Как принять автомобиль после ремонта?

Посидев за рулём автомобиля хотя бы год, переквалифицироваться в пешехода уже совсем непросто. Потому поломка любимого авто – это настоящее испытание для водителя. И пройти его с честью может каждый. Нужно только собраться с силами и выдержать всю «полосу препятствий» до финиша. Причём точка не ставится до момента получения машины после долгого расставания.

Это одна из распространённых ошибок автолюбителей: найдя серьёзный автосервис и правильно заполнив документы при сдаче автомобиля в ремонт, они успокаиваются. А это можно делать, только когда «ласточка» окажется под сенью родного гаража в полной исправности и готовности к новым свершениям.

Как пройти последний этап – принятие авто из ремонта с минимальными потерями денег и нервов? Здесь важно не поддаваться искушению превратить его в марш-бросок. Действовать надо не спеша, взвешенно и очень аккуратно.

Едем забирать машину из автосервиса с правильным настроем

• выделите себе на приёмку несколько часов, чтобы не быть стеснённым временными рамками;
• настройтесь правильно: возможно, сегодня машину получить не удастся (и домой придётся грустно ехать на метро, так бывает);
• не ставьте свою подпись, не будучи полностью готовым принять условия, прописанные в документах. Роспись в заказе-наряде или акте приёмки даёт необратимый эффект. После неё добиться чего-либо от техцентра практически невозможно. Если в сервисном центре Вам сразу предлагают подписать бумаги, а затем переходить к осмотру и проверке отремонтированного автомобиля, отказывайте вежливо, но уверенно.

Вооружаемся юридическими знаниями

Любой автотехцентр, который предоставляет услуги по техническому обслуживанию или ремонту автомобилей и работает официально, отвечает за качество, согласно букве закона. Зная этот закон, водитель сможет доказать своё право на исправление выявленных недочётов, если они были допущены. Чтобы вооружиться юридическими нормами защиты, следует изучить 2 основных документа – Закон о защите прав потребителей и Постановление правительства № 290 от 11.04.2001 г. Читать придётся много, но овчинка стоит выделки.

Советы на каждом этапе приёмки автомобиля

Процедура получения автомобиля в автосервисе сложностью не отличается. Правильный алгоритм приёмки: пришёл в указанное время – осмотрел машину – совершил пробный заезд – проверил документы – поставил подпись – расплатился – уехал домой в состоянии эйфории. На каждом из этапов могут случиться заминки. И у каждого шага есть важные правила.

Правила визуального осмотра машины

Проводить осмотр авто после ремонта можно по-разному. Конкретная модель действий зависит от того, что восстанавливалось. Начинается всё с общего осмотра на предмет новых царапин и вмятин: иногда они появляются из-за обрыва держателей и стопоров или неосторожных действий автомастера при установке машины на подъёмник. В честном сервисе такие дефекты устранят за свой счёт, предварительно признавшись владельцу в том, что произошло.

Как правило, автомобиль передаётся чистым. Но не стоит ожидать свежего запаха, как после озонирования, в салоне и бриллиантовых бликов на лакокрасочном покрытии. Исключение составляют случаи, когда озонирование включается в программу обслуживания или проведено восстановление всего лакокрасочного слоя с полировкой, шлифовкой и т. д. В остальных ситуациях перед возвращением транспортного средства водителю проводят техническую мойку.

Объекты пристального внимания когда забираем авто:

1. При слесарном ремонте:
   • новые автокомпоненты (по внешнему виду обычно несложно определить, «нулевые» они или б/у);
   • участки приварки (швы должны быть защищенными, без окислов), если они есть;
   • наличие заменённых запчастей в багажнике;
   • если Вы заранее попросили положить коробки от обновок в машину, они там тоже должны присутствовать.
2. При покраске автомобиля – качество покрытия на открытых (видных) и (особенно) малозаметных сторонах частей кузова. Изнутри краска наносится без лака. Оттенок должен полностью совпадать с паспортным и «родным» (при естественном и искусственном освещении). Подтёков и пыльного абразива в лакокрасочном слое быть не должно – всё это зачищается после сушки.
3. При кузовном ремонте – заводские контрольные точки и зазоры (бампер, крыло, капот). Их величина регламентирована производителем. Если они не соблюдены, надо регулировать.
4. При ремонте автоэлектрики, например замене оптики, стоит обратить внимание на правильную регулировку фары, если в автосервисе есть разметка.

