Объем масла двигателя лифан солано

Сколько масла в двигателе Лифан Солано

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Лифан Солано каждые 10-15 тыс. км. При старом масле могут возникнуть следующие проблемы:

В отработанном масле происходит ухудшение смазывающих свойств, и в результате масло не способно защитить двигатель от неблагоприятных факторов. Появляется трение между действующими механизмами, которые нагреваются. Повышается нагрузка на двигатель, который будет перегреваться и «стучать», досаждать повышенным расходом масла и бензина
Двигатель перегревается из-за того, что масло стало хуже отводить тепло
Снижается качество антикоррозионной защиты
Продукты сгорания накапливаются в двигателе и распространяются по масляным каналам, которые забиваются.

Lifan Solano 1.5, 1.6, 1.8 масло в двигатель сколько и какого требуется?

Lifan Solano – автомобиль В-класса, разработанный для конкуренции с бюджетными моделями типа Lada Kalina и Renault Logan. Представляет собой четырехдверный седан, построенный на платформе японской модели Toyota Corolla в кузове Е120 (модель 2000 г.). Несмотря на устаревшую конструкцию, машина имела вполне современный дизайн и оснащение по меркам второй половины 2000-х. Машина поступила в продажу в 2008 году. Производство для российского рынка освоили в Черкесске на местном заводе «Дервейс». На первом этапе продаж автомобиль оснащался моторами 1.6 и 1.8 литра, с мощностью 106 и 125 л. с. соответственно. Коробки передач – механика и вариатор. В 2014 году седан получил рестайлинг передней и задней части кузова, но конструкция осталась прежней. В моторной гамме появился 1.5-литровый 100-сильный двигатель, доступный с «механикой» или вариатором.

В 2016 году компания Lifan объявила о старте производства «Солано» второго поколения. Машину начали собирать на одноименном заводе в Черкесске. Новинка 2016 года получила оригинальный дизайн экстерьера, а также качественный салон с современным оснащением. Несмотря на хорошую работу дизайнеров, на самом деле Solano II был построен на платформе предшественника. К тому же, автомобиль получил от Solano I и бензиновый 1.5-литровый двигатель на 100 «лошадей», агрегатированный с «механикой» или бесступенчатой КПП (вариатор). В России базовая комплектация Solano II стоит 710 тыс. рублей. Стандартная версия оснащается подушками безопасности (2 шт.), АБС, кожаным салоном, кондиционером, аудиосистемой и подогревом переднего ряда сидений. В варианте Luxury есть мультимедийный комплекс, навигация, камера заднего вида, электрозеркала, парктроник и легкосплавные диски. Такая машина стоит 745 тыс. рублей. Автомобиль с более мощным мотором 1.8 литра (133 л. с.) обойдется минимум в 760 тыс. рублей. Вариатор доступен в исполнении стоимостью 840 тыс. рублей.

Какое масло и сколько жидкости заливать в Лифан Солано II

Lifan Solano 2 – пятиместный седан, появившийся на рынке в 2007 году. Российским водителям автомобиль стал доступен в 2010 г. Собирается на Черкесском предприятии. Форма кузова схожа с японским бестселлером Тойотой Каролла, выпущенной в 2001 году.

Китайский седан оснащен одной силовой установкой объемом 1,6 л мощностью 106 л.с. Это лицензионная копия тойотовского двигателя 4А-FE. В агрегате изменился лишь выпускной коллектор. Мотор достаточно надежный и экономичен. Недостатком является дерганье при движении, если установка не прогрета. На холостом ходу наблюдается вибрация.

На автомобиле установлена одна коробка передач – пятиступенчатая механика. Она получила много нареканий. Владельцы Лифан Солано в основном жалуются на сцепление, которое после пробега 30 тысяч км пробуксовывает. Устранить проблему поможет замена диска.

Часто возникают проблемы с насосом ГУР. В зимнее время года она начинает рычать. В данном случае рекомендуют заменить жидкость.

Использование некачественной тормозной смазки приводит к выходу из строя АВS. Поэтому к ее выбору необходимо подходить особенно внимательно. Производитель советует использовать ДОТ 4.

