользуюсь 92 бензином. И вобще то доволен.

#4 Strannickz

Я от такого чип тюнинга отказался. Да и машины с тюнинговой прошивкой должна работать как обычная машина (чек гореть при небыстром повороте ключа).

#5 masterena

Я от такого чип тюнинга отказался. Да и машины с тюнинговой прошивкой должна работать как обычная машина (чек гореть при небыстром повороте ключа).Узнать какой чип стоит, можно только сняв и разобрав контроллер (если на микрухе вообще будет маркировка).Я себе на фронтеру делал чип тюнинг здесь http://forum.opel-cl. showtopic=3443 И пользуюсь 92 бензином. И вобще то доволен.

#6 kardan

Прикрепленные файлы

D8V6457.zip17,3К 429 Количество загрузок:

#7 masterena

#8 kardan

#9 masterena

Ну собственно как я понял, эта прошивка изменяет угол опережения зажигиния.Мasterena попробуй обратиться к Аlekseyka77 может он заделиться форумчанам своей прошивкой.Кстати шил прошивку в чип и дипе, по деньгам помойму 300 руб + 90 руб микруха.

#10 Pabloo

#11 masterena

Предлагаю организоваться с установкой прошивки, возможные дальнейшие действия:1. смотрим номера мозгов и уточняем тип прошивки у чел с форума опель.2. встречаемся для обсуждения возможности совместной покупки прошивки.3. ищется знакомый мастер в ремонтной мастерской с программатором и мозгами.4. собираем деньги5. шьем все сразу за 1 нед.6. ездим и наслаждаемся увеличенной отдачей на низах, и платим на заправках за топливо

#12 Митричопель

#13 masterena

#14 alekseyka77

#15 masterena

Да снимал я форсунки, промывал на стенде(лично!), проверяли распыл и равномерность подачи, итог: всё одинаково и чисто, но лучше не стало. А зависимость от бензина почувствовал только один раз за полтора года.

#16 masterena

Да снимал я форсунки, промывал на стенде(лично!), проверяли распыл и равномерность подачи, итог: всё одинаково и чисто, но лучше не стало. А зависимость от бензина почувствовал только один раз за полтора года.

#17 masterena

Предлагаю организоваться с установкой прошивки, возможные дальнейшие действия:1. смотрим номера мозгов и уточняем тип прошивки у чел с форума опель.2. встречаемся для обсуждения возможности совместной покупки прошивки.3. ищется знакомый мастер в ремонтной мастерской с программатором и мозгами.4. собираем деньги5. шьем все сразу за 1 нед.6. ездим и наслаждаемся увеличенной отдачей на низах, и платим на заправках за топливо

#18 Митричопель

#19 alekseyka77

Лех! Ну как успехи на поприще новой прошивки? Или еще не воткнул-некогда? Хоцца проверить Ночного Духа.

А у мя лучше стало после Виннса, он еще и клапана, и камеры сгорания чистит. А так и бензонасос у меня другой. И там все было чисто после моей чистки (в баке).

У тя еще и кондей мощу забирает, у мя-то ваще ничего «лишнего» нету.

Отзывов владельцев я не нашёл.

.Еще раз повторяю,кто будет менять прошивку, сохраняйте свою родную чтобы можно было в случае неудачи безболезненно вернуть все назад.

чип тюнинг

#1 play_angel67

#2 Аристарх

Нашел инфу в инете, что Фронтеру можно прочиповать. Увеличить мощность с 115 лошадей, до 150. Ни кто себе такую перечиповку не делал?

#3 romman

Нашел инфу в инете, что Фронтеру можно прочиповать. Увеличить мощность с 115 лошадей, до 150. Ни кто себе такую перечиповку не делал?

#4 tula

#5 Fixx

Нашел инфу в инете, что Фронтеру можно прочиповать. Увеличить мощность с 115 лошадей, до 150. Ни кто себе такую перечиповку не делал?

#6 masterena

Для чего? Ну проще говоря, какой в этом смысл?

#7 alekseyka77

Нашел инфу в инете, что Фронтеру можно прочиповать. Увеличить мощность с 115 лошадей, до 150. Ни кто себе такую перечиповку не делал?

#8 Аристарх

Поиском. Кардан себе в прошлости на c20ne делал перепрошиву, был доволен, наверна та прошива еще имеется. П.с. Злоупотреблять не стоит, на ресурсе скажется. Я б на такой машинке далеко не поехал.

#9 masterena

Нет, мне то это не надо, я топика спрашивал, для чего именно ему это нужно. А мне и без тюнинга есть что в машине поделать.

#10 alekseyka77

Там, грят, можно память поставить другую, побольше, пополам поделить, в одну сторону родную прошиву, в другую-чипанутую, переключалку поставить туды-сюды. Ключ зажигания выключил-перекинул-изменил прошиву, включил-радуйся, надоело-обратно.

#11 masterena

На наших машинках такое нереально, только вместе с вмешательством в железо. Я чиповал, посик рулит(лень искать после пива). Вот подобная тема. Вот же она, блин.

#12 alekseyka77

Ну и каковы же все-таки были итоги? На c20 видел несколько чипованных прошив, на 24-ни одной. Щас и так все устраивает.

#13 play_angel67

#14 alekseyka77

Можно, поставить вместо 27С256- 27С512, залить 2 паршивки, отогнуть одну ногу и подавать на неё питание.

Прикрепленные изображения

#15 BVR

#16 2ku

Нашел инфу в инете, что Фронтеру можно прочиповать. Увеличить мощность с 115 лошадей, до 150. Ни кто себе такую перечиповку не делал?