Проверки при пробном выезде

Проверить только визуально качество выполненного ремонта невозможно. Здесь нужны либо тесты (запуск двигателя для демонстрации его правильной работы и отсутствия посторонних звуков), либо пробный заезд. Последний несложно организовать – СТО, которые уверены в своем качестве, готовы отпустить клиента на тест-драйв без подписи в документах, если его будет сопровождать сотрудник автомастерской.

Забирая авто с ремонта, на этапе тест-драйва следует убедиться: в отсутствии посторонних звуков и запахов, хороших динамических характеристиках и управляемости, отсутствии предупреждений и правильных показаниях датчиков на приборной панели, нормативном уровне технологических жидкостей и сохранности топлива.

Заполняем документы о получении автомобиля

Приёмка автомобиля в Москве сопровождается выдачей как минимум 2 документов: заказа-наряда и акта о передаче транспортного средства. Иногда в этом пакете отдельным пунктом идут гарантия автосервиса и договор о ремонте.

Заказ-наряд и акт следует попросить сразу после визуального осмотра машины на площадке или стенде (если это необходимо). Читать оба документа обязательно. При возникновении вопросов или неясностей касательно содержания оговоренных манипуляций надо задавать вопросы.

Позиции заказ-наряда стоит принимать пошагово – просить показать, что было сделано по каждому из пунктов (у них есть своя цена, и Вы имеете полное право знать, за что её платите), и уточнять, зачем это было сделано. Всё, что непонятно, повторяется или не согласовывалось с клиентом, – вероятная попытка завышения Ваших расходов. Таких услуг в документах, которые стоит подписывать, быть не должно. Раннее мы рассказывали подробно как обманывают в автосервисах и перед тем как ехать забирать автомобиль, рекомендуем перечитать материал снова.

4 вопроса перед тем как принять машину и оплатить ремонт:

• срок и условия действия гарантийных обязательств;
• рекомендуемая дата следующего ТО (и состав ремкомплекта);
• сроки службы установленных деталей;
• советы по обкатке новых деталей и узлов.

Оплачиваем ремонт и забираем машину

Если в документах ничего не вызывает подозрений, визуальный осмотр и пробный заезд не выявили скрытых дефектов, можно ставить заветную подпись и идти в кассу. Заплатив озвученную цену, не забудьте получить чек.

Здесь, внимание: только 2 из 10 автомастерских его вообще готовы выдать. Потому как клиент без чека – несуществующий клиент. Он может доказать, что отдавал и забирал машину, но не сможет подтвердить, что платил за её ремонт. Если дефекты обнаружат себя после выезда с территории СТО, заставить автомастера что-то переделать без чека невозможно!

Кстати, в автотехцентре DA VINCI всегда выдаётся чек, а правила приёмки мы сами рассказываем своим клиентам, чтобы сэкономить их время и нервы. И цены предлагаем одни из лучших в Москве. Так что обращайтесь, мы умеем приятно удивлять!

Как правильно оформить гарантийный ремонт автомобиля

Если столкнулись с проблемой (неисправность или поломка автомобиля), которая случилась не по вашей вине, а машина еще на гарантии, следует обратиться к официальному дилеру для бесплатного ремонта. В статье рассказывается, как оформить гарантийный ремонт по закону, и что делать, если вы получили отказ в ремонте автомобиля по гарантии.