Замена моторного масла должна выполняться каждые 10 — 12 тысяч км, трансмиссионного масла — раз в 50 тысяч км.

Заправочные объемы и марки ГСМ Lifan Solano 2-го поколения

Место заправки/смазки

Объем заправки, литров

Наименование масла/жидкости

Моторное масло для двигателя Lifan Solano

Lifan Solano – автомобиль С-класса, представленный в 2007 году. Всего известно два поколения Solano, а производство модели ведется в Китае, РФ, Иране и Тунисе. Основными рынками сбыта для четырехдверного седана являются Китай, Россия, Бразилия и Вьетнам. При этом в РФ машина впервые появилась в 2010 году. Модель выделяется строгим дизайном в европейском стиле – с обтекаемыми формами и заимствованиями от известных брендов. Например, спереди машина похожа на предыдущие автомобили Фольксваген.

Как часто производить замену масла в двигателе Lifan Solano

Владельцам автомобиля Lifan Solano рекомендуется менять моторное масло каждые 10 тыс. км, что является пределом для тяжелых условий эксплуатации. Более ранняя замена масла может понадобиться в том случае, если возникло подозрение на ухудшение моющих способностей смазочного материала, который потемнел и стал содержать в себе металлическую стружку. Кроме того, возможен перегрев двигателя и падение мощности. В данной ситуации период замены моторного масла лучше сократить до 6-7 тыс. км.

Сколько масла заливать в двигатель автомобиля Lifan Solano

Первое поколение (2010-2016)

Солано 2010 года на родине известен как Лифан 620. Автомобиль спроектирован на платформе японской модели Тойота Королла Е120 2000 года. Седан поступил в производство с бензиновыми моторами 1.6 и 1.8 л, с мощностью 106 и 125 л. с. соответственно. Двигатели агрегатировались с МКПП или вариатором, причем последний был доступен только для младшего мотора. В 2010 году машину начали выпускать в г. Черкесск на заводе «Дервейс». В 2014 году Солано получил легкий рестайлинг с доработанной передней частью и дополнительным оснащением. Кроме того, стал доступен 100-сильный 1.5-литровый мотор, который заменил оба предыдущих двигателя. Новый мотор сочетался с вариатором или «механикой».

Бензиновые двигатели 2010-2015

LF479Q2 1.5 106 л. с., объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40.
LFB479Q 1.8 125 л. с., объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40.

Второе поколение (с 2016)

Солано 2016 модельного года является глубокой модернизацией предшественника. Машина базируется на той же тойотовской платформе 2000-х годов, однако обладает совершенно новым дизайном экстерьера и интерьера, доведенным под современные европейские тенденции. Седан стал выглядеть спортивнее, но при этом не растерял брутальных и строгих форм. В целом, дизайн получился аккуратным и не гламурным, весьма актуальным на сегодняшний день. Производство российской версии Solano II было организовано на заводе Дервейс. Машина доступна с бензиновыми моторами 1.5 и 1.8 л с мощностью 100 и 133 л. с. соответственно. Коробки передач – механика или вариатор.

Бензиновые двигатели с 2016

LF479Q2 1.5 100 л. с., объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40.
LFB479Q 1.8 133 л. с., объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40.

Какое масло нужно использовать для двигателя Lifan Solano

Оригинальное

Лучшими моторными маслами для Lifan Solano являются смазочные материалы проверенных брендов, таких как Mobil, Xado, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Лукойл, ZIC и др. Кроме того, для покупки подходящей жидкости необходимо учитывать индекс вязкости SAE, который зависит от климатических условий. Например, для эксплуатации в зимнее время года подойдет вязкость 0W-40, 5W-40 или 0W-30. При частых поездках в жаркое время владельцам Solano лучше заливать SAE 20W-40 или 25W-40, а для круглогодичной эксплуатации автомобиля рекомендуется использовать 10W-40, 15W-40 или 5W-40.

Неоригинальное

Чтобы подобрать качественное масло, подходящее по всем параметрам, важно обращать внимание не только на бренд и вязкость, но и допуск API. На примере Solano 2009 года выпуска определим оптимальное для него масло – это всесезонный материал на полусинтетической основе, имеющий вязкость SAE 10W-40 и допуск API-SL. Что касается более свежих машин, произведенных в 2013 году, в холодное время года им рекомендуется только синтетика с параметрами 0W-40 и API-SM. Ниже представлены лучшие моторные масла для Lifan Solano.

Elf Evolution 900 NF 5W-40
Mobil Super 3000 X1 5W-40
Castrol GTX A3/B3 15W-30

Замена масла

Выбираем масло для двигателя и выполняем его замену

Для модели Лифан Солано используются такие моторные масла, 10W-40 и 5W-40, в зависимости от степени вязкости — синтетическое или полусинтетическое. Производитель автомобиля рекомендует заменять масло с периодичностью раз в 10 000 км пробега, или один раз в год, смотря, что наступит раньше. Для этого автомобиля подходят такие моторные масла — Castrol, Mobil 1, Motul и много других.

Как происходит замена масла?

Производитель автомобиля рекомендует заменять масло с периодичностью раз в 10 000 км пробега, или один раз в год, смотря, что наступит раньше.

Необходимо производить замену масла, с нужным промежутком, согласно специальному руководству по эксплуатации автомобиля. В двигатель заливается то моторное масло, тип которого указано в инструкции, согласно руководству. Но, что делать, если потребуется залить масло в пути, а у Вас нет точных данных какое масло залито в двигатель на данный момент, или нет в продаже точно такого же типа масла? А можно ли смешивать моторные масла (?) — читайте об это здесь.

Чтобы седан Лифан Солано работал без сбоев и неисправностей, нужно подобрать для него моторное масло, которое подходит именно для этой модели, к тому же потребуется установка под пробку слива масляного фильтра и уплотнительного кольца.

Для начала заливки, нужно найти место, где находится фильтр для масла и то место, где располагается сливная пробка картера. После общей подготовки, остается только загнать автомобиль на автоэстакаду, и можно считать это подготовкой к основной работе.

Сначала двигатель автомобиля надо заглушить

Сначала, проводим заглушку мотора и ставим авто на передачу и ручник. Теплое масло сливается легче. Снимаем крышку с горловины головки цилиндров, потом снимаем пробку слива поддона, но прежде, нужно поставить емкость под низ, для того, чтобы сливалось масло, которое уже использовано. Главное, при этом не обжечься, так как масло достаточно горячее.

Протираем проем и затычку, взяв чистую тряпку, после слива всего масла, потом закручиваем затычку и заменяем старое кольцо-уплотнитель.

Снимаем прожитый фильтр, выполняем очистку его посадочного места, потом смазывается резьба новой запчасти и уплотнительное кольцо маслом, до конца закручиваем фильтр.

После того, как всё это проделано, просто заливаем моторное масло, перед тем, как достали щуп из проема горловины. Сначала заливаем 1/2 от масла, которое нужно залить, подождав, чтобы оно стекло. После этого, берем щуп и измеряем то,сколько масла осталось и доливают остальное.

Заводим двигатель автомобиля, проверяем его на исправность, для уверенности, что всё пошло как нужно, при заглушке мотора, проверяем ,не подтекли ли пробки слива и фильтра, с проведением и контрольного замера, использовав щуп.

Какое масло в первой заливке с завода?

Более подробно о двигателе объемом 1.6 литра, читайте в материале: характеристики двигателя Лифан Солано. Завод изготовитель рекомендует заливать масло фирмы ХАДО 75w90 это универсальное современное синтетическое масло, которое удивит своей долговечностью, имеет высокий индекс вязкости, благодаря чему обеспечена работа трансмиссий без перебоев при температурах (-40°С).

Какое масло рекомендуют автовладельцы?

По рекомендациям автовладельцев, рекомендуется заливать масло фирмы Mannol, при использовании которой, расход масла еле заметен. Главное выбрать класс вязкости SAE 0W40 и качества API не ниже SM, при сильных морозах.