ПРАВА ПОТРЕБИТЕЛЯ ПРИ ГАРАНТИЙНОМ РЕМОНТЕ АВТО

Различные проблемы с гарантийным ремонтом автомобилей часто заставляют автовладельцев обращаться к действующему законодательству с целью получить информацию о своих правах, сроках проведения гарантийного ремонта и т.д. и, конечно, с целью защитить и восстановить свои права.

Гарантийный срок на автомобиль устанавливается изготовителем (продавцом, если он не установлен изготовителем) и представляет собой период, в течение которого в случае обнаружения в автомобиле недостатка изготовитель (продавец, уполномоченная организация или уполномоченный ИП, импортер) обязаны удовлетворить требования потребителя.

Чаще всего гарантийный срок на автомобиль составляет не менее 3-х лет и прописывается в договоре купли-продажи.

Продавцами автомобилей выступают либо официальные дилеры (торговые компании — посредники между производителями автомобиля и покупателями), либо обычные автосалоны (компании, не имеющие контракта с производителем автомобиля).

Автомобили относятся к категории технически сложных товаров на основании Постановления Правительства РФ №924 «Об утверждении перечня технически сложных товаров», поэтому на данный товар распространяются отдельные положения действующего законодательства.

Права потребителя в случае выявления недостатка в автомобиле регулируются ст.18 Закона РФ от 07.02.1992 №2300-1 «О защите прав потребителей» (далее Закон).

В случае, если в автомобиле выявилась поломка в течение 15-дневного срока со дня передачи транспортного средства, то потребителю не составит труда вернуть либо заменить данный автомобиль на новый в том случае, если в рамках проведенной автосалоном проверки качества (независимой экспертизы) будет подтвержден производственный брак.

Если гарантийный срок на автомобиль еще не истек и в автомобиле выявлен недостаток, а предоставленный Законом 15-дневный срок прошел, то потребитель вынужден будет передать автомобиль продавцу для проведения гарантийного ремонта.

Следует знать, что если автомобиль не «на ходу», то в соответствии с ч.7 ст.18 Закона в обслуживающий сервисный центр продавец обязан доставить автомобиль самостоятельно и

бесплатно. В случае, если продавец по какой-либо причине не выполняет свое обязательство, то владелец автомобиля вправе потребовать компенсации расходов, связанных с доставкой автомобиля до автосалона или сервисного центра.

Вместе с автомобилем в сервисный центр необходимо также передать имеющиеся на него документы: сервисную книжку, технический паспорт и др.

При сдаче автомобиля на гарантийный ремонт нужно проследить за правильным оформлением документов.

В момент передачи транспортного средства автовладельцу должен быть выдан документ, подтверждающий передачу автомобиля и содержащий сведения о дате обращения потребителя, о заявленных потребителем недостатках, в частности, это может быть заказ-наряд и иной подобный документ. Желательно, чтобы в указанном документе был описан внешний вид автомобиля и указаны все имеющиеся повреждения, а еще лучше дополнительно сделать фотографии.

Необходимо знать, что в случае проведения гарантийного ремонта автомобиля гарантийный срок на него продлевается на весь период, в течение которого автомобиль фактически не использовался. Указанный период исчисляется со дня обращения потребителя с требованием об устранении недостатков автомобиля до дня возврата автомобиля потребителю.

К сожалению, у потребителя нет права требовать выдачи «подменного» автомобиля на период ремонта, поскольку автомобили входят в утвержденный Постановление Правительства РФ от 19.01.1998 г. №55 «Перечень товаров длительного пользования, на которые не распространяется требование покупателя о безвозмездном предоставлении ему на период ремонта или замены аналогичного товара».

ПРАВА ПОТРЕБИТЕЛЯ ПРИ ОТКАЗЕ В ПРОВЕДЕНИИ ГАРАНТИЙНОГО РЕМОНТА

В случае несогласия автосалона по результатам проведенной проверки качества (проводится сервисным центром и не является экспертизой) автомобиля с заявленными потребителем недостатками (то есть если продавец считает, что автовладелец сам виноват в возникновении дефектов автомобиля в связи с его неправильной эксплуатацией), то потребителю придется настоять на проведении независимой экспертизы. В силу ч. 5 ст.18 Закона в случае спора о причинах возникновения недостатков в автомобиле автосалон обязан будет провести за свой счет независимую экспертизу качества автомобиля.

Потребителю целесообразно присутствовать при проведении такой экспертизы и в случае несогласия с ее результатами, оспорить их в судебном порядке.

Если экспертиза установит, что недостатки в товаре являются эксплуатационными, потребитель обязан возместить продавцу расходы на её проведение.

Также потребитель может провести собственную независимую экспертизу автомобиля в другой экспертной организации (правда, уже за свой счет) и повторно предъявить соответствующие требования автосалону, в том числе требование о компенсации убытков на проведение экспертизы.

Оформление документов при ремонте машины

Сдача автомобиля в ремонт

Бесплатная консультация: тел. (812) 400-5-400

Самые распространённые негативные ситуации, которые могут возникнуть при неправильной сдаче автомобиля в ремонт:

1. Не оформили договор с ремонтной организацией – не сможете предъявить претензии по поводу некачественного ремонта.
2. Не оформили акт приема-передачи автомобиля в ремонт – можете вообще не получить его назад.
3. Не оформили акт приема-передачи денег – могут потребовать их второй раз.
4. Не проверили внимательно заказ-наряд – оплатите фиктивные работы (которые не выполняли), оплатите повторяющиеся работы (которые внесены в смету под разными названиями), оплатите ненужные работы (которые выполнили, но их не надо было делать).
5. Не согласовали запчасти по качеству – могут поставить более низкие по стоимости, бывшие в употреблении, а иногда вообще Ваши старые отремонтированные.
6. Не зафиксировали фотографически повреждения, которые будут ремонтироваться – могут «случайно забыть» и их не исправить.
7. Не зафиксировали фотографически весь автомобиль до ремонта (внутри, снаружи) – могут в процессе ремонта поцарапать, деформировать детали кузова не относящиеся к ремонту, могут прожечь сидения или обивки при сварке, могут при устранении перекоса разбить стекла, могут просто пропасть детали или личные вещи.

На все это у «ремонтников» будет один ответ: «У Вас так и было».

1. Не утвердили сроки ремонта – можете ремонтировать вечно.

Если в процессе ремонта, на любом этапе у Вас возникнут сомнения или недоверие к ремонтной организации, независимо от ее статуса (Дилер, СТО, гараж) не откладывая, обращайтесь к нам за бесплатной консультацией.

Многие автомобилисты не имеют знаний и опыта в ремонте автомобилей. Приглашают более сведущих знакомых для их поддержки при приеме автомобиля из ремонта. «Жаркие» споры на СТО как правило, ни к чему не приводят, так как у «помощника» нет официального статуса, нет специальных знаний, нет профессионального оборудования. Бесполезный разговор — трата времени и нервов.

Правильные и грамотные действия нашего специалиста при сдаче автомобиля в ремонт предупредят «ремонтников», что Ваш автомобиль находится на контроле у Общества Содействия Автомобилистам и, что приемка из ремонта будет еще серьезнее, чем сдача (тогда ремонт будет более качественный).

Сдача автомобиля в ремонт – 3500 рублей по прейскуранту

Бесплатная консультация: тел. (812) 400-5-400

Наш коллектив в лице дипломированных экспертов, аккредитованных оценщиков и юристов готов защитить Ваши интересы в процессе ремонта Вашего автомобиля. Мы поможем Вам получить качественно отремонтированный автомобиль, в противном случае, наши юристы взыщут с «ремонтников» штрафы, пени и моральный вред.

Что нужно обязательно сделать при сдаче автомобиля в ремонт:

— Обязательно заключите договор с ремонтной организацией; укажите график и дату окончания ремонта.

Заключение договора при сдаче автомобиля в ремонт необходимо, для того, что бы в случае возникновения претензий по качеству ремонта, Вы могли эти претензии предъявить работникам СТО. Ну а в случае отказа работников СТО исправить некачественно сделанную работу, при наличии договора и документов об оплате, Вы сможете вернуть все Ваши затраты через суд, а также получить пени и штрафы. Если нет договора и нет документов об оплате, Вам будет очень сложно вернуть деньги за некачественный ремонт и тем более получить штрафы пени и компенсацию за моральный вред.

— Обязательно тщательно проверьте заказ-наряд:

а) проверьте перечень работ (нужные, ненужные, повторяющиеся);

Многие автомобилисты при сдаче автомобиля в ремонт ориентируются на конечную стоимость ремонта и не читают заказ-наряд представленный СТО. Уточните у мастера СТО необходимость и достаточность проводимых ремонтных работ указанных в заказ-наряде.

б) проверьте список запасных частей! Уточните и зафиксируйте в заказ-наряде их качество – (бывшие в употреблении, новые, оригинальные, не оригинальные, чье производство, место приобретения) – сохраните чеки.

При подписании договора и заказ-наряда, отдельно оговорите какие именно и какого качества будут приобретаться заменяемые запасные части. Если Вы не оговорите и не зафиксируйте это при сдаче автомобиля в ремонт, то возможна ситуация, при которой Вы заплатите за замену бампера как за новую запчасть, а Вам установят старый бампер, бывший в употреблении.

— Обязательно составьте акт приема-передачи автомобиля (особенно гараж)

В акте приема-передачи при сдаче автомобиля в ремонт укажите количество топлива в баке, работоспособность систем автомобиля, тип и размерность колесных шин, наличие запасного колеса и его тип, наличие инструментов, личных вещей находящихся в автомобиле на момент сдачи в ремонт. Это позволит избежать недоразумений при приёмке Вашего автомобиля из ремонта, если произойдет неблагоприятное событие на СТО.

— Обязательно фотографически самостоятельно зафиксируйте:

— пробег автомобиля, это позволит Вам проконтролировать выезжал ли Ваш автомобиль за пределы СТО.

— повреждения относящиеся к ремонту.

— все участки автомобиля не относящиеся к ремонту (внутри-снаружи)

Если в процессе ремонта, работники СТО сломают, разобьют, прожгут, испачкают, поцарапают какие либо детали Вашего автомобиля, у Вас будут аргументы и доказательства для предъявления обоснованной претензии.

— Обязательно составьте акт приема-передачи денежных средств – аванс

Документ об оплате аванса при сдаче автомобиля в ремонт позволит избежать проблем при окончательной оплате проводимого ремонта.

— Обязательно письменно укажите в договоре:

а) если обнаружатся дополнительные дефекты в процессе ремонта, мастер СТО должен обязательно согласовать с Вами включение их в заказ-наряд.

В случае выявления скрытых дефектов, не поленитесь приехать на СТО и убедиться, что скрытые дефекты существуют, а не являются плодом фантазии мастера.

б) все заменённые запасные части в процессе ремонта обязательно нужно складировать для последующего предъявления их Вам при сдаче автомобиля.

Это позволит Вам убедиться, что запасные части подлежащие замене, действительно заменены.

в) уточните место хранения снятых с автомобиля деталей на время ремонта (часто все снятые детали складируются в салоне автомобиля, тем самым сильно загрязняя его).

Отдавая автомобиль в ремонт, Вы временно передаёте ответственность за него ремонтной организации (Дилер, СТО, гараж), поэтому важно юридически грамотно оформить эту передачу ответственности, чтобы в случае необходимости получить адекватную денежную компенсацию!

Данные рекомендации позволят Вам избежать потери нервов, времени и денег.

Перед сдачей автомобиля в ремонт Вы можете позвонить нам на единую линию для автомобилистов по телефону:

Бесплатная консультация: тел. (812) 400-5-400

Наши специалисты проконсультируют и ответят на все Ваши вопросы.